Latifi behaalt sensationele P9: "Een fijne beloning voor iedereen"
- Gepubliceerd op 09 okt 2022 16:31
-
- Door: Martijn Arnoldus
Nicolas Latifi was vrijdag nog het sulletje van de klas op Suzuka met een 'verkeerde' afslag, maar bij de Grand Prix op zondag liet de Williams-coureur zich van zijn allerbeste kant zien door in zeer verraderlijke en natte omstandigheden zichzelf naar een zeer knappe P9 te sturen.
Voor de Canadees was dit zijn eerste punten van 2022 en hij blikte met een zeer tevreden gevoel terug op de wedstrijd. "Ik ben blij", zei Latifi met een diepe zucht voor de microfoon van F1TV. "Het waren zware condities."
Het resultaat kwam volgens Latifi tot stand door een "cruciale beslissing" om meteen bij de herstart naar de snellere en betere intermediates over te stappen. Hierdoor kreeg de uittredend Williams-rijder vrij baan om veel tijdswinst te boeken, kwam de Canadees in de top tien terecht en reed lange tijd op een achtste plaats.
Op het end van de ingekorte Japanse Grand Prix kwam verloor Latifi nog wel een positie aan de George Russell in zijn Mercedes. De Williams-coureur had daar wel een verklaring voor. "Mijn voorbanden hadden geen grip meer en ik moest het volhouden en mijn auto naar de finish rijden. Om punten te scoren was een fijne beloning voor iedereen."
Of zo'n resultaat enig verschil had uitgemaakt voor zijn zitje bij Williams antwoordde Latifi: "Al was er nog geen beslissing geweest, dan had het niet veel uitgemaakt. Het ging vooral over mijn constantheid. Maar het is zeker een oppepper richting het einde van het seizoen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (28)
Login om te reagerenClubbtraxx
Posts: 528
'Het ging vooral over mijn constantheid.'
Tja, hij was constant niet goed genoeg, gaan we niks aan missen.
Toch leuk voor hem om van de 0 af te zijn, dat wel.
schwantz34
Posts: 36.095
Mooie uitschieter, en nu oplatifiën!
Martijn J. Arnoldus
Posts: 495
Je hebt ons gemist? 😉
schwantz34
Posts: 36.095
Vooral jou Marnoldi 😍
benettonB187
Posts: 437
Welkom terug! Lang niet gezien.
snailer
Posts: 21.071
Heb je alle snoekbaarzen uit de IJssel weggevangen, schwantz?
mr.Monza
Posts: 9.303
@Schwantz,
Bentornato!
Nu Bill Gates nog, zodat ik weer over mooie stukken vlees op de bbq kan ouwehoeren.
MrStef85
Posts: 5.386
Welkom terug!
JMF
Posts: 1.146
Goed van hem dat hij met deze wereldprestatie de F1 na dit seizoen verlaat en wie weet valt Nyck tegen en kan hij instappen bij Alpha Tauri ;-)
Reflex
Posts: 568
Om in de woorden van Latifi te antwoorden zoals hij over Nyck zei: "Niks bijzonder, daar hoort de auto thuis".
MustFeed
Posts: 8.839
In Monza met het aantal uitvallers wel, maar niet hier in Suzuka. Albon kwalificeerde als 16e. Met het uitvallen van Sainz zou je dan misschien P15 verwachten voor Williams, maar niet P9. Dit had heel veel te maken met de vroege pitstop naar intermediates en vervolgens maar een race van 20 ronden, maar evengoed een sterke race van Latifi.
Reflex
Posts: 568
Vind je het erg dat ik niet inhoudelijk je reactie ga lezen? Dit omdat het me helemaal niet inteteseert. Destijds was hij in mijn ogen een slechte verliezer dus kan ik niet warm worden van zijn eerste puntjes. Het mag duidelijk zijn dat mijn reactie sarcastisch was overigens.
FerrariRules
Posts: 2.957
Ik moest meteen aan hetzelfde denken. 🤣
Canson Po
Posts: 2.324
Het is hem gegund, en ja heb begrip voor zijn reactie na Monza dat was puur frustratie om te zien dat andere rijders gewoon beter zijn, zijn vader gaf hem de kans hij kwam duidelijk te kort, een goede race gaat dat niet veranderen.
MustFeed
Posts: 8.839
Latifi werd al helemaal belachelijk gemaakt na Monza, maar uiteindelijk kwam het slechte resultaat voor hem in die race hoofdzakelijk door een hele slechte strategie. Nu had Latifi wel de juiste strategie en wisselde tegelijk met Vettel als eersten naar de intermediate. Dat bleek een enorm voordeel te zijn en dan zie je dat wanneer alles wel klopt bij Williams dat ook Latifi onder moeilijke omstandigheden af en toe best wel een goed resultaat kan rijden.
snailer
Posts: 21.071
Waarschijnlijk?
Als je gewoon even de race terugkijkt dan zie je dat Latifi erg snel plekken verliest. Daarna kon hij ook amper weerstand bieden aan een aantal matige rijders in matige auto's.
snailer
Posts: 21.071
Overigens is Latifi redelijk okay in de regen. Spa vorig jaar was hij in kwalificatie sneller dan Russell bijvoorbeeld, maar helaas voor hem had hij pech met de auto en kon niet in Q2 echt aanzetten.
Ook dit jaar heeft hij een paar maal laten zien redelijk goed te zijn in de regen.
Tot slot viel Albon hier in Japan uit terwijl die 3 auto's voor Latifi reed.
