Magnussen: Nieuw sprintraceweekend nodigt uit tot nemen van 'meer risico'
- Gepubliceerd op 26 apr 2023 16:31
-
- Door: Rik van Oosterhout
Haas-coureur Kevin Magnussen zegt dat het nieuwe sprintraceweekend, dat aankomend weekend in gebruik genomen gaat worden, voor een beter spektakel zal gaan zorgen. Volgens de Deense coureur kunnen de F1-rijders nu meer risico's nemen, aangezien bijvoorbeeld een DNF in de sprintrace geen gevolg heeft voor de startpositie voor de hoofdrace.
Het nieuwe sprintraceweekend kreeg eerder deze week het groenlichtsignaal van de Formule 1. Het concept houdt in dat er tijdens de weekenden waar er een sprintrace gehouden wordt, er twee kwalificaties en twee races zijn: een kwalificatie specifiek om de startvolgorde van de sprintraces te bepalen, en een afzonderlijke kwalificatie om de startvolgorde van de hoofdrace te genereren.
Voorheen hield het sprintweekend in dat de eindvolgorde van de sprintraces de startgrid voor de hoofdrace zou bepalen. Dit is niet meer het geval; de sprintrace zal dus alleen bestaan zodat het de coureurs een kans geeft om extra punten te scoren, en zodat de fans een hoger entertainmentgehalte aangeboden krijgen.
Een goede ontwikkeling, meent Haas-coureur Kevin Magnussen. Volgens de dertigjarige Deen zal het nieuwe plan voor meer spektakel gaan zorgen. "Ik denk dat het goed is omdat we nu twee kwalificatiesessies hebben. Dat betekent dat je in de sprintraces meer risico's kan nemen", begint Magnussen.
"Je hebt niet de potentiële straf die boven je hoofd hangt in het geval je de sprintrace niet finisht, omdat je voor de race op zondag dan niet achteraan hoeft te starten. Er zitten dus meer beloningen in het verschiet, en dat is goed voor de show en voor ons als rijders", aldus Magnussen
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
7
Reacties (23)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 36.095
K-Mag heeft makkelijk praten over extra risico's nemen, want bij het normale format was hij meestal gewoon het haasje zonder p.nten.
hupholland
Posts: 7.626
K-Mag stond op pole bij de laatste sprintrace
schwantz34
Posts: 36.095
Dat zegt me weinig tot nycks, behalve dat ze de motor waarschijnlijk op volle poellie hadden gezet omdat ze toch niks te verliezen hadden. We gaan met dit format nog zeer zware crashes te zien krijgen, doordat de mindere teams (en goden achter het stuur) onverantwoorde risico's gaan nemen met alle gevolgen van dien.
FredEx
Posts: 1.002
Ja schwantz....plus dat ze voor de hooft race al een startplaats op de grid hebben.....
Larry Perkins
Posts: 47.777
Hé @Schwantz, 'leuk' interview heb je gegeven op meuteurspeurtdeutceum...
____________________________________________________
Waarom F1 volgens Schwantz beter scoort dan MotoGP, ondanks lagere racefactor
Kevin Schwantz, de 500cc-kampioen van 1993, is onder de indruk van het werk van Liberty Media, dat de Formule 1 de afgelopen jaren aan populariteit heeft geholpen. De 58-jarige Amerikaan weet dat deze sport beter scoort dan de MotoGP, ook al heeft de Formule 1 volgens hem een 'lagere racefactor'.
Om de raceweekenden interessanter te maken voor fans heeft de Moto GP dit seizoen de sprintraces geïntroduceerd. Waar de Formule 1 deze gestaag opbouwt, besloot Dorna meteen om de sprintraces voor alle weekenden te introduceren.
Zo staan de rijders niet voor 21 races dit seizoen, maar in feite 42. Het format leidde na de eerste drie raceweekenden van het seizoen tot gemengde reacties.
