Hill snapt Aston Martin-avontuur Alonso niet: "Ik zie dat niet goed gaan"
- Gepubliceerd op 24 aug 2022 17:17
-
- Door: Bob Plaizier
Fernando Alonso schokte de Formule 1-wereld tijdens de zomerstop met opvallend nieuws. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen maakte namelijk bekend dat hij vanaf aankomend seizoen gaat rijden voor Aston Martin. De transfer kwam voor velen als een verrassing. Ook Damon Hill zag deze move niet aankomen.
Alonso is momenteel nog actief voor het team van Alpine. De Franse renstal is momenteel veel sterker dan Aston Martin. Toch lijkt het erop dat Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll de Spaanse coureur heeft kunnen overtuigen. Alonso heeft een meerderjarig contract getekend bij de formatie van Stroll, bij Alpine kon hij geen nieuw meerderjarig contract krijgen.
Persoonlijkheden
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill vraagt zich af of de samenwerking tussen Alonso en Aston Martin wel goed zal verlopen. In de F1 Nation Podcast spreekt Hill zich uit: "Ik vond het een verrassing dat hij naar Aston Martin gaat. Toen Vettel zijn vertrek aankondigde ontstond er natuurlijk een gat. De persoonlijkheid van Fernando Alonso, de persoonlijkheid van Lawrence Stroll en hun ambities voor het team, ik zie dat gewoon niet goed gaan."
Geld
Hill vraagt zich ook af wat Alonso te zoeken heeft bij het team van Aston Martin. De Brit vindt het opvallend aangezien Alonso's Formule 1-loopbaan niet lang meer zal duren: "Laten we eerlijk zijn, Fernando zal met pensioen gaan dus dit is mogelijk zijn laatste team. Je wilt niet rijden voor een team dat worstelt en frustraties heeft. Dus hij weet zeker dat er een ommekeer gaat komen of het gaat om geld."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (30)
Login om te reagerennr 76
Posts: 5.642
Ik snapte het Jordan avontuur van Hill niet.
flyingfokker
Posts: 3.282
Williams wilde de knip niet trekken. Heeft toch mooi een overwinning naar binnen gesleept met Jordan.
red slow
Posts: 3.003
@flying
Dankzij een teamorder
mjollnir
Posts: 1.404
En? Dankzij de regen afstelling was ralf sneller maar die begon een stuk naar achter. En ralf kwam er alleen bij door een neutralisatie.
powered by bye
Posts: 373
Als je een jaartje bij Arrows heb gereden dan wil je wel graag naar Jordan
JV fan
Posts: 2.523
Eerste jaar was prima, maar had daarna moeten stoppen , Frentzen reed rondjes om hem heen…
StevenQ
Posts: 9.179
Hij ging niet van Williams naar Jordan, hij ging van Williams naar Arrows in 1997
flyingfokker
Posts: 3.282
@Red slow, en terecht natuurlijk. De kans dat ze dat resultaat ooit gingen evenaren was vrij klein. Ralf had hem natuurlijk ook graag gehad.. Hungaroring 97 had Hill he ook mogen hebben. Eeuwig zonde...
NoBullshit
Posts: 4.490
Hungaroring 1997.
Zat voor de tv als 15 jarige en snapte toen al dat Hill enkel dreigde te gaan winnen door zijn superieure Bridgestone banden en de blarende onmacht van Goodyear. Veel Engelsen vergeten dat nog wel eens en doen geloven dat Hill hoofdzakelijk door zijn talent vooraan reed. Toch blijft het een legendarische race die je niet snel vergeet.
snailer
Posts: 21.071
Wat mij van Hill vooral bij staat is dat hij helemaal geen interesse had in racen in eerste instantie. Hij is dus vrij laat begonnen. Kan me nooit aan de indruk ottrekken dat Hill een echt supertalent was dat zijn jonge jaren als racer heeft vergooid.
