Circuit Hockenheim blijft dromen van F1-comeback
- Gepubliceerd op 17 apr 2023 14:53
-
- Door: Rik van Oosterhout
Het bekende circuit Hockenheim blijft dromen van een terugkeer op de Formule 1-kalender. In de steeds groter wordende wachtrij van circuits om een race van de koningsklasse te mogen organiseren, probeert de organisatie van het Duitse circuit met man en macht de Formule 1 weer naar haar faciliteiten terug te laten keren.
De laatste race op het Duitse circuit Hockenheim dateert alweer van 2019, waar de inmiddels tweevoudig wereldkampioen Max Verstappen na een doldwaze race uiteindelijk als eerste de finishvlag toegezwaaid kreeg. Deze kletsnatte editie op het 4,5 km lange circuit is volgens vele fans een favoriet, maar sindsdien is het Formule 1-circus niet meer naar de baan afgereisd.
Naar verluidt zou een tekort een financiële ondersteuning het grootste obstakel in de weg naar een vernieuwing van een contract met de Formule 1 zijn, en nu bevindt de organisatie van het circuit zich in een lange wachtrij voor een terugkomst van de F1-teams.
Ondanks de tegenvallende vooruitzichten, blijft het circuit hopen. Volgens directeur van het circuit Jorn Teske hoopt zijn organisatie in de nabije toekomst de koningsklasse weer naar de faciliteiten nabij de stad Hockenheim te verleiden. "We willen zeer graag dat de Formule 1 terug naar Duitsland keert. We weten hoe belangrijk de koningsklasse van de motorsport is; niet alleen voor het circuit, maar voor de gehele regio. We zijn ervan bewust dat we onze internationale bekendheid aan de sport te danken hebben, en we doen er alles aan om de Formule 1 terug te laten keren."
"Maar we blijven bij ons standpunt dat het organiseren van een Formule 1-race ons niet financieel zou moeten ruineren. Het gaat er niet eens om dat we veel geld verdienen, we willen gewoon geen geld verliezen. Als we een manier vinden om ervoor te zorgen dat dat risico verdwijnt, dan kan niets ons nog stoppen om de laatste details af te werken", concludeert Teske.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (13)
Login om te reagerenEvert van der Pick
Posts: 5.966
Hier is mijn lijstje van favoriete F1 circuits in combinatie met een logische logistieke volgorde:
1) Maart Sao Paulo Brazilië
2) Maart Buenes Aires Argentinië
3) April Mexico-Stad Mexico
4) April Austin Verenigde Staten
5) Mei Montreal Canada
6) Mei Monte Carlo Monaco
7) Juni Monza Italië
8) Juni Stiermarken Oostenrijk
9) Juli Spa-Francorchamps België
10) Juli Zandvoort Nederland
--) Augustus -Zomerstop------ -Zomerstop-----
11) September Silverstone Engeland
12) September Barcelona Spanje
13) Oktober Istanbul Turkije
14) Oktober Baku Azerbedjan
15) November Suzuka Japan
16) November Sepang Maleisië
17) December Shanghai China
18) December Melbourne Australië
Je ziet, gewoon iedere maand twee wedstrijden (dus globaal iedere twee weken) en ondanks "slechts" 18 races toch het hele kalenderjaar gevuld.
Daarnaast gaat het circus de gehele wereld rond door gewoon eerst het gehele continent af te werken voordat ze doorreizen naar een ander continent.
Ohja, geen zandbakken meer.
Terug ontopic; Hockenheim stond eerst ook op deze lijst maar heb ik weer verwijderd omdat dit circuit haar ziel heeft verloren toen deze haar recente layout kreeg.
Cyril Ratatouille
Posts: 2.522
Evert, ik vind dat je een baan verdient op de kalenderafdeling van de Formule 1.
HarryLam
Posts: 3.669
Eerst de oude originele baan terug, dan mogen jullie weer een gp hebben.............
Evert van der Pick
Posts: 5.966
@HarryLam, ik weet niet wie je met "jullie" bedoeld maar lees vooral even mijn laatste opmerking in mijn eerdere post (waar je op reageert) 😏
HarryLam
Posts: 3.669
Dan zijn we het eens ........toch.....
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Jazeker 👍
SEN1
Posts: 2.470
Melbourne is te saai als afsluiter.
SEN1
Posts: 2.470
Voor de rest is het wel een aardig lijstje ja.
Ik vind een race in Duitsland wel een must eerlijk gezegt.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Melbourne te saai?
Dat hebben we gezien dit jaar.
Hahaha
Maar zoals vermeld, dit is qua logistiek en continentale volgorde mijn oplossing.
Ik ben uiteraard ook benieuwd naar jullie voorstellen en/of ideeën, dus kom maar op!
Grand Prix 4
Posts: 167
Ben bij de races van 2018 en 2019 geweest en waren beiden heerlijke wedstrijden. Kan me van de lange lay out niet direct een legendarische wedstrijd herinneren. De originalteitsprijs hebben ze niet, maar zeker geen slechte baan voor een goede race.
Grand Prix 4
Posts: 167
En zo schiet me de wedstrijd van 2000 binnen, de eerste van Barrichello. Toch een mooie herinnering. 😂
De Zeswieler
Posts: 7.254
SEN1: Abu Dhabi als afsluiter was anders ook bijna ieder jaar om te gapen. Saaie baan, net als Bahrein.
Ja, en toen kwam 2021.
Maar Melbourne kende ook mega spektakelraces en saaie treintjesraces. Spa -het circuit der circuits- staat ook niet garant voor altijd een vette race.
Ik vind Melbourne er op tv aantrekkelijker uitzien dan een zandbakrace eerlijk gezegd.
Ernie5335
Posts: 3.809
"We blijven bij ons standpunt dat het organiseren van een Formule 1-race ons niet financieel zou moeten ruineren". Helemaal terecht, laat zoiets maar over aan de gemeente Almere met hun Floriade...