Porsche na mislukken Red Bull-deal: "Wij gaan door met onze F1-plannen"
- Gepubliceerd op 07 okt 2022 16:03
-
- Door: Rob Veenstra
Porsche houdt vol dat het zijn plannen om in de Formule 1 te stappen niet heeft opgegeven. Toen de gesprekken met Red Bull onlangs instortten - omdat Porsche meer dan 50 procent van het team wilde kopen - gaven insiders aan dat de Duitse autofabrikant in plaats daarvan naar Williams of McLaren zou kunnen kijken.
Diverse media maakten echter melding dat Porsche in feite zijn F1-ambities helemaal had laten vallen voor de start van de nieuwe motorvoorschriften in 2026. Nu de deadline van half oktober van de FIA voor 2026-toetreders nu nadert, bevestigde Porsche CFO Lutz Meschke: "Formule 1 blijft een interessante raceserie voor ons. We kijken of er andere haalbare opties zijn.
"Maar we laten ons niet onder druk zetten om een beslissing te nemen waar we niet van overtuigd zijn."
Er wordt zelfs aangenomen dat de FIA Porsche heeft verteld dat de naderende deadline van 15 oktober voor 2026 enige flexibiliteit kan bevatten.
Hyundai en Ford loeren op F1-entree
De ineenstorting van de Red Bull-Porsche-gesprekken was een teleurstelling voor de autoriteiten van de sport, maar de positieve kant zijn de geruchten dat Hyundai en Ford mogelijk ook kijken naar mogelijke F1 plannen.
"Het enige wat ik kan zeggen is dat de Formule 1 op dit moment booming is, dus het is een logische stap voor elke fabrikant om erover na te denken om mee te doen", zei Red Bull's Helmut Marko.
"Er zijn enkele fabrikanten, niet alleen Duitse, die hier ook interesse in hebben."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (32)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 12.878
Als het waar is dat er zoveel fabrikanten in willen stappen, waarom dan niet uitbreiden naar 12 of 13 teams.
Lezen we mee, bazen van de F1.
Zou het wel tof vinden als Hyundai in zou stappen.......en Ford ook.......en Porsche ook.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Jumbo F1 met Hyundai motoren......hoe klinkt dat....
Klus
Posts: 1.951
Kia F1 lol
Hemex
Posts: 1.270
Ja, maar de financiële pizza wordt daar niet groter van. En die moet dan natuurlijk wel verdeeld worden onder 12 of 13 teams in plaats van 10. Dat scheelt natuurlijk vele miljoenen aan inkomsten. Zijn de bestaande teams niet blij mee.
Sambalbei
Posts: 1.516
Wat te denken van Lada F1?
Sambalbei
Posts: 1.516
Of Trabant F1?
DBGates
Posts: 3.713
Meer teams is minder geld
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Audi - Sauber
Porsche - Williams (complete overname)
Ford - Andretti + Haas
Hyundai - Asian Panthera
Honda - RedBullRacing + AlphaTauri
Renault - Alpine
Mercedes - Mercedes + AstonMartin
Ferrari- Ferrari
Ben ik nu ergens iemand vergeten?
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Kijk hierboven eens?
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Geen idee waar je op doelt maar ik bedenk me net dat ik McLaren met Mercedes motoren nog niet in dit lijstje heb gezet;
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Spiksplinterhartstikkenieuw team met Hyundai blokskes.
Televisie67
Posts: 2.046
Een nieuw team kan natuurlijk ook. Maar daar zijn de bestaande teams geen fan van.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
@Oiuwe.
Ja, spiksplinternieuw team met Hyundai motoren.
Het Aziatische team Panthera staat al een tijdje te trappen om toe te treden tot de F1.
Waarom dan niet met de Aziatische torretjes van Hyundai?
Hetzelfde voor de twee Amerikaanse teams.
Waarom niet met het oer Amerikaanse Ford?
Audi gaat met Sauber in zee zoals bekend.
Mooi moment voor.Porsche om de etalage bij Williams eindelijk leeg te kopen
@
Posts: 299
Ik mis het team van McLaren in jouw lijstje, bij wie zie je die terug ? Op de een of andere manier zie ik die nog wel een tijdje in de F1 blijven
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik heb al 'n tijdje niets meer gehoord over Panthera behalve van jou dan.
Wat is de status momenteel van hun Evert?
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Ze zitten momenteel met z'n allen in de lokale karaoke bar.
Beetje zingen, beetje zuipen, beetje wachten totdat ze bericht krijgen van de F1 waarin staat dat ze mogen toetreden.
