Di Montezemolo maakt zich zorgen: "Situatie bij Ferrari is zorgwekkend"

"wk schappen"
Ken je die bij de Ikea kopen??? 🤔

Verstappen heeft 2 WK’s gewonnen, RBR eentje. Vorig jaar heeft MB het constructeurskampioenschap gewonnen.

RBR heeft 5 WK's gewonnen.....

Ja, maar niet sinds de hegemonie van Mercedes zoals duidelijk in de originele post te lezen is.

Leclerc is behoorliijk trouw aan Ferrari, maar er zijn grenzen natuurlijk. Hij blijft ook niet eeuwig 25 jaar.

Leclerc zal sowieso altijd open staan voor een serieuze aanbieding. Hij heeft nog een contract tot 2025 dacht ik dus voorlopig kan en moet hij zich gewoon op zijn werk voor Ferrari richten.
Maar dan nog. Mercedes zal geen “vervanger” voor Hamilton zoeken maar tegen die tijd gewoon een goede tweede man naast George zetten. RB heeft Max. Dus waar zou je naartoe moeten? Ferrari is nu ook al de next best thing en zal dat altijd (minimaal) wel blijven.
Misschien in 2026 voor heel veel geld bij Audi instappen en samen met hen een langdurige project aan gaan.
Iets zegt mij echter dat ik Max die stap zie gaan maken in 2026. Misschien gaan ze wel samen, wie weet hoe goed Audi zich de komende jaren gaat profileren.

Het is opzich geen schande om podia's te pakken in de mooiste auto van de grid... Het is niet mijn favoriete team, maar ik kan er gewoon niet omheen dat Ferrari over het algemeen prachtige F1 autos heeft en mooie eenvoudige liverys die niet wijken voor een sponsor.

Toen hij voor Ferrari tekende kende hij de feiten: The Iceman, het in mijn ogen grootste natuurlijke talent dat in de 2000's rond heeft gereden die een titel op sensationele wijze behaalde in 2007. Dat blijft nog wel zo tot 2027 of langer.

Waar moet Leclerc heen waar het beter is én ze plaats hebben?

@Rimmer: Audi stapt natuurlijk niet pas in 2026 in bij Sauber, maar gaat daar de komende jaren al in steeds grotere mate invloed uitoefenen. Zodra de relatie met Alfa Romeo is afgelopen na komend seizoen, zal Audi een steeds dikkere vinger in de pap gaan krijgen (elk jaar 25% extra overname van Sauber) en dan per 2026 het team en de naam volledig overnemen.
Dat betekent ook dat per 2026 Sauber al een paar jaar onder de hoede van Audi zal opereren, met als groot voordeel dat ze niet als nieuw team beginnen aan de nieuwe reglementen, maar tegen die tijd al een solide basis hebben staan zoals dat hoort bij een potentieel topteam.
Ik verwacht ze dan desondanks niet meteen vooraan, maar ze kunnen wel betrekkelijk snel competitief zijn. Wellicht al in 2027.

En ja, dat zou voor Leclerc best een interessant project kunnen zijn om in te stappen. Verstappen zie ik nog wel naar Ferrari gaan. En hij zou daar, zeker met de ervaring die hij reeds heeft en zijn killersmentaliteit, een grote invloed op het team kunnen hebben. En afdwingen dat er bepaalde mensen van buitenaf op cruciale posities worden gezet.

Patrace

Verstappen zie ik nog wel naar Ferrari gaan. En hij zou daar, zeker met de ervaring die hij reeds heeft en zijn killersmentaliteit, een grote invloed op het team kunnen hebben. En afdwingen dat er bepaalde mensen van buitenaf op cruciale posities worden gezet.
==========================

Max heeft zijn doel al 2 keer bereikt: WK worden. Hij heeft gezegd dat hij in de F1 blijft zolang hij een competitieve wagen heeft.
Hij heeft een contract tot 2028 bij RB, maar als de wagen niet goed genoeg is, stopt hij er gewoon mee en gaat lange afstandsraces oid rijden, zei hij.
Hij gaat niet meer aan een nieuw project met een nieuw team beginnen. Waarom zou hij? Bovendien houdt hij van perfectie. Ferrari en perfectie?

Tijd voor nieuwe doelen dan, hij is nog veel te jong om doelloos door het leven te gaan. WK worden met Ferrari lijkt me een mooie uitdaging. Er staan al twee bolides van dat merk in zijn garage dus hij heeft er echt wel iets mee.

