Leclerc niet boos op Verstappen: "Niet zijn schuld"
- Gepubliceerd op 03 sep 2022 08:45
-
- Door: Rob Veenstra
Charles Leclerc vindt dat de Formule 1 opnieuw moet nadenken over de manier waarop coureurs tijdens de Grand Prix helmvizierstrips uit de cockpit gooien, de zogeheten tear-offs. De Ferrari-coureur moest afgelopen zondag stoppen voor een ongeplande pitstop op Spa-Francorchamps nadat een plastic tear-off die collega Max Verstappen uit de cockpit was gegooid, vast kwam te zitten in het remkanaal van zijn Ferrari.
Toen hem er op Zandvoort naar werd gevraagd, maakte Leclerc duidelijk dat hij 'natuurlijk niet boos' is op Verstappen voor het incident. De Ferrari-coureur: "Natuurlijk is het niet de schuld van de coureurs. Maar we zouden iets moeten bedenken om de strips in de auto op te bergen."
"Ik denk dat een andere coureur olie aan het verliezen was, waardoor niemand door zijn vizier kon kijken want ik zag overal tear-offs vliegen, maar als coureur kun je er niets aan doen."
Nachtmerrie
Max Verstappen reageerde vorige week al toen hij werd geconfronteerd met de gevolgen van het weggooien van zijn tear-off: "Je bent altijd bang dat het gebeurt, vooral als je in het middenveld rijdt, omdat je ze op een circuit als Spa heel snel gebruikt. Het is je ergste nachtmerrie dat deze dingen gebeuren, maar ja, helaas gebeuren ze."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (29)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 6.465
Weer een domme vraag van een totale nitwit van een journalist. Hoe in hemelsnaam zou het schuld kunnen zijn ?
Je moet wel magiër zijn om zo goed te kunnen mikken.
Zelfde als mensen die Verstappen schuld gaven toen 'ie vorig jaar bovenop Hamilton belandde in Italië.
Alsof hij zoiets kan uitmikken.
RJHvandaag
Posts: 6.465
Aan de andere kant... iedereen maakt fouten.
en Leclerc's idee om die dingen mee te nemen in de wagen zelf daar zit wel wat in.
Sebasthian
Posts: 381
Verstappen wist natuurlijk heel goed dat hij Hamilton uit de race zou rijden. Daar hoef je niet zo goed voor te mikken met deze enorme auto's.
mr.Monza
Posts: 9.303
En al helemaal niet omdat de tear off van Stroll was.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Maar Max had Lance wel uitgedaagd door te zeggen dat het hem nooit zou lukken...
Hemex
Posts: 1.270
Ja, waarschijnlijk wel. Zie YT TWOIYZjTTyU
Snelle Eddy
Posts: 5.538
We zouden ook kunnen proberen om wagens te bouwen die niet zo gevoelig zijn dat een klein stukje plastic gelijk een hele race om zeep helpt.
Hemex
Posts: 1.270
Eddy, ja natuurlijk kan dat. Maar dat kost geld, en zal waarschijnlijk de wagen zwaarder maken. En dat zijn twee redenen om er niks aan te doen. Een derde reden is dat het vrijwel nooit gebeurt, dus de drang om er iets aan te doen is vrijwel nihil. Er zijn natuurlijk wel redenen die buiten de auto liggen, maar dan is het meer een zaak van de FIA.
ThumbsUp
Posts: 1.176
Nog makkelijker is om de tear off gewoon niet uit de auto te gooien maar in je eigen cockpit.. zomaar een idee die niets kost. Misschien een prullenbakken inbouwen of een ander tear off systeem zoals op de onboard camera’s zit
Snelle Eddy
Posts: 5.538
@Hemex: Eens dat het een niet bestaand probleem is. Ik zat meer te peinzen over een wagen van 4 a 5 miljoen euro die door een plasticje al serieus in de problemen komt en hoe bizar dat eigenlijk is.
@Thumbs: Als er een motor ploft of iets zoals met Hamilton gebeurt in de eerste ronde en alle coureurs krijgen vieze vizieren door olie en die gaan dan allemaal een tear-off eraf trekken om die vervolgens in een prullenbakje oid te stoppen, terwijl ze mer 300 km/u op een bocht afgaan 3 breed.. Klinkt dat als een veilige oplossing?
Sowieso wordt er wel weer iets briljants bedacht door iemand. Gewoon ff afwachten, maar de F1 is awesome wat dat betreft.
