Norris realistisch na waardeloze race: "We liggen echt heel ver achter"
- Gepubliceerd op 21 maa 2022 11:32
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van McLaren beleefde afgelopen weekend een belabberde seizoenstart in Bahrein. Coureurs Lando Norris en Daniel Ricciardo worstelden zich door de race heen en ze wisten geen enkel punt te scoren. Beide coureurs werden op grote achterstand gereden en finishten anoniem in het achterveld.
De vooruitzichten voor de Britse ploeg waren zeker niet slecht aangezien de wintertests alles behalve slecht verliepen. In Bahrein verdween de goede hoop echter als sneeuw voor de zon. Ricciardo kwam op zaterdag niet door Q1 en tijdens de race kwam hij slechts als veertiende over de streep. Zijn hoog aangeschreven teamgenoot Lando Norris presteerde ondermaats en kwam slechts als vijftiende over de lijn, zonder het uitvallen van de Red Bulls zou zijn resultaat nog slechter zijn geweest.
Wennen
Na afloop van zijn rampzalige, anonieme race meldde ook Norris zich bij de internationale media. De onfortuinlijke Brit gaf aan dat hij al zijn moed had verzameld voor de interviews. Tegenover Motorsport.com sprak hij zich uit: "Dit is waar we ons bevinden, zo simpel is het gewoon. We moeten hier nu aan gaan wennen. Tijdens de afgelopen seizoenen werd er veel van ons verwacht, zowel binnen het team als bij iedereen die toekijkt."
Ver achter
Norris steeg afgelopen jaar regelmatig boven zichzelf uit en eindigde meermaals op het podium. Nu toont de jonge Engelsman zijn realistische kant. Hij zet zich schrap voor de komende tijd: "We hebben het op het moment niet bij het rechte eind. We liggen ver achter, niet een beetje maar echt heel erg ver. We moeten nu opnieuw fris beginnen en een aantal dingen begrijpen. Ik probeer oplossingen te vinden maar dat betekent niet dat volgende week fantastisch gaat verlopen. Maar in de aankomende maanden moeten we het proberen te begrijpen en hoe we beter kunnen worden."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
16
Reacties (40)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
En dan heb je net even lekker een dik meerjarencontract getekend.... oef en auw!
Want dit is ook niet zomaar opgelost. Een fundamenteel probleem qua ontwerp (te conservatief?!) en de Mercedes motor is ook niet meer de beste.
Norris zal toch wel ergens een "ontsnappingsclausule" hebben? Want wat als Hamilton bijvoorbeeld met pensioen gaat en Mercedes duidelijke interesse toont in Norris? Laat Silly Season ook maar vast komen.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Waarom zou je naar Mercedes gaan? Het derde team op de grid is toch ook niet zo boeiend..
;)
nutstree
Posts: 545
Dit jaar zal tegenvallen, maar hij tekent geen meerjarencontract als hij geen vertrouwen heeft in het team. Hij gaat echt niet zomaar weg.
Maximo
Posts: 8.733
Snelle Eddy, laten eerst maar eens rustig kijken waar Mercedes in de loop van 2022 komt te staan.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
I know Maximo :) Ik vlak ze nooit uit.
Snork
Posts: 18.653
Het kan een fundamenteel probleem zijn, of een probleem die concreet aanwijsbaar is. Zoals bijvoorbeeld de remmen. Slechte remmen zetten de auto al snel op achterstand, en slechte remmen is één van de issues bij McLaren. Ik geef de hoop nog niet op, maar schrok wel van hun hopeloze positie in de achterhoede.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Een clausule lijkt me een vanzelfsprekendheid.
f(1)orum
Posts: 6.771
Pijnlijk. Had zo'n terugval niet verwacht, eerlijk gezegd. Kreeg spontane 'flasback's van de Honda jaren daar...
Mr Marly
Posts: 7.310
Helaas is mij voorspelling dat ze na de kwalificatie naar achter moesten kijken ipv naar voren uitgekomen.
De flop van her seizoen, ik zie ze dit niet meer oplossen. Van een stijgende lijn afgelopen seizoenen weer terug naar achteren. Bittere pil maar realiteit.
De eerste wagen volledig na de hand van Key een miskleun, benieuwd of ze nog wat gaan vinden komende races en dat ze aansluiting kunnen vinden richting de top 10.
Maximo
Posts: 8.733
Ik weet dat dit jou als McLaren val zwaar moet zijn gevallen, maar ook bij mij.
Van de winter is het al vaak gezegd, er gaat een team zijn die het helemaal mis heeft, maar dat dit McLaren zou zijn had niemand verwacht.
