Uitslag Sprint België: Verstappen wint bizar waterballet
- Gepubliceerd op 29 jul 2023 18:15
-
- Door: Bob Plaizier
De derde Sprint van het huidige seizoen zit er alweer op. Op het iconische circuit van Spa-Francorchamps in de Belgische Ardennen ging de sprintzege naar Max Verstappen. Achter hem werd Oscar Piastri als tweede geklasseerd. De top drie werd ditmaal compleet gemaakt door niemand minder dan Pierre Gasly.
Vlak voor de start van de Sprint begon het weer te regenen in de Ardennen. Wederom besloot de wedstrijdleiding hard in te grijpen en werd de start tot nader order uitgesteld. Na 35 minuten wachten vond men de baan veilig genoeg en werd er achter de Safety Car begonnen aan de wedstrijd. Dat betekende dus ook dat iedereen verplicht op full wets aan de Sprint moest beginnen.
Na vier rondjes achter de Safety Car ging het Belgische waterballet dan toch van start. Max Verstappen ging direct van start, maar achter hem doken onder andere Oscar Piastri, Sergio Perez, Carlos Sainz en Lewis Hamilton naar binnen om te wisselen naar de inters.
Verstappen meldde zich in zijn eerste rondje direct op de boordradio om te melden dat hij ook verlangde naar inters. In de tweede ronde dook hij naar binnen en daardoor kreeg Piastri de leiding in handen. Fernando Alonso beleefde ondertussen een vervelende verjaardag en schoot van de baan, hierdoor kwam de Safety Car weer eens de baan op.
Perez
Verstappen kwam direct na de herstart buurten bij de achtervleugel van Piastri. Hij drong aan in Eau Rouge en haalde Piastri met speels gemak in op het Kemmel Straight. Hij drukte het gaspedaal in en reed met twee vingers in de neus weg bij de concurrentie. Zijn teamgenoot Sergio Perez raakte de Mercedes van Lewis Hamilton, werd door alles en iedereen ingehaald en belandde uiteindelijk in de grindbak. Red Bull riep hem binnen en hij viel uit, Hamilton kreeg een tijdstraf van vijf seconden.
F1Grand Prix België - Sprint
-
CoureurTeamTijd/VerschilRondenPunten
-
124:58.433118.0
-
2+ 6.677117.0
-
3+ 10.733116.0
-
4+ 12.648115.0
-
5+ 15.016114.0
-
6+ 16.052113.0
-
7+ 16.757112.0
-
8+ 16.822111.0
-
9+ 22.410110.0
-
10+ 22.806110.0
-
11+ 25.007110.0
-
12+ 26.303110.0
-
13+ 27.006110.0
-
14+ 32.986110.0
-
15+ 36.342110.0
-
16+ 37.571110.0
-
17+ 37.827110.0
-
18+ 39.267110.0
-
Uitvallers
-
1980.0
-
2020.0
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (111)
Login om te reagerenEmile Henebiens
Posts: 779
Verstappen: 9.5
Piastri: 9.5
Gasly: 9.5
Sainz: 9.5
Leclerc: 9
Norris: 8.5
Hamilton: 7.5
Russell: 8
Ricciardo: 9
Ocon: 7
Stroll: 7
Albon: 7.5
Bottas: 7
Sargeant: 6
Magnussen: 6
Hülkenberg: 6
Zhou: 5.5
Tsunoda: 5.5
Perez: 2
Alonso: 2
Vade
Posts: 3.586
Hamilton een 2, veroorzaakt een gat in de sidepod van Perez. Hoe kun je Perez dan een 2 geven?
RBH2019
Posts: 5.888
Een 7,5 voor Hamilton die weer eens een Red Bull ramt? Man man man.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Vriend George had dat tegen Lewis gezegd; "De sidepods Lewis, daar moet je hem rammen"
Morgen proberen we het bij Max..
Larry Perkins
Posts: 47.777
Je hebt ff een sprintje getrokken met punten geven @Emile...
MustFeed
Posts: 8.839
Verstappen was in de eerste ronde in de 2e sector 1,4 seconden sneller dan alles achter hem op de full wet. Dat is niet het verschil tussen een Red Bull en de rest van het veld. Dat is echt Verstappen die opnieuw een klasse apart was.
little-nightmare
Posts: 2.262
@must feed
Dat is het voordeel van vrij zicht
MustFeed
Posts: 8.839
Zicht voor Leclerc in sector 2 was gewoon prima hoor. Als je bijna 3 seconden achter iemand rijdt is de spray echt niet zo'n probleem meer in die sector.
