Coureursvakbond oppert 'simpele' oplossing voor oververhitting
- Gepubliceerd op 12 okt 2023 08:11
-
- Door: Bob Plaizier
De Formule 1-coureurs kregen afgelopen weekend in Qatar te maken met zeer lastige omstandigheden. Het was bloedheet en dat zorgde voor veel fysieke ongemakken. De FIA kondigde een onderzoek aan, maar volgens GPDA-voorzitter Alex Wurz is er een simpele oplossing voor het probleem.
De Qatarese Grand Prix van afgelopen weekend werd verreden op een zeer warm circuit van Losail. De coureurs hadden het extreem zwaar: Logan Sargeant viel uit met uitdrogingsverschijnselen, Fernando Alonso smeekte om verkoeling, Esteban Ocon moest overgeven en Lance Stroll en Alexander Albon vielen bijna flauw na afloop van de race. De coureurs waren unaniem van mening dat er iets moet worden gedaan.
Stoeltje
Bij coureursvakbond GPDA wordt er gezocht naar een oplossing. Oud-coureur en GPDA-voorzitter Alex Wurz is van mening dat de oplossing voor de hand ligt. In gesprek met BBC legt Wurz het uit: "We kunnen een voorbeeld nemen aan andere klassen waar de hitte ook een limiterende factor is geweest voor de coureurs. Denk bijvoorbeeld aan stoeltjes met koeling, dat werkt goed en ze zijn helemaal niet lastig om dat te produceren en te installeren. Daar moeten alle teams naar kijken."
Koeling
Wurz roept de teams ook op om naar het onderhuidse ontwerp van de auto's te kijken. De Oostenrijker ziet dat hierdoor ook problemen ontstaan: "Er moet betere koeling komen voor de elektrische systemen, die zitten vaak vlak bij het stoeltje. Of de routes van de bekabeling moeten veranderen. Dan raakt het stoeltje niet oververhit. Het regelboek stelt limieten voor de onderdelen. De coureur is een soort performance-onderdeel, dus misschien is het tijd om ook een limiet te stellen aan de hitte waar ze aan worden blootgesteld."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
11
Reacties (26)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.384
Ja, of...
Het is maar een idee natuurlijk...
Gewoon niet racen in de woestijn in de zomer.
Of in dit specifieke geval, gewoon in zijn geheel niet racen in een dubieus land waar 0,0 affiniteit is met autosport
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Geld!!!
MWHT
Posts: 4.007
wat een rare en radicale ideeën, JV ; )
maar eens, er ligt o.a. een prachtig circuit in Portimao, er zijn er 2 in Duitsland en er zijn er nog wel een paar te vinden in landen die geen Hamas leiders onderbrengen en wel een beetje de mensenrechten respecteren.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Idd. MWHT er liggen in Europa nog prachtige circuits alleen hebben die niet zoveel geld als die zandbak landen en dat dus het probleem.
d07
Posts: 2.405
Dat klopt, maar we zien ook in Europa dat het in de zomer extreem heet kan worden.
Dus wat ga je dan doen met die races, mocht het in de zomer ineens 35 graden worden gedurende een GP-weekend.
Het lijkt mij verstandig om ook naar oplossingen te zoeken, zodat het minder heet in de auto wordt.
d07
Posts: 2.405
Ik kan me namelijk nog wel een race op 3 Augustus 2003 op de Hockenheimring herinneren, toen het extreem heet was.
"The heat, which had been increasing since Friday in one of the worst summers Germany has seen in over a decade, continued to rise on race day, with track temperatures reaching 50 degrees and the drivers having to cope with around 55 degrees inside the cockpit for almost two hours."
Tuurlijk zijn dit uitzonderingen. Maar de kans dat het in Europa ook zo extreem warm kan worden, is vrij groot tegenwoordig.
WC MAX
Posts: 6.066
D07
Het is de combinatie met de luchtvochtigheid wat t killing voor de coureurs maakt.