Hopelijk hebben ze snel de oorzaak van het slechte presteren snel gevonden en weten ze het gat met ten minste de subtop snel te dichten.
Mr Marly
Posts: 7.310
Jah was een grote domper gisteren. Niet dat ik de illusie had dat ze konden strijden voor de titel maar dit is net weer het ander uiterste.
Vind het vooral jammer dat je nu al weet dat dit seizoen verloren is (betreft het kunnen strijden om podia), wat voor mij toch een stuk beleving en spanning wordt ontnomen.
We gaan zien het zich gaat ontvouwen maar her vertrouwen is bij ver te zoeken op het moment.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ik snap er echt niets van en vind het eerlijk gezegd erg jammer. Had echt na Barcelona het idee dat ze erbij zaten. Hopelijk is het een tijdelijk probleem!
Canson Po
Posts: 2.324
Deel van de terugval is vooral de krachtbron, alles wat met een Ferrari achterin zit heeft een reuze stap voorwaarts gemaakt, dus of Mclaren dit zomaar kan oplossen het lijkt me niet .. bezonder jammer wel
Justin0306
Posts: 606
Mercedes heeft met de motor wel iets gemist volgens mij. Ferrari zeer sterk en de Honda motor ook. Helaas viel 3 Honda motors uit. Ze waren wel met de hoogste topsnelheid op het rechte stuk. Buiten Mercedes zelf om waren de andere 3 klanten teams drama.
nr 76
Posts: 5.642
Hoogste topsnelheid vertelt niet het hele verhaal. Volgens AM u S reed RBR met iets minder downforce dan Ferrari.
Manor haalde ooknaltijd de hoogste snelheden in de speedtraps, maar eindigden steevast op de laatste plaatsen. Wel een raketmotor, maar het minste downforce maakt een prima dragster, maar waardeloze racewagen
Justin0306
Posts: 606
Ja maarja Rbr staat wel bekend met een auto die veel downforce heeft. Zoals Mercedes ook vaak heeft kunnen doen. Veel Downforce over en dan kan je met meer vleugel rijden voor hogere topspeed.
Maximo
Posts: 8.733
Justin, bij mij ontstond het idee van een zwakkee mercedes motor ook afgelopen weekend.
Als dit klopt dan zal Toto binnenkort wel gaan vragen of zij een upgrade mogen doen.
Justin0306
Posts: 606
Maximo, ik ook. Ik lees veel op het forum dat Mercedes er wel bij komt. Ik denk van niet. Elk team slaat wel een keer de plank mis. Na 7/8 jaar dominantie is het nu ten einde denk ik. Schumi zou wel tevreden zijn. Zijn record wordt nu verbroken door iemand die hij het wel gunt.
Astfgl
Posts: 725
Die gemiste kans op een overwinning in Rusland vorig jaar zal nu extra zuur smaken voor Norris. Toentertijd waren we ervan overtuigd dat zijn moment nog wel zou komen, maar dat lijkt nu verder weg dan ooit. Erg jammer, ik had gehoopt dat McLaren vooraan mee zou doen dit jaar en de eerste test in Barcelona leek positief, maar dat blijkt nu dus een illusie te zijn geweest.
Adenauer Forst
Posts: 1.093
Op een gegeven moment reden alle Mercedes aangedreven teams stijf achteraan. Op Mercedes zelf na, die reden +35 seconden achter de leider. Het is over en uit met de dominantie en dat blok is ook niet meer de beste. Als je dan zoals McLaren ook nog een zwak chassis hebt, dan wordt een bittere pil die geslikt moet worden.
schwantz34
Posts: 36.095
McMalaise!
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Even iets anders. Die Sainz heeft echt een goede keus gemaakt zeg door naar Ferrari te gaan. Echt ongekend gewoon. McLaren is echt nergens. Jammer.
Frijns
Posts: 2.874
Het was echt pijnlijk om ze helemaal achteraan te zien bungelen maar het verbaasd me ergens ook niet. Na de presentatie was het volgens mij The Race die met een onthutsende analyse kwam wat betreft de nieuwe bolide. Een bij elkaar geraapt zootje qua aerodynamica en mechanica. Pullrod suspension voor en pushrod achter?? Het is gewoon een heel vreemd en onlogisch geheel concept wat ze daar bedacht hebben.
Frijns
Posts: 2.874
Wederom een totale miskleun van James Key. Het is wonder dat hij uberhaupt nog ergens aan de bak komt. Word elke keer met tromgeroffel binnengehaald bij een team maar elke draait het uit op een enorme deceptie.
