Verstappen droomt van eigen team: "Zou een no-nonsense teambaas zijn"
- Gepubliceerd op 14 dec 2023 08:11
-
- Door: Bob Plaizier
Het is geen geheim dat Max Verstappen verder kijkt dan zijn leven in de Formule 1. Verstappen heeft veel interesse in andere klassen en hij droomt ervan om een eigen GT-team op te richten. Hij wil dat project serieus aanpakken en hij ziet zichzelf als een no-nonsense teambaas.
Verstappen heeft veel interesse in andere raceklassen. Hij heeft er bijvoorbeeld nooit een geheim van gemaakt dat hij in de toekomst wil deelnemen aan de 24 uur van Le Mans. Daarnaast is Verstappen ook een groot fan van de GT-racerij, hij rijdt soms rondjes in een eigen GT-bolide en hij wil dan ook graag een team in deze klasse oprichten. Hij wil dit zo serieus mogelijk gaan aanpakken.
Kans
Verstappen wil niet per se zelf rijden voor dat team. Hij wil een rol gaan spelen bij de ontwikkeling van jonge coureurs en in gesprek met Blick legt hij dit uit: "Ik wil niet echt zelf gaan rijden, maar ik wil iets groots gaan opbouwen en ik wil getalenteerde coureurs een kans geven. Dat betekent niet dat ik ze naar de Formule 1 wil helpen, maar ik wil ze zeker wel vooruit helpen. Er zijn zoveel klassen in de autosport waar je plezier kan hebben en waar je succesvol kunt zijn. Als professioneel coureur kun je je brood ermee verdienen."
Teambaas
Verstappen wil dan ook zelf de leiding krijgen over dit team. De Red Bull Racing-coureur ziet een rol als teambaas wel zitten en hij weet al helemaal hoe hij dat gaat invullen: "Ik zou een no-nonsense teambaas zijn. Misschien is het een beetje ouderwets, want het gaat allemaal om prestaties en niet om hoe verbonden je bent met de sociale media. Ik wil gewoon graag winnen, want dan stopt het praat om alles heen. Voor mij is dat het belangrijkste."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (36)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 6.771
Dat lijkt me toch wel een heel lastige en uitdagende job voor Max. Aan de zijlijn toekijken hoe anderen niet het maximale eruit weten te persen in zijn ogen.
Ik zie het dan zo voor me dat hij dan, flink geërgerd, na een paar ronden de betreffende coureur laat pitten, die gast laat uitstappen, vervolgens zelf zijn helm opzet en al snauwend in de bolide springt met de woorden: "Sjezus, laat mij het dan maar weer doen" ;-)
Patrace
Posts: 4.008
Een beetje zoals Marco van Basten moeite had om te accepteren dat niet elke voetballer in de teams die hij coachte dezelfde kwaliteiten en inzichten had als hijzelf destijds....
f(1)orum
Posts: 6.771
@Patrace: Idd, daar moest ik ook meteen aan denken.
elflitso
Posts: 1.121
@Patrace het zal zeker in het begin even tandenknarsen zijn voor Max. Totdat hij kwaliteit kan lezen. Maar ja bij RBR gaat het er in feite niet anders aantoe
Deoranjecamping
Posts: 2.911
YES MAX!
Zelfs hier kun je over nadenken met 300+.
Pietje Bell
Posts: 21.588
OT: Jean Todt heeft ook even zijn plasje gedaan over Toto vs MBS,
waarbij hij zichzelf op de borst klopt. en MBS onderuithaalt. Zie MS artikel:
Todt hits back at Ben Sulayem’s criticisms of his FIA leadership
Former FIA president Jean Todt has spoken out over Mohammed Ben Sulayem’s
criticisms of the way he ran things, calling them unfounded but unsurprising
because of his successor’s “character.”
“You can't stop someone from criticising or disagreeing. But everything I have done during my presidency has always been approved by the senate and the world councils.”
Todt feels that the current FIA regime has embarked on a totally different direction under Ben Sulayem, who has faced criticism from several parties in F1 over the way he has dealt with issues.
“Everything that was put in place during my mandate was turned upside down,” he continued.
Whether leaving Peugeot, Ferrari or the FIA, I never said a bad word. There is no point in launching into allegations, especially when they are false.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Jean Todt heeft ook even zijn plasje gedaan [i]over[/i[ Toto vs MBS,
"Over" moet zijn "naar aanleiding van".