Stel dat hij een begeleiding als Verstappen had mogen genieten. Die man was waarschijnlijk extreem snel geweest.
MisterED
Posts: 414
Jordan viel wel mee. Arrows was erger. Toen was hij net kampioen.
Damon Hill
Posts: 16.887
Hill begon pas heel laat in de F1. Tegenwoordig is dat bijna ondenkbaar, dat je gaat debuteren in de F1 terwijl je de 30 al bent gepasseerd. Hill heeft het eerste een tijdje op twee wielen geprobeerd. Stel dat hij veel eerder was begonnen aan de F1, dan had hij misschien nog wel veel meer kunnen bereiken.
Waarom ging Hill naar Arrows en Jordan? Ik weet de exacte details niet precies, maar als ik het goed heb had Frank Williams voordat 1996 van start ging al besloten Hill te willen vervangen. Overigens is het zo dat hij Adrian Newey hierover niet inlichtte, en Newey was daar zo pissed over (het was de druppel, zeker ook na het gerommel met Mansell) dat hij besloot het team te verlaten na 1996.
In ieder geval.... Hill werd kampioen in 1996 maar Frank had sowieso al zijn besluit genomen.
Volgens mij kwam Hill daar relatief laat achter en waren er voor 1997 gewoon niet heel veel opties meer.
Die race in Hongarije 1997 was heel bijzonder inderdaad. Natuurlijk speelden de Bridgestones daarin een grote rol, maar óók het talent van Hill. Anders gezegd; Hill was eigenlijk altijd wel goed op Hongarije. Zo won hij er in 1993 zijn eerste race, werd hij in 1994 2e en won hij weer in 1995. Dat baantje lag hem dus wel.
Kortom, een soort van alle puzzelstukjes op de juiste plek. De juiste banden. Het vermogen tekort was niet heel erg op die baan, én het feit dat Hill altijd lekker ging in Hongarije.
Eeuwig zonde dat die auto wéér betrouwbaarheidsproblemen vertoonde tegen het einde van de race.
De keuze voor Jordan in 1998 was een logische. Met de Arrows viel natuurlijk weinig eer te behalen, en Jordan had in 1997 een dijk van een auto afgeleverd. Je moet je ook bedenken dat Jordan in 1997 met rookie Ralf Schumacher reed, en de toen nog zeer onervaren Fisichella die pas 1 seizoen had gehad bij Minardi. Ondanks dat waren beide heren in 1997 best vaak redelijk vooraan in het veld te vinden. Dan kan je dus concluderen dat de Jordan van 1997 echt een hele behoorlijke wagen was. Tel daarbij op dat de Peugeot motoren voor 1998 ingeleverd werden voor de (ogenschijnlijk) betere Mugen Honda motoren, en het is volstrekt logisch dat Hill bij Jordan tekent en de verwachtingen best hoog waren.
Het begin van 1998 was echter dramatisch. Het liep (bij beide coureurs) van geen kant. Tot volgens mij Mike Gascoyne bij het team kwam en door bepaalde aanpassingen de wagen het ineens behoorlijk goed ging doen. Hill werd meteen 4e in Duitsland en (jawel opnieuw) Hongarije... en later volgde die beroemde race op Spa. Vergeet niet dat op Spa Hill zich al als 3e kwalificeerde achter de McLarens, maar vóór de Ferrari van Michael Schumacher. Het tempo zat er dus echt wel in.
De knotsgekke regenrace had eigenlijk een prooi moet worden voor Michael Schumacher, met Hill daarachter als 2e. We weten wat er gebeurde tussen Coulthard en Schumacher, waardoor de overwinning naar Hill ging. De enige reden dat Ralf btw nog dichtbij Hill kwam in de eindfase is door de vele safety cars die race.
1999 was pijnlijk voor Hill, en vooral voor mij als fan. Hij was alle focus kwijt, en had er wat mij betreft halverwege het jaar mee mogen stoppen. Als kind zat ik met een bedroefd hoofd voor de TV omdat het maar niet liep.
