Zandvoort na 2025 nog geen zekerheid: "Moet meer zijn dan een traditionele race"
- Gepubliceerd op 01 maa 2023 07:42
-
- Door: Bob Plaizier
De Grand Prix van Nederland was in de afgelopen twee jaar een enorm succesnummer. De teruggekeerde Grand Prix op het circuit van Zandvoort was uitverkocht, maakte veel indruk op de hoge heren van de sport en de coureurs. Het contract met de Formule 1 loopt nog tot en met 2025, maar een plekje op de kalender daarna is nog hoogstens onzeker.
Zandvoort zou eigenlijk in 2020 terugkeren op de Formule 1-kalender, maar het coronavirus gooide toen roet in het eten. In 2021 stond de Grand Prix wel op de kalender en kreeg men veel lovende reacties. Afgelopen jaar werd er voor het eerst zonder coronamaatregelen gereden en maakte men nog meer indruk met het event.
Roulatiesysteem
Het lijkt dan ook een no brainer dat de Grand Prix niet zo snel van de kalender zal vallen, niets is echter minder waar. Circuitdirecteur Robert van Overdijk legt de situatie uit bij het Algemeen Dagblad: "De FOM laat duidelijk weten dat ze een roulatiesysteem overwegen. Je merkt het aan Spa. Ze staan bij Gods gratie weer op de kalender maar het is nog maar de vraag of ze er volgend jaar op staan. Dat zal onder meer afhangen of Zuid-Afrika op de kalender komt. Je merkt daaraan dat er geen vanzelfsprekendheden meer zijn. Als er één legendarisch circuit is, is het Spa wel."
Creatief
Van Overdijk is ervan overtuigd dat Zandvoort creatief genoeg is om in een roulatiesysteem te kunnen werken. De circuitdirecteur vervolgt zijn verhaal: "Een legendarisch circuit is blijkbaar de norm niet meer. Je moet nu meer zijn dan een traditionele race. Ik denk dat wij dat wel goed gedaan hebben. Dat garandeert echter niet dat we in de aankomende vijf jaar ook op de kalender staan."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (30)
Login om te reagerenViggenneggiV
Posts: 1.818
"Je moet nu meer zijn dan een traditionele race". Maya zong het al: it's all about the money
schwantz34
Posts: 36.095
In de F1 wel , maar ondertussen staat de TT van Assen toch al mooi bijna een eeuw onafgebroken op de Moto GP kalender. Traditie, trouw, en wederzijds respect is een niet bestaand iets in de steeds commerciëler wordende F1 helaas.
Schumi86
Posts: 450
Here we go Hollywood races...
Patrick_St
Posts: 4.600
Spa, stijf uitverkocht, Zandvoort, stijf uitverkocht. Laten we gaan rouleren...
vosje1991
Posts: 413
Een leeg Jeddah, Baku of Bahrein levert waarschijnlijk meer op voor de hoge heren.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Als er n Afrikaans land komt met een Dictator die de Formule 1 gezellig vind dan is de keuze om Nederland of Belgie te schrappen snel gemaakt
Snork
Posts: 18.653
Bahrein is ook compleet uitverkocht. Maar daar gaat het de heren niet om, dat is fijn voor de organisatoren ter plekke. Liberty kijkt maar naar één ding: F1 bij zo'n groot mogelijk publiek bekend maken en zo veel mogelijk waarde creëeren. Dan is NL een postzegeltje t.o.v. bijvoorbeeld USA en een kleine financiele speler t.o.v. landen waar olie eenvoudiger te winnen is dan drinkwater.
Rogier hier
Posts: 6.315
Tja, als je de tickets weggeeft om tribunes te vullen of als hoofd sjeik daar iedereen oproept (lees opdraagt) om tickets te kopen zodat het een uitverkochte race is, dan lukt het wel ja. Die landen hebben nu eenmaal veel minder racehistorie en racefans. Men ziet het puur alleen als een middel om meer toeristen te lokken en om een positief beeld en imago te creëren. Helaas dat klassieke en legendarische circuits daarom onder druk staan of verdwenen zijn van de kalender. Ik denk daarbij o.a. aan Silverstone, Nurburgring, Spa, Imola, etc.
Patrick_St
Posts: 4.600
Waar geven ze tickets weg? Daar wil ik dan wel weer heen...
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Als je de trip plus verblijf zelf moet betalen Patrick wordt het nog duur.
En dan reken ik de fooi en 'n gezelschap-dame nog niet eens mee.
Larry Perkins
Posts: 47.777
En ze beschouwen kamelen daar als minderwaardig @Patrick, daarom neemt Horner zijn kameel ook niet meer mee...
Patrick_St
Posts: 4.600
Ja, die beesten zijn niets waard daar, ze ruilen er zo 80 voor 1 blonde dame.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Gezien de sfeer op Zandvoort tijdens het raceweekend, vriend George, Max en Nyck moet er niet getwijfeld worden, gewoon verlengen.
Spielberg
Posts: 4.144
Sfeer op Zandvoort ..,?
Ik denk dat meeste bezoekers daar beter naar de kermis in Tilburg kunnen gaan .
Dan word het wat gezelliger en meer aantrekkelijker voor de petrolheads om naar Zandvoort te gaan .
