Mercedes vreesde race te moeten missen na dubbele kwalificatiecrash
- Gepubliceerd op 14 jul 2022 11:24
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes kende afgelopen weekend een groot probleem. George Russell en Lewis Hamilton waren immers allebei gecrasht in de kwalificatie op vrijdag. De schade was zeer fors en beide coureurs misten dan ook een gedeelte van de tweede vrije training op zaterdag.
Uiteindelijk kwam alles op zijn pootjes terecht maar de Mercedes-coureurs konden zich nog maar weinig permitteren in de rest van het weekend. Hamilton had onder andere een nieuw chassis gekregen en een nieuwe crash zou ervoor zorgen dat hij mogelijk niet kon starten. Zover kwam het niet maar bij Mercedes maakte men zich wel grote zorgen voor het verloop van het weekend.
Lastig
Volgens technisch directeur Mike Elliott waren de zorgen bij Mercedes namelijk zeer groot. De Brit geeft aan dat de sprint geen plezierige sessie was voor het team. Elliott spreekt zich uit in de debrief op YouTube: "Doordat we op vrijdag twee auto's ernstig hadden beschadigd, kwamen we in een positie waarbij schade in de sprint ervoor kon zorgen dat we niet konden starten op zondag. Het wordt vanaf dat moment een lastig weekend."
Schade
Het team had één volledige set van onderdelen van de recentste specificatie meegenomen. De schade aan beide wagens was echter zo groot dat men bijna in de problemen kwam. Elliott: "Allebei de vloeren waren gebroken, allebei de achtervleugels waren kapot, de schade aan de wielophangingen was fors en bij Lewis was de voorvleugel kapot en hadden we cosmetische schade aan het chassis. Die schade kunnen we nog wel repareren maar dat kan niet tijdens het raceweekend."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (20)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.480
Ze zijn terug hoor jongens. 🤣
Mrduplex
Posts: 1.257
Waar terug? Vond het verschil in rondetijden schrikbarend op zo’n kort rondje.
En ze hadden geeneens porpoising, had ze zonder porpoising een stuk dichterbij verwacht.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Terug in de zin van drama creëren.
Freek-Willem
Posts: 4.578
Precies. Die beide ongelukjes waren nou niet waar je van dacht oei. Nu kunnen ze het niet meer tijdig repareren. Maar het begon al met bij Lewis dat ie vond dat hij een heel gevaarlijk ongeval had. Terwijl iedereen zal dat hij net de bandenstapel raakt. En natuurlijk zal er veel schade zijn, en kan een coureur gewond raken. Maar als dit crashes waren die voor paniel zorgen kun je beter stoppen.
Heb dit seizoen al wel serieuzere crashes gezien en die waren ook tijdig gerepareerd. En dat bij teams die veelal minder mogelijkheden voor extra onderdelen hebben.
shakedown
Posts: 756
En moeten we nu ergens veren in gaan steken? Het is je werk. Er waren gewoon genoeg onderdelen. Doe gewoon wat er verwacht word van je.
d07
Posts: 2.405
"Doordat we op vrijdag twee auto's ernstig hadden beschadigd, kwamen we in een positie waarbij schade in de sprint ervoor kon zorgen dat we niet konden starten op zondag. Het wordt vanaf dat moment een lastig weekend."
Lees het artikel gewoon eens....
ROYALERE
Posts: 24.398
d07, kan, maar ik zou dat zooitje niet op hun blauwe ogen geloven. kan best hoor, maar het lijkt mij eerder weer dat overdramatische gedoe, iets wat ze voor dit jaar hadden uitgevonden. Dat toen het kraantje openging in de laatste ronde van de kwalificatie Hamilton ineens een buitenaards wezen was, en dat het allemaal zo dicht bij elkaar zat maar dat Lewis iets uit zijn hoed toverde..... terwijl het gewoon even de motor openschroeven was.
shakedown
Posts: 756
Ja ik lees het en ze stonden er gewoon. Dus waren er voldoende onderdelen en is er eigenlijk weinig aan de hand. Het klinkt allemaal zo dramatische en "we zijn door de oog van de naald gekropen" maar uiteindelijk moet je gewoon zorgen dat er twee auto's op de grid staan. Dat hebben ze gedaan en uiteindelijk gewoon hun werk gedaan. Niet zo dramatisch verhaal ervan maken....
