Sainz kreeg zijn zin in duel met Perez: "Regels zijn regels"
- Gepubliceerd op 27 maa 2022 21:10
-
- Door: Bob Plaizier
Achter het epische duel tussen Max Verstappen en Charles Leclerc kwamen ook de teamgenoten van de rivalen dicht bij elkaar in de buurt. Carlos Sainz en Sergio Perez probeerden elkaar ook het vuur aan de schenen te leggen maar het werd nooit zo spannend als aan de kop.
Sainz had al voor de start problemen met zijn Ferrari. De Spaanse coureur zag dat zijn team een haast klus uitvoerde en de wagen weer op tijd had gerepareerd. Daarnaast werd hij tijdens de safety car-fase per ongeluk ingehaald door Perez en kreeg hij die plek weer terug.
Na afloop van de race verscheen Sainz voor de microfoon van interviewer van dienst David Coulthard. Voor de tweede keer dit jaar mocht hij immers weer naar het podium. Het moment met Perez bleef niet onbesproken: "Het was een close call met Checo maar uiteindelijk had hij pech, regels zijn regels. Ik reed net voor hem bij de safety car lijn en daarna was het zaak om de plek te behouden."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
11
Reacties (33)
Login om te reagerenMrduplex
Posts: 1.257
Gele vlag?
Hagueian
Posts: 4.734
Ja vreemd dat we daar niets meer over horen.
Rogier hier
Posts: 6.315
Dat was vanwege de clash tussen Stroll en …. Albon(?)
nr 76
Posts: 5.642
Sainz zou niet gelift hebben onder geel, maar kan er nog niets over vinden.
Rogier hier
Posts: 6.315
Niet alleen Sainz, maar ook Pérez, Magnussen en ik vind het gek dat Leclerc tijdens dubbel geel de snelste ronde kan rijden… werk aan de winkel dus voor de Stewards
nr 76
Posts: 5.642
Was enkel geel, maar inderdaad. Ik ben benieuwd wat eruit komt
Brandon
Posts: 507
No further action
www.fia.com/sites/(...)0Yellow%20Flags.pdf
Brandon
Posts: 507
No further action
Zo blijkt uit officiële documenten van de fia
James Raven
Posts: 2.295
Het wordt tijd dat ze, naast de coureurs en teamleiders, ook de stewards een interview afnemen. Ik zie weinig consistentie.
Track limits vorige keer en een snelste ronde met een gele vlag is uiteraard ook vreemd èn je hebt er toch een extra punt mee...
Emile Henebiens
Posts: 779
Hij heeft wellicht gelijk. Toch voelde het voor mij niet helemaal eerlijk. Vooral ook als je kijkt hoe hard Sainz dat laatste stuk reed en Perez 'vast' zat in de vaste snelheid. Daarnaast heeft Perez vandaag wel heel veel pech gehad. Dat maakt ook dat het voor mij niet helemaal eerlijk voelt.
Vond overigens dat Sainz dit best mag aankaarten, maar de wijze waarop hij dat deed voelde voor mij echt een beetje lafjes aan. Terwijl ik Sainz vrij hoog heb zitten en ik dit gedrag niet echt bij hem vind passen.
nr 76
Posts: 5.642
Sainz was nu eenmaal eerder over de lijn dan Perez, dus had hij recht op die positie.
Mrduplex
Posts: 1.257
Welk gedrag, zat er toch gewoon voor tijdens SC. Was eerder bij de sc-lijn.laat zich toch zeker niet de kaas van het brood eten.
Emile Henebiens
Posts: 779
@Mrduplex, Dat is me bijgebleven uit de race. Heel zeurderig en theatraal. In plaats van gewoon feitelijk te blijven en dat kort te houden. (Hetzelfde dat ik me stoorde aan de boordradio's van Verstappen vandaag. Dat hoeft niet op die manier.)
Daarbij vind ik ook dat de wedstrijdleiding al had moeten ingrijpen, voordat de herstart van start ging, dan had Sainz meer mogelijkheden om het Verstappen moeilijk te maken, dat is hem nu ontnomen. Die Ferrari is namelijk veel sneller qua acceleren.
Rvb1979
Posts: 1.132
Hij kwam perez ook niet voorbij bij de herstart waarom zou die het max dan wel moeilijk hebben gemaakt. Max en leclerc zijn op dit moment gewoon sneller en perz had gewoon pech anders had hij waarschijnlijk gewoon gewonnen
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Als er eentje zeurderig was deze race dan was het Max, Carlos viel daarbij in het niet.
Emile Henebiens
Posts: 779
@ScuderiaVettel#5 Het 'ja maar hunnie dan'-argument. Het een sluit het ander niet uit. Ik geef al aan dat ik dat gedrag van Verstappen hem niet vindt passen en hoop dat hij daarmee stopt. Datzelfde geldt voor Sainz in dit geval. Het is én én in dit geval.
Emile Henebiens
Posts: 779
Rvb1979, Ik denk dat je daar best een goed punt hebt. Ondanks dat er pas twee races zijn gereden is Leclerc in deze nieuwe wagen in de regel sneller dan Sainz. Ook Verstappen lijkt me sneller dan Perez (ondanks het snellere kwalificatierondje van gisteren.)
Zonder de vitual safety-cars betwijfel ik of Perez dan ook zomaar had gewonnen. Red Bull was voorheen heer en meester tijdens de pit-stops. Dit lijkt de afgaande op de twee recente races niet meer het geval. Ze zijn ruim (in zoverre je van ruim kunt spreken) langzamer dan Ferrari op dit moment. Met een gunstige stop van Leclerc zag ik Ferrari er zeker wel voor komen. Daarnaast schat ik Leclerc echt wel hoger in dan Perez. Dus ik twijfel.