Toen Piastri de ronde erna op kop reed waarom reed Verstappen dan in een halve ronde dat gat dicht als Piastri zogenaamd 3 seconden per ronde voordeel heeft van de spray?
Larry Perkins
Posts: 47.777
Aha, nou jij weer @little-nightmare...
little-nightmare
Posts: 2.262
@must feed
Die full wets gooien bijna 2keet zoveel water om hoog als de inters. Bij 2 seconden achterstand heb je daar echt nog wel last van.
RBH2019
Posts: 5.888
Ze reden dan ook op inters...
MustFeed
Posts: 8.839
"Die full wets gooien bijna 2keet zoveel water om hoog als de inters"
Nee. Ze kunnen 2 keer zoveel water wegwerken, dat deden ze echter niet anders had niemand op intermediates kunnen rijden.
Brazilie 2016 was er nog veel meer spray en daar haalde Verstappen gewoon 13 concurrenten in binnen 13 rondjes.
Wat je nu beweert is echt complete onzin. Zo veel spray was er niet. Anders starten ze de race niet eens. Bovendien was het gat was al 4 seconden tussen Verstappen en Leclerc aan het einde van sector 2.
Larry Perkins
Posts: 47.777
@little-nightmare heeft al een tijdje niet meer gereageerd, dus ik denk dat het game, set and match voor @MustFeed is.
Toch jammer dat de strijd al doodbloedde voordat je op het puntje van de bank kon gaan zitten...
Emile Henebiens
Posts: 779
@Vade en @RBH2019 Hamilton reed een prima race. Doordat hij zijn auto tegen die van Perez reed en daardoor tegen vijf seconden straf oploopt, zorgt voor een lager cijfer. Het was dit keer,, mijns inziens,, meer een race-indicent. Al vond ik het vooral niet handig dat Hamilton het op dit punt probeerde. Als hij heel even had gewacht was hij er op het rechte stuk voorbij gegaan,, althans dat denk ik. Dat vond ik dus niet heel slim van hem. (Ik vind overigens dat Hamilton er wel een handje van heeft om dit soort ''slimme'' ongelukjes uit te halen om zo concurrenten eraf te rijden of voorbij te komen. Daarom vind ik het prima dat hij deze keer een straf krijgt, terwijl het deze keer eigenlijk geen straf was.)
Perez krijgt een twee omdat hij met deze auto Gasly niet voorbij komt en ligt te slapen waardoor Hamilton hem voorbij rijdt/zou rijden. Het excuus dat Perez ''even'' uit vorm is doet niet ter zake, want ik heb het als losstaande race beoordeeld. Perez heeft ondanks een prima start en de betere strategie veel te weinig uit de auto gehaald (en dan vergelijk ik dat niet eens met Verstappen). Daarbij zorgt hij door de wijze waarop hij rijdt dat Hamilton zijn auto kan beschadigen. Als laatste, natuurlijk zal de prestatie minder zijn/worden als hij met een beschadigde auto rondrijdt, maar dan nog moet hij een Norris en Leclerc achter zich kunnen houden met die wagen. En als dat al niet lukt, moet hij hem tenminste op de baan kunnen houden. Als de auto echt niet te besturen zou zijn hadden ze hem wel direct naar binnen gehaald.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Ben het inhoudelijk niet met je eens @Emile (maar daar is door anderen al genoeg over gezegd), maar vind het wel top dat je er op een goede manier op terugkomt...
MustFeed
Posts: 8.839
"Als laatste, natuurlijk zal de prestatie minder zijn/worden als hij met een beschadigde auto rondrijdt, maar dan nog moet hij een Norris en Leclerc achter zich kunnen houden met die wagen"
Wat? Hoe heb je dat in hemelsnaam kunnen constateren? Er zat een groot gat in de sidepod waar je hoofd nog doorpast. Daarnaast was een heel stuk uit de vloer weg. Ik weet niet hoe veel tijd dat kost, maar het zou wel een enorme belediging zijn voor Ferrari en McLaren als de Red Bull dan nog steeds beter is.
Dit is echt geen eerlijke manier van oordelen. Je kan Perez hier echt alleen beoordelen op de eerste paar ronden van de race.
