Woedende Wolff eist reactie van de FIA na mogelijke overschrijding budgetcap Red Bull
- Gepubliceerd op 30 sep 2022 16:47
-
- Door: Bob Plaizier
Er is in Singapore veel te doen omtrent het team van Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal heeft afgelopen jaar mogelijk de budgetcap-regels overschreden. Red Bull zelf is zich van geen kwaad bewust en vertrouwt volledig op de FIA. Bij de concurrentie is men des duivels, dat geldt ook voor Toto Wolff.
In de ochtend kwamen La Gazzetta dello Sport en Auto, Motor und Sport met het opvallende nieuws naar buiten. Meerdere teams zouden de budgetcap hebben overschreden. Naast Red Bull werd ook het team van Aston Martin genoemd. De Oostenrijkse renstal lijkt zich geen zorgen te maken maar de huidige concurrentie en de concurrentie van vorig seizoen zijn woest.
2022 & 2023
Red Bull vocht vorig seizoen een stevig titelduel uit met Mercedes. Bij de Duitse renstal reageert men des duivels op het nieuws. Bij de Italiaanse tak van Sky Sports spreekt Mercedes-teambaas Toto Wolff zich uit: "Het gaat niet om alleen 2021, het gaat ook om 2022 en 2023. Het gaat over miljoenen en het verschil tussen winnen en verliezen. Ten tweede hebben wij ook vertrouwen in de transparantie en het leiderschap van de FIA."
Grijs gebied
Wolff legt zijn vertrouwen in de handen van de FIA. De Oostenrijkse teambaas van Mercedes denkt dat men bij de autosportfederatie weet wat ze aan het doen zijn: "We moeten begrijpen wat er is gebeurd. De FIA beschikt over een aantal zeer goede accountants en er zullen dan ook maar weinig grijze gebieden zijn. Maar er is zeker weten geen grijs gebied wat bestaat uit miljoenen dollars!"
Leiderschap
Wolff wil dat de FIA laat zien dat men in staat is om de regels op te volgen. De Mercedes-teambaas wil dat er snel actie wordt ondernomen en dat spreekt hij op overduidelijke wijze uit: "Ook al draait het maar om vijf miljoen. Als Ferrari en wij dat zouden weten, zonder dat we er een grote straf voor ontvangen, dan zouden wij dat ook doen. Nu verwachten we leiderschap en transparantie van de FIA. Daarna zullen we gaan zien wat de consequenties zijn."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
24
Reacties (53)
Login om te reagerenWC MAX
Posts: 6.066
Ikea, Bose en de psycholoog wrijven weer in hun handjes met een woedende Toto.
Maximo
Posts: 8.733
De FIA zal wel een paar puntjes van RB afpakken in het constructeurs kampioenschap van 2021, beetje voor de vorm
WC MAX
Posts: 6.066
Is Ome Toto ook weer blij.
Of nee, toch niet
Larry Perkins
Posts: 47.777
Als deze schrijvert in de kop zet dat iemand “woedend” is, kun je ervan uitgaan dat uit de quote in de laatste alinea het tegenovergestelde blijkt.
Ook dit keer is dat weer het geval, Toffe Toto blijft rustig en neemt een afwachtende houding aan…
Rogier hier
Posts: 6.315
Die €5M was de kampioenschap bonus voor Max. Die hadden ze niet verwacht te moeten uitkeren en was niet gebudgetteerd. Niets aan de hand mensen. Gewoon doorlopen
Larry Perkins
Posts: 47.777
@Rogier: “Gewoon doorlopen.”
Hang hier lekker op de bank en hoef zelfs voor m’n biertjes niet op te staan.
“Doorlopen” gaat dus niet gebeuren…
A1GP
Posts: 229
Waar blijkt uit zijn woorden dat hij 'woedend' en 'des duivels' is? Ik zie vooral gewoon een paar opmerkingen die iedere teambaas zou zeggen.
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Sensatie..