Iemand die er wel een duidelijke voorstander van is, is de 500cc-kampioen van 1993: Kevin Schwantz. Volgens de 58-jarige Amerikaan was zo'n sprintrace in zijn tijd ondenkbaar, maar voegt het nu toe aan het spektakel.
"Om te beginnen hou ik erg van deze korte races. In mijn tijd zou het moeilijk zijn geweest qua afstelling en waarschijnlijk zouden we er op zondag nog steeds mee bezig zijn. Maar qua spektakel vind ik het erg goed.
De motoren gedragen zich op zaterdag veel beter dan op zondag, omdat de banden veel minder slijten en omdat het brandstofgewicht gehalveerd is. De motoren op zaterdag zijn echte racemotoren", stelt hij.
Wat wel te merken was, met name in de sprintraces op Portimão en het Termas de Río Hondo, was dat de rijders een stuk agressiever raceten dan in de hoofdrace. Volgens Schwantz heeft dat allemaal te maken met het mentale spelletje omdat de races van korte duur zijn.
"Het lijkt erop dat alles nu veel meer afhangt van wat je in de eerste vier of vijf ronden doet", legt hij uit. "Daarom moet je agressief zijn en op dat moment zoveel mogelijk plaatsen winnen. En het idee dat zij minder tijd hebben om terug te slaan, omdat er minder ronden zijn, gaat rond in de hoofden van de rijders."
Lagere racefactor
Dorna heeft onlangs een nieuwe Chief Commercial Officer (CCO) aangesteld: Dan Rossomondo. Hij was voorheen actief als vicepresident global sponsorship and media voor de basketbalcompetitie NBA in de Verenigde Staten en het is aan hem om de Moto GP weer een stuk populairder te maken. Hij staat daarbij open voor het lenen van ideeën uit de Formule 1, maar hoopt vooral dat hij van de Moto GP een sport kan maken die ook buiten het raceseizoen relevant is.
Schwantz is onder de indruk van de sprong die de Formule 1 heeft gemaakt met Liberty Media aan het roer, ook al heeft die sport volgens hem een 'lagere racefactor' dan de Moto GP.
"Ik dacht altijd dat het allemaal om televisie draaide", wijst Schwantz naar de reden voor de populariteit.
"Liberty Media heeft het erg goed gedaan sinds ze de Formule 1 hebben gekocht. Ze hebben het gered en ze zijn in staat geweest om het aan mensen te laten zien. Het idee en de uitvoering van Drive to Survive was briljant.
Ik heb vrienden die nog nooit een F1 Grand Prix hebben gezien en nu worden ze helemaal wild om naar een race te gaan. Dat komt door Netflix. Ze vragen me hoe ik niet naar de serie kan hebben gekeken en ik vertel ze dat ik niet eens een hele race kan kijken. Ik kijk gewoon naar de resultaten en denk: 'Oh, Verstappen heeft weer gewonnen; wat een verrassing'."
"De racefactor, de onderlinge competitie, stelt niet zo veel voor en ligt onder het niveau van de Moto GP", stelt Schwantz. "Maar Liberty is heel goed geweest in het creëren van deze behoefte om de Formule 1 te volgen, om alles te doen wat nodig is om tickets te krijgen. Ik kwam vorig jaar naar de laatste race hier in Austin, omdat ik was uitgenodigd door Jost Capito (voormalig teambaas van Williams, red.). Het circuit zat vol met attracties, muzikanten en acteurs. Ik denk dat die beroemde mensen de behoefte creëren om er te willen zijn", aldus de Amerikaan.
Mika's Sabbatical
Posts: 831
K - Mag is ex- McLaren en dus een echte racer, échte racers juichen dit format toe.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@Schwantz elders op deze site:
"Problemen, spektakel, en controverse is precies wat die Amerikanen van LM willen bereiken met dit waardeloze format waar geen spatje F1 DNA meer in terug te vinden is."
Kortom, ben benieuwd wat jij van de mening van 'jezelf' vindt @Schwantz...