Die race in Hockenheim, kwamen de coureurs daar destijds ook kotsend en totaal uitgeput/-gedroogd uit de wagen?
d07
Posts: 2.405
Jazeker, Jarno Trulli moest eerst nog door doktoren nagekeken worden voordat ie uberhaupt het podium op kon. En daar stond hij ook niet al te fris op.
CTRA
Posts: 4.040
Il zat toen op de tribune @d07.
Het was daar al niet uit te houden
meister
Posts: 3.464
throw me some water or something
nr 76
Posts: 5.642
Dat vroeg Alonso.
Later las ik, dat dit verboden is.
Je mag geen vloeistoffen toevoegen aan de wagen tijdens de race, want dan zou dat gebruikt kunnen worden om aan het eind van de race het minimum gewicht van de wagen te halen.
WC MAX
Posts: 6.066
Nr 76, voor dat dat water het stoeltje van Alonso had geraakt, was het al verdampt in die waterkoker van een AM
nr 76
Posts: 5.642
Dat klopt, maar op het moment dat ze het erin gooien zijn ze al strafbaar
Evert van der Pick
Posts: 5.966
"Alex Wurz" heet natuurlijk gewoon Alexander Wurz.
Het gebruik van koosnaampjes zijn over het algemeen aan intimi voorbehouden.
Paulie
Posts: 591
ik noem 'm altijd Lex
Lex Worst
flyineddy
Posts: 3.595
Je hebt helemaal gelijk Pickie. 😉
Eddy.
Freek-Willem
Posts: 4.578
Ik mag hem daarom ook Curry of Conchita noemen.
OrangeArrows
Posts: 2.892
Gewoon niet rijden bij een bepaalde temperatuur en luchtvochtigheid. Hoe moeilijk kan het zijn.
arone
Posts: 795
Doen ze toch al. luchtvochtigheid op Spa is vaak 100%, Ze vullen er zelfs flesjes mee.
Patrick_St
Posts: 4.600
Dus dan maar gewoon iedereen naar huis sturen, tv's uit, ga maar iets anders doen? Die mening deel ik niet maar ieder zijn mening natuurlijk.
Spielberg
Posts: 4.144
Ja leuk , dan zit je daar met je dure ticket en kan je weer naar huis zonder een race te hebben gezien .
Paulie
Posts: 591
@OA
Even Qatar buiten beschouwing gelaten, mag van mij geschrapt worden daar ik het niks vind maar dat is een andere discussie.
Een grand prix moet toch onder alle omstandigheden (extreme regenval daargelaten) doorgang kunnen vinden, en op alle locaties ter wereld.
En wat dan als men te maken krijgt met tijdelijke extremen zoals hittegolven, de grand prix schrappen?
Nee in mijn optiek is het goed dat er gekeken wordt naar hulpmiddelen die de ongemakken voor de rijders ietwat kunnen verlichten. Comfortabel zal het onder extremen nooit worden, maar het is ook nog sport natuurlijk.
Koeling voor stoeltjes, evt in de vorm van demontabele elementen zodat ze kunnen worden ingezet wanneer nodig, dat is al een interessante. Omleiden van bekabeling om hitte vorming in de zitting tegen te gaan, klinkt ook logisch.
Paulie
Posts: 591
... en uiteraard moeten rijders hun verstand gebruiken en drinken, niet zoals Sargeant natuurlijk :)
OrangeArrows
Posts: 2.892
Prima dat er gekeken wordt naar simpele manieren om het iets dragelijker te maken, maar bij bepaalde extremen kan je beter niet racen. Een Vierdaagse gaat ook niet bij hoge temperaturen en voetbal wordt ook afgelast bij sneeuw of andere weersituaties. Ook rekening met publiek en mensen om een event heen.
Ernie5335
Posts: 3.809
Gewoon een goede air conditioning inbouwen 😉
Klus
Posts: 1.951
Wat weerhoud de teams om dat niet op de plank te hebben liggen? De budget cap?