Alesi vindt Ferrari sterker dan Red Bull & Mercedes: "Dat gaat niet werken"
- Gepubliceerd op 23 maa 2022 14:44
-
- Door: Bob Plaizier
In Bahrein werd duidelijk dat Ferrari en Red Bull Racing de twee snelste teams van de grid zijn. Daarachter zal Mercedes de dienst uitmaken. De Duitse regerend constructeurskampioen komt duidelijk snelheid tekort en heeft nog steeds moeite met porpoising. Toch is het de verwachting dat ze snel weer mee kunnen gaan doen voor de prijzen.
Alle drie de teams rijden dit jaar met zeer sterke line-ups. Kenners zijn er nog niet over uit maar alle drie de teams worden gezien als de ploegen met de sterkste coureurs. Bij Red Bull rijden immers wereldkampioen Max Verstappen en zijn trouwe rechterhand Sergio Perez. Het Ferrari-duo Charles Leclerc en Carlos Sainz wordt ook veelvuldig geprezen. Bij Mercedes verwacht men veel van George Russell naast zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton.
Red Bull & Mercedes
Voormalig Formule 1-coureur Jean Alesi bekijkt het topteam-duel met verregaande interesse. Tegenover het Italiaanse Corriere della Sera spreekt de Fransman zich uit: "Het is nou eenmaal zou dat Perez niet altijd betrokken is bij het kopduel. Hamilton zal willen bewijzen dat hij nog steeds de sterkste is bij Mercedes terwijl Russell een wereldkampioen wil verslaan. Dat gaat niet werken."
Ferrari
Over zijn voormalige werkgever Ferrari is Alesi veel positiever. De Fransman is van mening dat zowel de auto als de coureurs heel goed zijn. "Ze hebben een auto die goed voor de dag kan komen onder alle omstandigheden. Het is de mooiste auto van het veld. Met Leclerc en Sainz heeft Ferrari ook nog eens het sterkste duo van het veld, zelfs terwijl ze allebei een compleet ander karakter hebben."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
23
Reacties (35)
Login om te reagerenJimmy the Gent
Posts: 3.203
Mooi om te zien dat zo'n Jean Alesi er nog steeds veel verstand van heeft.
En hij doet het nog steeds goed bij de dames, ook dat.
Top! Goed bezig Jean
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Prachtkerel is het , alleen de grapjes die hij uithaalt moet ie beter uitvoeren .
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Zo te zien heeft "Sjan Allesie" de afgelopen race ook gezien.
Maar, zoals een bekend columnist van dit forum recentelijk al zei, één zwaluw maakt nog geen zomer.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Maar zoals Klazien ut Zalk altijd zei; ""Vliegen de zwaluwen hoog dan is het weer schoon en droog"
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Klazien, die was van heul vroeger....
Remco_F1
Posts: 1.540
Dat stukje over Mercedes dat klopt inderdaad, dat gaat niet werken. Bij RB hebben ze altijd de zaakjes op orde + ervaring om voorin te rijden, terwijl het team Ferrari soms chaotisch is denk ik dat het dit jaar lastig gaat worden voor Ferrari.
SennaS
Posts: 6.005
dat Ferrari de mooiste is, heeft hij gelijk.
Dat fer de sterkste duo heeft ben ik niet mee eens. M.i. is dat Mercedes.
Lec en sai zie ik nog wel eens clashen.
Rus zal in dit laatste (denk ik) seizoen van Lewis conform afspraken rijden en Lewis ondersteunen in zijn titel race. En als Lewis door gaat dan zal dat in 2023 andersom zijn.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Ja George is goed afgericht. Bleef keurig achter zijn meester rijden. Toch schat ik het duo van Ferrari hoger in.
SennaS
Posts: 6.005
Hij en bottas zijn niet zo afgericht als perez en albon.
Bottas mocht winnen en rus zal het ook mogen.
Freek-Willem
Posts: 4.578
Zoals Mercedes bottas misbruikt heeft, heeft Perez nog niet meegemaakt bij RBR.