Pepe
Posts: 885
Nou Mustfeed Gasly en Max hebben toch echt wel aangegeven dat het zicht slecht was.
snailer
Posts: 21.071
"Perez krijgt een twee omdat hij met deze auto Gasly niet voorbij komt en ligt te slapen waardoor Hamilton hem voorbij rijdt/zou rijden."
Ik neem het hier op voor Perez. Perez zat anderhalve ronde achter Gasly. Niet langer. En daarvan had hij bijna een ronde nodig om temperatuur in de band te krijgen. Daarbij reed Perez op gebruikte inters. De meesten om hem heen op nieuwe, waaronder Hamilton. De eerste ronde kon Perez geen aanval doen omdat zijn banden nog te koud waren. Pas op het laatst kon Perez de bochten weer nemen als het hoorde.
Hamilton nam zijn kans op een plek waar je niet kan inhalen door de snelheden in dat stuk gecombineerd met wat bochten. Ik waardeer dat wel. Is zoals Verstappen in de aanval ging in de tijd dat hij niet om het kampioenschap reed. Dat Perez Gasly niet voorbij zou hebben gekund is zeer voorbarig, want het was echt een fout van Hamilton die minimaal moest tegen sturen en daardoor behoorlijk hard Perez raakte. Op een foto was te zien dat zelfs de koeling achter de sidepod was geraakt.
Dat Perez geen tien verdient is duidelijk. Maar hij was duidelijk op weg naar minstens P4.
Hamilton was na Verstappen het snelst onderweg. Reed erg goed tot dat moment van zijn fout met Perez.
Overigens, als je Perez een 2 geeft, waaarom dan Hamilton een 7,5? Hamilton had langer de kans om Gasly voorbij te komen, maar Hamilton lukte dat niet. Hamilton had een betere auto in de bochten dan Perez en was marginaal sneller op de rechte stukken dan Perez.
Perez verdiende veel beter dan die 2. Hij reed tot de crash geen slechtere race dan de zeer matige Leclerc. Die laatste kon teamgenoot Sainz niet bijhouden, wat ik best verrassend vond eigenlijk. Geen idee of Leclerc een issue had.
MustFeed
Posts: 8.839
"Nou Mustfeed Gasly en Max hebben toch echt wel aangegeven dat het zicht slecht was."
Er is natuurlijk een verschil tussen midden in het veld zitten binnen een seconde van je voorganger of op P2 rijden 3 seconden achter degene op kop. Ik weet niet in welke context Verstappen die opmerking maakte, maar het is duidelijk dat het zicht nooit slecht is geweest voor Verstappen zelf.
Het probleem met jouw denkwijze hier is dat je negeert dat we heel veel races hebben gehad waar de spray vele malen erger was. Ik heb het onboard vanuit Leclerc terug gekeken en dit stelt echt niks voor. Even ter vergelijking: toen Verstappen de pits uitkwam op 1,6 achter Piastri had hij veel meer spray dan Leclerc de ronde ervoor. Verstappen reed toen gewoon heel snel naar Piastri toe.
RBH2019
Posts: 5.888
Verstappen zei dat hij de safetycar niet altijd goed kon zien en was verder vooral aan het meevoelen met de andere coureurs achter hem.
MustFeed
Posts: 8.839
Hier nog een interessante vergelijking dan
Sector 2 tijden in de outlaps van coureurs die in dezelfde ronde wisselden naar intermediates:
Leclerc: 56.869
Norris: 56.199
Verstappen: 54.546
Verstappen is echt een klasse apart als het aankomt op het direct aanvoelen van de grip. Hij krijgt daardoor ook veel eerder de temperatuur in de banden.
Dat is trouwens ook het geval op het droog. In 2021 zijn daar een paar keer vergelijkingen van gemaakt omdat Verstappen in de outlaps enorm veel beter was dan Hamilton.
In de regen is dat verschil echter nog veel duidelijker.
Imola 2021.
Verstappen start P3, Hamilton P1. Na de eerste ronde ligt Verstappen 3,9 seconde voor op Hamilton. Alles achter Hamilton reed nog langzamer. Helaas kwam toen de safety car, maar de ronde na de herstart had Verstappen alweer een gat van 3,3 seconden.
Verstappen vernedert op dit gebied echt met regelmaat het complete veld.
