FIA wil financiële compensatie zien voor extra sprintraces
- Gepubliceerd op 27 apr 2022 07:48
-
- Door: Martijn Arnoldus
De FIA wil financiële compensatie voor het personeel als er extra sprintraces komen. In een statement dat gisteren naar buiten kwam zei de internationale autosportbond het volgende.
"De eerste van drie sprintraces tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna kon op veel enthousiasme rekenen van fans en belanghebbenden. De F1-teams en F1-organisatie zijn naar aanleiding hiervan voorstander van een uitbreiding in zijn huidige vorm naar zes sprintraces in 2023. De FIA steunt het principe van de uitbreiding, maar evalueert de impact van dit voorstel op de extra werkzaamheden op de baan en voor het personeel. De FIA zal deze feedback met de F1 Commission delen."
Tijdens de vergadering in London ging de FIA nog niet akkoord met de uitbreiding naar zes races. Bronnen vertelden tegen Motorsport.com dat bij de stemronde niet het minimale aantal van 26 van in totaal 30 werd gehaald. FIA-president Mohammed Ben Sulay wil geld zien voor de autosportfederatie. Dit zorgde voor ergenissen in de vergaderruimte. De FIA stemde wel in om te onderzoeken wat de gevolgen zijn voor de werknemers en zal later met een statement komen.
Dinsdag meldde GPTODAY.NET dat zes sprintraces vanaf 2023 helemaal rond was, maar dat was deels waar. Alleen de teams en de F1-organisatie hebben de benodigde stemmen behaald voor de doorvoering van het plan.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (16)
Login om te reagerenEvert van der Pick
Posts: 5.966
Ik, als fan, wil ook een financiële compensatie zien voor de sprintraces die me worden opgedrongen.
Snork
Posts: 18.653
Met de huidige energieprijzen moet ik vrijdag, zaterdag én zondag de TV aanzetten. Tel daar de stress van alles moeten kijken bij op, dan kom ik op een behoorlijk bedrag wat ik ga claimen onder smartengeld. Zal ze leren.
Zo.
koppie toe
Posts: 2.919
En mijn werkgever ook, voor de gemiste werkuurtjes .
Pietje Bell
Posts: 21.588
Hopelijk vraagt de FIA gigantisch veel geld als ze 6 sprintraces willen houden.
Doet de FIA ook eens iets goed.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Eens @Pick, iedere keer als ik het woord “sprintraces” lees moet ik een aanslag op m’n zelfbeheersing plegen…
Mr Marly
Posts: 7.310
Ik als fan heb al 3 leuke sprintraces gezien (Silverstone, Brazilië en Imola) dat is 3 uit 4, een leuke VT3 kan ik me nauwelijks heugen.
6 is overigens wel het maximale.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@MrMarly,
Jij kunt je een leuke VT3 niet herinneren? Tijdens een normaal GP weekend wordt de spanning opgebouwd. VT1 is vaak niets aan, beetje de wagens goed afstellen en in VT2 wordt dan bekeken hoe de longruns met die afstelling gaan.
Vaak moeten alle teams dan nog veel finetunen om de wagen beter te krijgen.
In VT3 zien we dan bij wie dat gelukt is. Spannend!
Iedereen gaat alvast proberen een snelle tijd neer te zetten en dat geeft alvast een kleine indicatie voor de spannende kwalificatie die 's middags volgt.
Die hele opbouw is foetsie tijdens een sprintrace weekend.
En dat alles voor een half uurtje sprintracen, wat ook al veel spanning voor de hoofdrace wegneemt, want je ziet daar de verhoudingen al voor zondag.
Verder is de originele kwalificatie op vrijdag (voor de €€€€) spannend,
maar niet heus, want de pole winnaar (de snelste rijder) mag niet eens de hoofdrace van pole starten! Hoe krom wil je het hebben?!
Zo'n sprintrace weekend gooit de hele opbouw van een GP weekend, waar helemaal niets mis mee is, compleet door de war en waarvoor?
En dan zullen we het nog maar helemaal niet over die tijden gedurende zo'n sprintweekend hebben. Alles later, onder etenstijd of terwijl de mensen van hun werk naar huis rijden. Of 's avonds heel laat als het buiten Europa is.
Snork
Posts: 18.653
Eens Pietje Bell, maar eerlijk is eerlijk, de sprintrace van Imola was het wel waard om te bekijken. Er werd door iedereen gereden om posities. Tot de laatste ronde. Dat dan weer wel.
Maar van mij mag het ook bij het oude blijven. Je ziet onder Liberty de F1 veranderen in een media-circus met dito circuits.
Mr Marly
Posts: 7.310
Pietje, deze discussie hebben we al vaker gevoerd en is een herhaling van zetten. Ik accepteer dat jij (en vele anderen) de sprintraces niks vinden, mag dat dan ook andersom gelden aub?
Al zou ik op zaterdag ochtend een aparte kwalificatie voor de race op zondag wel leuker vinden.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@MrMarly, deze discussie hebben wij niet vaker gevoerd. Ik schreef:
"@MrMarly, Jij kunt je een leuke VT3 niet herinneren?"
Dit ging over de VT3 en ik heb uitgelegd waarom ik die altijd heel spannend en leuk vind. Dat stuk spanning vervalt door Parc Fermé en de sprintrace.
Ik zeg nergens dat jij VT3 leuk moet vinden hoor, ieder z'n eigen.
Totalia
Posts: 1.317
Dit is heel begrijpelijk ….. met de huidige punten telling gaat het ook ergens om….. hoe meer actie in een weekend hoe beter….. ik ben een voorstander van sprintraces, denk ik, hoop ik, verwacht ik, misschien ;-)
skibeest
Posts: 1.540
Maar dat weet je wel zeker, denk ik
JPfx
Posts: 320
Sprintrace kan iets toevoegen. Ben niet direct een fan van sprintraces, maar als het dan moet, moeten ze in elk geval de indeling veranderen. Het is nu onzinnig. Vrijdag kwalificeren en zaterdag eerst een tweede training (waar niets meer kan worden aangepast en sprintrace.... Hoe kom je er op.
Doe dan op vrijdag P1 en P2, zaterdagmorgen de kwalificatie en zaterdagmiddag de Sprintrace. Heeft ook nog eens als voordeel dat de condities tussen race en sprintrace verschillen door het op een ander dagdeel te doen.
Randyloft
Posts: 178
Van wie willen ze die compensatie?
Raikanikook
Posts: 2.364
Laten we het opde klassieke manier houden
Kwalificeren zaterdag racen op zondag heerlijk toch
LimboF1
Posts: 6.088
En hoe gaat men dat doen met motoren en budget van de teams? 3 motoren en een x budget ok, maar met meer races gaat dit natuurlijk moeilijker worden voor teams.