Maar als het er op aankomt geldt bij alle drie de teams dat de 2e rijder gewoon geslachtofferd wordt als het er op aankomt. Alleen van de 6 rijders is Perez toch mijn inziens de minst getalenteerd. Of Russell het dit jaar aandurft om Lewis naar de kroon te steken weet ik niet. Ik verwacht echter dat Lewis toch nog de betere is en dat Russell daarom nog geen 'gekke' dingen laat zien. Sainz is denk ik van 'de 2e rijders' degene met de meeste kans op persoonlijk succes. Maar dan moet ie in de race wel dichter bij de Charles blijven. Als dat nog 2 races gaat zoals verleden week is ook daar de rangorde definitief voor dit seizoen
StevenQ
Posts: 9.179
Sainz zat ook eeuwen achter Charlie en Max
Het verschil tussen de auto van Ferrari en Red Bull is niet zo groot en op een ander circuit kan Red Bull weer sterker zijn
arone
Posts: 795
Hij vergeet alleen te zeggen dat vorig jaar Perez ook niet altijd betrokken was en Hamilton toen ook nog wilde bewijzen dat hij nog steeds de sterkste is. Ik denk dat het juist niet werkt wanneer je in je team geen duidelijke leider hebt.
tinustussengas1
Posts: 321
Als je een Ferrari logo op een hoop stront legt is verteld Jean Alesi nog hoe geweldig en mooi die hoop is. Alesi is een grote kontenkusser als het om Ferrari gaat.
Redcarsmatter
Posts: 4.404
@tinustussengas1. Geef hem eens ongelijk!
Freek-Willem
Posts: 4.578
@rcm, een hoop stront met een mooi logo stinkt nog steeds.
Da's net als een Renault motor met een Tag-Heuer logo, dat bleek ook gewoon een Renault motor
Cavallino
Posts: 3.627
Dus omdat hij een voorliefde heeft voor zijn voormalige werkgever en als fan van het etam en merk wat opportunistische uitspraken doet is hij een kontenkusser?
Bizarre redenering.
Alesi is nog steeds enorm geliefd door het team en de tifosi, je kan hem toch niet kwalijk nemen dat hij zijn steun voor het team uit Maranello op deze manier uitdrukt?
Redcarsmatter
Posts: 4.404
@Freek-Willems Stront van een steigerend paard valt qua geur best wel mee... Maar waar hebben we het eigenlijk over? Ik ga de platte metaforen van fans niet verdedigen, noch aanvallen...
Freek-Willem
Posts: 4.578
@rcm, als het een 'hoop' is van een steigerend paar is het nuuet echt plat. Is het van een stier is het echter een ander verhaal en is het meer een pannenkoek dan een hoop. ;-)
patrob
Posts: 940
Het kan aan mij liggen, en dan zou ik graag hebben dat iemand het me uitlegt, maar waarom heeft niemand het over de complete mispeer van Ferrari op tactisch gebied de afgelopen race? Zonder safetycar was er een grote kans geweest dat Verstappen had gewonnen (er van uitgaande op dat moment dat hij zou finishen natuurlijk). Waarom haalde Ferrari Leclerc niet direct na Verstappen binnen?
En waarom lees ik daar nergens iets over?
mr.Monza
Posts: 9.303
Max begon op gebruikte soft en wisselde naar nieuwe in ronde 14, Leclerc begon op nieuwe softs en wisselde naar gebruikte in ronde 15.
Max naar medium in ronde 30, Leclerc naar medium in ronde 31.
Op elke compound liep Leclerc weg bij max tot zo'n 4 sec. af en aan.
Max gaat opnieuw naar soft in ronde 43, Ferrari laat Leclerc buiten op de mediums met op dat moment ruim 30 sec. voorsprong en nog 13 ronden te gaan.
De Red Bull was niet zuinig op de bandjes in Bahrain door de low downforce achtervleugel.
Dat Max in 13 ronden 30 sec. dicht zou rijden op een setje soft, nee dat zag niemand gebeuren, die zouden het beste kwijt zijn na een rondje of 7 pushen, aangezien de Ferrari sneller was op Bahrain.
Tijdens de sc kreeg Leclerc de stop cadeau.