MustFeed
Posts: 8.839
Latifi ging in Monza op de medium band van start waar anderen (zoals ook de Vries bijvoorbeeld) op de zachte band van start gingen. Latifi verloor vooral plekken in de eerste ronde. Daarna werd hij ook nog eens heel vroeg naar binnen gehaald om te wisselen naar de harde band en kreeg daarmee de allerslechtste strategie van het veld. Dat kostte hem uiteindelijk ook 2 plekken aan Schumacher en Bottas.
Ik weet niet waarop je op doelt als je zegt dat ik de race terug moet kijken. Ik heb de race een aantal keer teruggekeken en ook de races van de Vries en Latifi vergeleken. Ik denk dat ik redelijk goed mezelf geinformeerd heb voordat ik mijn oordeel over de race van Latifi velde.
"Tot slot viel Albon hier in Japan uit terwijl die 3 auto's voor Latifi reed."
Ja, maar dat betekent natuurlijk niet dat Albon hier 6e had kunnen worden. Het verschil in kwalificatie tussen Latifi en Albon was exact 2 tiende. Dat is op een baan als Suzuka niet een heel groot verschil.
Ik zeg ook niet dat Latifi een bijzonder coureurs is. Voor mij hoort hij ook niet thuis in de Formule 1. Maar zo is het me bijvoorbeeld inmiddels ook wel duidelijk dat Bottas niet thuis hoort in de Formule 1. Ik vind alleen de kritiek die Latifi krijgt soms wat overdreven.
snailer
Posts: 21.071
Banden details weet ik niet meer van alle rijders, maar volgens mij reden er veel op wit en die gingen daar behoorlijk goed op. Latifi viel vooral erg terug aan het begin van de race in Italie. Hij was 1 van de rijders die op een ronde werden gezet door Verstappen. Volgens mij zat bijvoorbeeld de Vries voor Verstappen tijdens die laatste safety car. Er was een behoorlijk gat tussen de Vries en Latifi
Met de zelfde strategie zou Albon in Japan waarschijnlijk gewoon voor Latifi zijn geeindigd. Ik heb nergens gezegd dat hij P6 zou rijden. Dat zijn jou woorden..
En als je gewoon de race wel had bekeken dan zou je gezien hebben dat de Vries in een treintje vast zat Die kon duidelijk harder, terwijl hij al harder ging.
Overigens vind ik Latifi ook niets. Echter heeft hij wel een paar kwaliteiten. Dat is dat hij in de regen vaak redelijk is.
Maar waar ik waarschijnlijk door werd getriggerd is dat Latifi belachelijk zou zijn gemaakt na Monza. Ik vind hoe dan ook iemand die zijn best doet zich niet belachelijk maakt. Maar Latifi was ronduit slecht en was vervolgens ook nog eens onsportief, wat ik begreep aangezien hij zijn kans op voortzetting zag vervliegen die race. Het alternatief van ronduit slecht is dat de Vries extreem sterk was.
Gezien de onboards had hij overcapaciteit ondanks de grote druk, dat hij net instapte, denk ik dat het vooral zijn dat de Vries goed was en Latifi matig.
MustFeed
Posts: 8.839
@snailer
Je blijft suggereren dat ik de race niet goed gevolgd heb. En natuurlijk kan ik iets gemist hebben of maak ik een verkeerde conclusie. En misschien heb jij het wel beter en uitgebreider bekeken dan ik, maar ik durf wel te zeggen dat ik ruim meer dan de gemiddelde kijker heb besteed aan het analyseren van de beelden en de data. En volgens mij weet jij dat ook wel.
"Ik heb nergens gezegd dat hij P6 zou rijden. Dat zijn jou woorden.."
Nee, dat was ook helemaal niet mijn bedoeling. Maar jij legde wel de nadruk erop dat Albon 3 plekken voor Latifi zat in de eerste ronde van de race. Mijn punt is dat er nog wel meer coureurs waren die meer dan 3 plekken voor Latifi zaten en die finishten ook achter Latifi. Vettel zat ook 5 plekken achter Stroll na de 1e ronde. Ik weet eigenlijk ook niet zo goed wat je punt hier is.
Verder met je eens dat Monza geen goed weekend was van Latifi. Ik wil alleen aangeven dat er meerdere factoren waren die het slechte resultaat verklaren, maar die worden vrijwel nergens benoemd. In plaats daarvan werd er vooral de spot met Latifi gedreven dat hij nog geen punten had gehaald en De Vries direct punten scoorde in de Williams. Deels is dat natuurlijk terecht, maar wanneer ik het een beetje relativeer zie ik dat Albon ook niet met regelmaat in de punten rijdt.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Volgens de laatste geruchten reed Latifi met de afstelling van Nyck de Vries omdat hij toch geen idee had wat hij zou moeten veranderen.
jd2000
Posts: 6.646
Leuk voor Latifi. Slechte coureur maar aardige gozer.
Canson Po
Posts: 2.324
goh hij kan wel een aardig potje sturen maar voor F1 komt hij gewoon te kort! zie die wel richting lemans ofzo te gaan.
nr 76
Posts: 5.642
En zo rijdt de GOAT op de valreep toch nog de top 20 binnen! Wie weet waar dit gaan eindigen!
TylaHunter
Posts: 8.802
Naar mijn mening is deze puntenscore eerder te danken aan Capito... Capito stimuleerd "roll the dice" strategieen heel erg sinds zijn komst. Vettel is immers 24 seconden weg gereden in 25 rondjes ofzo (volgens mij stopten ze allebei in ronde 4 of 5) ?
ChiellesF1
Posts: 97
In ieder geval gaat hij niet puntloos de deur uit aan het einde van het seizoen.
Hagueian
Posts: 4.734
Het waren 35 prachtige minuten..
Klus
Posts: 1.951
In de regen komen de echte toppers bovendrijven.