Ferrari CEO stelt fans gerust: "We blijven investeren in de Formule 1"
- Gepubliceerd op 12 jun 2023 11:22
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Ferrari heeft niet bepaald een goede seizoenstart achter de rug. De Italiaanse renstal blijft ver achter op Red Bull Racing en heeft het moeilijk in de duels met Mercedes en Aston Martin. De slechte resultaten hebben echter invloed op de toekomst van Ferrari in de Formule 1, zo benadrukt CEO Benedetto Vigna.
Ferrari komt momenteel veel snelheid tekort in de Formule 1. In Azerbeidzjan beleefde het team nog een kleine opleving met een dubbele pole position voor Charles Leclerc, maar verder verloopt alles niet bepaald volgens plan. Red Bull lijkt te snel te zijn en het duel met Aston Martin en Mercedes lijkt momenteel ook te zwaar te zijn voor Ferrari.
Stressvol
Ferrari CEO Benedetto Vigna laat echter weten dat de Ferrari-fans zich geen zorgen hoeven te maken over de toekomst van het merk in de sport. In gesprek met Bloomberg laat hij weten ook te zitten met de tegenvallende resultaten: "Is de slechte start van het Formule 1-seizoen stressvol voor mij? Ik heb grotere dingen om stress over te hebben. Voor het team is dit een kans om dingen te verbeteren en veel te leren. We moeten een machine bouwen die beter is dan de eerdere, maar dat geldt voor alles wat we doen."
Belangrijk
De Formule 1 hoort volgens Vigna dan ook bij de toekomstplannen van Ferrari. De CEO denkt dat dit een grote invloed kan hebben op de toekomst van het bedrijf. Hij is daar nogal duidelijk over: "Sport is enorm belangrijk voor ons. Racen zit echt in het DNA van ons bedrijf. We blijven investeren in de Formule 1 en het World Endurance Championship, want we zien daar veel technologieën die we van de baan naar de openbare weg kunnen brengen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (27)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 12.878
"We moeten een machine bouwen die beter is dan de eerdere, maar dat geldt voor alles wat we doen."
Hopelijk gaat dat lukken, maar aan de overkant van de Noordzee zitten ze ook niet stil natuurlijk.
Rocks
Posts: 176
Noorwegen???
ILMOP
Posts: 855
Pfff....ik ben dit soort loze kreten en beloftes zat. Zoals wij in Rotterdam zeggen: geen woorden, maar daden!!
dutchiceman
Posts: 4.572
Komen jullie uit Rotterdam?
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
De dag dat Ferrari stopt in de f1 is de sport ten dode opgeschreven.
BoerTeun
Posts: 1.086
Wel nee joh, alles is aan verandering onderhevig ook F1, ook Ferrari.
De dag dat Ferrari stopt in de F1 is de sport een legendarisch team armer maar draait het gewoon door. Niemand is onmisbaar
ROYALERE
Posts: 24.398
Gaat ook niet gebeuren, heel dat merk is bekend geworden door f1, en later natuurlijk ook de belachelijk dure ´stratenwagens´. die stoppen uiteraard niet.
snailer
Posts: 21.071
Niet mee eens. Werd in het verleden ook gezegd van Lotus, van Ford, van Brabham. De F1 blijft gewoon doordraaien.
Alleen zal er een grote schare fans mogelijk afhaken. Echte zal het gat vanzelf worden opgevuld zodra er een echt spannend kampioenschap is.
En eens met Roy. De belangrijkste marketinguiting van Ferrari is F1. Eigenlijk maken ze naast de autosport geen reclame. Als je dan de beste sportwagenbouwer wil zijn, wat Ferrari wil zijn, dan doe je mee in F1.
Maximo
Posts: 8.733
De dag dat Ferrari stopt in de f1 is de kans groot dat het sportwagen merk zijn eigen doodvonnis tekent.
Sportwagenmerken draaien allemaal om image. ze hebben geen basis zoals Toyota of Mercedes die het bedrijf sowieso wel draaiende houden.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Roy,
In feite heeft Ferrari zich eerder op de kaart gezet met endurance racen, ze wonnen de eerste Le Mans na de oorlog (1949) en waren dominant tot zo'n beetje halverwege de jaren '60, de strijd tussen Ferrari en Ford in het sportscar racing is een legendarische periode in de racerij.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Maximo,
Ferrari breekt elk jaar haar eigen verkoop/winst records, de successen van de straatauto's zijn volledig losgekoppeld van de de F1 resultaten.
Ferrari wil racen, dat is hun DNA en als ze besluiten dat niet meer in de F1 te doen, dan doen ze dat wel in het sportscar/WEC racing, zullen ze geen straatauto minder door verkopen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat denk ik wel, onbewust of niet, je hebt dan gewoon minder bekendheid, en dat wec enzo is leuk hoor, maar er is maar 1 koningsklasse.
