Russell leeft mee met Alonso: "Straf voor Fernando is nogal hard"
- Gepubliceerd op 19 maa 2023 21:44
-
- Door: Bob Plaizier
Tot zijn eigen verrassing werd George Russell in Saoedi-Arabië als derde geklasseerd. De Britse Mercedes-coureur reed een lastige race, maar profiteerde van de tijdstraf van Fernando Alonso. Russell had liever op eigen kracht het podium binnen gehengeld, maar hij was toch trots op het resultaat.
Russell startte de Saoedische Grand Prix op de tweede startrij, maar hij koesterde echter geen al te grote dromen. Hij was realistisch en reed een zeer solide race onder het kunstlicht. Hij won het duel van zijn teamgenoot Lewis Hamilton en bleef in de race dichtbij Alonso waardoor hij van diens tijdstraf kon profiteren na het oordeel van de stewards.
Alonso
Russell had het graag anders gezien, maar dat betekent niet dat hij ontevreden is. De Britse coureur geeft zijn complimenten dan ook aan de concurrenten. In gesprek met Sky Sports spreekt hij zich uit: "Ik ben blij dat ik als vierde over de finish ben gekomen. De straf voor Fernando is nogal hard. Ze verdienden het podium vandaag, maar ik neem die extra beker graag in ontvangst. Ik ga niet klagen."
Red Bull
Russell wil daarnaast ook zijn complimenten delen met de winnaars van de dag: Red Bull-coureurs Max Verstappen en Sergio Perez. Hij is eerlijk: "Ik wil ook credits geven aan de prestaties van Red Bull. Het gat dat ze hebben met de rest van het veld is denk ik het grootste gat dat we hebben gezien sinds Mercedes in 2014. Het is dus best een serieus gat. Iedereen moet harder werken om het gat te managen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (20)
Login om te reagerenBillgates307
Posts: 9.429
Zeer sterk gereden. Russell doet geweldig werk, werk dat volkomen genegeerd lijkt door de zoektocht naar '8'. Ik zie nauwelijks publieke lof van het Mercedes-leiding omtrent zijn prestaties, vooral wanneer hij Hamilton verslaat. Het team/Toto is zo geobsedeerd door '8' en het positioneren van Lewis in het voordeel en het beschermen van dat 'Champions ego', dat ze riskeren niet te investeren in hun voor de hand liggende toekomst. Russell.
De zoektocht naar '8' zal vruchteloos blijken en hun steun aan hun grootste kans op toekomstige kampioenschappen ondermijnen.
Zeer grote kans dat de Russell/Hamilton-crossover dit seizoen zal plaatsvinden (als dat al niet het geval is), en daarom zal het contraproductief zijn om prioriteit te geven aan Hamilton op het gebied van prestaties.
De stopwatch liegt nooit. Behalve in AD, volgens Toto.
Ondertussen is er volgens Lewis niet naar hem geluisterd, de auto een diva en moeten mensen in het team verantwoordelijk worden gehouden, terwijl hij, net als zijn vorige 7 kampioensseizoenen, weer een redelijk matig seizoenstart aan het afwerken is.
nr 76
Posts: 5.642
2022: excuses aan Hamilton voor de slechte auto, terwijl Russell een podium pakt.
2023: excuses aan alle fans voor de slechte auto, terwijl Russell weer een P3 pakt...
Remco_F1
Posts: 1.540
Ik ben geen Ham. fan, maar hij zit duidelijk in een moeilijke fase. en eerlijk gun ik hem dit niet. Zijn 8e wk titel is hij mis gelopen, de 2e rijder is weg gegaan, regels zijn compleet veranderd waardoor een langzame auto, daardoor onzeker of hij zijn 8e wk titel gaat halen, een jonge teamgenoot die super hongerig is. Als je in zo.n pakket zit, en je bent hierdoor mentaal niet fit genoeg, waar moet je het dan nog vandaan halen?
snailer
Posts: 21.071
Ik heb absoluut geen medelijden met Hamilton. De beste man heeft 7 kampioenschappen behaald en 100 overwinningen.
Vergelijk dat even met wie dan ook van de rijders.
Hamilton heeft bij mij niets te bewijzen. De beste van het hybride tijdperk gemiddeld.
core2duo
Posts: 1.512
Russell is deze race voor Lewis geëindigd en direct weer conclusies trekken. De auto is niet goed en het verschil tussen Hamilton en Russell is nihil. Ik verwacht bij een competitieve auto dat Lewis er direct weer staat. Het gaat nog wel een paar races duren alvorens we iets gaan zien van Mercedes.
jd2000
Posts: 6.646
Als ik Mercedes was, zou ik Hamilton maar eens minder gaan pamperen en Russell de credits geven die hij verdient.
schwantz34
Posts: 36.095
Als ze Lewis niet meer pamperen stept hij misschien Angela wel achterna?
