'Aston Martin en Honda denken aan toekomstige motordeal'
- Gepubliceerd op 10 mei 2023 10:11
-
- Door: Bob Plaizier
Het begint er steeds meer op te lijken dat Honda in 2026 weer zal gaan fungeren als officiële motorleverancier in de Formule 1. De Japanners hadden zich al ingeschreven voor de nieuwe motorregels die vanaf 2026 gaan gelden en inmiddels lijkt het erop dat ze een nieuwe motorpartner hebben gevonden voor dat jaar.
Officieel gezien verliet Honda de Formule 1 na het seizoen 2021. De Japanners werden in dat jaar wereldkampioen met Max Verstappen en Red Bull, maar ze blijven bij hun standpunt staan. De top van het merk had besloten dat de Formule 1 niet meer in het plaatje van het bedrijf paste. Na 2021 bleef Honda nog wel betrokken bij Red Bull. De motoren worden namelijk tot en met 2025 nog gemaakt in Japan, maar gaan wel door het leven als Red Bull Powertrains-krachtbronnen.
Honda stond al op de FIA-lijst van motorleveranciers voor het seizoen 2026 en het lijkt erop dat ze een nieuw partnerteam hebben gevonden. Volgens The Race gaat Honda mogelijk in zee met het team van Aston Martin. Volgens het medium lijkt het erop dat de twee partijen met elkaar gaan samenwerken vanaf 2026. Aston Martin rijdt momenteel nog met Mercedes-krachtbronnen, maar heeft nog niet bekend gemaakt met welke motorleverancier ze in de toekomst gaan samenwerken.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (16)
Login om te reagerenMr Marly
Posts: 7.310
Ik was sceptisch over Aston Martin toen Stroll sr. de toko overnam.
Heb echt bewondering voor hoe ze het voor elkaar hebben, de faciliteiten, de mensen, een grote coureur en dadelijk misschien fabriekssteun.
Met geld koop je niet alles maar Stroll Sr. laat wel blijken waarom hij een succesvol zakenman is en weet de juiste poppetjes op de juiste plekken neer te zetten. Geen woorden maar daden.
Mr Marly
Posts: 7.310
Moet bij Mclaren toch ook pijn doen als ze zien wat een ander klant met dezelfde PU kan presteren.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Eens Marley. Maar laten we even wachten hoe ze zich doorontwikkelen. De vorm lijkt al iets minder te worden tov de eerste races.
gridiron
Posts: 1.194
Met geld koop je inderdaad niet alles maar het helpt wel ....
Commando
Posts: 3.917
Toyota's diepe zakken hebben er toen ook niet toe geleid dat Godenzoon Schumacher en Tortelini Trulli de sterren van de hemel reden.
Maar inderdaad onverwacht. En leuk voor Alonso.
Ron Kanon
Posts: 2.739
En waar kopen ze dan de versnellingsbakken om maar iets te noemen?
gridiron
Posts: 1.194
Met de nieuwe fabriek en het extra personeel zouden ze deze volgens hun eigen youtube kanaal zelf kunnen maken.
Beri
Posts: 6.186
Een versnellingsbak is een stuk techniek dat veel minder van belang is geworden onder de nieuwe reglementen. Het ontwerp is per jaar bevroren en de overbrengingen staan vast voor datzelfde jaar. Dus dit kan je outsourcen. Zeker omdat er zeer goede bedrijven als Xtrac, Hewland en ATI bestaan die, zeker binnen de huidige set aan regels, hele goede bakken kunnen bouwen. Bakken die zelden onder zullen doen voor eigen fabricaat.
Want het design aanpassen mag dus al niet binnen de huidige reglementen en als je dan een van de genoemde bedrijven aan het werk zet met een x aantal specificaties/eisen, dan poepen zij heus wel een goede bak uit voor je. De enige reden waarom fabrikanten dit nog zelf doen, is om 100% van de productie en het testen in de hand te hebben en dus 100% flexibiliteit te hebben mocht je het design voor volgend jaar willen aanpassen. Maar met een goede samenwerking en flexibele instelling kunnen de genoemde bedrijven dit (bijna) net zo goed leveren.
red slow
Posts: 3.003
Ben benieuwd of we in 2026 Aston Martin nog op de grid zien of dat de naam dan veranderd naar Honda racing. Omdat Mercedes toch een 20% belang heeft in Aston Martin (2020) weet ik niet in hoeverre Mercedes dan blij is met een eventueel succes van Aston Martin met Honda motoren.
Ik weet dit is speculeren en ben mij ook bewust dat Stroll zelf ook een belang heeft in Aston Martin.
gridiron
Posts: 1.194
'Aston Martin' en 'Aston Martin F1' staan los van elkaar, zolang ze bij MB geld kunnen verdienen aan de wegauto's liggen ze niet wakker van de F1 auto's. Het is nog steeds de vraag hoelang MB zelf actief blijft in de F1, daar is nog steeds geen definitief antwoord op gekomen.
TylaHunter
Posts: 8.802
Gridiron@ de bedrijven staan los, maar je kan niet zomaar het AM logo plakken op een auto dat met een concurrerende motorfabrikant als aandeelhouder heeft.
Willen ze met Honda rijden kan de sticker AM wel bijna van de auto af. Het F1 team dat de naam uitdraagt mag geen schade brengen aan het merk Aston Martin... en gezien het autobedrijf beursgenoteerd is... zou dat direct leiden tot schade. Het is namelijk niet te verkopen aan de aandeelhouders dat hun 20% partner de motor niet levert aan het team dat in F1 reclame maakt voor het autobedrijf.
Skimi
Posts: 913
Naast de aandelen van mercedes liggen er ook mercedes motoren in de Aston wegauto's. Nu zal dat voor de gemiddelde autokoper van Aston onbekend zijn maar mercedes vind dat vast leuk om ergens te vermelden.
Opzich kan Stroll best de aandelen terugkopen maar de motoren deal in de wegauto's lijkt me een gevoeliger ding.
StevenQ
Posts: 9.179
@gridiron
Hoe kan het los van elkaar staan als ze beiden eigendom zijn van Lawrence Stroll?
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Ik zou het toejuichen dat Honda 'n nieuwe partner in de F1 gaat krijgen.....liever zie ik ze met 'n eigen team komen.....zoiets als Brawn GP.....oh wacht, dat was een Honda eigenlijk.
f(1)orum
Posts: 6.771
"oh wacht, dat was een Honda eigenlijk"
Maar wel met een Mercedes krachtbron ;-)
LimboF1
Posts: 6.088
Ik denk dat RBR er nog spijt van gaat krijgen dat men toch ondanks alles niet verder is gegaan met Honda.
Dan men al RB powertrains is gestart had geen probleem moeten zijn, zeker omdat de motoren ook onderhouden hadden moeten worden. Aston Martin maakt hier een goede zet en zal straks een geduchte tegenstander worden met Honda.