Frijns
Posts: 2.874
keer
Padde1971
Posts: 59
Red-bull heeft hetzelfde concept qua wielophanging gekozen en die lijken er toch aardig mee weg te komen. Dus het lijkt mij eerder in de zwakke aero te zitten dan in de (gewaagde) ophanging.
HarryLam
Posts: 3.669
Weggetrapt bij Toro Rosso die Key
Joeppp
Posts: 7.329
Mclaren is toch wel de grootste verliezer. Van een narigheid ook voor Ricciardo. Maar gelukkig hebben ze Google nu als sponsor. Daar vind je vaak snel wat je nodig hebt en geeft antwoord op alle vragen.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Als ze nou ook 'Hey Google' hebben geïnstalleerd op die MCL36, dan kunnen ze de auto zelf gewoon vragen wat er mis mee is. Slim gedaan.
oale
Posts: 697
Laat ik het verzwegene dan maar zeggen.. Waar presteert Daniel slecht. 0. 7 seconden op zijn teamgenoot toegeven.
Ik zie DR verdwijnen eind dit jaar.
Damon Hill
Posts: 16.887
Het was erbarmelijk inderdaad. Norris wist er in de kwalificatie in ieder geval nog iets van te maken. Ricciardo en McLaren is ook gevoelsmatig niet de "match" waarvan ik dacht dat die er zou zijn. Misschien zit Piastri volgend jaar in die wagen. Ik zou er geen nee tegen zeggen in ieder geval.
Canson Po
Posts: 2.324
Dan denk ik eerder aan Pato O'Ward Amerikaanse en Mexicaanse markt aanboren en die gast is best snel.
Numnum
Posts: 4.863
Het was bijzonder pijnlijk om te moeten toezien hoe beiden gewoon niet konden meekomen.
Jammer, had ze zoveel meer gegund.
Tuurlijk er komen nog zat races etc. maar dit probleem lijkt me niet zomaar opgelost.
Politik
Posts: 8.359
Ik vind het nog te vroeg om de MCL36 als miskleun aan te merken.
Maar ik moet ook realistisch zijn, een auto die regelmatig podia gaat scoren, zal het dit seizoen ook niet worden en daar had ik.wel op gehoopt.
Vooralsnog heeft de zeer geringe testtijd in Bahrein ze een hoop pijn gedaan.
Beide coureurs hebben gisteren niet voor niets op alle bandencompounds gereden.
Volgens Seidl was dat een bewuste keuze, omdat ze een schrijnend tekort aan data hebben en ze hun auto simpelweg nog niet begrijpen.
De komende races worden cruciaal; zit er potentie in de auto en kunnen ze die.met wat updates en alle.nieuwe data langzaam maar zeker gaan benutten? Of zal de MCL36 echt een miskleun blijken, dat is de vraag.
Damon Hill
Posts: 16.887
Hoe pijnlijk het ook is, ik denk dat we realistisch moeten zijn. Het was niet een beetje slecht maar gewoon dra-ma-tisch. En misschien maak je dan later in het jaar hier en daar ietsjes goed, maar de toon (of beter gezegd; de achterstand) is al gezet.
Ik zie helaas niet hoe ze dit nog goed gaan maken.
Politik
Posts: 8.359
Onder de oude regels zou ik het zonder twijfel 100% met je eens zijn Damon.
Maar juist vanwege de.nieuwe regels heb ik.nog enige hoop.op snelle verbetering/ontwikkeling
Flying Dutchman
Posts: 2.210
Jammer voor Norris. Ik vind het altijd zonde als een talent(en in dit geval een echte topper!) niet optimaal gebruikt wordt. Had liever hem vechtend tegen Bulls, Ferraris en Benzen gezien.
BoerTeun
Posts: 1.086
Op basis van 1 race zou je kunnen zeggen dat ze er niet bij zitten maar ik schrijf ze nog niet af, het is een lang seizoen en er gaat veel geleerd worden over deze auto's
Flying Dutchman
Posts: 2.210
BoerTeun
Ik zou eerlijk gezegd niet weten hoe ze zo'n enorme achterstand dit jaar nog wegwerken. Lijkt mij op dit moment echt onrealistisch. Wellicht dat ze hier en daar wat verbeteren om binnen top 15 nog te komen maar strijden om podium/overwinning - forget about it.
Volvobm
Posts: 29
Ik vindt het een schande mclaren is niet het mclaren van 10 jaar geleden. Ron Dennis