Testdag 2 Bahrein: Zhou gaat razendsnel, Verstappen oogt stabiel
- Gepubliceerd op 24 feb 2023 17:30
-
- Door: Bob Plaizier
Ook de tweede testdag in Bahrein is weer ten einde gekomen. Op het circuit van Sakhir werd het publiek getrakteerd op een interessante middag vol met rondjes en voor sommigen ook wat drama. Voor de topteams ging niet alles naar wens, voor de Nederlanders ging het wat beter.
Max Verstappen kwam in de middagsessie voor het eerst de baan op. De sessie was zeer belangrijk voor de Red Bull Racing-coureur, hij komt morgen immers niet in actie. Verstappen reed in het begin van de sessie een paar zeer snelle rondjes waarmee hij zijn visitekaartje afgaf. Toch ging niet alles naar wens, hij stond lang binnen en Red Bull verving de nodige onderdelen. Wat er precies aan de hand was, was onduidelijk.
De Vries
Nyck de Vries reed deze middag eveneens een sterke sessie. De AlphaTauri-coureur was sterk in zijn snelle ronde op de zachte band en wist tevens een volledige race-afstand te rijden. Hiermee trad De Vries in de voetsporen van zijn teamgenoot Yuki Tsunoda, de Japanner deed dit ook al in de ochtend. Voor De Vries' voormalige werkgever Mercedes was het echter een zeer lastige sessie in Bahrein.
Mercedes
Mercedes had veel last van mogelijke balans problemen, maar George Russell probeerde er het beste van te maken. De Brit was bezig met zijn 26ste rondje tot dat zo'n anderhalf uur voor het einde het noodlot toesloeg. Russell kreeg een melding op zijn stuurtje van een hydraulisch probleem en de wagen viel stil in bocht 10. Russell stapte uit en de eerste code rood van de dag was een feit. Het zorgde voor een aantal pijnlijke gezichten in de Mercedes-pitbox.
Zhou & Sargeant
Andere teams hadden wel een aardige dag. Bij Williams kon men ook in de middagsessie glimlachen. Logan Sargeant ging door met het rijden van rondjes en reed meer dan 150 keer over het circuit van Sakhir. De Amerikaanse debutant beleefde dus een uitermate productieve dag. Guanyu Zhou reed zelfs een nog betere sessie, de Chinees reed een razendsnelle ronde en had in de slotfase de snelste tijd in handen. In de slotfase viel de Alfa Romeo echter stil, ook Sargeant leek wat probleempjes te hebben.
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:31.610Verschil#133
-
2Tijd1:31.650Verschil+0.040#47
-
3Tijd1:32.205Verschil+0.595#130
-
4Tijd1:32.222Verschil+0.612#74
-
5Tijd1:32.466Verschil+0.856#68
-
6Tijd1:32.486Verschil+0.876#70
-
7Tijd1:32.549Verschil+0.939#154
-
8Tijd1:32.725Verschil+1.115#68
-
9Tijd1:33.175Verschil+1.565#74
-
10Tijd1:33.186Verschil+1.576#59
-
11Tijd1:33.442Verschil+1.832#67
-
12Tijd1:33.490Verschil+1.880#49
-
13Tijd1:33.654Verschil+2.044#26
-
14Tijd1:33.751Verschil+2.141#76
-
15Tijd1:33.954Verschil+2.344#72
-
16Tijd1:35.522Verschil+3.912#65
-
17Tijd1:35.708Verschil+4.098#85
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (55)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Ik ruik weer straatfeesten aankomen.
dutchiceman
Posts: 4.572
Dit gaat een saaier seizoen worden dan vorig jaar.
koppie toe
Posts: 2.919
Williams Wdc.
koppie toe
Posts: 2.919
Pff constructor kampioen.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Nou bar weinig gestraatfeest vorig jaar. Geef mij een seizoen als 21 dan maar
snailer
Posts: 21.071
De tijden bekijkend vraag ik me af hoe Norris zich voelt. Top designer lijkt me niet Key.
Cyril Ratatouille
Posts: 2.522
Zijn kopie van de RB is alleszeggend over zijn creativiteit en kwaliteit.
