Alexander Rossi haalt uit naar F1 na superlicentiepunten discussie rondom Herta
- Gepubliceerd op 19 sep 2022 08:34
-
- Door: Bob Plaizier
In de afgelopen weken ging het veelvuldig over de Formule 1-interesse voor Colton Herta. De Amerikaanse Indycar-coureur was dichtbij een overstap naar AlphaTauri maar het superlicentiesysteem versperde hem de weg. Herta heeft te weinig superlicentiepunten en mag niet uitkomen in de Formule 1. De ontsteltenis is groot.
Herta is één van de grootste talent in de Amerikaanse Indycar Series. De Amerikaanse coureur testte eerder dit jaar voor het team van McLaren en liet al eerder weten dat hij wel oren had naar een overstap naar de Formule 1. In de Indycar is het echter knap lastig om genoeg superlicentiepunten te verzamelen en dat zorgt voor veel frustratie in de klasse.
Voormalig Formule 1-coureur Alexander Rossi ergert zich aan de zaak rondom de superlicentierel. De Amerikaan rijdt tegenwoordig in de Indycar en spreekt zich uit op Twitter: "Ik heb lang genoeg gezwegen, dus hier ga ik. Ik word zo moe van dit gedoe rondom superlicentiepunten. Het hele doel hiervan was om mensen die zich de sport in kopen weg te houden en dat het talent de motiverende factor moet zijn. Dat is geweldig. We zijn het er allemaal over eens dat Colton genoeg talent heeft om de Formule 1 te bereiken. Dat is fantastisch en hij moet die kans krijgen."
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
15
Reacties (11)
Login om te reagerenPatrick_St
Posts: 4.600
Misschien een jaartje W-Series? Hij heeft al lang haar :-)
Rimmer
Posts: 11.467
Ik snap hem helemaal. Probleem is dat door dit systeem “talent” zich ook niet in kan kopen en dus op basis van resultaten tot voldoende licentie punten moet komen. Dat kan Herta niet overleggen en dus zit hij in het hetzelfde schuitje als de rijder met poen maar zonder talent.
Ik denk dat Herta wel voldoende talent heeft voor de F1 maar hij rijdt op dit moment in een klasse waar Romain en Marcus op bejaarde leeftijd nog kunnen schitteren. Het is dus niet zo dat hij iedereen wegblaast met zijn talent. Vooralsnog is dat de afgelopen jaren alleen bij Max, Charles en Oscar gelukt. Ok, Russell was ook lekker bezig in de opstapklassen. Dagsuccessen in de states maken op mij niet zoveel indruk en kennelijk op de FIA ook niet echt, al spelen daar ook andere belangen mee.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Grosjean schittert niet in de IndyCar en Ericsson is niet meer de coureur die hij in de F1 was, hij heeft zich echt ontwikkeld.
Herta heeft dit seizoen bepaald niet overtuigd, dat klopt wel...
Televisie67
Posts: 2.046
Grosjean is al jaren tanende en werd slechter en slechter en Ericsson was eigenlijk nooit goed genoeg voor de F1 en ondanks dat ik geloof dat iemand op latere leeftijd beter kan worden is Ericsson is heus niet na jaren opeens een veel betere coureur geworden. Die man hebben we immers lang genoeg hier gezien.
Hertha is niet eens top in Indycar, we zouden iemand met dergelijke prestaties in de F2 ook niet opperen voor een F1-zitje.
De meeste coureur in F1 minus de pay drivers hebben gewoon genoeg gewonnen in voorgaande klassen waaruit bleek dat ze grote talenten waren.
Maar laat F1 iets doen met wildcards of extra test-mogelijkheden zodat andere coureurs meer kansen krijgen.
throttlemeister
Posts: 85
Boohoo. De regels zijn bekend en als je f1 aspiraties hebt, kun je beter f3 en f2 rijden dan indy. Kom dan dus naar Europa en laat zien wat je kunt. Hebben mensen als senna ook moeten doen.
Maar niet vanwege het geld indycars gaan rijden en dan janken dat de f1 onmogelijk blijkt.
koppie toe
Posts: 2.919
De f1 noemen ze ook wel een wereldkampioenschap.
Dus waarom moet iedereen maar naar Europa komen om in het fia opstapklasje mee te draaien? Het systeem snap ik maar dat had sinds de invoering ervan best gefinetuned mogen worden.
LimboF1
Posts: 6.088
Wat een gezeur, als men de licentiepunten niet heeft, dan is het pech hebben.
Het systeem is goed en het is ook goed dat er zo een systeem is gekomen. Er zijn zeker uitzonderlijke talenten als bv een Verstappen en die zouden in misschien wel of niet de kans al zo vroeg moeten krijgen. Maar er zijn nu coureurs die bezig zijn om die punten te halen voor de superlicentie en die ook het talent hebben om het tot de F1 te komen. Dus waarom zou men voor een clubje uit de VS een uitzondering moeten maken. Verstappen is het in principe schuld dat dit systeem is gekomen en het is een uitzonderlijk talent gebleken, maar welke Amerikaanse coureur kun je met het talent van Verstappen vergelijken? Natuurlijk menen ze zo goed te zijn als Verstappen, maar ik heb nog geen Amerikaans talent gezien wat in de buurt van Verstappen komt, dus om die reden hoeft men ook al geen uitzondering te maken.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Rossi heeft helemaal gelijk, het is belachelijk zoals de Yankees door de F1 worden behandeld. Die Amerikanen kunnen de F1 het beste boycotten door zich volledig terug te trekken uit de F1, inclusief de de GP's in Yankeeland en Liberty Media. Dat zal de F1 leren...
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
COTA mag blijven Larry.
Patrick_St
Posts: 4.600
Nee, compleet weg daar, tot Liberty Media weg is. Dan eerst de klassieke circuits voor 100 jaar vastleggen, de zandbakken afzinken en dan zien we wel weer verder
josdaboss
Posts: 922
Spreekt de man van het grote talent :-) In de Indycar rijden en daar talent hebben houdt niet meteen in dat je in de F1 slaagt. Laat hem dan in de F2 of F3 starten. Andere besteden bakken met tijd aan de FIA competitie. Als hij goed is en een beetje materiaal heeft zie je zelf wel of je talent hebt en je pakt meteen de juiste punten. Ik kan mijn spaarzegels van de Jumbo ook niet bij de AH inleveren.