Russell blij met podiumplaats: "Porpoising maakt het ons moeilijk maar dit resultaat is heel goed"
- Gepubliceerd op 12 jun 2022 14:53
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes heeft het dit jaar erg moeilijk. De W13 is niet de auto waar het team op gehoopt had en dat komt vooral door het ontwerp en dan met name de problemen met het stuiteren op de rechte stukken. Lewis Hamilton heeft zelfs zoveel last dat zijn rug pijn doet en hij vrijwel elke dag naar de fysio moet om de volgende dag weer te kunnen rijden.
Teamgenoot George Russell haalt bovendien betere resultaten. De jonge Brit lukt het om vrijwel elke sessie beter te scoren dan de zevenvoudig wereldkampioen. In de kwalificaties en races gaat het hem beter af wat resulteert in een vierde plaats in het kampioenschap en 37 punten meer dan Hamilton.
Ook in Bakoe scoort Russell beter. In de kwalificatie stond hij voor Hamilton en tijdens de race finishte hij vanmiddag derde, waarmee hij zijn derde podiumplaats van het seizoen behaalde. Na afloop is het porpoising toch vooral onderwerp van gesprek. De Mercedes-coureur: "Je moet er staan op het moment dat het er toe doet."
"Ik wil iedereen bedanken in onze fabrieken van Brackley en Brixworth voor al het harde werk. Het is dit jaar niet makkelijk voor ons met alles dat we moeten meemaken in de auto, het stuiteren. Het is zwaar voor ons maar ik ben blij met de derde plaats die we vandaag hebben gehaald."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (50)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.555
Lewis hamilton
😪😪😪😪
Snelrondje
Posts: 7.965
Lewis Rammelton.
schwantz34
Posts: 36.095
George is een veel betere bruinvisser dan Lewis.
RBH1
Posts: 1.033
Ik heb de onboards gekeken en ik heb pijn in mijn rug!
RBH1
Posts: 1.033
Zie je wel de mri zegt dat ik een paar stukjes mis.
i.imgur.com/gYGqip2.png
RJHvandaag
Posts: 6.465
Respect voor Russell... en hoe relatief fris hij uitstapt vergeleken met Hamilton was echt apart.
Lewis wordt oud.
schwantz34
Posts: 36.095
Lewis is een Ouw-sjagerijn aan het worden.
RJHvandaag
Posts: 6.465
@schwantz Je bedoelt : hij stelt zich aan ? ;)
Larry Perkins
Posts: 47.777
Heeft Lewis zijn overall op zijn enkels liggen?
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
@schwantz
😂😂😂
RJHvandaag
Posts: 6.465
Voor de duidelijkheid: zelfs op Engelse forums wordt gewoon gesproken van een politiek spelletje van Wolff en Hamilton. 'Speel maar een beetje pijn, want dat vergroot de kans dat FIA de regels verandert in ons voordeel'.
Jammer dat Russell zo fris op het podium sprong dan :P
Larry Perkins
Posts: 47.777
Lewis DOTD...
Larry Perkins
Posts: 47.777
Lewis Hamilton - 14.8%
Max Verstappen - 13.6%
Sebastian Vettel - 13.1%
Sergio Perez - 10%
Pierre Gasly - 9.3%
Larry Perkins
Posts: 47.777
Nicholas Latifi -95%
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Russell zit rechter in zijn stoel dan Hamilton dat is het verschil.
Polleke2
Posts: 1.251
Belachelijk dit driver of the day,als je dan iemand anders wil kiezen kies dan Russell.
Maar waarom die jankerd driver of the day is is mij een raadsel.
inflatable
Posts: 3.524
Ik zou niet raar opkijken als Lewis er ergens dit seizoen gewoon mee ophoudt met z'n gezondheid als excuses.. Dat hij het niet waard vind om z'n lichaam te slopen voor een auto waarmee je toch geen titels kan winnen.. En daar zal dan een meerderheid van de mensen nog begrip voor hebben ook.. Of Mercedes gaat het gebruiken om reglementswijzigingen af te dwingen bij de FIA.. Ik kijk nergens van op..
