Indianapolis Motor Speedway niet blij met uitspraak Formule 1
- Gepubliceerd op 11 mei 2023 09:24
-
- Door: Bob Plaizier
Tijdens de introductieronde voorafgaand de Grand Prix van Miami introduceerde rapper LL Cool J de Formule 1 als 'het grootste spektakel in de motorsport'. Het leek een onschuldige zin, maar in Indianapolis is men er niet blij mee. De zin geldt als het handelsmerk van de Indy 500 en de Indianapolis Motor Speedway.
Het is de tweede keer in een jaar tijd dat de Formule 1 deze woorden gebruikt om een Grand Prix te promoten. Eerder gebeurde dat namelijk ook al in de promotievideo voor de Grand Prix van Las Vegas. In Indianapolis is daar men niet blij mee aangezien de Motor Speedway het handelsmerk op de term 'greatest spectacle in racing' al sinds de jaren '80 in handen heeft.
Las Vegas
Indianapolis Motor Speedway-president Douglas Boles is er niet blij mee dat de Formule 1 wederom deze term heeft gebruikt. In de podcast Kevin & Query spreekt Boles zich uit: "Ze begonnen er al eerder mee en toen hebben we contact opgenomen met onze vrienden bij Liberty en de Formule 1. Ze stemden ermee in om het niet meer te gebruiken. We hadden vooral een probleem met Vegas. Dit is de eerste keer dat we het bij Miami horen, we zullen onze vrienden dus nog een keer bellen."
Historie
Volgens Boles ging de Formule 1 ermee akkoord om de zin niet meer te gebruiken. Het moment in Miami zorgde echter voor veel frustratie bij de mannen van de Speedway: "Ik hoorde dat het bij de ceremonie voorafgaand de race werd gebruikt. Ik heb het niet in hun marketing gezien, want daarmee gingen ze akkoord. Ik ben enthousiast dat de Formule 1 hier is, maar bouw je eigenlijk intellectueel eigendom op. Bouw je eigen 114 jaar historie, steel het niet van ons."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (7)
Login om te reagerenKrombacher
Posts: 936
"Ik ben enthousiast dat de Formule 1 hier is, maar bouw je eigenlijk intellectueel eigendom op. Bouwe je eigen 114 jaar historie, steel het niet van ons."
F! heeft al een jarenlange historie maar juist die Amerikanen willen het anders...
Patrace
Posts: 4.008
Tja, The Greatest Spectacle in Racing is toch nét wat anders dan The Greatest Spectacle in Motorsports.
Erg origineel is het niet en overduidelijk geïnspireerd door de Indy 500, maar verder vooral voer voor juristen.
Maar dat je een race zonder historie, op een circuit gebouwd op een sfeerloze parkeerplaats, het grootste spektakel van de motorsport durft te noemen, vind ik nogal getuigen van een gebrek aan respect voor de andere races op de F1 kalender en zelfs voor een aantal grote races daarbuiten, zoals de Indy 500 en LeMans. Want laten we wel wezen: de race in Miami is niks, was niks en zal nooit wat worden.
inflatable
Posts: 3.524
@Patrace ik vond de race in Miami deze keer anders best aardig.. Hoofdzakelijk door de inhaal race van Verstappen natuurlijk en de spanning of hij nog 1e kon worden, maar ook verder in de veld werd aardig geraced met genoeg inhaalacties.. Men kon op meerdere plekken inhalen, dat is op veel circuits ook wel anders..
Evert van der Pick
Posts: 5.966
De Indianapolis Motor Speedway werd geopend in 1909 en draagt de bijnaam The Brickyard. Het wegdek bestond aanvankelijk uit een mengsel van teer en steenslag, maar werd al snel vervangen door klinkers. Tot op de dag van vandaag liggen er bij de start als herinnering hieraan nog enkele rijen klinkers dwars over de baan. Onder de asfaltlaag liggen nog steeds de originele klinkers.
Er werden vanaf 1909 al enkele nationale wedstrijden met auto's georganiseerd, maar in 1911 volgde de eerste 500 mijlsrace. Deze werd gewonnen door Ray Harroun in een Marmon Wasp, een 7820 cc zescilinder. De eerste technische vooruitgang kwam echter al in 1913, toen de Fransman Jules Goux met een zeer lichte Peugeot (een grand-prixmodel uit 1912) de wedstrijd won. Hiermee werd meteen duidelijk dat licht bouwen de voorkeur had boven grote motoren in zware auto's, zoals de Amerikanen gebruikten.
Ook andere Europese fabrieken, zoals Sunbeam, Mercedes, Bugatti, Delage en Alfa Romeo waren redelijk succesvol tot circa 1920. Daarna werd het verschil in constructie te groot. De Europese auto's waren gebouwd voor slingerende circuits met veel snelheidsverschillen (remmen en weer accelereren) terwijl de Amerikaanse gemaakt waren voor de symmetrische ovale circuits die alleen vol gas linksaf gingen. Sinds 1920 is de wedstrijd in feite een Amerikaanse aangelegenheid, enkele uitzonderingen daargelaten.
De race is, net als de meer op Europa gerichte Formule 1, een podium geweest voor grote technische ontwikkelingen, zoals voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, ontwikkeling van meercilindermotoren (8 cilinders en meer), turbocompressoren, betere bougies, enzovoort. Een grote omslag vond plaats in 1961, door toedoen van een Europese constructeur. Er werden tot dan vrijwel uitsluitend "roadsters" gebruikt, auto's met de motor vóór de bestuurder, de Brit John Cooper schreef twee formule 1-wagens met de motor achter de bestuurder in. Het leidde nog niet meteen tot een overwinning, temeer daar deze auto's met slechts 240 pk vermogen rijkelijk tekort kwamen, maar het inspireerde de Amerikaan Mickey Thompson om ook dergelijke auto's te gaan maken. Binnen enkele jaren waren de roadsters vrijwel verleden tijd.
Dat laatste is belangrijk in deze!
De Amerikanen hebben dus eigenlijk het F1 concept overgenomen!
Dus daar gaat het idee achter "bouw je eigen historie"!
LimboF1
Posts: 6.088
Dat krijg je met dat over the top gedrag, men weet niet meer onderscheid te maken met overdrijven en de werkelijkheid. Dan krijg je ook dat een partij die het als slogan gebruikt hierover gaat zeiken.
Eigenlijk geeft het voor mij aan dat LM moet stoppen met die BS en de F1 de F1 moet laten.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Het is te laat.
De F1 is aan de duivel verkocht en die gaan ermee door tot de F1 naar de klote is.
De F1 moet snel weer in handen komen van Europa.
Net zo Fake als DRS
Posts: 424
@Ouwe, geniet er nou nog maar van want wacht maar tot SA het over neemt ;) dan is t pas aan de duivel verkopen. Amerikanen houden van sport, zijn passievol daarin en hebben geld over voor sport, dat je hun cultuur niet mag wil niet zeggen dat t meteen pertinent slechter is voor de sport.