Pietje Bell
Posts: 21.588
Bron van het interview L'Equipe:
Jean Todt règle ses comptes avec Mohammed Ben Sulayem, son successeur à la tête de la FIA: « Je connais le personnage
Regenrace
Posts: 445
Je hebt duidelijk moeite om bij het onderwerp te blijven. Er zijn best andere forums hoor waar je wel je eigen onderwerp kunt starten, zoals GPpits.
Patrace
Posts: 4.008
Pietje geeft de auteurs hier gratis tips voor nieuwe artikelen en ons de kans om vroegtijdig allerlei nieuwtjes te lezen. Ik heb er geen moeite mee.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Precies @Patrace, zodra ik nieuws lees plaatst ik hier de titel van het artikel en de r.e.d.a.ctie kan er dan meerdere artikelen over schrijven als ze dat willen.
GPpits??? Die F1 site waarvan het laatste artikel van 4 oktober dateert???
😅😂🤣
Regenrace
Posts: 445
Joh, met zulk virtuoos plak en knipwerk is er misschien wel een plekje op de r.e.d.a.ctie. Ik zou gratis en voor niks solliciteren.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Hier @Regenrace, speciaal alleen voor jou een mooi stukje knip- en plakwerk.
1. Zeuren zuigt je energie van anderen
Heb je weleens een avond met een chronisch zeurend persoon doorgebracht? Waarschijnlijk kwam je licht gedeprimeerd en doodmoe thuis. Wanneer je veel zeurt over allerlei zaken in het leven zijn mensen minder graag bij je in de buurt. Het gevaar is echter dat je mogelijk een zeurder bent zonder dat je het zelf weet.
2. Zeuren wordt gebruikt als communicatiemiddel
Veel mensen die de hele dag door over van alles en nog wat zeuren, hebben behoefte aan aandacht. Het is een eenvoudige en veilige manier om aandacht te ontvangen. Ze zijn niet op zoek naar oplossingen, ze willen gehoord worden.
3. Zeuren is niet constructief.
Zodra je iets te zeuren hebt, doe dan iets aan de oorzaak en stop met zeuren. Ligt de oorzaak buiten je macht? Stop ook dan met zeuren, je kunt er toch niets aan veranderen!
Patrace
Posts: 4.008
Ik geloof zeker dat Verstappen een prima teambaas zou zijn op het technische vlak en people management vlak. Maar bij het managen van een team hoort ook politiek en marketing. Dan werkt no-nonsense niet altijd als dat inhoudt dat je als een botte Nederlander je mening geeft. Je zult toch moeten laveren tussen verschillende belangen en afwegen wat jouw team het meeste oplevert.
Maar hij is intelligent genoeg om dit te leren en heeft in de combinatie van Horner en Marko denk ik twee geweldige leermeesters. Marko als no-nonsense dealmaker, Horner als de handige politicus. Als Verstappen het beste van beide weet te combineren, staat niets hem in de weg om een succesvolle teambaas te worden.
Verstoppen
Posts: 1.992
Mee eens. En ik vind Max' streven om zélf jong talent de kans te geven, erg nobel. Een soort van "pay it forward" na de mooie kansen die hij zelf heeft gekregen en gegrepen.
TylaHunter
Posts: 8.802
Er zijn naast F1 andere klassen met minder politiek natuurlijk. Met name de spec kampioenschappen zal de politieke factor minder spelen.
Ik denk dan ook dat het teambaas zijn (mocht het er ooit van komen) beperkt blijft tot maximaal iets als GT's of Formule 3.
Pietje Bell
Posts: 21.588
"Ik denk dan ook dat het teambaas zijn (mocht het er ooit van komen) beperkt blijft tot maximaal iets als GT's of Formule 3."
Uiteraard komt dat er van! Hij is er al volop mee bezig.
F3? Rijden daar GT wagens? Sinds wanneer?
Max heeft al een team opgericht waar nu de zoon van Vermeulen voor rijdt.
Hij wordt begeleid door Jos.
"Verstappen(.)com Racing wordt in de GT World Challenge Europe Sprint Cup
(GTWC Sprint) vertegenwoordigd door Thierry Vermeulen,
die een Ferrari 296 GT3 van Emil Frey Racing bestuurt.
TylaHunter
Posts: 8.802
Pietje@ "Uiteraard komt dat er van! Hij is er al volop mee bezig.
F3? Rijden daar GT wagens? Sinds wanneer?