Pepe
Posts: 885
@Mustfeed, Wat heeft het er mee te maken dat andere races erger waren? Dat wil dan toch nie zeggen dat het zicht niet slecht kan zijn? En als coureurs als Max zeggen dat het zicht niet goed was geloof ik dat toch eerder.
schwantz34
Posts: 36.095
Het is een godswonder, tikkietakkaachterwieltjespecialist Hamilton heeft zowaar een straf gekregen!!!
F1Fan1993
Posts: 5.406
Ja, racen mag tegenwoordig niet meer.
Rimmer
Posts: 11.467
De sir zal wel weer gaan seuren en anders doen zijn lovers het hier zometeen wel.
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Kon er weinig aan doen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Het seuren is in ieder geval al begonnen aan de andere kant.
RBH2019
Posts: 5.888
Racen mag, anderen aanrijden niet. Dat is niets nieuws F1Fan...
Brummbär
Posts: 582
Heb het voor de zekerheid nog even terug gekeken "aan boord" met Lewis. Laten we beginnen met het feit dat Perez de bocht ervoor gigantisch verprutst en het is dan ook logisch dat Lewis ernaast komt. Wel is het wéér zo dat Lewis dan vervolgens in de bocht aan de binnenkant zit en de bocht niet stabiel in gaat, te hard, verliest de grip/controle en glijd naar buiten tegen Perez aan. Dit is gewoon 100% Hamilton zijn fout en is een terugkerend fenomeen wanneer Hamilton aan de binnenkant zit. Zie Interlagos/Silverstone/Oostenrijk etc.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Een Hamilton in zijn topjaren had het achterwiel van Perez wel aangetikt.
Lewis heeft het niet meer...
MWHT
Posts: 4.007
Maar was het een terechte straf? Benieuwd naar de herhaling....vond het in 1e instantie wat zwaar om Hamilton te straffen.
Nino Farina
Posts: 2.480
Het was in mijn ogen een race incident. Straf was te zwaar. Door de natte baan schiet Hamilton wat door. Riskant maar kan wel door de beugel. Ben ik nu een zeur?
Fchandoe
Posts: 351
Geleerd van verstappen. Zie de begin periode maar na van verstappen. Leek wel een zoontje van Maldonado..
hupholland
Posts: 7.626
en geen eens op het achterwiel. Onboard van Hamilton laat trouwens weinig twijfel, hij glijdt gewoon volle bak in de zijkant van Perez. 100% terechte penalty. Heeft Hamilton ooit een penalty gekregen waar zn fans het wel mee eens waren? Dan was dat vast bij een voetbalwedstrijd.
RBH2019
Posts: 5.888
Tuurlijk Chandoe, Hamilton reed al andere auto's van de baan toen Verstappen nog in de karts zat, maar hij heeft het geleerd van Verstappen... Hamilton had beter van Verstappen kunnen leren hoe je kampioen wordt in een mindere auto, daar had hij meer aan gehad.
Nomar
Posts: 632
@Larry
Hij probeerde nog wel om het rechterachterwiel van Perez een tik te geven even nadat hij in zijn sidepod was gereden. Of ze elkaar hebben geraakt kon ik niet goed zien maar het scheelde zeer zeker niet veel.
Thequ
Posts: 72
Als dit van HAM een patroon wordt, is het tijd voor een groterte straf dan 5 sec.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Als (ik zeg als!) dit al een race-incident zou zijn geweest, dan staat elke seconde straf voor ongeveer vijf penalty's die Hamilton in het verleden niet heeft ontvangen...
Senna014
Posts: 511
Als ik dit zie en lees mis ik bijvoorbeeld de jaren '90 enorm. Een Schumacher, een Hakkinen had zijn wagen er altijd zoals Hamilton deed in dat gat gegooid. De verdedigende partij liet altijd meer marge en beiden waren berekend op een glijpartij gezien de baan condities. Een klein tikje was acceptabel, lekker puur racen.
En nu... zo hard mogelijk zeiken om een gele kaart, om de voetbaltermen er maar even bij te gebruiken. Zowel bij de teams, coureurs maar al helemaal bij de fans...
Nee geef mij dan maar weer de duels van 20 a 30 jaar geleden. Of ben ik dan ook een zeur?
dutchiceman
Posts: 4.572
Grootse chaos was bij de andere red bull aan boord.
Vade
Posts: 3.586
Door Hamilton...
Larry Perkins
Posts: 47.777
Precies @Vade, de zin "Zijn teamgenoot Sergio Perez raakte de Mercedes van Lewis Hamilton." in het verslag klopt dus ook niet...
