Verstappen 'genoot' van artikelen over krimpende voorsprong
- Gepubliceerd op 03 jul 2023 11:22
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen won afgelopen weekend de Oostenrijkse Grand Prix met speels gemak. De Nederlander won op zaterdag de Sprint met een voorsprong van ruim twintig seconden en kon het zich in de race veroorloven om in de laatste ronde nog een extra pitstop te maken. Na afloop gaf Verstappen aan dat hij had genoten van de verhalen over de beweringen dat zijn voorsprong was gekrompen.
Verstappen heeft al vrijwel het gehele seizoen een reusachtige voorsprong op de concurrentie. De Nederlander heeft dit seizoen alle meerdere races met speels gemak op zijn naam geschreven. In de afgelopen weken lieten kenners en andere teams weten dat het gat snel zou gaan krimpen. Men dacht dat het veel spannender zou gaan worden, maar in Oostenrijk was dit overduidelijk niet het geval.
Verstappen had de verhalen ook gelezen. De regerend wereldkampioen kon daar wel om lachen. Verstappen werd geconfronteerd met het feit dat het gat nog niet is gekrompen. In gesprek met RaceFans kon hij daar wel om lachen: "Exact! Ik heb trouwens wel genoten van alle artikelen over dit onderwerp. Soms werkt alles beter en soms is dat niet het geval. Voor mijn gevoel was Montreal niet zo'n fantastische race van ons. Ik denk dat we het hier heel goed hebben gedaan en het gat is natuurlijk wel iets groter."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (31)
Login om te reagerensnailer
Posts: 21.071
"Verstappen had de verhalen ook gelezen."
Dat heeft Verstappen helemaal niet gezegd. Maar goed...
ROYALERE
Posts: 24.398
eg wel.
´"Exact! Ik heb trouwens wel genoten van alle artikelen over dit onderwerp. ´
ROYALERE
Posts: 24.398
beter lezen voortaan.
snailer
Posts: 21.071
Verstappen heeft dat niet gezegd. Tenzij je autistisch, ik mag dat woord gebruiken, naar de persco luistert. Hij stak de draak met de interviewer.
F1jos
Posts: 2.920
Man,man,man hij kan nog veel harder als hij wilt.
F1jos
Posts: 2.920
Hij rijdt nog steeds onder de limiet.
Deoranjecamping
Posts: 2.911
Die verhalen zijn hilarisch inderdaad. Die raket is zeker 1 a 1,5 sec sneller in de race.
Je ziet het goed bij de SC, binnen 1 rondje en er is al een seconde achterstand en dan komt de trick DRS er nog bij.
ROYALERE
Posts: 24.398
effe een correctie: in Max zijn handen is hij sneller. perez heeft maar een kleine voorsprong op de rest.
benettonB187
Posts: 437
@royalere kleine correctie in Mexico bejubelen ze perez om zijn ongekende inhaalrace. Tis maar welke kleur bril je opzet ;)
NFS1
Posts: 684
@Royalere , PER heeft een behoorlijke voorsprong als je meeneemt dat de P1’s eigenlijk niet weggelegd zijn voor de rest van het veld. 20 punten inlopen is een hele klus als je eigenlijk niet P1 kan halen.
MustFeed
Posts: 8.839
Het was zo'n 24 seconden over een rondje of 60. Ik weet niet hoe jij dan op 1 tot 1,5 seconde komt. Rekenen niet je sterkste kwaliteit?
"Je ziet het goed bij de SC, binnen 1 rondje en er is al een seconde achterstand "
Dit is weer zo'n enorme domme opmerking. Het gat is direct na bocht 1 na de herstart al 6 tiende omdat Leclerc moet anticiperen op het moment wanneer Verstappen gaat. Verstappen verraste Leclerc door vroeg te gaan. Dan heeft Leclerc ook geen DRS in die eerste ronde en zit hij alleen maar in de vuile lucht. Dat het gat dus 1,2 seconde is een ronde na de herstart s niet een juiste weerspiegeling van het verschil in snelheid.
nr 76
Posts: 5.642
Mustfeed: in de laatste ronde ging Verstappen zelfs 3 seconden sneller dan Leclerc! Wat een raket die RedBull!!
snailer
Posts: 21.071
Heb de gps data er maar even bij gepakt. Dat geeft per stint het echte antwoord.
Leclerc en Verstappen genomen en puur naar de rindetijden gekeken. Eerste dat opvalt is dat de rondetijden bij Leclerc sterk opliepen vanaf ronde 12
Bij Verstappen liepen de rondetijden niet op tot ca 2 rondjes voor zijn stop, in ronde 24 waar hij stopte.
Mijn eerste conclusie was dat zowel Sainz als Leclerc naar binnen moesten. Dus die safety car kwam op een zeer goed moment. Dat redde nog de race voor Ferrari, voor zover je daar van kan spreken tov Verstappen.
Begin stint was Verstappen gemiddeld 0,3 sneller. Ronde 11 was het verschil 0,4. Ronde 12 was het al 0,9. Een deel van ronde 13, want virtual safety car/gele vlaggen, was het verschil 0,7 seconde.
Leclerc gaat naar nieuwe gele. Verstappen blijft op oude gele.
Is dus eigenlijk niet te vergelijken, maar gemiddeld halve seconde sneller over de gejhele gemeenschappelijke aantal rondes.
Vanaf ronde 22 liepen de rondetijden sterk op bij Leclerc. De banden gingen er dus al redelijk aan na 5 rondes. Best pijnlijk.