Oritszan
Posts: 20
Ik stoorde me onwijs aan het commentaar van vandaag bij die Viaprut. Constant zeggen dat Max' zijn pace niet snel genoeg was om dichter bij Checo te komen.
Het was toch overduidelijk dat het gat gecontroleerd werd.
En waarom, tevens mijn speculaas verhaal ;) Ik denk dat de FIA niet wil dat RB elke wedstrijd wint met 40+ seconden verschil.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik ben het met je eens over het commentaar bij Viaplay, het zijn bijna net zulke fanboys als Olav Mol bij Ziggo toen.
Robin
Posts: 1.617
Haha het gat tussen Max en Perez gecontroleerd werd bedoel je toch niet hoop ik?
Max valt niet te controleren namelijk en dat kun je meteen bewezen zien aan het feit dat hij aan het eind nog even de snelste ronde noteerde.
Niks negatiefs hoor, erg goed gedaan zelfs maar het gat tussen hem en Perez werd door niemand beïnvloed behalve de 2 heren zelf.
nr 76
Posts: 5.642
De syraf an sich is natuurlijk niet onterecht, helemaal na wat Ocon vorige race overkwam.
De timing was wel waardeloos, ze hadden 30 ronden de tijd om dit te bedenken, en dan komen ze er 10 minuten na de podiumceremonie mee.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Een "syraf" is een giraf met een strafblad, kamelen hebben daar geen last van...
Larry Perkins
Posts: 47.777
Oeps, te laat, kan m'n reactie niet meer annuleren...
Larry Perkins
Posts: 47.777
Russell sprak verstandige woorden in de Engelse pers over de straffen die de FIA uitdeelt...
_________________________________________________________________
"I understand why these rules are there, we've got to stick within the guidelines, a little bit of common sense needs to be shown," Russell said.
"Ultimately I think he was a bit to the left, was that right? He gained nothing from this, perhaps a five-second [penalty] is too much.
"But then in regards to his pitstop again, I don't know what happened and why he received a further penalty exactly, but a 10-second penalty is too extreme in that case again."
Russell felt Alonso's penalties were the latest examples of uncertainty surrounding rules about track limits and procedures which were causing friction between the drivers and the FIA.
"It makes it a little bit frustrating for everybody," he added. "There is a lot of conversations that were going on this weekend about which lines you can touch and which lines you couldn't touch, especially at the pit exit and at the pit entry.
"In qualifying we saw a number of cars get laps deleted for touching a bit of the red paint when ending their lap. I thought that was a little bit senseless, really, so I think we all need to come together to find a common centre ground."
Russell added that the starting grid penalty Alonso was given has become a particular focus with the current generation of F1 cars, as Esteban Ocon was penalised for a near-identical incident in the opening round in Bahrain.
"It is incredibly difficult [to see grid markings from the cockpit]. We are sat so low and to put some perspective on it, we only see the top four or five inches of the tyre so we cannot actually see the ground itself," he explained.
"We have these big long yellow lines pointing out but I cannot even see the yellow line, let alone the white lines determining your lateral position. It is really, really tough, so that is why I think in this regard we need to show a little bit more common sense."
Alonso also felt the decision was unfair to Russell as he was denied the opportunity to celebrate his promoted third place on the podium, after his second penalty was announced after the ceremony, and he has called for the FIA to speed up its penalty process.
"It's not fair for George, because I guess the Mercedes sponsors would love to be on the podium.
But for us, it's good. We have Aramco we have the picture. And I think it's not fair for George, because if he really was third in the race, he should enjoy the podium and not me."
RBH2019
Posts: 5.888
Prima woorden van Russell, maar de enige reden dat hij eventjes op het podium stond is het protest van zijn eigen team. De FIA deed zelf namelijk 35 rondjes niets. Dus van enige hypocrisie is wel weer sprake bij Mercedes. Maar daar staan ze om bekend.
core2duo
Posts: 1.512
@RBH2019 niet mee eens. AM maakt de fout en de FIA is niet consequent. Je kan Mercedes niets verwijten, elk team maakt bezwaar als ze iets zien wat in hun voordeel kan zijn. Als je iets wilt opmerken dan is de FIA de schuldige.
Raikanikook
Posts: 2.364
Gaat het artikel over alonso?
Of gebruiken we iedere kans om lewis aan te vallen?
Robin
Posts: 1.617
Niets nieuws hier toch?
snailer
Posts: 21.071
Alonso leeft mee met Russell: George dacht even een podium te hebben.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Fantastische wedstrijd van Russell. Mijn DOTD.