Thequ
Posts: 72
Correctie:
"Zijn teamgenoot Sergio Perez wordt wederom geraakt door een Mercedes nu van Lewis Hamilton."
ViggenneggiV
Posts: 1.818
Another day at the office.
Leuk voor Piastri en Gasly!
Larry Perkins
Posts: 47.777
Ook een leuk afscheid voor Otmar...
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Je kon zien dat de remmen eraan waren bij Max.
Omdat hij niet zo goed kon remmen reed hij pardoes van Oscar en van iedereen vandaan.
Leclerc Fan
Posts: 2.596
Hij wou de spanning er even in houden.
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Max jankt al net zo hard als wat Lewis deed in zijn gloriejaren.....zal dat besmettelijk zijn?
Rimmer
Posts: 11.467
Onmogelijk. Lewis jankt nooit. Althans bijna nooit.
Of in iedergeval niet vaak.
Vaak vaak… af en toe dan.
Met enige regelmaat maar beslist niet teveel.
Tenzij je elke race veel vindt.
ViggenneggiV
Posts: 1.818
Lewis en Max in spitting image als Walldorf en Stadler
MWHT
Posts: 4.007
Was toch geen janken, joh....
Ouw-sjagerijn
Posts: 12.878
Beetje aandikken MWHT.....dat maakt het wat spannender.
MWHT
Posts: 4.007
😄
Larry Perkins
Posts: 47.777
"Max jankt al net zo hard als wat Lewis deed in zijn gloriejaren.....zal dat besmettelijk zijn?'
@Ouw, kleine boef van me...
Thequ
Posts: 72
@Rimmer en @Ouw
Als het beperkt wordt tot 3x per race, valt het toch mee.
Voor HAM begrippen dan..
ROYALERE
Posts: 24.398
ouwe zeur.
ROYALERE
Posts: 24.398
in het begin was het humor. maar ik ruik steeds meer afgunst.
ROYALERE
Posts: 24.398
en nu kom je en je vriendjes weer met allerlei rukverhaaltjes. maar daar trap ik even niet in.
koppie toe
Posts: 2.919
Roy en humor, dat past ook al niet bij elkaar.
Wie is hier nou de seur?
Je kan zeggen van wel maar daar trappen wij niet in. ;)
Vade
Posts: 3.586
Roy heeft hier wel gelijk over Ouw. In het begin was het grappig, maar nu zie je steeds vaker afgunst terug in zijn posts.
Larry Perkins
Posts: 47.777
In vijf rondjes loopt Verstappen met 'lastige' remmen 6,67 seconde uit op Piastri...
ViggenneggiV
Posts: 1.818
Lijkt wel een rocketship!
koppie toe
Posts: 2.919
Zie de opmerking van auw
petertje
Posts: 3.683
redbull: snelle bochten het snelste auto
medium bochten het snelste auto
langzame bochten het snelste auto
met DRS het snelste auto
zonder DRS het snelste auto
op rechte stuk snelste auto
conclusie : onverslaanbaar op elk circuit het meest dominante auto aller tijden.
Rode Stier 33
Posts: 561
Zelfs jij zou er met gemiddeld 30 sec voorsprong mee winnen!
Audi
Posts: 357
Waarom niet DE snelste auto?
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Weer een hele mooie grondige analyse van je....
schwantz34
Posts: 36.095
@Petertje
Betrouwbaarheid: Bulletproof op de side pods na, en dat hebben zowel de onsportief rijdende Russell als Hamilton dondersgoed in de gaten!
Polleke2
Posts: 1.251
Ah SennaS weer voor een week ondergedoken na een aanwezigheid van bijna een dag..
jd2000
Posts: 6.646
Heerlijk Petertje dat jij dat iedere race moet aanschouwen.
Thequ
Posts: 72
conclusie : onverslaanbaar op elk circuit.
Dat is wel de insteek
snailer
Posts: 21.071
drs is niet gebruikt in de race, petertje.
En heb je toevallig al gekeken hoeveel Hamilton verloor op de rechte stukken ten opzichte van Verstappen? Je zou stijl achterover slaan. Gigantisch verschil in het nadeel van verstappen.
Verstappen won namelijk geen tijd. Hij verloor tijd op hamilton. namelijk 1,3 seconde alleen al over 1 rondje. Die tijdwinst van Hamilton was over 2 rechte stukken. Als ik de kortere stukken er bij zou tellen dan gok ik op 1,5 seconde of meer.