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
.....en dat wordt alleen maar erger naarmate hij ouwer wordt Schwantz.
En ik spreek uit ervaring.
arone
Posts: 795
Hoezo moet de FIA hun problemen gaan oplossen, dat begrijp ik niet helemaal.
RJHvandaag
Posts: 6.465
FIA moet dat helemaal niet doen. Mercedes heeft verkeerd ontwikkeld, en de oplossing (hogere vloer), gaat ze het gehele seizoen kosten.
Polleke2
Posts: 1.251
De geschiedenis laat zien dat FIA wel vaker de problemen voor Mercedes oplost.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Russell met dubbel l: "Het is een schande dat de FIA de regels nog niet heeft aangepast om het bruinvissen tegen te gaan en als statement kan ik deze derde plaats niet accepteren en moet ik afstand nemen van mijn podiumplaats...
That will teach them!"
LimboF1
Posts: 6.088
Russell geeft Hamilton echt het nakijken en zelfs op fysiek vlak. Hij zit wat ik begreep op Sky nog lager bij het asfalt en stapt fit uit. Maar denk dat Hamilton een showtje ervan maakte met uitstappen, om denkelijk de Fia te beïnvloeden. Ik hoop echt dat de Fia het de teams zelf laat oplossen, want het heeft ook invloed in welke vorm dan ook op het budget. Ik denk dat het ontwerp van Mercedes het probleem is. De laten we hopen dat de Fia niet ingrijpt en ze Mercedes hierdoor niet weer een voordeel gaan geven. Andere teams moeten dit ook tegenhouden, want Ferrari en ook RBR kunnen nog wel eens de sjaak worden als de Fia ingrijpt.
TylaHunter
Posts: 8.802
T moet natuurlijk wel als een mega prestatie lijken waarom je 4de bent geworden ongeveer een pistop achter je teammaat...
Ik begrijp dat de auto pijnlijk is maar Russell gaat er een stuk normaler mee om en verbijt misschien wat pijn bij het uitstappen.
LimboF1
Posts: 6.088
Bij het uitstappen leek Russell er totaal geen last van te hebben en springt zelfs van de auto. Ik heb ook geregeld last van mijn onderrug, maar ergens vanaf springen zit er niet in als ik er laat van heb. Maar het was toneelspel van Hamilton, zijn interview op Sky zei genoeg. Ook achteraf toen hij in beeld bleef, twee keer keek hij of hij in beeld bleef. Hij probeert de Fia te beïnvloeden.
ViggenneggiV
Posts: 1.818
FIA mag best ingrijpen hoor. Ter bescherming van de rijders die er last van hebben medical check en bij aantoonbare schade dan wel toneelspel de volgende race die coureur niet meer laten meerijden
TylaHunter
Posts: 8.802
Viggenneggiv@ waarom moet de fia ingrijpen terwijl het anderen wel lukt? Net als de budgetcap... als Haas t kan redden met 120... waarom zou de budgetcap omhoog moeten omdat RB en Ferrari het niet lukken.
Best mogelijke en eerlijke ingrijping... teams verplichten de rijhoogte aan te passen als de auto voor 300kp/u al begint met stuiteren.
Niks geen actieve ophanging gedoe meer waarbij de 3de man net niet op een ronde word gezet zoals destijd bij Williams.
ViggenneggiV
Posts: 1.818
Fia mag ingrijpen met medische regels bedoel ik indien de coureurs echt permanente fysieke schade zouden krijgen.
Niet mbt technische specs: dat probleem moet mercedes zelf oplossen.
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Russell had last van zijn nieren door het gestuiter.
John6
Posts: 8.170
Lewis komt richting het podium en zijn toneel stukjes komen weer terug, Mercedes kan dat hobbelen zo oplossen, alleen dat zal je snelheid kosten.
Dus stukje hoger en je rijd heel relax rond, en geen pijn in je rug.