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Toto is ook helemaal niet 'woedend', klinkklare onzin....
ziedend, dat is ie
Woodface
Posts: 2.072
Click batterij
En zoals gewoonlijk het vuurtje opstoken
snailer
Posts: 21.071
kliknijt, A1GP. Lijkt mij logisch dat men opheldering wil. Dat wil Red Bull ook.
snailer
Posts: 21.071
Maak er dan kliknijd van, snailer!
Snelrondje
Posts: 7.965
Toto heeft een geheugen probleem. Is vergeten dat hij verleden jaar het motorreglement aan zijn laars lapte en de sancties voor lief nam. Nu doet Red Bull feitelijk hetzelfde en neemt de boete voor lief.
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Was dat verboden dan?
Snelrondje
Posts: 7.965
Ja @Petertje want bij overtreding waren er sancties.
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Sorry mijn naam is Robert.
WC MAX
Posts: 6.066
Er staat een straf op. Meestal is iets waar een straf op staat verboden. Duidelijk genoeg uitgelegd?
Of wil je het niet snappen en gelden verboden alleen voor RB?
Snelrondje
Posts: 7.965
Eh @Leclerfan, niet @Petertje.
RBH2019
Posts: 5.888
Net als bij de budgetcap zijn er regels met sancties voor overschrijding, Alonso fan... Dus het is allebei verboden of allebei niet.
petertje
Posts: 3.683
@snelrondje, troll hou is op;) wel slim gespeeld van Toto om de druk nu volledig op de schouders van uncle Ben te leggen. zijn geloofwaardigheid staat nu op het spel. Wil hij nog lang president van de FIA blijven dan zal hij nu toch streng maar rechtvaardig moeten optreden.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@Snelrondje, we kunnen er van alles van vinden, maar wat ze bij Mercedes in 2021 met kun raketmotoren deden was totaal legaal.
Wat RB eventueel heel misschien zou hebben geflikt zou illegaal zijn…
Beemerdude
Posts: 7.082
@Snelrondje; het PU verwijt is niet terecht, want de PU valt niet onder de budgetcap. Raar eigenlijk. Net zo raar als dat schade door anderen veroorzaakt gewoon voor eigen rekening zijn. (Ik zeg Silverstone) Het is een beetje D66 beleid; als we bossen verbranden voor energie dan noemen we het bio massa en telt de CO2 uitstoot niet mee. Struisvogel gedrag. Precies wat er met de inconsequente budget caps ook aan de hand is. Imho heeft Toto geen recht van spreken omdat coureurs van zijn team er in 2 races verantwoordelijk voor zijn dat RBR een ‘extra’ bonnetje van een miljoen of 10 te slikken kreeg in Silverstone en Budapest. Briljante tacktiek eigenlijk; rij je concurrent er af en zorg dat het budget opgaat aan reparatie ipv ontwikkelen…🤔
RBH2019
Posts: 5.888
Illegaal is het sowieso niet, want de FIA maakt geen internationale wetgeving. Het maakt überhaupt geen wetgeving. Het kan alleen binnen of buiten de eigen regels zijn of niet, maar net als met teveel motoren gebruiken staat er een straf op teveel geld gebruiken.
Mrduplex
Posts: 1.257
@LP die vleugel in Brazilië was niet legaal. Hebben ze nadien ook niet meer durven te gebruiken.
Montfort
Posts: 1.548
@Larry:
Ik volg je niet;
Je mag x motorcomponenten gebruiken, ga je daar overheen krijg je straf = totaal legaal.