Zoals hierboven al ergens beschreven staat is de kans groot dat dit nooit zal gebeuren.
Mooie tijden voor de karaoke bar.
TylaHunter
Posts: 8.802
Vraag me af wat de aandeelhouders nu zouden vinden van een F1 project. Zij zitten er vast niet op te wachten dat dit bedrijf onnodige kosten gaat maken in het duurste autosportprogramma dat er is.
Kleutertje
Posts: 12
Ik snap de toegevoegde waarde van Porsche helemaal niet: wat is er nou zo interessant aan een merk dat voornamelijk gekocht wordt door verzuurde geriatrische boomers die zijn opgegroeid met de fabeltjeskrant, verveelde huismannen/vrouwen en mannen die mannen die blijkbaar het gevoel hebben dat ze iets moeten compenseren?
Kleutertje
Posts: 12
-en mannen die blijkbaar het gevoel hebben iets te moeten compenseren-
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Die boomers die het zich kunnen veroorloven kopen 'n Porsche.
Degenen die wat minder bij kas zijn kopen 'n Zündapp of Kreidler.
Hemex
Posts: 1.270
Ben wel benieuwd waar jij mee rijdt Ouw? Een ouwe Vespa?
Overigens zijn die geriatrische boomers op zondag achter de tv te vinden om naar de F1 te kijken, en dat is de doelgroep van Porsche, maar uiteraard ook die van Audi.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik wou 'n tweedehands BMW Z4 gaan rijden Hemex, voor er bij.
De prijzen waren toch teveel voor mij, dus mss volgend jaar 'n Triumph Spitfire,ook 'n leuk karretje en betaalbaar.
Hemex
Posts: 1.270
Leuk karretje wel, ja. Lekker geluid ook. Maar zo'n vuurspuger is voor mij als verzuurde geriatrische boomers toch een beetje teveel van het goede. Ik doe het wel met een Alto. Die is ook betaalbaar.
BelaF1
Posts: 61
@ouw die in “mijn tijd” een Zundapp KS50 kon kopen waren ook verre van armoedzaaiers. Ik geloof dat die nieuw toen rond de 3500 gulden waren.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Bela, ik bedoel de boomers die nu geld hebben om hun jeugd te doen herleven en 'n klassiekertje kopen om wat rond te toeren met moeder de vrouw.
Wat een Zündapp in 1975 kostte weet ik niet, wij kochten toen voor zo'n 400-500 gulden 'n tweedehands......daar kon je toen wat rauwer mee omgaan...en opvoeren natuurlijk.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Porsche zonder Max wordt dus hooguit ‘second best’…
Jetst ziend die raphen vertieg!
Canson Po
Posts: 2.324
Ford hoort historisch gezien het meeste thuis in F1 van alle merken, denk dat ze nog steeds 2de staan met de meeste overwinning als motor leverancier na Ferrari!
Televisie67
Posts: 2.046
Ford maakte nooit zelf een motor. Cosworth maakte die motoren.
Canson Po
Posts: 2.324
Denk dat iedereen dat wel weet Keith duckworth .. oprichter van .. al die overwinning tem die van Herbert in '99 staan wel degelijk te boek als Ford niet Cosworth!
Televisie67
Posts: 2.046
Je hebt het over de historische waarde. Als je alleen financier bent voor een groot deel vind ik dat veel minder waard dan wanneer je zoals bijv Honda wél echt zelf een motor maakt en dus met jóuw mensen iets gemaakt hebt en daarmee meedeed.
Televisie67
Posts: 2.046
Ford gaat dan weer met Cosworth werken neem ik aan? Hyundai zou interessant zijn. Zou een flinke breuk betekenen met wat ze voorheen altijd zeiden over F1.
Box Box Box
Posts: 551
Ouw…. Degenen die wat minder bij kas zijn kopen 'n Zündapp of Kreidler.
Woonde als tiener kort tegen de duitse
Grens een brommer daar kopen was toen geen
probleem, werd dus een zundapp ks 80 heerlijke
Racer met M stuur en volwaardige kuip
toen 1500 gulden dan wordt je ( in je ogen) te oud voor een brommer en koop je een auto
Of te wel je doet hem weg( veels te goedkoop
Want hij staat in de weg) vooral in de zomer komen er hier nog wel eens van die clubje nozems voorbij scheuren, gaaf om te zien,
Dus ik eens kijken op marktplaats tering
Die krengen zijn goud waard geworden
Ehmm wat wilde ik ook al weer zeggen🤔
Oja lang leve Zundapp en Kreidler