Red Bull onthult oorzaak van rampzalig weekend in Singapore
- Gepubliceerd op 09 jan 2024 12:47
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing kende in 2023 een ijzersterk seizoen in de Formule 1. Zijn wonnen vrijwel alle Grands Prix, alleen in Singapore werden ze verslagen. Het was een pijnlijk weekend, maar bij Red Bull weten ze wat ze moeten doen om dit soort situaties in de toekomst te voorkomen.
In Singapore ging de zege naar Ferrari-coureur Carlos Sainz. Red Bull-coureurs Max Verstappen en Sergio Perez eindigden daar niet eens op het podium. Beide mannen moesten een flinke inhaalrace rijden, omdat ze allebei waren afgevallen in Q2 in de kwalificatie. Het was een enorme sensatie, maar Red Bull sloeg daarna keihard terug. Verstappen ging vrolijk verder met winnen en hij werd met gemak wereldkampioen.
Positieve kant
Head of Performance Engineering Ben Waterhouse geeft nu toe dat het Singaporese raceweekend een pijnlijke ervaring was. In gesprek met Racecar Engineering geeft Waterhouse toe dat er ook een positieve kant zit aan het waardeloze weekend: "We hadden last van een instabiele wagen, veel onderstuur op lage snelheid en een waardeloze tractie. Zodra je in die situatie terechtkomt, dan heb je het lastig met de bandentemperatuur. Hierdoor verergert elke verstoring elkaar. Dat de auto niet in het goede window zat, maakte het alleen maar erger."
Debrief
Waterhouse stelt dat zijn team daarmee niet goed is omgesprongen. Hij is van mening dat ze niet goed waren voorbereid om de auto snel in het juiste window te krijgen. Waterhouse legt uit hoe de vork daarna in de steel stak: "Dat had verschillende oorzaken, die we uiteindelijk uitvoerig en tot in detail hebben besproken in de debrief. Nu snappen we grotendeels wat er daar gebeurde en we weten nu wat we destijds anders hadden kunnen doen."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (25)
Login om te reagerendelange
Posts: 2.247
Wat een onthulling!!
Freek-Willem
Posts: 4.578
Inderdaad, nergens wordt een oorzaak genoemd.
snailer
Posts: 21.071
Ik zoek ook nog steeds naar die oorzaak. Ze hadden van alles en konden geen temperatuur in de banden krijgen. Maar de oorzaak is absoluut niet onthuld. Dat er onderstuur en matige tractie was is voor niemand een verrassing. Beelden en GPS data vertelde dat verhaal al.
Het geeft maar weer aan dat het mensenwerk is en dat Verstappen de boodschap niet dusdanig kon overbrengen dat het team het veranderd kreeg. Toch blijkbaar 1 van de sterke punten van Verstapoen. En het lukt hem normaal wel.
Ik vond het niet erg. Heb Verstappen een sterke race zien rijden met in Singapore een middenveld auto. Hij had zelfs wat pech door een safety car dacht ik. Anders had er misschien nog een plek of 2 beter in gezeten.
Het was mij vooral Ferrari gegund die overwinning.
Larry Perkins
Posts: 47.777
RB heeft de oorzaak wel onthuld maar helaas alleen intern...
(en dat is dan weer niet opvallend, bovendien verdient het geen lof en hekel ik dergelijke berichtgeving, ben daar echt woedend over, maar zal daarover niet woest uithalen)
snailer
Posts: 21.071
Woede is toch een slechte raadgever dacht ik. Zoek even een fijne race uit zou ik zeggen en kijk die dan terug.
Aanrader als ik het jaar goed hem. Monaco in de regen. Met 2 briljante jonge rijders (Senna en ... die Duitser met de Russische naam) en met een voorzichtige/slimme/geslepen Prost die uiteindelijk de race stil legde en zo de overwinning veilig te stellen
snailer
Posts: 21.071
Vergeet het jaar. Denk dat het 1984 was maar twijfel weer eens.
Larry Perkins
Posts: 47.777
Ging mij uiteraard om het repeterende taalgebruik (taalarmoede) in de koppen van de schrijvert @Snailer.
Negatieve emoties heb ik zelden, maar als ik die heb ga ik ff naar de link die @Pietje onlangs heeft gepost:
instagram(.)com/p/C1rucu9NFS6/
Is zo grappig (en kort) dat ik het sowieso dagelijks ff bezoek...
Pietje Bell
Posts: 21.588
Ik zag laatst ergens dat je sweatshirts en T-shits kunt kopen met:
"If you have a problem, change your f*cking car!!" (zonder * uiteraard)
Die uitspraak is al net zo bekend als:
"Leave me alone, I know what I'm doing."
Pietje Bell
Posts: 21.588
De tekst luidt iets anders.
teepublic(.)com/long-sleeve-t-shirt/40284829-youve-got-a-problem-change-your-f-cking-car
en zelfs een mok: crudecreations.co.(...)/change-your-f-car/
Pietje Bell
Posts: 21.588
Bedankt @Larry, nu hoor ik weer de hele tijd dat stomme stemmetje van Toto,
maar hij blijft leuk!
Pietje Bell
Posts: 21.588
Heb eventjes naar het origineel geluisterd, maar hoor toch nog steeds dat kwik/kwek/kwak stemmetje, haha.
twitter(.)com/perstappen_/status/1629169208180310016
Wingleader
Posts: 3.006
Opvallend vindt ik wel dat Verstappen op voorhand al zei dat Singapore een lastige zou worden.
shakedown
Posts: 756
Ze willen wat te verbeteren hebben... Dit jaar gaat Verstappen voor een 100% win score?
tour71
Posts: 1.358
Soms kan men beter gewoon niets schrijven...
arone
Posts: 795
niets
Larry Perkins
Posts: 47.777
gewoon niets
schwantz34
Posts: 36.095
Op Wiki staat ook niets over hoe of wat!
Freek-Willem
Posts: 4.578
Beter gewoon niets
Deoranjecamping
Posts: 2.911
Dat is heel makkelijk. MAX was die dag verlaten van de hand van God.
Een heel gemiddelde auto kan dan niet winnen. De wedstrijden daarna kwam God weer terug en de rest weten we.
Ernie5335
Posts: 3.809
"Dat de auto niet in het goede window zat"...
Wat een vreemde zinsconstructie en wat een gel.l.
ThisGuy
Posts: 1.492
Als de auto in een verkeerd raam gemonteerd is, dan klinkt het nog vreemder.
Rvb1979
Posts: 1.132
Het was beter geweest als er had gestaan"Red bull onthult dat ze de oorzaak hebben gevonden maar delen deze info niet" haha maar dan leest niemand het artikel 😉
keestramper
Posts: 2
Prima dat het team nu eindelijk weet wat er aan de hand was en hoe ze het dit jaar kunnen oplossen. Dat ze het niet aan het publiek uitleggen is ook prima, want je moet de concurrentie niet wijzer maken. Dan hebben andere teams daar weer voordeel van. Als Red Bull het maar weet
ThisGuy
Posts: 1.492
Precies dat. En welkom.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Oh jongens toch..
Ik als lezer denk 'effe checken waarom dat dan precies was..'
ZE ONTHULLEN DE OORZAAK kopt het artikel immers, en dan vervolgens in het artikel enkel benoemen dat ze nu weten hoe het kwam.. Kom op jongens, met zo'n artikel scoor je minpunten. Echt slecht.