Williams wil nog in 2023 een keuze maken over 2026-motorpartner
- Gepubliceerd op 12 maa 2023 08:41
-
- Door: Bob Plaizier
In 2026 gaan er nieuwe motorreglementen gelden in de Formule 1 en het is voor de teams dan ook van belang om een goede keuze te maken voor een mogelijke motorpartner. Williams werkt nu nog samen met Mercedes, maar de renstal geeft aan dat ze later dit jaar een beslissing gaan maken voor de toekomst.
In 2026 gaan de motorreglementen van de koningsklasse van de autosport flink op de schop. De interesse in de nieuwe motorreglementen is groot en Ferrari, Mercedes, Alpine, Red Bull Ford, Honda en nieuwkomer Audi zullen vanaf dat jaar de Power Units gaan maken. De niet-fabrieksteams zullen dan ook een keuze moeten gaan maken voor de nieuwe motorpartner.
Het is vanzelfsprekend goed mogelijk dat de teams ook in 2026 blijven samenwerken met hun huidige motorpartner. Het team van Williams heeft in ieder geval nog geen knoop doorgehakt. Kersvers teambaas James Vowles legt het uit bij de media-afdeling van de Formule 1: "Die keuze wordt hoe dan ook dit jaar gemaakt. Ik denk dat de teams niet veel later dan dit jaar keuzes zullen gaan maken of ze wel of niet de huidige motorpartner gaan verlaten."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (23)
Login om te reagerenThe Horse Whisperer
Posts: 4.035
Kans voor Red Bull; dan kan Albon misschien weer worden ingezet voor een filmdag. Heel belangrijk voor de bewijsvergaring inzake hun beschuldiging jegens Aston Martin vorig jaar. Never change a winning a concept!
MarcuitPutten
Posts: 96
We weten allemaal dat het verlies van de titel er bij Lewis hard inhakte. Maar sommigen van zijn fans zullen er helaas nooit meer helemaal van herstellen en zijn definitief afgezakt in schimmige hersenspinsels vol woede en frustratie. Laat mij deze zondag het hoofd buigen en bidden voor de geestelijke gezondheid van deze lieden want zoveel pijn gun ik niemand en het is ook gewoon niet nodig. Zeker niet in een land waar er geestelijke gezondheidszorg beschikbaar is.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ach, de mond vol van respect, maar wel homofobe racisitische opmerkingen aan het adres van Hamilton maken - de Black nicht, hilarisch!
GFY.
Rimmer
Posts: 11.467
De Black Knight uitmaken voor de Black Nicht was natuurlijk een speelse woordspeling die de woke censuur niet kan en mag doorstaan. Gelukkig heb ik vanuit de homogemeenschap een levenslange free pass gekregen voor mijn jarenlange inzet voor de roze
In blauw gemeenschap binnen de politi. Daarnaast heb ik, onbezoldigd en in vrije tijd, menig uurtje doorgebracht om slachtoffers van homo geweld te helpen. Bv door het aanbrengen van digitale deurspionnen, extra sloten en het vervoeren/begeleiden van slachtoffers die niet eens meer over staart durfden. Ik ben dan zo’n smerige homofoob die op zijn vrije donderdag met een bejaard slachtoffer naar de supermarkt rijdt om boodschappen te doen of een huisarts te bezoeken. Onderwijl toegejoeld en eveneens voor homo uitgemaakt door een groep rondhangend tuig.
Je wil niet weten wat voor grappen en grollen wij dan onderling met elkaar uitspuwen.
Wat heb jij precies gedaan voor deze nog altijd kwetsbare groep behalve schreeuwen en jezelf aan het asfalt vastplakken?
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ontroerend, Rimmer. Totaal niet verifieerbaar, dus wat moet ik hiermee? Ik kan je alleen beoordelen op jouw gedrag hier en dat laat het beeld zien van iemand die een donkere, progressieve en extraverte atleet graag en veelvuldig beschimpt in racistische, seksistische homofobe termen.
NicoS
Posts: 16.770
@TWH,
Omdat je er maar op blijft doorhameren, de FIA heeft de Aston Martin zaak omtrent de RBR “copy” bekeken, en niets illegaals ontdekt.
Daarmee was de kous af, en dus ook voor RBR om daar verder wat mee te kunnen doen.
Misschien had je dat gemist, bij deze is dat dus opgehelderd…..;)
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
De FIA had het concept reeds goedgekeurd vóór Red Bull de beschuldigingen uitte.
NicoS
Posts: 16.770
Mogelijk, maar wat wil je er verder dan mee?
Misschien heeft RBR toch het vermoeden dat er e.a. niet helemaal in de haak was.
Maar als de FIA zegt dat het oké is, dan zal je je erbij neer moeten leggen.
Daarnaast kan RBR voor zichzelf bedacht hebben om de zaak maar te laten rusten, want uiteindelijk hadden ze er ook geen hinder van. Kan ook zijn dat ze de zaak intern met AM hebben uitgesproken….
Vele mogelijkheden…..
snailer
Posts: 21.071
THW is aan zijn favoriete dagbesteding bezig, NicoS.