Deze info komt uit de gps data.
Kubica
Posts: 5.179
Waterballet ? Toen ze gingen rijden stond er al nauwelijks water meer op de baan .. alleen veel spray, maar waterballet ??
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Ze moesten toch wel een aantal ronde de baan droogrijden wat van de racerondes afging
inflatable
Posts: 3.524
Ja, ze kunnen beter de full-wets compleet afschaffen en daar op besparen i.p.v. dat geneuzel met ATA.. Ze gebruiken ze toch nooit meer, want gaan pas races als de baan klaar is voor de inters..
Larry Perkins
Posts: 47.777
"Waterballet" is toch een heel leuk woord, dat mag best wel wat meer aandacht krijgen hoor...
Larry Perkins
Posts: 47.777
@inflatable, de full-wets houdt de vermaledijde FIA er alleen nog in voor de extra pitstops. Voor de show...
Thequ
Posts: 72
@M@ximumOverdrive
Ze moesten toch wel een aantal ronde de baan droogrijden wat van de racerondes afging.
Voor meer ronden hadden ze geen brandstof.
da_bartman
Posts: 4.569
Idd "Bizar" om dit een waterballet te noemen
schwantz34
Posts: 36.095
Gasly voede zich prima thuis in dit halfgevulde pierrebadje....
Larry Perkins
Posts: 47.777
Eerst nog een waterballet en dan naar bed...
Politik
Posts: 8.359
Zag hier vandaag of gisteren iemand posten, die suggereerde dat de Mclaren even snel zou zijn als.de RB. Na de SC konden we precies zien hoe de vork in de steel zit.
Opmerkelijk vond ik wel Max zijn boordradio tijdens de SC, die te horen kreeg dat Piastri één van zijn banden oververhit had en dat hij exact wist te vertellen, hoe dat kwam.
Het verschil tussen de meester en de zeer talentvolle rookie zullen we maar zeggen.
Mooi leermoment voor Piastri denk ik, kan hij zijn voordeel meedoen.
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Dan te bedenken dat de 'meester' maar 3 jaartjes ouder is .
Piastri komt er echt wel
inflatable
Posts: 3.524
Banden-mangament is ook iets wat komt met ervaring.. Wat Piastri dus gewoon nog mist.. De snelheid heeft hij echter zeker wel, die komt er wel.. Lando Norrris mag wel opassen..
Mika's Sabbatical
Posts: 831
Het verschil tussen een topraket en een raket op oudere banden.
Snork
Posts: 18.653
Kan daarbij ook zo zijn dat de RB19 gewoonweg beter is voor de banden dan de MCL60. En dat Piastri dus meer moet vragen van de banden om de aansluiting met Max niet helemaal te verliezen. Piastri toont in ieder geval zijn enorme talent.
snailer
Posts: 21.071
GPS data gaf aan dat AM het snelst was, daarna Hamilton (Russell had duidelijk gekozen voor high downforce), Ferrari en Perez.
Verstappen was niet veel sneller dan de Mclarens, maar de tarctie was bij Piastri al weg. Als je de onboard van Verstappen bekijkt zie je heel goed dat Piastri niets won bij het uit de bocht rijden. Daarna was het een ouderwetse inhaalactie via een slipstream. Uiteindelijk is drs niets meer dan een sterk verbeterde slipstream. De drag wordt kunstmatig weggenomen.
Ik volg van een aantal rijders al Jaren de onboards van interessante races. Deze keer zou je juist de rondjes voor de safety car van Verstappen kunnen bekijken. Verstappen zette vol de druk er op, maar overbelastte daarbij nooit zijn banden. Piastri werd door verstappen gedwongen load op de banden te zetten. Eigenlijk een truuk die Verstappen al jaren gebruikt.
Je hebt het inderdaad goed. Dit is het verschil tussen een nieuwe rijder (die ik erg goed vind) en tussen een ervare rijder. Overigens doet Verstappen het zelfde bij ervaren rijders. Echter is het pompen of verzuipen voor de ervaren rijder. Of je laat het gebeuren en je verpest je banden. Of je gaat opzij. Alonso kiest er vaak voor om niet te verdedigen. Die denkt dan aan het belang van de punten. Leclerc kiest bijvoorbeeld altijd voor verdedigen. Dat zit in zijn natuur. Ik denk dat Brindle dit bedoelt als hij het over inevitable heeft.