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik denk dat je gelijk hebt daarin.
Veel gaan er naartoe puur voor de leut en niet zozeer voor het racen.
Behalve Max kennen ze dat ook niemand van het startveld.
Spielberg
Posts: 4.144
Het is zelfs zo erg dat ze al op de stoelen gaan staan wanneer Perez er aan/langs komt ,in de veronderstelling dat het Verstappen is
Pietje Bell
Posts: 21.588
Jens Munser heeft Max zijn helm weer gemaakt.
Hier zijn heel veel foto's van dat proces te bekijken voor de liefhebbers.
news.verstappen.com/nl/gallerydetail/530
Pietje Bell
Posts: 21.588
Uniek inkijkje bij het spuiten van de helm van Max: 'Voor mij heel belangrijk'
Al sinds het begin van zijn Formule 1-carrière draagt Max Verstappen helmen die gespoten zijn door Jens Munser Design. Bij binnenkomst van de fabriek staat een enorme collectie Formule 1-helmen uitgestald. De ervaren helmenspuiter maakt dan ook al jaren prachtige creaties voor talloze Formule 1-coureurs waaronder meervoudig wereldkampioenen Michael Schumacher, Sebastian Vettel en dus ook Max Verstappen.
Jens Munser begon zijn carrière als helmenspuiter begin jaren ’90 in de
mo tor cross-scene. Wat begon als hobby groeide al snel uit tot zijn beroep toen hij de au to sport in stapte. In 2000 ging hij met de grootste vis aan de haal, Michael Schumacher. “Zijn helmenfabrikant, Schuberth, vroeg in 2000 aan mij om de helmen voor Michael te maken en toen was het voorbij met mijn kleine bedrijfje”, legt Jens uit. “Daarvoor draaide ik het bedrijf in mijn eentje en nu moest ik echt professioneel worden en mensen in dienst gaan nemen. Ik heb veel nachten doorgewerkt om op tijd klaar te zijn. Sebastian Vettel was tot en met vorig jaar onze grootste klant en dit jaar maken we de helmen voor zeven F1-coureurs.”
Jens neemt ons van begin tot eind mee door het proces van het spuiten van een helm van Max.
De samenwerking met Verstappen loopt volgens Jens op rolletjes: “Ik krijg het design van het management van Max. Tijdens het spuiten laat ik Max de kleuren zien, de effecten en de speciale ideeën. We ontmoeten elkaar regelmatig op het circuit, sturen foto’s en we checken alles met Raymond Vermeulen en Max mag altijd het laatste besluit nemen. Als hij nee zegt, dan gebeurt het ook niet.
Het hele verhaal is te lezen op:
news.verstappen.com/nl/article/12774/
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Roulatie is wat mij betreft prima. Men zou er verstandig aan doen de kalender niet te vol te willen proppen, maar in te zetten op 16-18 raceweekends per jaar. Dan zouden in twee kalenderjaren 32-36 verschillende circuits kunnen worden aan gedaan. Als de regels dan ook twee in plaats van één jaar ongewijzigd blijven, wordt voor teams ook gemakkelijker om binnen de BC te blijven, zelfs met de huidige prijzen voor versnaperingen.
vosje1991
Posts: 413
Monaco moet naar mijn mening elk jaar gereden worden.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Kun je uitleggen waarom?
vosje1991
Posts: 413
Veruit de beste kwalificatie van het jaar plus door de historische waarde van de GP hangt er een bepaald sfeertje rond die GP wat ik erg vet vind.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Dat kwalificatiedeel ben ik met je eens, maar dat alleen rechtvaardigt geen vaste (zeer begeerde) plek op de kalender.
En voor wat betreft het sfeertje: tot op zekere hoogte eens, maar ook andere plekken ter wereld zijn tegenwoordig in staat the rich & famous aan te trekken.
Ik zie een beetje dezelfde reflex ten aanzien van de nieuwe generatie poenerige voetbalclubs: alsof teams als PSG en Manchester City enkel op basis van historische argumenten minder zijn dan clubs als Real Madrid en Manchester Utd, die feitelijk hetzelfde beleid voeren.
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Lol, als je niet snapt waarom Monaco op de F1 kalender hoort kun je beter een andere sport gaan volgen.
Monaco schrappen is als het schrappen van Indianapolis van de Indycar kalender.
Kryztov
Posts: 35
Indianapolis is geschikt voor wat het moet doen, Monaco al heel lang niet meer
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Onzin. Monaco is uniek zoals het is. Nee het is geen hypermodern complex in een of andere woestijn. Gelukkig niet! Het is de variatie aan circuits die de F1 kleur geeft. Om over de historische waarde nog maar te zwijgen
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ik heb liever eens per twee jaar een Monaco Grand Prix dan 25+ raceweekends per jaar. Ik vind het leuk om zoveel mogelijk van het weekend en het seizoen te volgen, maar nu is er een overkill aan races ontstaan.
Stingray 68
Posts: 932
Rouleren? Begin dan maar met de zandbakraces.
schwantz34
Posts: 36.095
Ruilen van zandbak? Ik heb hier nog zo'n grote blauwe schelp met witzand liggen, en wat heb jij om te ruilen?
Stingray 68
Posts: 932
Ik heb nog wel een leuk geel schepje.