Steiner geen voorstander van verhogen budgetplafond
- Gepubliceerd op 03 jun 2022 10:09
-
- Door: Bob Plaizier
In de Formule 1 geldt tegenwoordig een budgetplafond van 140 miljoen dollar. Alle tien Formule 1-teams moeten zich hieraan houden maar er is veel kritiek. De transportkosten zijn bijna drie keer zo hoog als vorig jaar, dit heeft te maken met de stijgende inflatie en de stijgende energieprijzen.
De groeiende kosten op dit gebied kunnen mogelijk voor problemen zorgen met het budgetplafond. Meerdere teams maken zich dan ook zorgen voor het vervolg van het seizoen. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner gaf zelfs aan dat hij denkt dat meerdere teams races gaan missen. Niet iedereen in de paddock kan zich vinden in de alarmerend woorden van de Britse teambaas.
Middenveld
Ook Haas-teambaas Günther Steiner is het niet bepaald eens met zijn Red Bull-collega. Steiner is juist van mening dat er voorlopig niet moet worden gesleuteld aan het budget. De Italiaan spreekt zich uit bij Motorsport.com: "Nu is het veld veel meer een mix. Het gaat zoals ik al eerder had gezegd: op de korte termijn verandert er nog niet heel veel maar op de middellange termijn gaat alles nóg dichter bij elkaar komen. Het is dan ook van belang dat we niet gaan rommelen aan het budgetplafond. Dit is immers best goed voor het middenveld."
Taak
Steiner kan zich dan ook niet vinden in de woorden van Horner. De populaire Italiaan denkt namelijk dat het niemands doel is om races te missen, zeker niet in het drukke middenveld: "Je weet nooit welk team de best of the rest is. Als we zo verdergaan gaan we nog dichterbij komen bij de grotere teams. We redden het momenteel. Ik ben immers geen baan meer als ik tegen mijn baas zeg dat we het einde van het seizoen niet gaan halen, dat is mijn taak. We moeten wel want als we het seizoen niet afmaken krijgen we volgend seizoen geen geld."
Verhogen
Maar Steiner is zich er wel van bewust dat de kosten van het transport stijgen. De Italiaan ziet een vrije simpele oplossing van dit probleem die binnen het budgetplafond past: "Laten we de transportkosten. Deze liggen ongeveer drie miljoen hoger dan vorig jaar dus laten we het maximum op deze kosten met drie miljoen verhogen. Dit kan men zeer makkelijk controleren omdat alles door de FOM wordt geregeld."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
6
Reacties (14)
Login om te reagerenNicoS
Posts: 16.770
Het is te hopen dat Mick de bull voor de rest van het seizoen een beetje heel houd, anders kon het nog wel eens nijpend worden voor Haas….;)
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Mick kan er helemaal Micks van. Hij moet zorgen dat de bull heel blijft.
flyineddy
Posts: 3.595
FelipeSchwantz#34 :P
Eddy.
patrob
Posts: 940
Dat hele budget plafond gaat lijnrecht in tegen het dna van de sport.
Hoe je het ook wend of keert, Horner heeft gewoon gelijk. Toen dit budgetplafond werd ingesteld was er nog geen oorlog in de OekraÏne die wereldwijd de prijzen beïnvloedt. Daar mag best rekening mee gehouden worden. En nu zijn het ineens de kleine teams die, in alle onredelijkheid, hun voordeeltje proberen te behouden.
NicoS
Posts: 16.770
Ik ben op zich niet tegen het budget plafond, want de bedragen die de top spendeerde ging ook nergens meer over. Hierdoor was er voor kleine teams helemaal niets meer te halen.
ThumbsUp
Posts: 1.176
Soms moet je doelen bijstellen en al helemaal als het financiële doelen zijn. Gebeurd in elk bedrijf. Dus RBR moet gaan kiezen wat ze gaan doen met de centen iets kan wel en iets kan niet.
Ik snap de lobby naar meer geld wel als ze competitief willen blijven. Ik heb wel het vermoeden dat RBR zich een beetje vergist heeft in hun uitgave patroon maar dat is hun probleem. De kleine teams zijn natuurlijk altijd al in overleving's modus t.o.v. de top teams.
f(1)orum
Posts: 6.771
Niet alleen RBR. Ook Binotto heeft al aangegeven dat ze het plafond dit jaar sowieso gaan overschrijden door deze extra kosten en is voorstander van (tijdelijke) verhoging. Evenals Toto trouwens.
beerkuh
Posts: 3.374
@Nicos zeg me dan wat er nu te halen valt voor de kleinere teams? nog steds zitten de geijkte teams vooraan! in willekeurige volgorde zijn er nauwelijks afwijkingen ten opzichte van vorig jaar! het enige is dat Haas buitengewoon goed presteert maar dit was zonder budget cap waarschijnlijk ook zo geweest
Deoranjecamping
Posts: 2.911
Goed zo. Het is voor iedereen hetzelfde dus deal with it.
LimboF1
Posts: 6.088
Ik ben het wel grotendeels met Steiner eens.
Het is ook niet dat de stijgende prijzen enz uit het niets komen, daar had oa RBR rekening mee moeten houden. Niemand weet waar het gaat eindigen met de energieprijzen/brandstofprijzen en het is lastig. Maar ik denk dat Horner dit ook nog met een andere reden doet en bang is in knoei te komen met de ontwikkelingskosten. Ze hoeven ook maar een keer de plank mis te slaan of Ferrari moet een grote sprong maken, dan zijn de extra centjes erg welkom om de ontwikkelingsstrijd te overleven. Ik ben er duidelijk in, het budget plafond is lastig voor bepaalde teams, maar uiteindelijk is het met een goede reden gedaan. Dat het voor de grote teams lastiger is dan voor de kleinere teams, dat is wat er speelt en Horner probeert er zijn voordeel mee te doen naar mijn idee.
patrob
Posts: 940
De enorme stijgingen, ontstaan door de oorlog in de Oekraïne, komen wel degelijk uit het niets. Bij het bepalen van het plafond was er nog niks aan de hand. Pas daarna zijn de energie/brandstofprijzen echt uit de hand aan het lopen.l
Maar ongetwijfeld ben jij vorig jaar al begonnen met sparen voor je benzine omdat je het allemaal aan hebt zien komen?
SennaDaSilva
Posts: 3.843
... en zo zal er altihd en eeusig een reden verzonnen kunnen worden on het budgetplafond te verhogen.
Nou dan maar iets minder uitgeven op een ander vlak zou ik zeggen. Het is voor iedereen gelijk.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Typen is ook zo moeilijk tegenwoordig... : altijd/eeuwig.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
+on=om ... zucht 🤣