Toch is Hill voor mij F1. Ik begon te kijken in 1994 en had toen een sympathieke jeugdheld. Hij was niet de beste coureur op de grid (Schumacher en Hakkinen waren sowieso beter), maar hij deed het zeker heel verdienstelijk. En op sommige dagen was hij echt briljant, zoals ook in Japan 1994. En op sommige banen was hij dus altijd goed. Hongarije was zijn circuit!
Tot zover mijn bijdrage :).
MrStef85
Posts: 5.386
Mooi verhaal Damon.
NoBullshit
Posts: 4.490
@Damon
Hill was tevens een gentleman, zo kwam hij over alhoewel hij op de baan ook gemeen kon zijn, vooral als hij gelapt dreigde te worden door enen M. Schumacher :D
1999 was inderdaad een triest jaar en dat terwijl die auto een stuk meer potentie had dan die van 1998 bewees ook HH Frentzen.
Voor de Verstappen fans was het ook spannend want Jos zou in gaan stappen als Damon er in de zomer mee zou stoppen...uiteindelijk reed Damon door, volgens mij puur om het geld uit zijn contract veilig te stellen.
Dale U
Posts: 1.484
Zal het de poen zijn !! nodig zal Fernando het niet echt hebben, of zal papa Stroll hem verteld hebben, wat er nog allemaal in het vat zit. Papa Stroll is denk ik in potentie een Briatore, niet slagen komt bij Stroll Sr. niet in zijn woordenboek voor.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Als je dure hobbys hebt zul je nooit genoeg poen hebben
Larry Perkins
Posts: 47.777
Er zal nog heel wat water door de Rijn lopen voordat Lawrence S. succesvol zal zijn in de F1.
Als Alonso nog maar twee jaar in de F1 blijft gaat hij dat niet meer meemaken...
Ridertje
Posts: 2.186
Waarom zijn jullie zo pessimistisch over Aston Martin?
Ze worstelen nu met de kwalificatie, maar in de race zit de pace er goed in.
Als Aston Martin volgende jaar die auto kan verbeteren, dan kunnen ze zomaar een goede middenmotor worden, met Alonso zijn fighter spirit en de Mercedes motor erbij, kunnen ze het zomaar goed gaan doen.
Rbr Ferrari Mercedes en Mclaren zitten vol, dus Aston Martin zou zomaar ineens daarachter kunnen staan in 2023.
tour71
Posts: 1.358
alonso heeft een trackrecord in het maken van overstappen naar de verkeerde teams... dus een inkoppertje deze opmerking van Hill
flyingfokker
Posts: 3.282
Ik begrijp het ook niet. Alonso gaat volgend jaar glorieus ten onder nadat Lance gehakt van hem heeft gemaakt.
tour71
Posts: 1.358
denk dat dit een 20 tegen 1 voor alonso wordt. Vettel is heel snel gedemotiveerd en dat zie je al snel terug in de resultaten. Alonso heeft dat veel minder.
InfinityG35
Posts: 1.315
Voor de F1 is het goud dat hij naar AM vertrekt. Een granaat in het ammonutiedepot.
Daar gaan we volgend jaar veel plezier aan beleven. Als de auto goed is rijdt hij mee, is de auto slecht (kans lijkt me stuk groter) dan hebben we elk weekend actie naast het circuit. Hoop wel dat Strollemans alle hoeken van de kamer gaat zien, anders is het ook exit voor ALO.
BoerTeun
Posts: 1.086
Bij Aston Martin hebben ze gewoon de meest ervaren F1 coureur van het veld binnen gehaald om zoon Stroll zijn leerling te maken. Ondanks de inmiddels jaren ervaring van zoon Stroll zit er weinig stijgende lijn in en daarom komt Alonso, die wordt babysitter.
