FIA snijdt flink in DRS-zone op start-finishgedeelte Bahrein
- Gepubliceerd op 01 maa 2023 15:44
-
- Door: Rik van Oosterhout
Recentelijk kondigde de internationale autosportbond FIA aan dat het in de DRS-zones van een aantal Grands Prix zou gaan snijden. Eén van de slachtoffers is het Bahrain International Circuit, waar aankomend weekend de seizoensopener van de Formule 1 verreden zal worden. De FIA vindt namelijk dat de DRS met de huidige generatie Formule 1-auto’s op een aantal races te sterk zou zijn, waardoor het onder andere in Bahrein aanpassingen gaat doorvoeren.
Met de nieuwste generatie Formule 1-auto’s vorig jaar officieel op de baan, werd al snel duidelijk dat de openwielers in ieder geval één missie behaald hadden; namelijk dat de Formule 1-coureurs makkelijker elkaar kunnen volgen en meer met elkaar kunnen racen. Dit betekende vorig jaar dat de DRS-zones, die bedoelt zijn om de achtervolgende coureur wat betreft snelheid een extra zetje te geven om zijn voorganger aan te vallen, misschien toch íets te sterk waren.
In plaats van dat dappere rijders om bijvoorbeeld late rem-acties met een hogere positie beloond werden, konden de Formule 1-auto’s al vóór het inkomen van de eerstvolgende bocht op makkelijke wijze aan elkaar voorbij. Met de lijst van DRS-aanpassingen wil de FIA hier dus weer een balans in gaan vormen.
De autosportbond heeft besloten om de DRS-zone van het start-finishgedeelte in Bahrein met maar liefst tachtig meter te verkorten. De snelheidsboost werd vorig jaar nog 170 meter na de laatste bocht (bocht 15) geactiveerd, dit jaar zal de achtervleugel zich pas na 250 meter openen.
Aankomend weekend staat de eerste Grand Prix van 2023 op het menu. Naast de aanpassing aan het Bahrain International Circuit zal de FIA zich ook over de DRS-zones van Zandvoort, Baku, Miami en Jeddah gaan buigen.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (18)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.480
Een goede keus lijkt me. Op deze manier heeft DRS nog een functie
Mr_Flexible
Posts: 5.037
Klopt en dat had al veel langer moeten gebeuren. DRS zones hebben zeker hun nut maar het mag niet overdreven zijn. De lengte, start en einde moeten aangemeten zijn ifv het circuit EN de snelheid van de wagens. Als de wagens ècht aan elkaar gewaagd zijn moet de ingehaalde piloot de volgende ronde op die manier ook een poging kunnen ondernemen.
schwantz34
Posts: 36.095
Goeie zaak, hopenlijk is de volgende stap dat ze Dat Ruk Systeem definitief gaan afschaffen en we alleen nog maar echte inhaalacties te zien krijgen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Ik vind het systeem zelf niet ruk. Wat ik wel ruk vind is dat het misbruikt wordt. Ik hoop dat we het meer als een tool gaan gebruiken ipv een inhaalknop.
schwantz34
Posts: 36.095
Ik vind het eerlijker, en tactisch veel leuker als de coureurs per race een x aantal seconden extra power mogen gebruiken zoals bijv in de Indy cars.
Die alsmaar klapperende brievenbussen doen niet alleen pijn aan m'n oren, maar ook aan mijn ogen.
Trexx__
Posts: 151
helemaal mee eens, maar pas mogelijk als de autos lichter en kleiner worden.
Dat creeert ook meer ruimte op de baan waardoor er meer mogelijk is...
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@schwantz
Daar ben ik het helemaal mee eens. 2010 was het laatste echt goede seizoen F1.
Rimmer
Posts: 11.467
THW heeft seizoen 2012 nooit gezien. Mooiste seizoen ooit.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
@Rimmer
2012 was leuk, maar het racen in 2010 (en eerder) beter. DRS heeft een hoop spanning de nek
omgedraaid.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Waarom was 2012 in godsnaam het mooiste seizoen ooit? Omdat er veel verschillende winnaars waren? Ik vind anders niets aan het feit dat teams 10 races nodig hebben om deftig de banden te snappen. Of aan een overwinning omdat je toevallig de sweetspot van de banden had gevonden.
Veel seizoenen waren een stuk beter dan 2012. 2010 is inderdaad een voorbeeld, 2021 zeker ook, maar ook 2000, 2003, 2006, in de jaren 80 waren er meerdere seizoenen beter.
2012 was een seizoen van clownsbanden, geluk hebben met het juiste window voor de banden, inhaalmanoeuvres van niets. Als inhaalmanoeuvres niet meer spannend zijn, heb je een probleem als sport. Door de toename in aerodynamica in 2017 en het iets beter worden van de banden, werden de inhaalacties weer wat echter, maar nooit meer van het niveau van voor 2011. Of ik moet het anders zeggen, verdedigen is sindsdien in de F1 min of meer overbodig geworden.
nr 76
Posts: 5.642
In plaats van een hulpmiddel om in te halen, is het een veel te machtig wapen geworden.
schwantz34
Posts: 36.095
Precies, coureurs nemen geen enkel risico meer door DRS. Het is nu enkel wachten op het witte lijntje op het rechte stuk,op het brievenbusknoppie drukken, en drop en drover zonder dat je tegenstander ook maar een schijn van kans heeft om zich te verdedigen. Weg met die nepzooi, terug naar het echte racen!
Rimmer
Posts: 11.467
Men is nu positief maar hoe moeilijker het inhalen wordt hoe groter de Verstappen dominantie.
In 2024 krijgen we vol continu DRS.
Runningupthathill
Posts: 17.626
"maar hoe moeilijker het inhalen wordt hoe groter de Verstappen dominantie."
Omdat?
schwantz34
Posts: 36.095
@Ruth Omdat Max gruwelijk goed kan inhalen (heeft je Belgische bril niet op scherp gestaan ofwat?) , en daarin gewoon het beste van het hele veld is. En als extra bonus is hij verdedigend ook nog eens de beste van het stel, maar ook dat zal elke Belg inmiddels toch wel weten toch?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Nou en? Wat verandert dat nu aan dominantie. Aangezien je bij dominantie meestal toch al vooraan rijdt.
Het enige wat zou veranderen, is dat hij misschien nog eens moeite zou moeten doen om in te halen ipv dat ze hem Spa-gewijs maar doorlaten omdat het toch geen zin heeft, dus ja, dan verliest ie net meer tijd.
snailer
Posts: 21.071
Voor mij was zijn kwali 1 van de mooie momenten in f1 van vorig seizoen
Net zo Fake als DRS
Posts: 424
<---------blijft fake