NicoS
Posts: 16.770
Alle coureurs hebben toch een groot gat boven hun helm? Waarom daar niet in deponeren…..zo moeilijk is dat toch niet?…;)
ThumbsUp
Posts: 1.176
Haha Eddy, je dacht toch niet echt dat ik serieus was met een prullenbakje?
Coureurs kunnen hun tear off prima tussen de beentjes gooien in hun eigen cockpit.. lijkt me niet zo moeilijk voor ze.
TheStijg
Posts: 3.857
Gewoon de tear-off in een poepzakje doen, dichtknopen en netjes naast je doen in de cockpit.
Is het nou zo moeilijk om logisch te denken?
Sebasthian
Posts: 381
Heb het sowieso altijd raar gevonden dat ze deze dingen gewoon naar buiten gooien. Het is immers ook niet zo alsof dit plastic snel vergaat, en het is ook gewoon zwerfafval dat ze genereren. Maak ze zo dat ze aan de helm blijven hangen of verplicht dat ze het ergens in de cockpit deponeren.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Dit is na al die jaren dat de rijders de tear-offs gewoon weg gooien nu 1x gebeurt, daarmee een unicum.
En voor wat dat zwerfafval betreft, alsof er na een grand prix weekend geen schoonmaakteams rond een circuit gaan om de bergen afval op te ruimen.
Lijkt me niet dat ze iets hoeven aanpassen na dit.
Hemex
Posts: 1.270
Jimmy, wijzen naar een ander probleem is geen argument voor dit probleem. Dat is what about-isme. Als dit op een redelijke manier opgelost kan worden, laat ze het dan oplossen. Daar heeft ander zwerfafval geen bal mee te maken.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Dus dat er op de maandag sowieso veegwagens in de rondte gaan, die met het overige vuil die paar kleine tear offs ook meenemen heeft er niks mee te maken? Apart.
Snork
Posts: 18.653
Ik ben het wel eens met Jimmy. Het aspect zwerfafval speelt hier echt geen rol. Het hele circuit wordt na een race schoongemaakt, dus de tear off komt links of rechtsom in de afvalverwerking terecht.
Wel kan er nagedacht worden over het opbergen in de auto, maar dat lijkt me lastig en zelfs gevaarlijk, want het leidt de rijder af om dat ding netjes weg te stoppen ergens in de cockpit.
Hemex
Posts: 1.270
Ik weet niet of die veegwagen ook het hele circuit schoonmaken. Maar daarnaast is het gewoon een probleem voor de coureurs cq hun auto's. Die zijn maandag weer verdwenen, dus daarmee los je hun probleem niet op. Waarom zou je het probleem op zondag niet oplossen omdat het op maandag toch wordt opgeveegd?
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Precies op de reden die Snork aangeeft, met een 300km/u in 1 beweging een tear off eraf halen, of als rijder ook nog je blik afwenden naar een of andere opbergmogelijkheid van dit ding. Voor zover ik het met mijn beperkte kennis kan inschatten lijkt me dat nogal gevaarlijk. En dat voor een incidentje. Bovendien geef je zelf hierboven al aan dat het vrijwel nooit gebeurt. Een oplossing zoeken voor niet bestaande problemen.
Patrick_St
Posts: 4.600
Gewoon de tear-off verbieden. Laat ze maar een sponsje met water en zeep meenemen.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
sproeiertjes in de helmen bouwen, net als de autoruitsproeiers
bam
opgelost
en weer verder
Larry Perkins
Posts: 47.777
En een coureur wil sowieso dat extra gewicht van een tear-off het liefst zo snel mogelijk kwijt...
GHM65
Posts: 1.017
Race control: "Littering on track during the race will result in a Mcdonalds drive through penalty".
Snork
Posts: 18.653
Opeten met de helm op.
OneRace
Posts: 2.240
… en vizier dicht…
Danimal5981
Posts: 370
Het was bovendien Lance Stroll, niet Max Verstappen
WC MAX
Posts: 6.066
Ondertussen weet zo’n beetje iedereen dit, behalve de coureurs en media lijkt het.
NicoS
Posts: 16.770
Ik vind het eerlijk gezegd totaal irrelevant van wie het was. Elke coureur deponeert er meerdere per race.
Heel ongelukkig voor Leclerc, maar dit is iets wat puur toeval is.