Patrick_St

Tijd voor nieuwe doelen dan, hij is nog veel te jong om doelloos door het leven te gaan.
===========================

Max heeft aangegeven dat met zoveel races op de kalender er voor andere ook heel belangrijke zaken in het leven geen tijd meer is en hij doelde daarmee op zijn privé leven. Hij wil heel graag een gezin met kinderen.
Hij is een echte familieman. Langeafstandsraces nemen veel minder tijd in beslag en dat zou dan daarnaast zijn nieuwe doel kunnen zijn.

@Pietje, ja dat en Max is loyaal aan het team dat hem al heel vroeg het vertrouwen gaf en alles gedaan heeft om hem te laten winnen. Zodra in 2028 zijn contract afloopt stopt hij of verlengt zijn contract. Max geeft nu al aan dat hij 24 races te veel vindt. En een nieuw team betekent weer opbouwen en lange seizoenen. Dan lijkt me eerder dat hij overzichtelijke projecten oppakt met beperkt aantal race weekenden. Dus endurance.

Mooi dat iedereen precies weet wat Max wilt en gaat doen.... ik hoop dat hij bij Ferrari de uitdaging aan gaat. We gaan het wel zien, eerst nog wat saaie jaren bij Red Bull.

Patrick_St

Mooi dat iedereen precies weet wat Max wilt en gaat doen....

ik hoop dat hij bij Ferrari de uitdaging aan gaat.

We gaan het wel zien, eerst nog wat saaie jaren bij Red Bull.
================================

Als je het ViaPlay interview met Max had bekeken, had je deze denigrerende opmerking niet gemaakt. Daarin heeft hij het nl. aangegeven.

Jouw hoop op een stoeltje bij Ferrari kun je dus wel vergeten.

Saaie jaren bij Red Bull? 't Is maar wat je onder saai verstaat.
Jij kunt kennelijk in de toekomst kijken hoe het RBR zal vergaan.

Ow maar dat interview heb ik wel gezien. Ik interpreteer zijn woorden blijkbaar anders.

@Patrick, vooruit speciaal voor jou leg ik mn uitspraak even uit. Het is geen wetenschap maar een mening. Gebaseerd op wat me bekend is, namelijk dat Max een zeer goede relatie heeft met Een aantal teamgenoten. Verder geeft Max regelmatig aan dat hij niet tot zijn 40e in de F1 blijft. Max was in het verleden loyaal aan zijn team. Nu het nog beter gaat, lijkt een overgang onbespreekbaar. En als het contract afloopt is hij 31. Dan heeft hij 14 jaar in de F1 geraced.
2 titels heeft hij nu op zak. En de kans is groot dat er nog een aantal bijkomen. De F1 heeft naast de testsessies 24 raceweekenden. En dat ervaart Max als zwaar. Dan Ferrari. Een prachtig team met historie. Maar de laatste decennia niet effectief. Bij Ferrari rijden is speciaal. Maar ook lastig vanwege de onderliggende politieke machten en intriges. Max is daar geen ster in. En dat weet hij. Het team goed om hem heen bouwen kost tijd en het is de vraag of hij daar op zijn 31e het geduld nog voor heeft.

Misschien heeft Max een clausule in zijn contract dat hij naar Ferrari mag als hij dat zou willen. In zo'n langdurig contract zullen vast wel verschillende clausules zitten.

Max is blij met Red Bull, dat snap ik maar toch hoop ik dat hij naar Ferrari gaat.

@Patrick, lijkt me niet logisch. Uit alles blijkt dat Max het bij Red Bull naar zijn zin heeft. Waarom zou hij dan een stap terug doen? Voor een vertrek van hem zijn er 2 aspecten nodig, namelijk verslechterde omstandigheden bij Red Bull en nog steeds honger bij Max om in de F1 te scoren.

@Pietje: ik kan het me van hem inderdaad goed voorstellen dat hij best vroeg stopt met de F1 en andere doelen buiten de F1 of zelfs buiten de autosport wil gaan nastreven.
Een gezin stichten zou voor hem natuurlijk fantastisch zijn en aangezien Kelly al wat ouder is, zal hij daarmee niet heel lang meer willen wachten (ervan uitgaande dat hij een gezin met haar wil stichten).

En nu weet ik niet wat voor interesses Max buiten de autosport nog heeft, maar er is natuurlijk een hele wereld te ontdekken en met zijn enorme prestatie mentaliteit kan hij ook op andere vlakken succesvol zijn. En hij hoeft niets meer te doen voor het geld, dus hij kan puur iets doen dat hem gelukkig maakt. Dat lijkt me trouwens een geweldig vooruitzicht.

Ik zou een groot stuk landbouw land kopen in Brazilië en dat weer terug laten verwilderen tot een wild bos. :-)

Inderdaad, enige nuance is wel op zijn plaats.