Lance kan natuurlijk niet de laan uit getrapt worden want pa heeft immers dat team overgenomen als bezigheidstherapie voor Lance.
Oplossing, haal ervaring binnen en ga de schoolbanken in.
En daarbij, die Mercedes motor is goed dus wie weet.
lawrence_o
Posts: 73
Uiteraard gaat het om geld. Alonso wou zekerheid voor meerdere jaren. Alpine wou dat niet doen, vanwege zijn leeftijd en vanwege Piastri. Dus zei Alonso: doeeei.
Sebasthian
Posts: 381
Hij schijnt een enorm bedrag te krijgen en ik kan me ook voorstellen dat Alonso denkt dat ze bij Aston Martin met een bijzonder project bezig zijn dat succesvol gaat worden. Veel mensen zijn van mening dat het niet goed gaat onder Stroll, maar dat zijn m.i. nog te vroege conclusies. Stroll kan het misschien niet vinden met bepaalde mensen die nu vertrokken zijn, maar dit kan natuurlijk altijd gebeuren. Het is echter ook een lange termijn project. Dus als ze met iets goeds bezig zijn, dan zal. Alonso hier de vruchten niet van plukken, behalve in financieel opzicht.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik hoop dat Alonso die Lance helemaal op een hoop rijdt volgend seizoen, zodat zn paps eindelijk inziet dat ie F1 onwaardig is.
Damon Hill
Posts: 16.887
Maar zou paps dat niet allang inzien maar tegen beter weten in vol blijven houden?
Wat vind jij als groot Alonso fan trouwens van de switch naar AM? Vanuit sportief oogpunt kan ik deze keuze namelijk echt niet begrijpen.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik begrijp ook weinig van deze keuze, maar OF er is wat voorgevallen, OF ze hebben hem een keuze gegeven. Maar het kan ook zijn dat hij het bij Alpine niet meer ziet gebeuren qua prestaties. Kijk de laatste 5 seizoenen van Alpine/Renault terug en er is maar weinig progressie. Met zo vaak een Ferrari die uitvalt en McLaren wat tegenvalt dit seizoen en Mercedes die ook niet met de top meededen, haalt Alpine er maar weinig voordeel uit door pech of strategie die te wensen over laat.
Bij Aston Martin kan het zijn dat ie meer in hun plannen geloofd. Ergens geloof ik daar ook meer in een titel op de lange termijn dan bij Alpine. Alonso gaat dat niet meer meemaken maar als Aston Martin net als toen bij Force India en Racing Point de middelen gebruikt die ze jaren terug met minimaal budget gebruikten en daarmee de achterhoede ontstegen. Ook zullen ze dan 2 goede coureurs moeten hebben, een Alonso met Stroll weet je de uitkomst al. Maar zet Ricciardo eens naast Alonso, wellicht bloeit Ric mooi op waardoor het team ook een stuw in de rug krijgt.
Ergens snap ik het wel waarom hij deze keus maakt. Had het zeker niet verwacht maar we moeten het afwachten hoe het zal gaan. Had hem liever nog 2 seizoenen naast Max gezien. Kijken hoe goed de oude vos nog is.
snailer
Posts: 21.071
Alonso zat in persco 1. Daar heeft Alonso woorden gesproken alsof er niets loos is tussen hem en Alpine. Hij noemde Alpine 'zijn team'. (Andere woorden.)
Kort samengevat gelooft hij in het project AM. Nieuwe goede mensen, erg goede faciliteiten. Hij zij ook het volgende en ik vond dat mooie en ware woorden:
In F1 zijn er twee mogelijkheden. Of je wint. Of je verliest. Het maakt niet uit waar je eindigt, 6de of 4de. Je wint nog steeds niet.
Ik geloof dat we de auto in korte tijd snel kunnen maken.
(Voor de exacte woorden verwijs ik naar de persco die op F1 punt com staat.)
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Toevallig zag ik die persco net op fb voorbij komen. Duidelijke taal.