Verstappen tevreden na eerste testweek: "Blij met de balans"
- Gepubliceerd op 25 feb 2022 14:54
-
- Door: Bob Plaizier
De eerste testweek in Barcelona zit erop voor Max Verstappen. De Nederlandse Red Bull-coureur kende drie succesvolle dagen op het Spaanse circuit en sloot zijn testdag af met een sterke vrijdagochtend. Vanmiddag komt zijn teamgenoot Sergio Perez in actie op een nat circuit in Catalonië.
Verstappen bracht deze ochtend veel tijd door op de baan in Barcelona. Hij reed deze ochtend in totaal 59 rondjes en hij noteerde zelfs de tweede tijd. Alleen nieuwbakken Mercedes-coureur George Russell was deze ochtend sneller en iets productiever. Hiermee zit zijn testgeweld er voor deze week op en kan hij smiddags toekijken hoe teammaat Perez op de natgespoten baan zijn rondes gaat draaien.
Naar behoren
De vrijdagochtend werd gekenmerkt door vijf rode vlaggen. Tussen de codes rood maakte Verstappen zeer veel meters en daar was hij zelf wel tevreden mee. Op zijn eigen website spreekt hij zich uit: "Er waren redelijk wat rode vlaggen en daardoor konden we niet ons gehele programma afwerken. Alles werkte naar behoren en de auto voelde goed aan. We hebben voortgeborduurd op de eerste testdag. Het was belangrijk om alles te checken."
Bahrein
De Nederlander kende nauwelijks problemen tijdens de testdagen op het circuit in Catalonië, in tegenstelling tot teammaat Perez. De regerend wereldkampioen is dan ook een tevreden man: "Het is zeer positief dat de auto zo goed werkt en ik ben daarnaast ook blij met de balans. In Bahrein zal alles echter weer anders zijn. Wij hebben ons nu gericht op het rijden van veel rondjes en elk aspect van de auto onder de loep te nemen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (24)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.555
Journalist :Hoe gaat met balans??
Sergio Perez: Vraag aan Max Verstappen
JMF
Posts: 1.146
Max tevreden ik tevreden.
Rimmer
Posts: 11.467
Ok mooi. Met de snelheid lijkt ook niks mis aangezien RB altijd met volle tanks rijdt. De data klopt volgens Horner met wat ze verwachtten en zelfs het “bruinvissen” was iets waar men vooraf al rekening mee hield en wat geen groot probleem schijnt te zijn.
Max kan dit jaar met een fatsoenlijke auto zijn titel verdedigen zoveel is wel duidelijk. Dat is behoorlijk slecht nieuws voor de rest van het veld. Daarnaast gaf Perez dezelfde feedback als Max wat kan betekenen dat ook Perez dit jaar een sterke teamgenoot kan zijn.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Dat Checo dezelfde feedback gaf als Max verklaart waarom Max heeft voortgeborduurd op de eerste testdag.
Het leek in eerste instantie een beetje sneu voor Perez, zo van rij jij de tweede testdag maar, maar we doen er niks mee...
Maximo
Posts: 8.733
Als de RB18 ergens een verschil in zou moeten kunnen maken in 2022 dan denk ik dat het de geometrie van de bovenste wishbone van de voorophanging is.
De theorie is dat ze zo in langzame scherpe bochte de neus omlaag kunnen krijgen, waar dat niet langer mogelijk is volgens de technieken die de teams vorig jaar gebruikten. Als dit werkt zoals bedoeld dan kan de RB18 een groot verschil maken in de langzame bochten waar alle wagens dit jaar op het oog nogal traag doorheen lijken te gaan.
Maximo
Posts: 8.733
In snelle bochten denk ik dat er maar wienig winst te behalen valt, anders dan dat 1 fabrikant een aanmerkelijk sterkere motor heeft weten te ontwikkelen (laten we dat laatste maar niet hopen).