Je mag x dollars gebruiken, ga je daar overheen krijg je straf = illegaal?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Het is toch volstrekt normaal dat de pu buiten de budgetcap valt? Teams die zelf motoren maken hebben anders een gigantisch lager budget dan teams die gewoon een motor inkopen
Beemerdude
Posts: 7.082
@Ruth; sure. Maar ook dat is de weg van de minste weerstand, typisch FIA. Je zou er een fictief bedrag aan kunnen hangen voor elke PU die welk team dan ook meer gebruikt als toegestaan .Ow, wacht, dat lossen ze op door een paar plekken ‘straf’ op de grid. 🙈 Niet om een vinger te wijzen, maar is die uitsluiting niet een geweldige escape voor de fabrikant/constructeurs (Ferrari en Mercedes dus) om er geweldig mee te sjoemelen? Hoe makkelijk is het om een aero specialisten team weg te moffelen onder de PU ontwikkeling? Ik zeg niet dat ze het doen, maar als welk F1 team dan ook die kans zou krijgen dan pakken ze ‘m. Degenen die echt pijn hebben van het budget plafond zijn de klanten teams. Die kunnen simpelweg minder klooien…
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik ga er vanuit dat een beetje een deftige boekhouder daar wel weg mee kan. Het is gewoon onlogisch om een team dat een paar miljoen moet spenderen om een motor te kopen hetzelfde budget te geven om mee te spelen dan een team dat volledig de motor moet ontwikkelen. Zeker aangezien er al maximumprijzen staan op die motoren, dan ben je dus altijd in het nadeeL
Los daarvan houdt teams (zo zie je nu dus ook bij RBR) niets tegen om zelf motoren te ontwikkelen, maar dan moeten ze de ontwikkeling en het kostenplaatsje willen betalen.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@Montfort, de woorden legaal en illegaal waren niet zo gelukkig gekozen, maar je begrijpt wel wat ik bedoel toch…
Een motorwissel met een penalty als gevolg gebeurt in het openbaar en wordt door iedereen geaccepteerd, voor vermeend(!) gesjoemel met de budgetcap geldt het tegenovergestelde…
Beemerdude
Posts: 7.082
@RUTH; Tsja. Blijft lastig. Maar de FIA kan gewoon per team eenzelfde fictieve bedrag aan elke PU (op te delen in de onderdelen poule) hangen die dan binnen de budgetcap van het seizoen er op volgt. Feit blijft dat de grote fabrikanten met meerdere takken makkelijker met kostenposten kunnen schuiven. Als een team op zoek gaat naar mazen en alternatieve wegen zijn die eigenlijk altijd wel te vinden, als je maar meerdere afdelingen in je bedrijf hebt. 😉
Runningupthathill
Posts: 17.626
Aangezien er een engineering freeze is, lost dat zichzelf min of meer op.
Beemerdude
Posts: 7.082
@Ruth; klopt. Maar aan die freeze komt ook weer een eind…😉 Zeg niet dat het simpel is, maar denk dat de FIA zich hier wel over zou moeten buigen. Tenslotte is de budget cap geïntroduceerd om een (iets) gelijker speelveld te creëren. Dat bijvoorbeeld Mercedes zonder al teveel pijn in 2021 maar de ene ICE na de andere kon inzetten draagt in mijn ogen niet bij aan een gelijker speelveld. Dat is sowieso niet in de gedachte van het reglement (iets wat Toto graag aanhaalt als ie naar anderen wijst) en al helemaal niet in lijn met het groene imago wat F1 wil nastreven.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Elk team kan ICE na ICE nemen, dat zit ook voor de andere teams niet bij in de budgetcap...
Beemerdude
Posts: 7.082
@RUTH; klopt, maar voor de topteams is een gridstraf van 5 plekken amper een straf en voor de middenmoot teams gewoon een oorzaak van een klote weekend. Het huidige systeem zorgt gewoon voor meer ongelijkheid, dus druist precies in tegen datgene waarom die budget cap er is gekomen. Rek de budgetcap op met bijvoorbeeld 36 miljoen inclusief 3 x de hele aandrijflijn (complete PU + bak voor beide auto's) . Gebruik je er meer dan voor elke 'overtreding' het jaar erop je budget 6 miljoen lager. Dan neem je bijvoorbeeld wat Mercedes eind 2021 deed in 1 klap weg want niemand wil 30 miljoen inleveren op z'n budget.