ROYALERE
Posts: 24.398
beetje alsof je een opgevoerd hobby vliegtuigje vergelijkt met een f16.
FelipeMassa#19
Posts: 7.480
Heel leuk en aardig hoor maar hoe doen Bugatti, Lamborghini, Pagani en Rolls Royce dat dan. Die zitten ook niet in de F1. En dat zijn nogsteeds high end automerken.
dutchiceman
Posts: 4.572
Ik zou pagani en koenigsegg zeggen. Dit zijn merken waar geen grote broer achter zitten zoals Volkswagen en BMW
mr.Monza
Posts: 9.303
'beetje alsof je een opgevoerd hobby vliegtuigje vergelijkt met een f16'.
Ga maar even in de schaduw zitten, de zon is te sterk voor je ;)
De Ferrari 499P haalt 345 km/h op Le mans.
Acceleratie F1, 0-100 km/h in 2.5 sec. en 0-200 in 5 sec.
Hypercars, 0-100 km/h in 1.8 sec. en 0-200 in 4.5 sec.
Die dingen zijn bloedsnel.
Maximo
Posts: 8.733
@Monza,
Ik zou er mijn hand niet voor in het vuur steken dat het merk Ferrari zonder de F1 na verloop van tijd zonder F1 op een bepaald punt hier de pijn van gaat voelen in de verkoop van straatauto's.
f(1)orum
Posts: 6.771
@Maximo: Misschien heb je gelijk, maar anderzijds heeft de f1 de laatste jaren natuurlijk weinig gefungeerd als een uithangbord voor het iconische automerk Ferrari. De onoverwinnelijkheid tijdens een aantal Schumi jaren liggen in een ver verleden; al 15 jaar geen titel, diverse topcoureurs versleten in die periode zonder titel, idem voor TP's, gedonder met PU en nasleep ervan in de jaren erna en sinds een paar jaar een bijna structurele vorm van tactische- en strategische blunders tijdens de race (die zeer breed worden uitgemeten op de 'socials') en nu weer onsamenhangende updates en een bijna depressieve 'godenzoon' waar nog steeds geruchten rondzingen dat ie naar Benz gaat verkassen. Dus, al met al, weet ik niet of Ferrari in de F1 nu zo'n USP is voor de straatauto's ;-)
snailer
Posts: 21.071
Heb er 1 opgezocht, Felipe.
Lambo, duidelijk mijn favoriet, zit afgerond op een derde van de verkoop in vergelijking met Ferrari in Nederland.
shakedown
Posts: 756
Het is altijd een afweging van kosten en baten. De kosten van de F1 zijn hoog. Maar da baten zijn dat ook. Voor 135 miljoen heb je een enorme marketing te pakken welke honderden miljoenen kijkers bereikt.
Lemans is veel te duur. Het is top dat ze nu gewonnen hebben. Maar over een paar maanden word er gekeken wat de exposure is (Baten) ten opzichte van de kosten, en dan blijkt dat LeMans veel te duur is. Dat kan gedoogd worden voor 2 a 3 jaar en dan is dat ook weer voorbij.
Het schijnt dat LeMans Hyper car ontwikkeling ook richting de 80 a 100 miljoen gaat. Voor amper exposure.
Ron Kanon
Posts: 2.739
135 miljoen is alleen de cap he. Salaris van de coureurs en de 3 grootste verdieners en tevens de kosten van de motor zitten hier niet bij in. Maargoed nou krijgt Ferrari geloof ik al iets van 100 miljoen per jaar om in de sport te blijven Dus zeker Ferrari kost het idd niet veel.
snailer
Posts: 21.071
Er is hoop. Ze kunnen het. Lemans...
mr.Monza
Posts: 9.303
Ze mochten ook iets meer 'on track' testen, dat maakt wel een verschil.
'The WEC has limited the amount of testing Hypercars can do in the 2022 season. For this year, testing is limited to 10 days maximum for both closed and open tests, per car entered in the championship. And 20 days of tests for each competitor. In addition, each competitor will have a total of four days of closed private testing'.
snailer
Posts: 21.071
Heb de race niet gezien. Duurt mij te lang, maar begrijp dat het een vette race is. Dus er is geen schaamte er in dat Ferrari wat meer had getest.
mr.Monza
Posts: 9.303
Niet alleen Ferrari, iedereen heeft deze testdagen.
Hoe goed je windtunnel, cfd of simulator ook is, een echte baan vertelt je alles.
MrStef85
Posts: 5.386
@snailer
Even de highlights kijken op YouTube. De moeite waard.
snailer
Posts: 21.071
Geen interesse, MrSteff85. Ben geen groot fan van endurance racen. Op het moment kijk ik alleen F1 en ben ik volgens velen hier geen race fan. Is me zelfs voor de voeten gegooid als verwijt dat ik alleen F1 kijk. Mijn mening over F1 was daardoor niks waard. Maar daar kan ik goed mee leven en het houdt me ook niet tegen mijn mening te ventileren.