"
dat zeg ik dus niet haha. Ik zeg dat het iets wordt als GTs (een team in een van de zoveel GT klasses) of F3 (dus een F3 klasse) 😄
Pietje Bell
Posts: 21.588
Beste @Tyla, het KAN geen F3 worden, want hij heeft 3 GT3 wagens. 😛
Volgens mij Ferrari 296 GT3, maar dat weet ik niet voor 100% zeker.
MaxRaw
Posts: 735
@Pietje,
Vergeet de Porsche GT3's niet die in bezit zijn bij Verstappen Motorsport.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Ik neem aan dat je Red Bull Verstappen(.)com Racing bedoelt @Maxraw?
Voor de mensen die het niet kennen: Red Bull Verstappen(.)com Racing
In 2022 bundelden Red Bull en Verstappen(.)com hun krachten om
Verstappen(.)com Racing X Red Bull op te richten. Het initiatief wordt gevoed door Max Verstappens passie voor autosport en de wens om een platform te creëren om verschillende vormen van autosport onder één paraplu samen te brengen. De samenwerking met Red Bull is een direct gevolg van de nauwe relatie tussen Max en Red Bull, een relatie die steeds verder groeit naar de toekomst toe.
Max’ passie is het samenbrengen van raceprojecten uit zowel de virtuele als de echte wereld, waardoor een platform ontstaat dat interessant is voor alle verschillende soorten motorsport fans. Max’ interesse in autosport reikt verder dan alleen de Formule 1, en dat was het idee achter dit project, om de naam Verstappen niet alleen in de Formule 1 maar ook in GT3, Rally en Virtual Racing te gebruiken.
De samenwerking tussen Verstappen(.)com en Red Bull is duidelijk zichtbaar in het gezamenlijk ontworpen logo, waarin de merkidentiteiten van beide zijn verwerkt en dat de nauwe relatie tussen Max en Red Bull symboliseert.
De missie van Verstappen(.)com Racing is om raceteams uit zowel de virtuele als de echte wereld te integreren en deze teams en coureurs te ondersteunen om hun potentieel te maximaliseren.
Max Verstappen
Als medeoprichter en drijvende kracht achter Verstappen(.)com Racing is Max Verstappen drievoudig wereldkampioen Formule 1. Met zijn back-to-back titels in 2021 en 2022 en 2023 is hij onderdeel geworden van een zeer selecte groep Formule 1-coureurs in de geschiedenis, terwijl hij nog maar 26 jaar oud is. Hij breekt voortdurend records in de top van de autosport.
Team Redline
Wat 20 jaar geleden begon als een hobby is in de loop der tijd uitgegroeid tot het meest succesvolle simulator raceteam ter wereld. In 2023 kende Team Redline opnieuw een succesvol jaar, zowel op als naast de baan. Onder leiding van Max Verstappen heeft Team Redline geïnvesteerd in het creëren van een off-track imago dat hun on-track imago vertegenwoordigt.
Team Redline heeft zijn hoofdkwartier in Tilburg ontwikkeld tot een ultramoderne simulator racefaciliteit, met simulators van topkwaliteit, Max’ persoonlijke racekleding en Red Bull Branding. Team Redline’s imago van prestaties en perfectie is nu vertaald naar hun hoofdkwartier, met nog veel meer te komen in de komende jaren.
Jos Verstappen
In 2022 heeft Jos zijn liefde voor de rallysport herontdekt. Na een succesvol eerste jaar om een nieuwe discipline te leren, heeft Jos besloten om nog een seizoen in de rallysport te rijden, verder bouwend op het succes van zijn eerste seizoen. In 2023 bleef Jos Verstappen rijden voor Verstappen(.)com Racing. Hij kwam uit in een selectie van wedstrijden van het Belgium Rally Championship.
Thierry Vermeulen
Met slechts drie jaar ervaring in het professionele racen heeft Thierry een steile leercurve gehad, waarbij hij race na race progressie liet zien. In 2022 nam Thierry deel aan het ADAC GT Masters-kampioenschap, erkend als een van de meest competitieve GT3-kampioenschappen ter wereld. Hoewel hij in het diepe werd gegooid, nam Thierry elke race zoals die kwam en bouwde hij het hele jaar door aan zijn ervaring.