LimboF1
Posts: 6.088
Op Sky lieten ze het verschil in rijhoogte zien bij Mercedes en RBR. De RBR ligt een stuk hoger en de vloer van Mercedes flexed teveel, wat ook nog verboden is en goed gecontroleerd zou worden vanuit de Fia…. De vloer van Mercedes is het probleem en ze moeten gewoon een stijvere vloer of de rijhoogte aanpassen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Ik wil wel even een kanttekening bij Hamilton zijn pijn plaatsten. Hamilton heeft meerdere malen DRS moeten gebruiken dat betekent hogere snelheid en in zijn auto meer porpoising. Zou het niet zo kunnen zijn dat Russell die geen DRS had er minder last van zou hebben. De auto stuiterde met DRS echt abnormaal veel bij Lewis en zonder een stuk minder. Dan zou het ook logisch zijn dat Russell er iets minder last van zou kunnen hebben. Dus ik wil dit zeker niet op acteren alleen gooien. Hij liep namelijk al het hele weekend te klagen over pijn in de rug. Het is niet alleen vandaag.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Dus Nigel Mansell blijft de grootste drama-queen?
John6
Posts: 8.170
Iedereen zit in het zelfde schuitje, Mercedes moet dit oplossen en niemand anders.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Maar Mercedes voelt zich duidelijk in het bootje genomen...
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
@John6
Mercedes moet het zeker oplossen. Maar dat verandert niet het feit dat Hamilton wel degelijk last heeft. Het lijkt me niet meer dan logisch.
PokeBowl
Posts: 123
Extra DRS gebruik heeft niet geholpen, maar het is voornamelijk zithouding wat heeft geleid tot meer klachten.
John6
Posts: 8.170
FelipeMassa#19
Als je on board bij de Ferrari's kijkt, vliegen die ook bijna uit de auto, er zijn er meer die er last van hebben.
Als Lewis er zoveel last van heeft, dan moet de reserve rijder instappen, zo werkt dat.
schwantz34
Posts: 36.095
Mercedes heeft een bruinvisbootje ontwikkeld, en willen dmv regelementswijzigingen weer terug naar hun good old speedboot-times. Hopenlijk worden die plannetjes door de FIA geharpoeneert, en naar de kelder geschoten.
John6
Posts: 8.170
schwantz34
Dat heb je goed gezien, heel toevallig zet het gehele team Mercedes hierop in.
Hoe ze bij Mercedes de spelletjes oplossen als het niet naar wens gaat , dat weten we maar als te goed.
Alleen zal deze hobbel vlieger niet opgaan.
Justin0306
Posts: 606
Wat raar was toen Hamilton probeerde uit te stappen, stonden monteurs van Mercedes toe te kijken. Ze konden hem even helpen maarja dan neemt de geloofwaardigheid van het toneelstukje af.
PokeBowl
Posts: 123
Of hij had echt pijn en wilde niet zielig gevonden worden.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Nee want je mag de coureurs niet aanraken volgens Sky f1. Voordat ze gewogen hebben. Iets met procedures. Jammer Justin.
Justin0306
Posts: 606
Haha Skysport die het weer verdedigd. Geweldig
Hugoboss92
Posts: 940
Skysport is pro Engels...
King-Creole
Posts: 1.343
@Massa..
vandaar dat ze na het uitstappen meteen in de armen van de monteurs vliegen..want die weegschaal zit natuurlijk in de auto....oooooh wacht
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Pro Engels of niet. Ze hebben tenminste wel mensen daar die f1 gereden hebben en dus verstand van zaken hebben. Ultraplay en Ziggo hebben dat gewoon helemaal niet. Ze wisten daar niet eens dat er in Monaco nog 1 ronde extra geracet moest worden. Dus Sky all day everyday.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
@King-Creole
Daar heb je wel een goed punt.
Stoffelman
Posts: 5.398
@ King-Creole
"vandaar dat ze na het uitstappen meteen in de armen van de monteurs vliegen.."
--
Het verschil zit hem in het feit dat de rijder dit doet op eigen verantwoordelijkheid.
Andersom zal jet het nooit zien, omdat ze achter de omheining staan.
Er staat altijd een FIA verantwoordelijke toe te kijken.
Ook die FIA verantwoordelijke mag niet helpen, tenzij er een noodsituatie ontstaat.
Bakalukukuk
Posts: 292
Viel me op dat george weinig team had staan om mee te vieren.
2-3 handjes om te schudden