Vasseur grinnikt om Red Bull-strategie: "Hadden wij anders gedaan"
- Gepubliceerd op 26 sep 2023 07:36
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing verraste afgelopen weekend met een bijzondere truc. Sergio Perez had een tijdstraf ontvangen, maar hij was al uitgevallen. Hij werd de baan weer opgestuurd om alsnog zijn straf in te lossen. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur kon hier wel om lachen, hij stel dat zijn team dit nooit zou doen.
Perez ontving afgelopen weekend in Japan meerdere tijdstraffen. Zijn tweede tijdstraf ontving hij voor een crash met Kevin Magnussen. De stewards wezen Perez als schuldige aan en ze gaven hem een tijdstraf van vijf seconden, op dat moment had de Mexicaan zijn Red Bull-bolide echter al in de pitbox geparkeerd. Red Bull bekeek daarna het regelboek en ze besloten Perez voor een tweetal rondjes de baan op te sturen om zijn tijdstraf in te lossen.
Slim
Het moment werd met veel verbazing bekeken omdat deze tactiek vrijwel nooit voorkomt. Ferrari-teambaas Frédéric Vasseur kon er stiekem wel om lachen. Vasseur deelde zijn mening in gesprek met de internationale media: "Het was een slimme actie om de straf van vijf plekken te ontwijken voor het aanstaande raceweekend. Je moet niet aan mij vragen of dat een goed idee is, want ik maak de regels niet!"
Andere aanpak
Vasseur denkt tevens dat zijn team in eenzelfde situatie anders had gereageerd. De Fransman keurt de truc van Red Bull niet af, maar hij vond het geen slimme zet van de Oostenrijkse renstal: "Wat ik wel weet, is dat ik best verrast was toen ze de auto van Perez naar binnen haalden en toen ze stopten. Wij hadden in zo'n soort situatie eerst eventjes die straf afgewacht en ingelost. Ik denk dat ze daar toen ook wel achter kwamen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
23
Reacties (28)
Login om te reagerentour71
Posts: 1.358
pffff. en wat een schade RB met het opnieuw op de baan sturen van Perez heeft opgelopen niet normaal. Gelukkig maken ze bij ferrari verder geen tactische blunders
Gebruiker
Posts: 613
"Vasseur hinnikt om Red Bull-strategie". huh?..oh 😁
Even serieus, weten weten allemaal hoe tactisch sterk Ferrari is, Vasseur heeft volkomen recht van spreken..
ViggenneggiV
Posts: 1.818
Beste 'truc' is nog altijd Schumacher die zijn straf inloste in de finish ronde
mr.Monza
Posts: 9.303
Won de race in de pitstraat, dat was idd. pas een truc.
pixel
Posts: 697
Was de grap toen niet dat zijn pitbox vlak na de start-finish lijn lag en hij dus finishte voordat hij de straf inloste en op die manier alsnog won?
snailer
Posts: 21.071
Ik vond het eigenlijk niet netjes. Maar dat is inderdaad ook waarom Schumacher het meest recht heeft op de titel 'beste ooit'. Ik geloof daar verder niet in, maar als er 1 bestaat is hij het voor mij.
Hij was knetter hard, ging volledig over de schreef als het moest. En hij was erg creatief. Die trick van hem was cheep, maar zeer creatief. Slimme man was het.
Evert van der Pick
Posts: 5.966
De regels zijn daarna aangepast.
Iets wat we vandaag de dag niet meer kunnen voorstellen.
...oh, wacht.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Pixel,
Yep.
MennoB85
Posts: 182
En ergens snapte ik die nogsteeds niet, want volgens mij hij passeerde de finish lijn eerder dan dat hij bij zijn team aan kwam. Dat betekend dat hij dus eerder was gefinished dan zijn straf had uitgezeten, wat dus niet mag. Of lag de finish lijn NA de pitbox van Ferrari..?
mr.Monza
Posts: 9.303
Menno,
De finish lijn lag vlak voor de Ferraribox, Schumacher kreeg 10 sec voor inhalen onder de sc.
De stewards vergaten te melden of dit stop and go was of 10 sec. bij de tiid optellen.
Ferrari gokte, Schumi finishte en kreeg 10 sec opgeteld, iets wat de stewards pas daarna melden.
Hij had meer dan 10 sec. voorsprong en won dus.
Mclaren probeerden er nog 25 sec. van te maken, maar tevergeefs.
MennoB85
Posts: 182
@monza, ahja dat was het. Het was een 10sec straf ipv 10 sec stop-and-go.. Nu je het zegt meen ik me idd te herinneren er 10sec van zijn gap naar Hakkinen was afgetrokken, maar twijfelde of het een stop-and-go was of een 10sec straf.
