Andretti snapt niets van kritiek Domenicali: "Alleen maar enthousiasme getoond"
- Gepubliceerd op 16 feb 2023 17:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Andretti wil al geruime tijd de Formule 1 betreden met een nieuw team. De Amerikaanse grootmacht heeft de handen ineen geslagen met de andere grootmacht Cadillac. Formule 1 CEO Stefano Domenicali reageerde afgelopen week nogal sceptisch en dat zorgt dan weer voor vraagtekens bij Mario Andretti.
Autosportfederatie FIA heeft een proces geopend waarbij mogelijke nieuwe Formule 1-teams zich kunnen aanmelden. Andretti Cadillac meldde zich vrijwel direct aan nadat ze zich al maanden uitspraken over het mogelijk betreden van de sport. Formule 1 CEO Stefano Domenicali gaf afgelopen week in een interview met Sky Sports aan dat Andretti zich misschien iets te luid uitsprak in de media.
Mario Andretti kan zich niet bepaald vinden in de uitspraken van Domenicali. De Amerikaanse enkelvoudig wereldkampioen is de vader van Michael Andretti, de drijvende kracht achter het project. In gesprek met PlanetF1 is Andretti duidelijk: "We hebben alleen maar enthousiasme getoond. Dat kwam bij mij misschien door het vooruitzicht van Michael in de Formule 1. Daar is dan weer helemaal niets mis mee. We volgen gewoon het protocol en op dit moment lijkt alles in orde. Dat is gewoon alles wat we kunnen doen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
28
Reacties (11)
Login om te reagerenM@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Ik snap t ook niet echt , Andretti is al jarenlang actief in meerdere raceklassen en niet onverdienstelijk , hebben dus al flink kennis in huis (wellicht veel meer dan andere nieuwkomers) de centen schijnen geen probleem te zijn om op te starten . ook is het inleg geld gegarandeerd en nog doet men moeilijk .
TylaHunter
Posts: 8.802
Naja aan 1 kant snap ik t wel. Je moet niet zo schreeuwen dat je iets wil gaan doen, als de mogelijk er nog helemaal niet is.
Dus t was ietwat voor hun beurt spreken. Maar nu de inschrijving open is... schreeuw zo hard als je wil zou ik zeggen. De kleine kans is nu aanwezig ga er dan vol voor.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@Tyla, ik ben ervan overtuigd dat de waanzinnig ervaren Mario Andretti van tevoren al precies wist hoe het (politieke) spel gespeeld zou worden en hoe Domenicali zou reageren.
De man is gepokt en gemazeld in de F1 en kent de werkwijze van de FIA (etc.) als geen ander.
De Andretti's hebben de publiciteit opgezocht omdat ze weten dat de logge FIA zo snel is als een 'asbak tegen de helling' in haar besluitvormingen en haar beleid. Ze hebben de FIA bewust onder druk gezet.
Hoe dan ook, het spel is nu op de wagen en dat was precies hun bedoeling, alhoewel het geen feit is dat de Andretti-druk daar echt voor heeft gezorgd. Ongetwijfeld zullen Mario en zoonlief Michael vinden van wel.
En nu het zover is komt Mario ff melden dat het enkel was om hun enthousiasme te tonen. Jammer dat we de vette knipoog van de veteraan niet zagen toen hij dit zei...
Topgozert die Mario, altijd al geweest!
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Als Andretti-Cadillac al niet geschikt zou worden bevonden, welke club dan in godsnaam wel??
Het is alsof Ferrari bij aanmelding voor Le Mans twijfels naar haar hoofd zou krijgen over haar intenties en wat de meerwaarde voor de klasse zou zijn 😅
red
Posts: 720
Het is zoals gewoonlijk in de F1 Politieke spelletjes.
De gevestigde teams zijn als de dood voor de kans dat Andretti in de F1 komt en een gigantische Amerikaanse fan base krijgt.
Dat zou de balans van de F1 wel eens kunnen verstoren, van een Europese/Internationale raceklasse naar een raceklasse met een grote Amerikaanse invloed.
Als er vervolgens nog een race winnende potentiële kampioen opstaat in Amerika krijg je Amerikaanse toestanden en is het een kompleet ander circus.
Arie54
Posts: 4.960
@J.Villeneuve: Het merk doet er niet toe zolang als ze maar héél véél méér dan de huidige voorgeschreven 200 miljoen ophoesten. Laat je niks wijsmaken, het gaat alleen maar om het geld.
Larry Perkins
Posts: 47.777
En de rest van de tekst van de genoemde seit...
_________________________________________________________________
De voormalig Lotus-coureur vindt dat er niet verkeerd gehandeld is. "Je kunt het natuurlijk op verschillende manieren bekijken, maar ik heb niet echt het idee dat we iets hebben geschonden of verkeerd hebben gedaan. We lieten puur ons enthousiasme zien.