In de dominante periode van Mercedes was dit voor Hamilton niet nodig. Die periode was er nog de party mode. Die kreeg dan bijvoorbeeld een hogere motorstand voor 1 of 2 rondes. Persoonlijk vind ik het best jammer dat de party mode er niet meer is. Het gaf extra strategische mogelijkheden. Verstappen had bijvoorbeeld nooit Oostenrijk gewonnen die keer dat hij na de start terugviel naar P9. Kan me ook nog een geweldige race herinneren van hamilton. Was dat Hongarije een paar jaar terug. In alle twee gevallen werd de motor opgedraaid en konden de rijders vol in de aanval gaan. In Oostenrijk verschalkte Verstappen Leclerc en in Hongarije wist Hamilton Verstappen te achterhalen.
Snork
Posts: 18.653
Bedankt voor de analyse Flex! Interessant om te lezen.
Snork
Posts: 18.653
Sorry, ik bedoelde snailer 😅.
Sorry snailer! En dank nogmaals voor de analyse.
red slow
Posts: 3.003
Zowel alpine als Ferrari hadden een unsafe release. Bijzonder dat daar niet naar gekeken is.
inflatable
Posts: 3.524
Ja, viel mij ook op..
John6
Posts: 8.170
Ik moest wel lachen om Oscar Piastri, wie wil nu pole hebben, P2 was beter, ook een start achter de Safety Car, hij had geen kans om te winnen.
Die paar rondes al op 6 seconden gezet, maar voor Oscar toch een mooie 2de plek.
Gasly P3 ook zeer goed gedaan.
Snelrondje
Posts: 7.965
@John, in de juiste auto gaat Piastri ons nog hele mooie dingen laten zien. Top dat hij in een McLaren rijdt in plaats van bij Alpine.
KiekisNL
Posts: 1.721
Ben ik nu enigste die Ich af raad hoe verstappen met 2 vingers in de neus wegreed terwijl hij een helm op had 🤔😜
Larry Perkins
Posts: 47.777
Zo te lezen heb jij dit niet met je vingers getypt @KiekisNL, hoef NIET te weten waar jouw vingers wel zaten en waarmee je dit getypt hebt...
MrStef85
Posts: 5.386
Nee...wel de enige ;)
Vallie
Posts: 299
Maar 11 ronden? Was dat niet een beetje kort? Ik knipperde met mijn ogen en de sprint was voorbij.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Usian Bolt was er niks bij...
M@ximumOverdrive
Posts: 6.934
Spa is ook 2x zo lang als bijvoorbeeld Hongarije
Schumi-NR1
Posts: 1.122
Hamilton wil dat seizoen zo snel als mogelijk beslist is denk ik. Rijd de tweede in de stand uit de race zodat Verstappen nog maar eens 8 punten kan uitlopen. 🤣
Kubica
Posts: 5.179
🌊🩰 (water + ballet = waterballet ..
Remco_F1
Posts: 1.540
Ai, Alonso eraf door eigen fout en dat op zijn verjaardag! Erg jammer!
flyineddy
Posts: 3.595
Hij wilde gewoon snel naar de visite en taart. 😜
Eddy.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Hij wilde op tijd op zijn feestje zijn. 🎂
Larry Perkins
Posts: 47.777
Zou Taylor Swift geen taart noemen @Eddy...
Larry.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Nee @Larry,eerder een lekker vers gebakje met verse vruchtjes.
VB.
( Geen zin om heel mijn naam te typen.)
Mika's Sabbatical
Posts: 831
P2 en P6, P6 door een harsh penalty voor de Hamilton, achter de Maximator Raket: not bad.
Volgens mij scoort McLaren vandaag de meeste Punkten?
Morgen waarschijnlijk Norris time, die heeft een andere set up als Piastri, Piastri, die mogen we inmiddels wel een topventje vinden.
Ps: fantastisch voor Gasly, alleen al uit menselijk oogpunt.
Snelrondje
Posts: 7.965
Piastri de grote winnaar van de sprintrace. En Max? As usual!
Thequ
Posts: 72
Klopt, as usual eerste
ROYALERE
Posts: 24.398
dit is gewoon vernederen.
Snork
Posts: 18.653
Venederen is het niet. Vernederen heeft als bedoeling om bewust een ander omlaag te brengen. Daar is Max niet mee bezig. Hij is bezig met zijn eigen ding: winnen.