In 2023 nam Thierry Vermeulen de uitdaging aan en nam deel aan het DTM-kampioenschap, een van de belangrijkste toerwagen kampioenschappen ter wereld. De 21-jarige Nederlandse coureur, die uitkomt onder de vlag van Verstappen(.)com Racing, heeft getekend bij het Zwitserse Team Emil Frey Racing. In een gloednieuwe Ferrari 296 GT3 nam Thierry niet alleen deel aan de Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), maar ook maakte hij zijn opwachting in de GT World Challenge Europe Sprint Cup (GTWC Sprint), waardoor zijn raceseizoen uitkwam op dertien weekenden.
[even de boel geupdate]
racing(.)verstappen(.)com/wp-content/uploads/GTWCBrandsHatch23_051217131101063MS-1024x683.jpg
Pietje Bell
Posts: 21.588
Hier zijn Max, Jos en Thierry afgelopen juli op het Mugello circuit te zien met de Porsches. Van Max zijn IG.
instagram(.)com/p/CumlWN5IX1Q/
TylaHunter
Posts: 8.802
@Pietje, hij kan er toch prima een paar F3's bij halen in de toekomst als teambaas?
Dat hij nu GT autos heeft sluit niets uit voor de toekomst 😀
MaxRaw
Posts: 735
@Pietje,
Mooi die update, maar is Jos niet in 2021 gestart met Rally rijden ? 😉
Pietje Bell
Posts: 21.588
Volgens mij is hij serieus rally gaan rijden in 2022 en volgens de website Verstappen(.)com Racing ook. Hij heeft daarvoor wel eens in Duitsland of België een dagje voor plezier rond getuft maar niets serieus.
racing(.)verstappen(.)com/nl/over-ons/
MaxRaw
Posts: 735
Klopt, dat was de opstap.
Gestart met een Mitsubischi Lancer EVO, waar Stan Pex nu zijn Rally Licentie mee heeft gehaald bij GP Elite (j.l. Dinsdag Zandvoort).
Die EVO is nu te koop 😉
Ernie5335
Posts: 3.809
Denk dat ie een goede teamchef zal zijn.
HarryLam
Posts: 3.669
Ik denk dat het een snelle manier is om van je geld af te komen.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Het werkt in die serie heel anders dan in de F1. Kost geen kapitalen.
Het blijft trouwens een hobby en hobby's kosten geld.
Patrace
Posts: 4.008
Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat het Toto Wolff geen windeieren heeft gelegd. Al zal dat meer door zijn investeringen in de F1 komen (Williams, Mercedes, Aston Martin).
Teambaas zijn is overigens niet hetzelfde als teameigenaar zijn, wat in het verleden inderdaad vaak verliesgevend was. Maar zelfs dat is tegenwoordig, met de enorme populariteit van de F1 en de budgetcap, een lucratieve investering.
josdaboss
Posts: 922
Als je nu al vindt dat je te vaak van huis bent...
Pietje Bell
Posts: 21.588
OT. Over AlphaTauri en hun nieuwe naam
Men verwacht dat hun nieuwe naam op de FIA lijst zal staan met teams en rijders
voor 2024 die uiterlijk morgen bekend zal worden gemaakt.
Iemand op het AS forum schreef echter dit. Als dit klopt staat die nieuwe naam dus nog niet op die lijst.
Beri, on 13 Dec 2023 - 13:27, said:
Yet both Sauber and Alpha Tauri have stated the name of the team first will be announced on this list. So hence the anticipation.
r4mses
Joined: April 09
Posted Yesterday, 19:14
AT dude (was it Peter Bayer?) said on ServusTV's Hangar 7 Talk (or whatever the show is called) a few days ago, their new name will be announced in January.
ServusTV is Redbull's very own TV station.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Iemand op het Tech forum schreef een poos geleden:
@Lio007
I've watched it online a few minutes ago:
# there are some engineers joining AT from rival teams next year
(although PB refused to tell any details)
# construction work for the new aero performance center in Milton Keynes
is ongoing
# production, finance and so on stays in Faenza,
development work will mainly done in UK
# there will be a new title sponsor, but right now PB can not mention any details because of final discussions.
The name will very likely be released at the end of January
MaxRaw
Posts: 735
Volgens mij is een paar weken geleden de naam Hugo Boss gefluisterd.
Zou wel kunnen klinken, Boss Racing.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Een paar weken geleden zijn twee Amerikaanse namen gefluisterd die graag Ricciardo bij SAT zien rijden. :-)
Hugo Boss is Duits en zou dus afvallen.
NoBullshit
Posts: 4.490
Een soort Ken Tyrrell dus 😃