We zijn er open over, ook in de pers. Zo is het leven en dat is de manier waarop wij dingen aanpakken. Ik kan geen uitspraak bedenken waar iemand over zou kunnen vallen. Zo kijk ik er in elk geval naar."
General Motors moet gamechanger zijn
Het is dus inmiddels al enige tijd bekend dat Andretti samen met General Motors' Cadillac F1 in wil, al is niet duidelijk wanneer.
Volgens Mario Andretti heeft zijn zoon alles gedaan wat er gevraagd wordt, inclusief het meenemen van General Motors, in de Verenigde Staten de grootste fabrikant.
"Het is een groot merk dat zich voor een lange periode wil toewijden. Natuurlijk praten we daarover, dat is nieuws. Misschien houden andere partijen zich wel stil omdat ze simpelweg niets te melden hebben."
Volgens de succesvolle coureur doen beide partijen genoeg investeringen om te proberen in F1 te komen. Hij hoopt dat het aantrekken van General Motors het verschil gaat maken.
"Ons is duidelijk verteld dat het een ander verhaal zou worden, zodra we een grote fabrikant zouden vinden. GM moet dus een gamechanger zijn. Wij blijven vechten voor een plek in F1. We volgen het protocol al een jaar op nette wijze. We voldoen aan de eisen, brengen een grote fabrikant en zijn enthousiast."
JH56
Posts: 262
"Zo is het leven en dat is de manier waarop wij dingen aanpakken"... maar niet de manier van de italiaanse meneer Domenicali.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Maar die Italiaanse meneer is slappe hap die met alle winden meewaait en nooit echt iets te melden heeft...
JH56
Posts: 262
Ik stel hem dan ook niet zeer op prijs
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Het is werkelijk waar onbegrijpelijk, tenzij er iets anders aan de hand is op de achtergrond.
Andretti doet tot op heden alles wat geëist wordt, het heeft investeerders/sponsors die de lange toekomst in F1 zouden moeten garanderen, heeft een naam die verbonden in aan het F1 verleden, heeft een nieuwe motor fabrikant in de hand genomen die F1 zal betreden, en met de Amerikaanse achtergrond is het voor LM ook pluspunt gezien die partij graag verder wilt groeien in Amerika...
De FIA lijkt er anders over te denken. Elke keer als Andretti terug komt met een oplossing op een nieuwe eis of iets met nog meer meerwaarde, wordt er neerbuigend gereageerd door de FIA... Waar ligt dat dan aan?
Het kan zijn dat ze er (voorlopig) nog niet uitkomen met de huidige teams m.b.t. de geldverdeling.
Zo lijken er bijvoorbeeld teams te zijn die het inschrijfgeld verhoogd willen zien.
Dat lijkt een moeilijke zaak want in het Concord Agreement staat vastgesteld dat dit 200 miljoen is, gebaseerd op de prijs waarvoor Williams verkocht is destijds. Teams willen binnenkort vergaderen om dit omhoog te trekken naar zo'n 600 miljoen gezien men van mening is dat de waarde van een F1 team nu hoger ligt dan enkele jaren terug.
Of speelt er nog iets anders? Het lijkt er op dat de huidige F1 teams niet erg zitten te wachten om verkocht te worden, gezien de waarde van F1 erg in de lift zit momenteel.
Is Porsche wellicht op de achtergrond bezig om toch een fabrieksteam op te zetten, gezien het als motorleverancier geen team lijkt te vinden? En is wellicht ook Honda bezig om als team binnen te komen?
Dan is het te begrijpen dat de FIA de voorkeur geeft aan deze 2 merken, en Andretti een tweede keuze is, zelfs al brengt het Cadillac mee als motorleverancier.
De FIA lijkt de bal af te houden, en dit zal denk ik zijn vanwege de 2 bovenstaande redenen.
Echter is het gevaar dat ze dit te lang volhouden, ze straks zonder enige positieve uitkomst komen te staan.
Andretti zal niet eeuwig volhouden, en automerken kunnen morgen plots van idee veranderen (zie o.a. Toyota en Honda in het verleden). Grote merken zijn leuk voor de uitstraling van F1, maar dragen vaak niet bij aan de stabiliteit op langere termijn. Die stappen in en weer uit, en zijn er voor het gewin van het merk. Een "prive" team als Andretti komt met het doel om te racen. F1 heeft te weinig prive teams om stabiel te blijven bij een volgende "financiele crisis".
Ik zal zeggen, verhoog het aantal startplekken naar max 28 auto's, geef de huidige teams meer inkomsten zodat ze niet hoeven te piepen om geld, en ontvang Andretti met open armen!