Jermaine
Posts: 6.878
we hebben totaal geen uitslag dus we reageren nu puur op geruchten. Just stop, deze hele drama gedoe is echt super irritant.
AUDI_F1
Posts: 2.497
Zo is het. Er is een krant die iets suggereert vlak voor een F1 weekend, en is alleen bedoelt om een team uit zijn evenwicht te brengen.
Mijn motto, in een krant staan 2 waarheden, de naam en de datum.
Montfort
Posts: 1.548
"Er is een krant die iets suggereert vlak voor een F1 weekend, en is alleen bedoelt om een team uit zijn evenwicht te brengen."
Denk ik wat vergezocht.
Het is eerder dat ze weer bij elkaar zijn, en de reporter op de grid zijn vriendjes tegenkomt en vraag of ze nog wat nieuws hebben.
Maar dat is ne zo'n grote aanname als die van jou natuurlijk ☺
Deoranjecamping
Posts: 2.911
Toto's karma!
FGRacing
Posts: 613
Laten we hopen oranje vriend. Dan wordt het pas feest hier
Rode Stier 33
Posts: 561
De herfst is begonnen, aangezien dat de eikels weer tevoorschijn komen!
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Nou nou, het betreft voorlopig nog maar geruchten van enkele websaits.
Dat men hier zoveel items aan een gerucht wijdt is me dan ook een raadsel
Hoe staat het trouwens met de geruchten over Nyck de Vries?
Ik las dat hij volgens de geruchten waarschijnlijk al een contract heeft getekend bij AlphaTauri voor 2023.
Dat men hier dan geen enkel item aan wijdt is me dan ook wederom een raadsel
Ron Kanon
Posts: 2.739
Je zegt het zelf al, het zijn geruchten.
Beemerdude
Posts: 7.082
@Evert; het wachten is op de aankondiging van Gasly bij Alpine. Is ook logisch; Yuki is bevestigd dus als AT nu Nick bevestigd dan roept dat 1 vraag op; wat gebeurt er met Gasly? Nog even geduld, de deal is al 2 weken rond.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
@Roy Kanon, dat is een bewuste woordkeuze van mij. 😉
Waarom het ene gerucht hier telkens opnieuw uitmelken terwijl een ander (Nederlands notabene!) gerucht totaal wordt genegeerd?
Let wel, ik weet ook niet hoeveel er van op waarheid berust.
(Sterker nog; of het überhaupt wel waar is)
Maar zo'n nationaal verhaal kun je toch niet ongemoeid laten?
Larry Perkins
Posts: 47.777
Schumacher en Ricciardo doen er alles aan om zich voor 2023 in de kijker te rijden…
PWNieuw
Posts: 649
Zover ik weet gaat het alleen nog maar om een gerucht, dus alle reacties zijn nog voorbarig
ThisGuy
Posts: 1.492
Gerucht gaat dat TeamLH er iets mee te maken heeft...
Kobes87
Posts: 27
Mocht er een overtreding van RB zitten van budget cap moet dat idd met een sanctie worden bestraft. Vind het alleen opmerkelijk dat de media precies weten dat het om €5 miljoen gaat. En welke straffen daar op staan. Terwijl de FIA pas volgende week met het definitieve rapport komt😂
Johannes
Posts: 11
Ach ja, berichten vanuit Italië en Duitsland. Zegt dat niet genoeg?
Axel
Posts: 2.328
Pfff, wat een gedoe om een roddel. De races op zich zijn niet meer spannend dan maar een roddel de wereld in helpen.
Hagueian
Posts: 4.734
Vorig jaar kreeg je een stuk meer Ponden voor je Dollars ;)
Beetle
Posts: 2.259
Gewoon 10 puntjes eraf bij Max en Perez in de stand van vorig jaar.
Lijkt me een aller redelijk strafje.
Er zijn er bij die zwaarder gestraft worden voor minder...
Snelrondje
Posts: 7.965
En toen werd je wakker en haalde Max zijn 2e titel binnen. Droom nog maar even lekker door.