Hij heeft verder recht op een mening.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Ik weet prima wat er is gebeurd; Marko heeft in juni 2022 publiekelijk zijn keutel moeten intrekken:
“The state of play is that we can’t prove anything concrete. We’re not pursuing this because we don’t see Aston Martin as a direct competitor. What you can’t prove in black and white, you should leave alone.”
Tamelijk beschamend, gezien zijn stellige eerdere beschuldiging richting Aston Martin en Dan Fallows, vergezeld van de leugen dat hij reeds over bewijs beschikte. En dan komt hij nu lollig doen.
NicoS
Posts: 16.770
Als je het allemaal prima weet, waarom blijf je daar over doorzeuren dan?
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Zie laatste alinea
NicoS
Posts: 16.770
Je weet precies hoe het zit, dan had je dit toch meteen kunnen melden i.p.v. tig keer de vraag stellen?
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Red Bull Racing gaat mogelijk vanaf 2026 motoren leveren aan McLaren.
Teambaas Christian Horner heeft bevestigd dat de eerste gesprekken zijn gevoerd.
Grand Prix 4
Posts: 167
Het project van Porsche sterft blijkbaar een stille dood.
TylaHunter
Posts: 8.802
Porsche en Audi lijkt mij ook teveel van het goede.
Porsche lobbyt heel erg in FE voor het openstellen van de accu en 4wd. Als zij hun zin krijgen zie ik ze daar door gaan. Krijgen ze daar hun zin niet dan kan bijvoorbeeld meer geld naar WEC. F1 lijkt me gewoon niet realistisch.
Porsche Mclaren of Porsche AM... t klinkt gewoon raar om de ene supercar fabrikant met een ander supercar fabrikant hun motor rond te laten rijden...
Dan blijft Williams en Haas over... Haas is opgericht als een soort Ferrari recycle team en Williams zit al jaren in zwaar weer wat de faciliteiten niet ten goede komt.
Beri
Posts: 6.186
Hemeltje
Ook
Nog
Dat
Aanhoren
core2duo
Posts: 1.512
Williams zit sinds 2014 bij Mercedes. Ik denk dat er twee opties zijn voor Williams wanneer ze vertrekken bij Mercedes en dat is Honda of dat Porsche echt nog gaat instappen. Het is wel opvallend stil vanuit VAG concern aangaande Porsche dat de F1 in wilt stappen. Volgens Jack Plooij in november 2022 was dit een zo goed als done deal.
Beri
Posts: 6.186
Vergeet Audi niet 😉 Die hebben geen klantenteams en zouden dat best interessant kunnen vinden.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik zie de naam van Jack Plooij staan en pardoes gaan mijn, overigens pas afgeschoren, nekharen omhoog staan....brrrr.
TylaHunter
Posts: 8.802
Bij Jack Plooij is alles absoluut zeker... de man heeft een grote fantasie die hij weer verkondigd als iets absoluut done deal.
Ergens halverwege het jaar krijgen we vast iets van Jack Plooij: Norris zit volgend jaar naast Verstappen, hij is tijdens Imola gespot in de motorhome en daar schijnt alles getekend te zijn...
Vervolgens kamphuus? Nee nee jack hoe weet jij dit nou weer... jij zegt dat dit al maanden getekend is?
Plooij: Ja, done deal. Norris zit in de stoel van Perez in 2024
Zoiets wordt t qua uitzending ergens rondom hongarije
core2duo
Posts: 1.512
@Tyla, ja eens Jack Plooij is van een bedenkelijk niveau maar ik snap dan ook niet waarom hij daar dan zo stellig in is tijdens het F1 café. Hij maakt zichzelf compleet belachelijk terwijl ik als Williams fan wel stiekem hoop op een samenwerking met Porsche.
Larry Perkins
Posts: 47.777
James Vowles, de nieuwe teambaas van Williams ging nog verder...
_________________________________________________________________
“Clearly, we’re happy with the relationship that’s been in place for many years,” he said. “Mercedes have produced really, fundamentally, the best on-average power unit across certainly the last 15 years, and… where we are at the moment, certainly with Mercedes and other OEMs [original equipment manufacturers], is we’re reviewing as we have to, and we need to ensure we review the marketplace and make decisions on that shortly, about where we are in terms of relationships.
“To win championships, you look at who’s won it; typically it's OEM and you need to be manufacturer-backed… and that’s the difficult pathway that we have to fight on the way. I think for now, we have a realistic target on our shoulders. We know that step one, with what we have right now, we have the ability to move forward from where we are. And that’s goal number one, that’s reviewing the future.”
Despite being a customer team, Williams have always prided themselves on being a fiercely independent squad. But Vowles admitted there were pros and cons to that approach.
“At some point you have to be in charge of your own destiny, and you’re simply not when you rely on someone else providing you parts.
A simple example of it: as good as the components are, you don’t know what your aero direction will be until very late, and it’s normally dominated by the decision of the manufacturer’s circumstance.
However, we have bigger fish to fry at the moment,” he concluded.
Williams currently sit P7 in the constructors’ standings, ahead of the three teams who failed to score in the Bahrain season opener: AlphaTauri, Haas and McLaren.
_________________________________________________________________
[i] formula1(.)com/en/latest/article.vowles-says-williams-will-decide-on-power-unit-supplier-for-2026-this-year.B2NiOLd5tsjqjJ4A3iO2E.html p/i]