Ik denk niet dat er veel verschil gaat zijn tussen de verschillende wagens qua downforce via het ground effect.
f1 benelux
Posts: 3.957
De reacties op de eerste testweek doen me denken aan de sketch van George Carlin over God. "Half the time I get want I want, half the time I don't. Same as God, 50/50. Pick your superstition, sit back, make a wish and enjoy yourself."
Geloven doe je blind, wetenschap wordt onderbouwd. ... Parameters hebben we (nog) niet. Nu al stellen dat de rest van het veld het moeilijk gaat hebben is voor mij een mooi voorbeeld van blind faith ...
flyineddy
Posts: 3.595
Ik heb Max nog geen 'nee' zien schudden. ; )
Eddy.
f(1)orum
Posts: 6.771
Dat wilde hij wel, maar dat lukt niet door die 'bruinvis' bewegingen. ;-)
schwantz34
Posts: 36.095
Op de rechte stukken was Max constant aan het ja knikken als een malle, dus ik had niets anders verwacht dan een bull tevredenheid.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Was ie gelijktijdig ook carnaval aan het vieren @Schwantz?
schwantz34
Posts: 36.095
Ja, hij was slingers aan zijn halo aan het ophangen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Noemen ze headbangen Larry.
Nou we het daar toch over hebben, van de week ga ik de nieuwe CD halen van Saxon.....Carpe Diem is de titel.
f1 benelux
Posts: 3.957
Motorcycle Man, dat was voor mij altijd HET nummer van Saxon. Bestaan die senioren nog steeds? ... Ouw-rotten in 't vak. 🤘
Larry Perkins
Posts: 47.777
Foto: Geeft Gianpiero Lambiase Max hier nou een klap voor zijn kop?
* hoofd
flyineddy
Posts: 3.595
Om iemand een klap vóór zijn kop (*hoofd) te geven heb je toch echt 2 handen nodig. ; )
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Heeft jouw meester je dat vroeger wijs gemaakt wanneer hij jou weer eens bont en blauw had geslagen @Eddy?
Larry.
flyineddy
Posts: 3.595
Nee, hij probeerde mij dat wijs te maken omdat hij mij juist niet bont en blauw sloeg. Een grote fout natuurlijk, want ik leerde hem dat ik nooit iemand een klap 'vóór' zijn kop geef. Hij is nooit meer de oude geworden. >:-)
Eddy.
Larry Perkins
Posts: 47.777
“We konden niet ons gehele programma afwerken.”
Ai, ai, ai, RB loopt nu al achter de feiten aan...
flyineddy
Posts: 3.595
Dat is dan erg dom. Ze kunnen beter in de auto stappen en dan vol gas achter die feiten aan rijden.
Eddy.
Supa
Posts: 2.425
Hoop dat Mercedes elke race met een spicy engine kan gaan rijden.
Ribo89
Posts: 172
Ik heb er nog niets over gehoord of gelezen, maar ik mag toch hopen dat de FIA die loophole die Mercedes vorig jaar heeft uitgebuit (elke race een andere motor erin) heeft gedicht. Niets ten nadele van Mercedes overigens, die handelde hiermee gewoon binnen de regels, maar het komt het groene imago wat de FIA zo graag propageert natuurlijk niet ten goede.
schwantz34
Posts: 36.095
Ik hoop dat de top (Merc, Ferrari, Mcl, en RBR) zo dicht op elkaar zit, dat Mercedes dat "geintje" niet zomaar weer kan herhalen zonder dat een gridstraf echt serieus gevolgen gaat hebben op de race uitslag. Wat we afgelopen seizoen bij proefkonijn Bottas, en later Hamilton hebben gezien ging helemaal nergens over imo.
snailer
Posts: 21.071
Helaas raak je daar een gevoelig punt, schwantz. Als het close volgen werkt dan is het makkelijker om overpowerd met drs op de rechte stukken er langs te vliegen. Dan maakt het niet uit of er 1 gelijkwaardige auto zit of 8. Ze worden allemaal op het rechte stuk voorbij geblazen.
Kriijgen we hele saaie races van.