Zien we hier een discrepantie tussen de Amerikaanse Kevin Schwantz en de Europese @Schwantz?
Larry Perkins
Posts: 47.777
@Schwantz elders op deze s e i t :
"Problemen, spektakel, en controverse is precies wat die Amerikanen van LM willen bereiken met dit waardeloze format waar geen spatje F1 DNA meer in terug te vinden is."
Kortom, wat vindt jij van de mening van 'jezelf' @Schwantz?
We zien hier m.i. een tegenstelling tussen de Amerikaanse Kevin Schwantz en de Europese @Schwantz...
schwantz34
Posts: 36.095
@Larry Graag gedaan!
schwantz34
Posts: 36.095
Blijkbaar bezitten zowel Schwanz als Schwantz over een gespleten persoonlijkheid. Maarrr wat de ene Schwantz tegen de andere Schwantz zegt, is tussen de ongeschreven regels door sowieso altijd de waarheid.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Volgens mij zit je nu flink uit je schwantz te schwantzen @Schwantz, maar goed, jij zult als @Schwantz het beste weten hoe het tussen jou (@Schwantz) en Schwantz werkelijk zit...
NicoS
Posts: 16.770
Wat een geschwantz zeg…..;)
f(1)orum
Posts: 6.771
"Dat betekent dat je in de sprintraces meer risico's kan nemen", begint Magnussen. "
Ik weet niet of Steiner hier heel blij van wordt. Heeft hij net zijn notoire brokkenpiloot ingeruild voor een stabiele Duitser, gaat de andere coureur nu opeens veel risico nemen.... ;-)
hupholland
Posts: 7.626
meer is wat anders dan veel. Je kunt je nu bv wel een touché veroorloven waarbij een voorvleugeltje oid sneuvelt of een ritje door de grindbak. Het kost je nu niet tegelijkertijd ook positie's voor de hoofdrace.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Terwijl Max halverwege is op weg naar het sprintrace weekend heeft de FIA
het rapport vrijgegeven van de keuring van zijn wagen.
(Er waren verdenkingen dat er ergens iets niet helemaal zuiver was.)
Technical Delegate’s Report ----- Date 26 April 2023 ----- Time 13:30
After the race of the Australian GP, car number 01 was randomly chosen among
the top ten cars for more extensive physical inspections.
Subject to these physical inspections were the front and rear sprung suspension
components, the front and rear inboard suspension components, all front and rear
dampers as well as all attached sensors logging suspension travel
(including their signal against suspension travel).
All inspected components were found to be in conformance with the 2023 Formula One Technical
Regulations.
Jo Bauer
The FIA Formula One Technical Delegate
FredEx
Posts: 1.002
Ah...is McLaren aant klagen geweest??Ik had weken geleden gehoord(ergens) dat Brown zo zn bedenkingen had bij de legaliteit van de RB wagen.......
Pietje Bell
Posts: 21.588
Geen idee meer van wie het kwam, maar er werd getwijfeld aan de ophanging van de RB19, want die wagen kon nooooit zo snel zijn.
Laten ze dàt nu net hebben nagekeken. Toevallig hè?!
schwantz34
Posts: 36.095
De bull is ohne geloel dik voor mekaar dusss!
FredEx
Posts: 1.002
Jah zegdahwel Pietje......maarjah,tis altijd al zo geweest die verdenkingen in zowel auto als motorsport.....its all in the game.........
V10lover
Posts: 1.567
Randomly chosen routine check top ten cars. Of course
jd2000
Posts: 6.646
Wat een drama zo'n sprintraceweekend. Welk weldenkend mens heeft 3 dagen de tijd om dit te kijken? Jammer dat Amerikanen niet snappen dat meer niet beter is.
John6
Posts: 8.170
Amerikanen en denken, =2.
schwantz34
Posts: 36.095
Amerikanen zijn echt wel heel slim hoor, die kunnen in Miami zelfs jachtschepen laten dobberen op kunstmatig gemaakt water!