Saoedische crash heeft gevolgen voor Haas: Geen reservechassis
- Gepubliceerd op 07 apr 2022 09:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Haas is bijzonder sterk aan het seizoen begonnen. De Amerikaanse renstal is na twee magere jaren uit een diep dal geklommen en tijdens de eerste twee races scoorde Kevin Magnussen tweemaal punten. Teamgenoot Mick Schumacher kwam ook aardig voor de dag maar hij moest de Saoedische Grand Prix wel missen.
Schumacher crashte immers zeer hard in de kwalificatie in Jeddah. De Duitser moest naar het ziekenhuis voor onderzoek maar voelde zich gewoon weer in orde. Toch kwam hij niet in actie, dat had niet zozeer met zijn fitheid te maken maar eerder met het oog op de beschadigde auto. Nog een keer schade rijden zou namelijk betekenen dat men problemen zou krijgen in Australië.
Reservechassis
Dit weekend staat de Australische Grand Prix op het programma en Haas ondervindt in Melbourne daadwerkelijk hinder van de crash van Schumacher. Teambaas Günther Steiner spreekt zich uit tegenover Motorsport.com: "We hebben geen reservechassis, we kunnen nergens op terugvallen. We moeten dus voorzichtig doen. Anders moeten wij weer met één auto gaan starten."
Magazijn
De Australische Grand Prix ligt niet bepaald om de hoek voor de teams en dat heeft ook invloed op het aantal onderdelen. De onderdelen zijn immers al geruime tijd geleden naar Melbourne verscheept en men heeft nog niet zoveel reserveonderdelen geproduceerd. Steiner: "Je neemt zoveel mogelijk onderdelen mee als je maar kan. Het was voor ons niet mogelijk om meer onderdelen mee te nemen dan we hebben gedaan. We hebben niets meer in het magazijn liggen. Je neemt alles mee wat je maar hebt."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
6
Reacties (13)
Login om te reagerenred slow
Posts: 3.003
Gewoon een chassis lenen van Ferrari in dat geval, body erop en gaan.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Dan vraag je toch aan Dmitri Mazepin of hij net als vorig jaar, een nieuw chassis betaald?
...Oh, wacht effe.
red slow
Posts: 3.003
Heeft niks met geld te maken, maar met transport capaciteit.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
@Red Slow:
Quote: "Teambaas Günther Steiner spreekt zich uit tegenover Motorsprotpuntkom: "We hebben geen reservechassis, we kunnen nergens op terugvallen."
red slow
Posts: 3.003
"De onderdelen zijn immers al geruime tijd geleden naar Melbourne verscheept en men heeft nog niet zoveel reserveonderdelen geproduceerd"
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Quote: "Steiner: "Je neemt zoveel mogelijk onderdelen mee als je maar kan. Het was voor ons niet mogelijk om meer onderdelen mee te nemen dan we hebben gedaan. We hebben niets meer in het magazijn liggen. Je neemt alles mee wat je maar hebt."
red slow
Posts: 3.003
@Evert
Quote steiner: "The chassis has been flown back yesterday,” he explained. “It had to come here because of custom declarations, paperwork, basically. At the moment I think it's stuck in Singapore, I just had an email!
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Waar tover je dat nou weer vandaan? Dat staat nergens in dit verhaal?
red slow
Posts: 3.003
anderen website waar het interview wel op staat. Toegevend ik zit er gedeeltelijk naast. Het probleem is tweeledig. transport capaciteit en de produtie. Het team heeft niet meerdere reserve chassis gemaakt. Later in het jaar worden de chassis vervangen dat is meestal een periode van X aantal GP's. tijdens die X aantal GP's heeft het team van Haas dus 1 reserve chassis. dat chassis is nu al gebruikt.
Bulldog
Posts: 685
Q Steiner. I will F**** the whole paddock for a new chassis
AvW010
Posts: 72
Leuk zo'n budgetcap. Dit kan toch nooit de bedoeling zijn. 1 crash en je loppt heel het seizoen op je tenen. Belachelijk
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Dit heeft niets met het budgetcap te maken maar met het wegvallen van de grote sponsor waardoor het weinige beschikbare geld nog verder is verschrompelt.
Hier hadden ze vorig jaar (mét hoofdsponsor!) ook al last van maar toen heeft Papa Mazepin zelf de portemonnee getrokken om een nieuw chassis voor zijn zoon te betalen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
“Sorry guys I f*cked up.”
“No worries Kev, you’ll het Micks car…”