Na de stop van Verstappen naar wit ging Leclerc op een tempo ruiden dat hij 8 rondes redelijk constant kon houden. Daarna liepen de rondetijden sterk op. Dat was na 14 rondjes in de stint. Verstappen reed 7 tot 8 tiende sneller met ietsje oplopende tijden. Daarna werd hij wat losgelaten gok ik door GP. Hij ging net even harder rijden en was plots weer behoorlijk metronomosch bezig. Als dat een correct Nederlands woord is. Leclerc stopte voor wit omdat zijn gelen helemaal op waren. Althans, als ik de rondetijden bekijk.
Ik denk dat Red Bull niet wilde dat het gat terugliep, want de banden functioneerden gewoon nog steeds erg goed bij Verstappen. Op geel ten opzichte van wit was Verstappen in het begin ca 6 tiende sneller, maar gedurende de stint werd het verschil kleiner in rondetijd. Op het laatst 3-tiende gemiddeld. 1 ronde was Leclerc sneller.
Iedereen mag verder voor zichzelf concluderen wat het verschil is. Echter zat het verschil vooral er in op welke snelheid Leclerc en Verstappen de banden goed konden houden. Bij de gekozen snelheden was er eerder verval bij Leclerc. Zeker toen Leclerc het gat wilde dichten naar Verstappen na zijn eerste stop. Maar Verstappen was denk ik al veel eerder bezig met die snelste ronde en was bezig met het gat groot genoeg te krijgen. Dat lukte ook. Echter niet dusdanig dat hij op geel een valkke lijn had.
Ferrari heeft gebaseerd op deze race duidelijk nog veel werk voor wat betreft bandendegradatie. Zie het dan ook niet zo heel rooskleurig in voor Silverstone waar een aantal bochten zijn met volle load op de banden. Wie weet komt AM daar weer bovendrijven die toch juist goed is geweest, net als Red Bull in die bochten met hoge snelheid.
Driver87
Posts: 561
Even een bedankje aan snailer; jouw vergelijkingen in de runs zijn altijd informatief en verhelderend :)
SennaS
Posts: 6.005
Zelfs Perez wordt wk in die raket kun je nagaan Roy, wat er zou gebeuren als je Perez inruilt voor een topcoureur.
ROYALERE
Posts: 24.398
die wordt dan 2e.niemand gaat deze max verslaan in hetzelfde materiaal, niemand.
Pepe
Posts: 885
@SennaS maar Perez wordt geen wereldkampioen
Pietje Bell
Posts: 21.588
De foto boven het artikel is van de PC nadat Perez hem op het gras had geduwd.
Dit is wat Max er tijdens (de zaterdag) PC over zei, terwijl hij weer nerveus aan zijn schoen zat te frommelen:
tinyurl(.)com/ys8zxe3p
Post-quali press, all Max's answers. Friday:
tinyurl(.)com/2by6mcdk
Pietje Bell
Posts: 21.588
Max, Checo en Leclerc werd tijdens de PC gevraagd of er iets moet veranderen in Spa na wat er gebeurd is.
tinyurl(.)com/3ckfu586
Pietje Bell
Posts: 21.588
Post-race press, all Max's answers part 1/2
tinyurl(.)com/25twjrdw
Post-race press, all Max's answers part 2/2
tinyurl(.)com/2ec3pjh9
Ernie5335
Posts: 3.809
Lachen is gezond.
Patrace
Posts: 4.008
Verstappen was echt bloedsnel.
Hij heeft in de laatste ronde een pitstop gemaakt en in diezelfde ronde ook nog even de snelste ronde gereden. ;-)
red
Posts: 720
Als Max in Austin of Mexico al kampioen wordt.
Kan hij de laatste 3 of 4 races testwerk voor de 2024 auto gaan doen.
Patrace
Posts: 4.008
Als de coureurs achter hem steeds wisselen (Perez, Alonso, Leclerc, Hamilton), dan kan hij inderdaad heel vroeg al kampioen worden, omdat de voorsprong dan sneller groeit.
Voor Red Bull is echter het constructeurskampioenschap belangrijker. Dus ook Perez moet goed blijven scoren.
SennaS
Posts: 6.005
Testwerk en windtunneltest doet hun 2e team AT wel voor hun.
ROYALERE
Posts: 24.398
patrace, wedden dat als rb kan kiezen tussen het constructeurs kampioenschap of het rijderskampioenschap dat ze dan voor het laatste kiezen?
NicoS
Posts: 16.770
@Patrace,
Als Verstappen zo doorgaat hebben ze Perez niet eens nodig voor het constructeurskampioenschap, hij heeft nu alleen al meer punten dan Mercedes…..;)
FredEx
Posts: 1.002
Roy...wet maar niet...constructeurs titel leverd soon 150miljoen op+bonus.....
Max hoeven ze maar 30 miljoen te betalen........oftewel constructeur titel leverd meer dollars op...en daar gaat het RedBull om.......niet de rijders titel (dat is mooi meegenomen)
Pepe
Posts: 885
@SennaS hahaha ga huilen
NicoS
Posts: 16.770
@FredEx,
Vandaar dat Mercedes zo ongelofelijk blij was in 2021 met de constructeurstitel…..ze gingen volledig uit hun dak…..;)
FredEx
Posts: 1.002
Jah NicoS....zoon 165 miljoen....dat andere stukje theater show was voor netflix waar ze ook vele miljoenen voor kregen............