Het zou kunnen dat er misschien wel een mogelijkheid was dat we in de situatie hadden kunnen komen dat we niet misschien niet alle onderdelen hebben die misschien in de sprintrace beschadigd zouden kunnen worden. Maar dat weten we niet zeker...
d07
Posts: 2.405
Roy
Waarom hoor en zie je jou alleen als er op Hamilton of Mercedes gezeken kan worden? ga je energie anders gebruiken, heb jij geen favoriet team of rijder? of ben je hier puur voor het trollen en Hamilton/Mercedes af te zeiken? ;););)
FredericS
Posts: 739
@shake,
Er waren genoeg onderdelen voor de 1e crash, niet voor als ze tijdens de sprintrace een nieuwe crash zouden krijgen.
ThumbsUp
Posts: 1.176
Er waren dus niet voldoende onderdelen, 2 vloeren beschadigd en maar 1 reserve, ze hebben dus van 2 kapotte vloeren 1 nieuwe vloer voor Hamilton gemaakt, hier zijn ook foto's van te vinden op het interweb.. Beide achtervleugels kapot, 1 reserve, die ging bij Hamilton er op omdat hij verder door het veld moest komen. Russell kreeg een achtervleugel die eerder was gebruikt maar iets te veel downforce had.. Ook te zien via foto's.
Je kan dus alles wel altijd willen afzeiken van Mercedes maar het is gewoon waar wat er staat. Zoals je kon zien in VT2 heeft Lewis maar weinig gereden alleen de laatste 5 min ofzo, want zijn chassis was ook beschadigd daar hebben ze ook een reserve voor moeten gebruiken. Kortom Lewis had een hele nieuwe auto gekregen, waar hij het team ook voor bedankte tijdens de post race interview.
ThumbsUp
Posts: 1.176
En door de nieuwe onderdelen is het ook wel te verklaren waardoor ze dus niet het niveau van de kwali hadden, want Lewis wagen moest opnieuw opgebouwd worden en daarna hadden ze hooguit 10 min om de setup in orde te maken, Russel reed door de crash met een andere achtervleugel. Dus beide niet echt te vergelijken met de snelheid van de kwali die ze hadden. Want ze zatten er in de kwali wel echt goed bij, jammer dat ze beide een foutje hadden gemaakt helaas dus net over de limiet..
MrStef85
Posts: 5.386
@d07
Jouw reacties aangaande Red Bull zijn ook niet altijd zuiver.
Morsie
Posts: 157
"kan, maar ik zou dat zooitje niet op hun blauwe ogen geloven. kan best hoor, maar het lijkt mij eerder weer dat overdramatische gedoe, iets wat ze voor dit jaar hadden uitgevonden. Dat toen het kraantje openging in de laatste ronde van de kwalificatie Hamilton ineens een buitenaards wezen was, en dat het allemaal zo dicht bij elkaar zat maar dat Lewis iets uit zijn hoed toverde..... terwijl het gewoon even de motor openschroeven was."
En uiteraard weet Roy de alles weter als het om Hamilton gaat, er alles van. Die gozer moet bij Redbull solliciteren als adviseur. Wat een BS reactie weer van die gast.
ROYALERE
Posts: 24.398
En wie ben jij nou weer dan? Vputte? Rutger? of gewoon weer de zoveelste ....? zeg het maar.
JV fan
Posts: 2.523
Als het BAR het in 1999 op Spa lukte , dan moest dit een makkie zijn...
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Haha, mooi weekend :)
Maar toen hadden we nog "gewoon" T-cars
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Op een paar uur een volledige wagen in elkaar steken en van 2 kapotte vloeren 1 goeie maken geeft aan dat het ook daar topmensen zijn.
Voor mij mogen die best wel een pluim voor hun werk. Dat gebeurt veel te weinig en hun werk wordt door vele fans (bij iedere renstal) behoorlijk onderschat tot compleet genegeerd.
JV fan
Posts: 2.523
Die auto,s waren verder heen..
ThumbsUp
Posts: 1.176
Ik weet niet of jij weleens onder de motorkap hebt gekeken van een auto van 23 jaar geleden en onder de motorkap van een auto van nu?
Kunnen ze wel verder geen waren, maar zoals gezegd stond er al 1 T-car klaar en moest de ander opnieuw opgebouwd worden. En dan maakt het niet hoe ver die heen was.