Leclerc wilde winnen in 2023: "Dat doet wel pijn"
- Gepubliceerd op 14 dec 2023 09:26
-
- Door: Bob Plaizier
Slechts één team wist Red Bull Racing dit jaar echt te verslaan. Ferrari won met Carlos Sainz de Grand Prix van Singapore, maar verder was Red Bull onverslaanbaar. Charles Leclerc wilde ook graag winnen en hij baalt van het feit dat dit niet is gelukt in het afgelopen seizoen.
Leclerc liet zich zien in de slotfase van het seizoen. De Monegask pakte meerdere keren de pole position en in Las Vegas vocht hij lang mee voor de zege. Leclerc wist echter geen race te winnen, hij had elke keer pech of zijn strategie was niet goed. In Singapore rook hij zijn kans, maar daar kende hij een lastige kwalificatie. Hij startte als derde, maar hij kwam slechts als vierde over de streep.
Pijn
Leclerc geeft eerlijk toe dat hij stevig baalt van het feit dat hij geen race heeft gewonnen in 2023. De Monegaskische Ferrari-coureur spreekt zich uit in een interview met Auto, Motor und Sport: "Dat doet pijn, vooral in een seizoen waarin er eigenlijk maar één echte kans was. Ik had daar geen sterke kwalificatie en dat kostte mij uiteindelijk de race. Het was wel een zeer belangrijk resultaat voor het team. We deden toen als team echt alles goed."
Strategie
Leclerc kende in Singapore een opvallende strategie. Het hielp hem uiteindelijk niet, want hij kwam dus niet eens op een podiumpositie over de finish: "Dat gedoe met de zachte banden was mijn idee. Niet om Carlos te helpen, maar omdat het de beste keuze was voor onze race. Op dat soort momenten moet je accepteren dat het team op de eerste plaats staat. Ze zouden hetzelfde hebben gedaan als ik op kop had gereden."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
23
Reacties (11)
Login om te reagerend07
Posts: 2.405
Heel jammer inderdaad.
De grootste kans om te winnen was in Las Vegas. Zonder SC had ie hem zeer waarschijnlijk ook gewonnen, maar ook Ferrari maakte de verkeerde beslissing om Leclerc niet binnen te halen tijdens de SC. Ondanks dat de pace van de Red-Bulls op de harde banden enorm was, had Leclerc zich misschien nog staande kunnen houden op nieuwe banden.
Maximo
Posts: 8.733
Leclerc heeft wederom weer eens een wisselvallig seizoen gehad, zoals eigenlijk ieder seizoen bij hem.
Ik durf het wel aan om te stellen dat als Max dit jaar bij Ferrari had gereden hij met 100 punten voorsprong op Leclerc was geeindigd en wellicht zelfs een GP overwinning.
Pietje Bell
Posts: 21.588
@Mr Monza, weet jij hier iets van?
Ruth Buscombe, Head of Race Strategy schijnt na ruim zeven jaar
bij Alfa Romeo vertrokken te zijn. Het gerucht gaat dat ze teruggaat naar Ferrari.
Haar verloofde Nathan Divey is begin dit jaar bij Ferrari begonnen.
Hij was de no.1 mechanic van Hamilton.
mr.Monza
Posts: 9.303
Nee, behalve dat het een hardnekkig gerucht is.
Pietje Bell
Posts: 21.588
Ok, dankjewel @Mr Monza.
Damon Hill
Posts: 16.887
Het blijf toch bizar dat we een seizoen hebben met meer dan 20 races, en dat slechts één enkele race is gewonnen door een niet-Red Bull coureur (Sainz in dit geval). Ik kan me alleen 1988 voor de geest halen waar slechts één overwinning naar een coureur van een ander team ging. En dan durven sommige mensen nog met droge ogen te beweren dat de Red Bull niet dominant was.
Leclerc begon het seizoen overigens zwak, maar de laatste paar races vond ik hem echt ijzersterk. Dit is de Leclerc die we willen zien! Een Leclerc in precies die vorm hoort imo bij de beste 3 coureurs. Alleen moet hij dat nu eens een heel seizoen zien vol te houden in plaats van één fase in het seizoen.
F1jos
Posts: 2.920
En dan durven sommige mensen nog met droge ogen te beweren dat Red Bull en niet Max dominant was.
We moeten gewoon respecteren dat de prestatie van Verstappen historisch is en de grootste seizoenprestatie ooit.
Beamer
Posts: 1.508
In de jaren 2014 - 2016 hadden we respectievelijk 3, 3 en 2 overwinningen voor niet Mercedes coureurs, waarbij een aantal van de "andere" overwinningen dankzij innige contacten op de baan tussen Rosberg en Hamilton tot stand kwamen.
Ernie5335
Posts: 3.809
Krijg altijd het gevoel dat Charles het net niet is...
Dick de Cock
Posts: 3.331
Koning Charles?🇬🇧
Nee die is het zeker niet....
da_bartman
Posts: 4.569
Uit het zelfde artikel:
Charles Leclerc believes it would be ‘unfair’ to say Max Verstappen had an easy life with the Red Bull RB19, and admitted he couldn’t spot where the car was superior to his own.
Charles Leclerc: Max Verstappen put in a lot of work to get where he is
Speaking in an exclusive interview Leclerc spoke about Verstappen’s fortunes, but believes it would be very “unfair” to say that the Dutch driver has had an easy life with the Red Bull RB19.
“That would be very unfair,” he said.
“Of course, he’s in a comfortable position today, but to get there he had to put in a lot of work. And they’ve simply done a good job to get to where they are now.
“I respect that. Now we have to do an equally good job to catch up with them.”
But, having spent a lot of time getting a good look at the rear of the Red Bull in futile attempts to keep up, Leclerc said he wasn’t able to identify where the RB19 was superior to his own car – even if Lewis Hamilton appeared to have identified the differences.
“I spoke to Lewis [Hamilton] after Mexico, where he told me that he can see exactly where Max’s car is better,” he said.
“Maybe that’s true for him, but I have to tell you that I can’t possibly see the details. We’re talking about differences of millimetres in ground clearance or suspension travel.
“You can, of course, see whether a car has softer or harder suspension and at which points it gains time on you. I prefer to look at the footage from the on-board cameras. You can tell from the driver’s helmet what the car does and doesn’t do on the track.”