Rvb1979
Posts: 1.132
Als hij (max) llang in de pits staat om onderdelen te wisselen hoeft er toch niet iets aan de hand te zijn. Je kan ook andere onddelen testen in direct vergelijk met de vorige dat is de essentie van testen toch of ben ik gek
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Verstappen had een olielek.
flyineddy
Posts: 3.595
@Fernando
Dan zou ik toch even een dokter opzoeken als ik hem was. 😯
Eddy.
Rvb1979
Posts: 1.132
@ fernando mijn reactie was vooral omdat er stond "wat er aan de hand is is niet duidelijk " als dat niet duidelijk is dan kan het ook gepland zijn ipv pech. Dat het uiteindelijk wel pech is doet er niet toe
red slow
Posts: 3.003
Williams word de verrassing. Nee ze doen niet mee voor het kampioenschap maar de stap voorwaarts in de middenmoot gaan ze denk ik wel in verrassingen.
Joeppp
Posts: 7.329
Ik hoop het maar met albon zou het moeten kunnen.
NicoS
Posts: 16.770
Zhou ruim (0.8) sneller dan vorig jaar tijdens de kwalificatie, die hebben even geprobeerd wat erin zat.
De rest zal morgen mogelijk wat meer snelheid tonen verwacht ik.
Hoewel de topteams zeker hun kaarten nog even op zak houden, maar mogelijk gaat de rest toch wel een kwalificatie rondje doen.
Kenney
Posts: 2.250
Rekening houdend natuurlijk dat de teams in Bahrein vorig jaar de 3 hardste banden mee hadden, de C1, C2 en C3. Zhou's kwalificatieronde zal op de laatste geweest zijn. Nu reed Zhou op de zachtste C5.
NicoS
Posts: 16.770
Daar heb je een punt, maar toch is het niet slecht.
Hij zal ook niet alle risico’s hebben genomen, dus verwacht dat het nog wel wat sneller had gekund.
Morgen verwacht ik van andere teams ook wat meer snelle runs, we gaan het zien….
Pietje Bell
Posts: 21.588
Weet iemand wie die jongeman is die bij Viaplay Amber vandaag vervangt?
Dick de Cock
Posts: 3.331
Jack Plooij.
Kampsie
Posts: 811
Nee vraag ik me ook af. Ben nog niet positief
Pietje Bell
Posts: 21.588
Koen Weijland. Kon niet op zijn naam komen. :-((
Beter dan Amber.
Patrick_St
Posts: 4.600
Beter dan Amber? Echt niet!
Maar helaas, Amber is er morgen weer niet.
Kampsie
Posts: 811
Beter dan Amber?? Ban voor Pietje Bell!!!!😁
Pietje Bell
Posts: 21.588
De reden dat hij er zat was een verdrietige, want Ambers schoonvader
is overleden.
Morgen wordt ze vervangen door Anne-Greet Haars, één van de andere
ViaPlay sportverslaggevers.
mr.Monza
Posts: 9.303
De Ferrari lijkt weer een primadonna met een eigen wil, de longruns op de mediums waren om te huilen, maar Leclerc's long run op de harde band was meer dan goed, met alleen de laatste twee ronden van de 18 totaal boven de 1.38.
Joeppp
Posts: 7.329
Begreep ik nu goed dat geel vandaag rood volgende week is en wit vandaag geel volgende week? Ik snap die c 1,2,34,5 aanduidingen soms niet meer.
dutchiceman
Posts: 4.572
Ik wil terug naar die kleurtjes. Dat systeem was veel makkelijker. Van hyper naar super hard.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ik heb thuis al een primadonna. En het zou thuis een leuker jaar kunnen worden als die SF23 wat minder een primadonna is.
snailer
Posts: 21.071
Ik zal zodra de gps data er is even kijken.
Zag de paar rondes dat ik vanmiddag keek toch wel vlakke tijden deze keer. Moet voor Ferrari hoopvol zijn als het waar is.
snailer
Posts: 21.071
Over de banden, Joeppp... Het worden volgens wat ik ergens las de 3 hardste banden.
Dus dat zouden nu de kleuren Wit, harder geel en zachter geel moeten zijn. Is nu denk ik de zelfde gele. Maar aangezien ze 1 t/m 5 hebben zal de zachtste band c3 worden.
Of dan wit c1 of c5 is kan ik niet onthouden.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Eddy,
Herkenbaar, maar ik heb twee Monza jr's aan mijn kant. ;)
Patrick_St
Posts: 4.600
C1 t/m C3 gaan mee volgende week. Dat is de 1 na hardste, C0 is de nieuwe hardste, deze is nieuw dit jaar. De C3 is nu geel met de haken/strepen en wordt dan rood, de zachtste van de drie. Ik vond iedere band zijn eigen kleur en altijd hetzelfde ook veel makkelijker.
