Sargeant verontschuldigt zich voor 'vreemde' crash met De Vries
- Gepubliceerd op 03 apr 2023 13:22
-
- Door: Rik van Oosterhout
F1-rookie Logan Sargeant heeft zijn excuses aan mede-rookie Nyck de Vries aangeboden. De twee kwamen tijdens de herstart in ronde 57 van de Grand Prix van Australië tot een samenkomen, waarbij de Vries de race niet meer kon afmaken. Williams-coureur Sargeant meent dat de race er een is om te vergeten, en vraagt zich hardop af hoe hij de controle over zijn FW45-auto verloor.
Er gebeurde genoeg tijdens de Grand Prix van Australië, die afgelopen weekend op het Melbourne Park circuit verreden werd. Tijdens de race werd meerdere malen de rode vlag gezwaaid, waarbij de herstart in ronde 57 voor zeer veel chaos zorgde. Niet alleen aan de kop van het veld vlogen de carbondeeltjes in de lucht, ook aan de staart was er een touché.
Bij de bovengenoemde herstart was Williams-coureur Logan Sargeant hekkensluiter van het Formule 1-veld. De Amerikaanse jongeling verloor de macht over het stuur en knalde tegen de achterkant van voorligger Nyck de Vries, met als resultaat dat de AlphaTauri-coureur de race niet meer kon afmaken.
Na afloop van de race op stratencircuit Melbourne Park leeft Sargeant het moment nog eens na: "De laatste herstart was heel vreemd. Volgens mij remde ik net zoals ik bij de twee voorgaande starts had gedaan, maar het was net alsof ik in zowel de remmen als de banden geen temperatuur had zitten. Ik trapte het pedaal in en ik merkte het meteen. Beide voorwielen blokkeerden en vanaf dat punt was er niets meer dat ik kon doen."
"Mijn excuses naar Nyck (de Vries). Ik wilde de dag niet zo eindigen, deze race was al uitdagend genoeg. Het was teleurstellend", reflecteert Sargeant.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
10
Reacties (13)
Login om te reagerenDanimal5981
Posts: 370
Waardige opvolger van Latifi :P
Rimmer
Posts: 11.467
Ik keur dit goed ;)
OrangeArrows
Posts: 2.892
Een van de basisvaardigheden als je rijdt is goed anticiperen wat er voor je gebeurt.
Joeppp
Posts: 7.329
Yep, maar dat kan je nog zo goed doen. Zonder grip en remmen ben je gewoon passagier.
Rimmer
Posts: 11.467
Ik sluit mij aan bij OrangeArrows met de opmerking dat ik er van uit ga dat hij doelt op het feit dat als je helemaal achteraan rijdt het altijd verdomd lastig anticiperen is op de vertraging voor je. Het is op dat moment net als het file effect op de snelweg. Je moet net zo hard remmen als normaal maar dan opeens een stukje eerder, voor je referentie punt en dat hij is altijd lastiger dan je denkt. Alleen de ervaren stijf achteraan rijd jongens weten hoe dat is. Sargeant weet het nu ook.
Helemaal achteraan is de truc om net ff dat gaatje te laten vallen, mooi clean de bocht door en met een optimale exit kijken wat er in het veld voor je is gebeurd. Rust is het toverwoord als je helemaal achteraan rijdt.
Commando
Posts: 3.917
Leclerc... wanneer houd de pijn op. Wanneer is de gifbeker leeg? Pffffff.
Ik wil als Max fanboy een waardige concurrent. En hij deed niets verkeerd deze keer. Nam de bocht, dook niet in een hopeloos gat, Wordt aangetikt en spint. Had iedereen kunnen overkomen. Wrong time wrong place. Zie Alonso.
DutchTifosi
Posts: 1.973
En deze incident was niet eens "under investigation".
Ok...
TylaHunter
Posts: 8.802
Waarom ook. Zeer duidelijk toch? Een rookie die zn eerste herstart te ambitues de eerste bocht in duikt... geen onderzoek nodig. Een reprimande eventueel wel, maar gezien t feit dat hij een rookie is en meerdere ervaren coureurs dezelfde fout maken lijkt me dat in dit geval niet nodig.
Bij een tweedemaal even op de vingers tikken.
DutchTifosi
Posts: 1.973
Als je in de F1 rijdt dan behoor je tot de "beste 20 rijders van de wereld". Als rookie kun je best fouten maken, maar dan moet je wat mij betreft ook de straffen krijgen. Bijna een soort opvoeding in deze categorie zou je zeggen.
In principe zou ik ook geen straf uitdelen omdat ook Logan uitviel, maar aangezien Sainz een penalty krijgt voor een ronde dat nietig is verklaard, Alonso niet uitviel dan ga ik toch daar een beetje over zeuren ;)
Zeker als je bedenkt dat George Russel de exacte straf kreeg in COTA voor het uitschakelen van Sainz met heel erg weinig gevolgen.
Einde tirade ;)
TylaHunter
Posts: 8.802
DutchTifosi@ Ik begrijp je punt. Consequent zijn zou de FIA sieren. Al hoewel consequent verkeerd zitten ook.
De straf van Sainz is te hard en niet te begrijpen gezien de rest wel allemaal weg komen met straffen. T geeft maar weer aan dat er willekeur is en dat is fout.
First lap incident... niemand een straf naar mijn mening. Dus ook Sainz niet. Of idd "de beste 20 coureurs" allemaal opvoeden omdat ze menselijke fouten maken. (Maar daar houd ik niet zo van om topatleten op te moeten voeden)
TylaHunter
Posts: 8.802
Al hoewel consequent verkeerd zitten ook .... + ... niet moet kunnen.
Te snel op verzenden gedrukt
DutchTifosi
Posts: 1.973
@TylaHunter
Carlos was wat slordig. Dat is een feit. Het is alleen zo vaak inconsequent zoals je aangeeft. Masi of geen Masi, dat blijft hetzelfde.
Alsof Ferrari-fan zijn al niet moeilijk genoeg was. Daarom zei ik sowieso niks gisteren. ;)
Misschien is opvoeden een verkeerde woordkeuze, want het was niet algemeen bedoeld, maar gericht voor de rookies (Sargeant, De Vries, Piastri).
Aangezien de F1 heel intens kan zijn is het met vallen en opstaan en we zullen zien waar ze zijn over 3-5 jaar.
Dale U
Posts: 1.484
Exact als Stroll, niet de juiste temperatuur, alleen Stroll had zichzelf ermee en de grindbak.