Cherokee
Posts: 4.925
Max moet er nog even aan wennen dat hij niet tegen Lewis rijdt. Dan houdt Max zich ook wel stil. Leclerc is geen Lewis, Leclerc zegt eigenlijk nooit iets.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Vind de reactie omtrent Sainz overtrokken. Carlos had namelijk gelijk en dus is de klacht prima. Max niet dus daarom komt dat heel anders over.
Emile Henebiens
Posts: 779
@Cherokee. Dat betwijfel ik. Ik denk dat Leclerc, net zoals alle rijders eigenlijk, veel communiceert met zijn enigineer. Dat wij daar weinig van te horen/zien krijgen tijdens een uitzending is een tweede. Wat dat betreft past dit precies in het Netflix-plaatje, ze creëren ook een beeld van iemand (door iets wel of juist niet uit te zenden). Zelfde met Hamilton, nagenoeg iedere race wordt een opmerking over zijn banden uitgezonden. Op het moment dat hij in de laatste fase van de wedstrijd zit en wordt opgejaagd door iemand met verse banden, zou dat best wel nuttige/vermakelijke informatie zijn. Doorgaans wordt het alleen maar uitgezonden om een beeld van iemand neer te zetten/te creëren. Denk je dat de andere coureurs geen opmerkingen maken over hun banden? Die hoor je nagenoeg nooit.
Een beetje uitgeweid, maar punt is dat Leclerc ook genoeg zegt over de boordradio. Alleen wordt bij hem minder uitgezonden. Wellicht omdat hij het bericht minder spannend verpakt, zodat het te klinisch is voor de tv?
Emile Henebiens
Posts: 779
@ScuderiaVettel#5 Wellicht had Verstappen ook gelijk dat Leclerc twee keer over de witte lijn van de pit-ingang rijdt. Is het dan nodig om er zo'n kleinzerig bericht uit te gooien? Vind ik van niet. Dus gelijk wil niet zeggen dat alles dan maar oké is. Voor Sainz geldt mijns inziens dus hetzelfde, hij mag gelijk hebben, ik stoorde me aan de wijze waarop hij dit kenbaar maakte.
MustFeed
Posts: 8.839
Verstappen is ook regelmatig zwaar aangepakt onder het motto van "regels zijn regels". Het lijkt me nogal frustrerend als je merkt dat dit motto voor sommige coureurs niet blijkt te gelden. Leclerc is ook zo'n coureur die werkelijk overal mee weg komt. Dat overschrijden van de witte lijn bij de pit ingang zijn al een heel hoop coureurs voor bestraft in het verleden. Je kan dan niet met 2 maten meten en ineens niet meer straffen wanneer Leclerc dit doet. Dat het achterlicht bij Leclerc niet werkt is ook tegen de regels en bovendien een veiligheids issue.
Eigenlijk zouden dit soort zaken ook niet discutabel moeten zijn. Maar wanneer je met willekeur de regels gaat toepassen dan voelt het al snel als competitievervalsing. Dat een andere coureur klaagt is in ieder geval niet waar ik de focus op zou leggen, het is veel belangrijker dat de regels voor iedereen gelijk zijn.
flyineddy
Posts: 3.595
Tsunoda is vorig jaar in Oostenrijk 2x in één race bestraft omdat hij net over de lijn van de pit-ingang reed. Zoals MustFeed zegt, sommige coureurs worden voor elk wissewasje gestraft onder het mom 'regels zijn regels', terwijl anderen met van alles wegkomen, zelfs als ze gevaar veroorzaken (in de weg rijden tijdens de kwalificatie bijvoorbeeld).
Daarbij, gisteren tijdens de race werd ook bijna elk radiobericht van Verstappen op de TV uitgezonden. Zo is het ook makkelijk om te laten lijken alsof één iemand alleen maar aan het zeuren is.
Eddy.
Pietje Pukje
Posts: 6
Hij heeft gewoon gelijk, regels zijn regels, jammer voor Checko.
Pietje2013
Posts: 8.974
Pietje nr 3 dus :-)
Leclerc dus straf want regels zijn regels?
Pietje Pukje
Posts: 6
Ja dat denk ik wel, probeer om objectief te zijn, had geen verschil gemaakt.
Pietje2013
Posts: 8.974
Ik ben objectief. Regels moeten voor iedereen hetzelfde zijn en dat begint bij het handhaven. Deze zwart/wit zaken laten geen ruimte voor interpretatie. Die 2e keer op het einde was duidelijk genoeg.
Frijns
Posts: 2.874
Sainz komt te kort als het er echt omgaat helaas. Hopen dat hij zich komende races kan herpaken.
schwantz34
Posts: 36.095
Carlos heeft gelijk, al was het maar een 1/2 half metertje ;)
Redcarsmatter
Posts: 4.404
Sainz kan zo heerlijk stoïcijns blijven. Hij moet wel sneller zijn wedstrijdritme vinden. Deed hij vorig jaar net prima.
JMF
Posts: 1.146
Regels zijn regels, ook al hou je je eraan kan het nog steeds je baan kosten.
schwantz34
Posts: 36.095
Lol, ik neem nog een Masischijf.
Justin0306
Posts: 606
Regels zijn regels? Waarom mag Leclerc zijn snelste ronde houden en dat onder geel?