Knookie.nl
Posts: 459
C0 van dit jaar is de C1 van vorig jaar. De C1 is de nieuwe band die er tussen is gekomen.
Althans, zo is mij verteld door de f1tv reporters.
Patrick_St
Posts: 4.600
Dat zou prima kunnen maar vorig jaar was er geen C0, daar doelde ik meer op.
snailer
Posts: 21.071
Dank je wel, Patrick. Nieuwe info voor me.
@mr.Monza, ik heb de gps data gelezen. Zag er aparte dingen in. Natuurlijk mijn interpretatie.
Ik Heb vooral Leclerc bekeken omdat je zei 'primadonna', wat bij mij de indruk wekte dat je bedoelt dat het allemaal wisselvallig is. Alleen race sim rondes gepakt.
Ronde 29 t/m 35 op geel: Verval van een halve seconde met snelste tijd 1:38.6
Verval was dus al veel beter dan gisteren. Omdat ik geen time stamps heb in de s i t e die ik gebruik, maar ronde nummers kan ik niet met zekerheid vergelijken met Verstappen. Ik vermoed dat toen Verstappen in de pit was ivm een olielek.
Ronde 36 t/m45 hele vreemde rondetijden. Geen rds. afgewisseld met 'geen' tijd. Lelclerc had duidelijk pitbezoekjes. Afstellingen vinden ivm beter bandenmanagement?
Ronde 46 t/m 63: Long run op de witte band. snelste tijd 1:37.0, langzaamste en laatste ronde 1:38.3. Verval van 1.3 seconde. Ik heb de pieken naar boven weggehaald. Gegarandeerd door achterblijvers of zo.
Verstappen reed rond de zelfde tijd ook een lon run, maar dan op geel. Eerste ronde 1:37.9 (lap 20) Snelste ronde (op een na laatste, lap42), 1:37.3. De tijden liepen lineair af.
Lijkt er op dat Verstappen harder kon Er kon een lineaal worden gelegd over de aflopende tijden. Elke ronde wat sneller. Dat op zich is indrukwekkend. Maar Leclerc was gemiddeld niet veel langzamer op de witte banden.
Ik denk echt dat Ferrari wat gevonden heeft vanmiddag.
Wat betreft Russell in de Mercedes. 2 long run rondjes op geel. Vergelijkbaar met de eerste run van Leclerc qua snelheid maar dan wel een seconde per ronde langzamer.
Alonso had gisteren weinig verval, maar vandaag was het verval sterk. Zo te zien heeft hij er 3 setjes op gehad en het verval was ruim 2,5 seconde. Met dat verval zal je een slechte race rijden,
Lijkt er op dat Ferrari zijn weg richting Red Bull heeft gevonden. En ze hebben nog een dag.
Mijn volgorde gebaseerd op vanmiddag:
1 - Red Bull
2 - Ferrari, maar veel dichterbij
3 - Mercedes. Ze waren gisteren redelijk consistent dus ga er van uit dat ze beter zijn dan AM.
4 - Aston martin
Uiteraard blijf ik zeggen dat testdagen alleen in indicatie geven.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Snailer,
Thanks voor deze uitgebreide interessante info, zeer gewaardeerd.
Ferrari zelf lijkt zich ook weinig zorgen te maken, de wagen schijnt, zeker qua aero en afstelling nogal te verschillen van SF75, volgens Leclerc zijn ze voornamelijk bezig om de marge tot afstellen te begrijpen en in kaart te brengen, vanmiddag leek een goede stap in die richting.
Patrick_St
Posts: 4.600
Het is nu wel constanter dan gisteren maar ik vind de rondetijden nog redelijk aan de hoge kant:
https://i.imgur(.)com/8YUU0Cm.png
Landerion
Posts: 118
@Snailer Dank voor de uitgebreide analyse(s), ik hou daarvan.
Dick de Cock
Posts: 3.331
Zhou vs. Verstappen dit seizoen,dat is nu wel duidelijk....
Larry Perkins
Posts: 47.777
Malle, malle @Cock...