Pleen
Posts: 413
Tja, het is zonde om al rijdend te wachten op je straf en die motor extra rondjes te laten maken voor helmaal niets. Dat is ook het grote strategisch verschil tussen RB en Ferrari. Vasseur heeft makkelijk praten en denkt dat effentjes slim te hebben afgehandeld. Volgens mij waren ze er bij Ferrari helemaal niet op gekomen om de straf tijdens de race alsnog in te lossen want op strategisch vlak hebben ze nooit geschitterd.
AnalizeThis
Posts: 43
Je lag tijdens de GP van Magny Cours 2004 nog in de luiers? Wat mij betreft een van de sterkste strategische races ooit! (Het is inderdaad even geleden, maar valt ruimschoots binnen de definitie ‘nooit’).
Pleen
Posts: 413
Nee hoor, in 2004 had ik al een mooie baan en een 2 rijtjes huisjes gekocht. :-) Ik kan me dat alles nog herinneren maar anno 2023 is Fer maar een schim van wat het toen was en tegenwoordig slaat Fer vaak de plank mis op strategisch gebied. Aan het einde van de Singapore GP vroeg men aan Sainz om een tandje hoger te schakelen maar Sainz kwam zelf op het idee om DRS te geven aan Norris en dat hebben ze aan de pitwall niet kunnen bedenken.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Heeft Vasseur nou het gehoorapparaat bij Marko uit zijn oor getrokken?
Jim Jones
Posts: 214
Vasseur wilde Helmut's goeie oog dicht tapen
Evert van der Pick
Posts: 5.966
Ik hoor zelfs het stemmetje van "lollipopman".
"We are checking"
Larry Perkins
Posts: 47.777
Grappig dat iemand van Ferrari begint over strategie…
Jim Jones
Posts: 214
Beetje misplaatst zelfvertrouwen van Vasseur, hij weet diep van binnen ook wel dat Carlos Sainz bij Ferrari het genie is achter de strategieën ;)
koppie toe
Posts: 2.919
Dacht het zelfde over strategie.
De mannen van Ferrari hadden dus ook niet door dat Petez voor straf in die auto moest zitten al die tijd. En een shame round lieten rijden, want de walk of shame had hij over geslagen.
snailer
Posts: 21.071
Ik had eigenlijk het idee dat de Red Bull niet rijdbaar was. Als dat niet zo was, dan zou Perez een grote straf moeten hebben gekregen voor dat incident onder de VSC met Norris. Ik dacht eigenlijk dat Perez de auto niet goed kon besturen.
OrangeArrows
Posts: 2.892
Het mag of het mag niet. Slim wel, maar wat de reden van zogenaamde uitvallen van Perez?
LimboF1
Posts: 6.088
Ik moet zeggen dat ik het ook raar vond en een kameraad zei al direct "los eerst de straf in en dan pas auto naar binnen" Maar goed, dan moet het team ook wel nadenken op dat moment en deden dit gewoon even niet.
hupholland
Posts: 7.626
P5 cadeau geven aan Hamilton was anders lekker slim zeg. Ze hadden een ruime marge om op de undercut te reageren, maar ze lieten het gewoon lopen om 2 ronden later toch maar wel te stoppen. Scheelt toch 4 punten in het WCC
laagvliegerT
Posts: 1.672
Ik denk dat men Perez spuugzat was.: "kom jij maar naar binnen".
Daarna heeft men Perez nog even op het strafbankje laten zitten, zodat de hele wereld naar hem kon kijken.
Perez is out. Geen twijfel over.
gridiron
Posts: 1.194
Ik denk dat het feit dat ze hem eerst eventjes hebben laten wachten een soort van straf was, een schouderklopje kan je het in elk geval niet noemen.
da_bartman
Posts: 4.569
nog even over de strategie van van Ferrari: Ik heb nog even de data van SAI en HAM bekeken; Dat ze niet meteen hebben gereageerd op de tweede pitstop van HAM is echt heeeeel erg slecht. HAM heeft daardoor ruim meer dan 10 seconden gewonnen op SAI. Als ze meteen hadden gereageerd (en niet 4 ronden later) was SAI altijd voor HAM gefinished vlak achter LEC.
Hagueian
Posts: 4.734
Je bij Red Bull zou er niet in een boek passen wat ze anders zouden doen dan Ferrari. Daar was Sainz ook voor Hamilton gefinisht in Japan. Ik hoop dat het beter gaat worden maar ik zie met Fred nog nauwelijks verbetering.