Dus misschien moet jij uitleggen waarom je het een complete mispeer van Ferrari noemt en hoe Max dan had kunnen winnen.
marcio
Posts: 3.426
Tijdens deze race waren Leclerc en Ferrari een maatje te groot voor Max en Red Bull. De overwinning was daardoor nooit echt in gevaar geweest. Misschien daarom dat ze zich niet al te druk maakten bij Ferrari.
Freek-Willem
Posts: 4.578
Ik vond het alleen vreemd dat Sainz banden wisselde.
Ik had het idee dat hij het einde wel zou kunnen halen, en als Max hem voorbij zou gaan was er nog niks verloren, Sainz moest kijken naar Perez, en de vraag is of die die extra pitstop dicht zou kunnen rijden. Ik weet zo niet of dat qua rondetijden zou lukken.
patrob
Posts: 940
@ Mr.Monza. Jij gaat er daarbij dus vanuit dat Leclerc op die banden het einde van de race wel gehaald had? Ik niet. Ik ga er van uit, dat hij sowieso nog had moeten wisselen. Door niet gelijk mee te gaan zou hij in elk geval achter Verstappen terecht komen en dan is het nog maar de vraag of hij er zo makkelijk voorbij zou komen. Hij won tot op dat moment in de race maar hooguit een paar tienden per ronden en dat zou normaal gesproken niet zomaar genoeg zijn om Verstappen voorbij te komen.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Patrob,
24 ronden op de mediums? Ja dat zou wel gelukt zijn denk ik, er zijn meerdere stints van meer dan 20 ronden op mediums gedaan in Bahrain.
En ondanks dat Verstappen in zijn eerste ronde op softs zo'n 1,5 sec. terugpakte van de bijna 30 sec. achterstand op Leclerc zou hij dat nooit 13 ronden hebben volgehouden.
Ferrari koos voor track positie en sloot het, altijd aanwezige, risico van een pitstop uit en ging er vanuit dat Max nooit 13 ronden kwali laps kon rijden op zijn softs, over die beslissing kun je discussiëren.
Maar dat Leclerc probleemloos het einde zou halen staat voor mij wel vast en daarom zou ik niet spreken van een complete mispeer.
patrob
Posts: 940
Daar valt dan inderdaad nog wel wat voor te zeggen. Ik had het idee dat de stint voor Leclerc langer zou zijn, maar 24 ronden zou gekund hebben. Maar het had ook best niet goed kunnen gaan.
mr.Monza
Posts: 9.303
Het zou idd. niet onlogisch zijn geweest als Leclerc direct na Max ook naar binnen zou zijn gehaald.
Maar de mediums waren in goede staat en Ferrari koos voor track positie, dat was hun keuze, maar ik geef toe dat ik ook direct begon te rekenen toen RB Max op softs zette na zijn derde stop.
patrob
Posts: 940
Bedankt in elk geval voor je input. Ergens jammer van die safetycar, ik was wel benieuwd geweest hoe die keuze uitgepakt was.
NoBullshit
Posts: 4.490
Ik hou van Jean Alesi maar de slimste is ie nooit geweest...
JMF
Posts: 1.146
en zijn trouwe rechterhand.... ??
Freek-Willem
Posts: 4.578
Ja, die stuurde mee. Daarom ging het sturen voor Max zo zwaar de laatste race
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Jean Alesi had recht op meer in zijn tijd. Verder een Ferrari-loyalist, hetgeen uiteraard prima is.
TheReds
Posts: 57
Titelstrijd gaat volgens mij tussen Charles en Max gaan, verder denk ik dat Ferrari vs RB voor constructeur kampioenschap zal zijn, maar dit is nu eigenlijk al te vroeg om dit te zeggen
Snelrondje
Posts: 7.965
Ferrari lijkt inderdaad het sterkste team. Mercedes kan, zodra de problemen opgelost zijn, het 2e team zijn. Red Bull valt nu met 2 uitvallers wel erg door de mand.
Knalpijp
Posts: 1.294
Duidelijk dat Ferrari de beste motor heeft, kijk maar naar Alpha en Haas want die hadden zonder die motor achteraan gereden.
Knalpijp
Posts: 1.294
Hij steekt weer een bommetje af.