OrangeArrows
Posts: 2.892
Titelstrijd Zhou versus Max
Larry Perkins
Posts: 47.777
Malle. malle @OrangeArrows...
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Verstappen had een olielek. Jammer dat deze sait dat niet even vermeld.
Verder lijkt McLaren de plank wederom misgeslagen te hebben en lijkt Williams dichterbij te zijn gekomen, evenals Aston Martin.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Dan doen we het maar zelf @Fernando-Alonso...
_____________________________________________________
Verstappen versnelt met gemak, maar moet nadien toekijken
Verstappen liet donderdag optekenen dat Red Bull na de probleemloze vuurdoop andere dingen wilde testen en dat is op de tweede dag zichtbaar geworden.
Na een klein uurtje in de middagsessie voerde Verstappen het tempo namelijk op en liet hij de klok op een nieuw setje van de C3-mediums stoppen op 1.31.650.
Het was ruim een seconde sneller dan wat de concurrentie op dat moment had genoteerd.
Verstappens tijd was - ondanks de FIA-ingrepen aan de vloer - ook al sneller dan alle ronden van de vorige wintertest in Bahrein.
Sterker nog: de ronde van Verstappen was in de kwalificatie van 2022 zelfs goed geweest voor P7 op de grid, waarbij moet worden bedacht dat dit waarschijnlijk met veel meer brandstof aan boord was en zonder echt te pushen.
De snelheid van de RB19 en de stabiliteit van de auto in onder meer bocht 11 beloven veel goeds voor Red Bull Racing, al is de tweede testdag niet helemaal vlekkeloos verlopen.
Zo stond Verstappen na slechts achttien afgelegde ronden lang binnen. De vloer ging van de RB19 en het team van Christian Horner plaatste schermen voor de pitbox van de regerend wereldkampioen.
Red Bull kampte met een olielek en dat euvel zou Verstappen ruim een uur aan de kant houden.
_____________________________________________________
Motor sport(.)com
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Red Bull zeer strak echter is het wel heel voorbarig om nu al te zeggen dat ze de titel krijgen. Ze krijgen ook nog een windtunnel straf. Ferrari en Mercedes lijken achter te lopen maar het is nog lang niet klaar. Voor hetzelfde geldt vinden ze morgen of volgende vrijdag de sweetspot. Dit wordt gewoon een gevecht tussen 3 teams hoor. Let maar op.
ROYALERE
Posts: 24.398
laten we het hopen, ik vind het leuk als maxie wint. maar dominantie hoeft ook niet. niet dat ik daar tegen ben, dat zou hypo zijn, maar geef mij maar een jaartje met 4/5 kanshebbers.
TylaHunter
Posts: 8.802
Ik update mijn lijstje even:
Top: RB, Ferrari, Mercedes
Subtop: AM en AR (Eerste paar races)
Middenmoot: Haas
Pre achterhoede: Alpine AT Williams
Achterhoede: Mclaren
(Mclaren oogt echt heel slecht)
TylaHunter
Posts: 8.802
Voor de volledigheid, dit was het gisteren nog:
toppers: RB, Ferrari, Mercedes
Subtop: AM
Middenveld voorste groep: Alfa Romeo, Alpha Tauri
Middenveld achterste groep: Williams, Alpine
Achterhoede: Haas, Mclaren
dutchiceman
Posts: 4.572
Riciardo zijn geluk kan niet op. Juiste moment uit laten kopen.
snailer
Posts: 21.071
Gisteren was het voor mij gebaseerd op gps data, heb absoluut niet naar de snelste tijd gekeken:
1 Red Bull
2 Mercedes
3 AM
4 Ferrari.
Hoe het na vandaag is ga ik pas roepen als ik de gps data van vandaag heb gezien.
snailer
Posts: 21.071
Gebaseerd op de data van vanmiddag:
1 - Red Bull. Indrukwekkende longrun weer met aflopende rondetijden.
2 - Leclerc. Ook Indrukwekkend, maar konde rondes niet vlak houden. Wel gemiddeld snel. it duidelijk dichter er op dan gisteren.
3 - Mercedes Russell kon 2 long run rondjes doen voor hij uitviel. 1 seconde langzamer dan leclerc op zijn gele long run.
4 - Alonso had sterk verval in rondetijden.
Alfa Romeo niet bekeken.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ik kan me de discussies met collega's en vrienden nog goed herinneren. Jaar in jaar uit is het hetzelfde liedje. "Ja maar tests zeggen helemaal niets". En vaak probeer ik dan uit te leggen dat alleen naar de tijden kijken inderdaad onvolledige informatie geeft, maar dat je op het eerste oog juist heel goed kan zien welke teams hun zaakjes goed voor elkaar hebben en welke (nog) niet. Dat kun je vaak al zien hoe sommige auto's door bepaalde bochten gaan.
Zo hoefde je in 2009 echt geen raketgeleerde te zijn om met het blote oog te zien dat Brawn een super auto had. En ook toen.... men wilde het niet geloven.
Of vorig jaar toen Mercedes er in de test echt slecht uit zag en Red Bull erg goed.... men wilde het niet geloven.
Ik zeg het nu weer. De Red Bull ziet er gewoon verdomd goed uit. Alles aan die wagen lijkt te kloppen en dan heb je ook nog Verstappen achter het stuur.
Ferrari lijkt mij daarachter het tweede team en ik denk zelfs dat specifiek Alonso in de Aston Martin wel eens daarachter kan staan, en dán pas Mercedes komt. Mercedes is echt zoekende en dit is echt niet allemaal een toneelstukje.
Alfa lijkt ook weer prima uit de startblokken te komen. Kwamen ze vorig jaar overigens ook, om dan gedurende het jaar terug te zakken.
McLaren is één groot drama en Alpha Tauri word ik ook niet enthousiast van. De snelle rondes van de Williams zijn op de zachte band gezet en schaal ik ook niet heel hoog in.
De enige die ik echt niet kan "plaatsen" is Alpine, al word ik niet direct enthousiast van die wagen.
Als ik er straks volkomen naast zit, prima... laat het maar weten. Maar imo kun je wel degelijk wat zien aan het testen. Niet alles.... maar wel in grotere lijnen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
In 2019 was Mercedes ook zogenaamd minder. En stonden ze in Australië vooraan. Het jaar dat Ferrari zogenaamd de snelste was. Vorig jaar was Mercedes in Barcelona ineens het grote team. Met andere woorden. Het zegt allemaal niet zoveel. Het enige wat ik zie is dat Ferrari en Mercedes wat overstuur hebben. En dat Red Bull 0,0 issues heeft. Maar we gaan het zien volgende week zondag.
NicoS
Posts: 16.770
Men kijkt vaak naar de snelste tijden, en die zeggen inderdaad niet zoveel.
Niet iedereen zal z’n kaarten in de testdagen op tafel leggen, zeker de topteams niet.
Longruns zeggen meer, en ook daar zal je nog de vraag moeten stellen met hoeveel brandstof er wordt gereden.
Natuurlijk kun je zien welk team er goed uitziet, en welk team aan het struggelen is.
Uiteraard zeggen de testdagen wel iets, maar voor het echte werk zullen we nog en weekje moeten wachten, dan weet je zeker of je het goed hebt gezien.
Ik denk dat jouw analyse niet heel ver afligt van de waarheid, ook omdat deze auto’s een evolutie zijn op die van vorig seizoen. Vorig jaar was het voor elk team nieuw, nu niet helemaal meer.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Damon, denk dat je heel dicht bij de waarheid zit. Aangezien ze maar drie testdagen hebben en daarna meteen al een raceweekend denk ik dat er niemand is die zit te sandbaggen en iedereen laat zien waar de wagen toe in staat is, dit itt andere jaren.
In 2019 had Mercedes bv weken de tijd om met een andere wagen te komen. Ik meen dat Ho-Pin Tung dat destijds al voorspeldde, want die had zoiets gehoord. Dat is nu dus niet mogelijk.
McLaren bv staat er niet goed voor b en die zullen volgende week niet veel beter presteren gezien de korte tijd die er nu tussen zit.
snailer
Posts: 21.071
Alonso was met glory runs bezig. Zowel op dag 1 als op dag 2.
Uiteraard deed hij ook long runs. Die zagen er op dag 1 redelijk uit, maar op dag 2 was er extreme verval in rondetijden. Met dusdanig sterk verval in niet al te veel rondjes dat ik denk dat je zo geen goede race kan rijden. Vooral gebaseerd op wat Hamilton de eerste dag deed denk ik dat ze 3de team zijn. Uiteraard hoop ik dat Alonso zich kan mengen in het gevecht om de podiumplekken.