Grand Prixview Zuid-Korea
- Gepubliceerd op 12 okt 2011 09:55
-
- Door: Rob Veenstra
Het Formule 1-seizoen 2011 is aanbeland bij de zestiende Grand Prix van de jaargang. Het Korea International Circuit nabij Yeongam is voor de tweede keer het strijdtoneel van de Grand Prix van Zuid-Korea. Sebastian Vettel reist als kersvers wereldkampioen af naar het Aziatische land. De Duitser is na zijn derde plek in Japan niet meer te achterhalen door de rest.
Het circuit
Korean International Circuit nabij Yeongam is 5,621 kilometer lang en telt achttien bochten, waarvan elf naar links. De race begint zondag om 15.00 uur plaatselijke tijd, wat 08.00 uur Nederlandse tijd is, en gaat over 55 ronden. De kwalificatie start zaterdag om 14.00 uur plaatselijke tijd, 07.00 uur Nederlandse tijd. De uitzendingen van RTL GP vangen om 06.55 uur op zaterdag en 07.15 uur op zondag aan.
Korean International Circuit is een vrij nieuw circuit op de Formule 1-kalender. De eerste sector bestaat uit enkele lange rechte stukken en de tweede en derde sector zijn meer vloeiende bochten en stop-and-go. Inhalen is op papier mogelijk in bochten 1, 3 en 4. De baan bevat het langste rechte stuk van het jaar, tussen bochten 2 en 3 gaan de coureurs maar liefst 1,2 kilometer rechtuit.
De kanshebbers
De grote favorieten voor de zege in Zuid-Korea vormen Red Bull Racing en McLaren. De twee topteams zijn zeer aan elkaar gewaagd de laatste tijd. Zo kwam McLaren op Suzuka dicht in de buurt om de pole position-hegemonie van Red Bull Racing te doorbreken.
De Britse renstal zegevierde wel in Suzuka, met Jenson Button die in een blakende vorm verkeert. De wereldkampioen van 2009 oogt heel ontspannen, alsof hij alles onder controle heeft, in tegenstelling tot teamgenoot Lewis Hamilton. Die is wanhopig op zoek naar winst.
Red Bull Racing heeft wat recht te zetten in Zuid-Korea. Het team liet de zege vorig jaar in Yeongam door de vingers glippen en had de titel van Sebastian Vettel van dit jaar in stijl willen veroveren, door te winnen op Suzuka. Mark Webber kan ook wel een overwinning gebruiken.
Ferrari is een gevaarlijke outsider. Fernando Alonso kwam in Japan tegen alle verwachting in dicht bij de eerste plek en wist Vettel te verslaan. De Scuderia is al met de ontwikkeling van de huidige auto gestopt, maar op een of andere manier doet het de Italiaanse renstal nog weinig kwaad.
Zooitje in Zuid-Korea
Zuid-Korea maakte vorig jaar bij het Formule 1-debuut een slechte beurt. Het circuit was nauwelijks af, veel van de tribunes en faciliteiten waren nog niet klaar en de omgeving was een grote bouwput en modderpoel. Het kostte promotor Yung Cho Chung de kop. Organisator KAVO ontsloeg hem en is erop gebrand om zich dit jaar beter aan de wereld te presenteren.
Vorig jaar in Zuid-Korea
De race in 2010 werd geteisterd door hevige regenval, met een uitstel van veertig minuten tot gevolg. Toen de wedstrijd eindelijk van start ging reed het veld eerst nog zeventien ronden achter de safety car. Red Bull Racing bewaart geen goede herinneringen aan het verdere verloop van de race in Zuid-Korea. Eerst ging Mark Webber wijd in bocht 12, spinde terug over de baan en kwam hard in aanraking met Nico Rosberg. En in de slotfase van de race blies Sebastian Vettel zijn motor op terwijl hij in eerste positie reed. Red Bull Racing dacht daar de wereldtitel uit het oog te verliezen, maar niets bleek minder waar.
Het weer
De Grand Prix van Zuid-Korea van vorig jaar kreeg dus te maken met veel neerslag, de kans is klein dat de editie van dit jaar ook onder barre omstandigheden verreden wordt. De voorspellingen sluiten regen voor zaterdag en zondag vrijwel uit. Op vrijdag kan wel een buitje vallen. De temperaturen liggen het hele weekend rond de 20 graden.
Het circuit
Korean International Circuit nabij Yeongam is 5,621 kilometer lang en telt achttien bochten, waarvan elf naar links. De race begint zondag om 15.00 uur plaatselijke tijd, wat 08.00 uur Nederlandse tijd is, en gaat over 55 ronden. De kwalificatie start zaterdag om 14.00 uur plaatselijke tijd, 07.00 uur Nederlandse tijd. De uitzendingen van RTL GP vangen om 06.55 uur op zaterdag en 07.15 uur op zondag aan.
Korean International Circuit is een vrij nieuw circuit op de Formule 1-kalender. De eerste sector bestaat uit enkele lange rechte stukken en de tweede en derde sector zijn meer vloeiende bochten en stop-and-go. Inhalen is op papier mogelijk in bochten 1, 3 en 4. De baan bevat het langste rechte stuk van het jaar, tussen bochten 2 en 3 gaan de coureurs maar liefst 1,2 kilometer rechtuit.
De kanshebbers
De grote favorieten voor de zege in Zuid-Korea vormen Red Bull Racing en McLaren. De twee topteams zijn zeer aan elkaar gewaagd de laatste tijd. Zo kwam McLaren op Suzuka dicht in de buurt om de pole position-hegemonie van Red Bull Racing te doorbreken.
De Britse renstal zegevierde wel in Suzuka, met Jenson Button die in een blakende vorm verkeert. De wereldkampioen van 2009 oogt heel ontspannen, alsof hij alles onder controle heeft, in tegenstelling tot teamgenoot Lewis Hamilton. Die is wanhopig op zoek naar winst.
Red Bull Racing heeft wat recht te zetten in Zuid-Korea. Het team liet de zege vorig jaar in Yeongam door de vingers glippen en had de titel van Sebastian Vettel van dit jaar in stijl willen veroveren, door te winnen op Suzuka. Mark Webber kan ook wel een overwinning gebruiken.
Ferrari is een gevaarlijke outsider. Fernando Alonso kwam in Japan tegen alle verwachting in dicht bij de eerste plek en wist Vettel te verslaan. De Scuderia is al met de ontwikkeling van de huidige auto gestopt, maar op een of andere manier doet het de Italiaanse renstal nog weinig kwaad.
Zooitje in Zuid-Korea
Zuid-Korea maakte vorig jaar bij het Formule 1-debuut een slechte beurt. Het circuit was nauwelijks af, veel van de tribunes en faciliteiten waren nog niet klaar en de omgeving was een grote bouwput en modderpoel. Het kostte promotor Yung Cho Chung de kop. Organisator KAVO ontsloeg hem en is erop gebrand om zich dit jaar beter aan de wereld te presenteren.
Vorig jaar in Zuid-Korea
De race in 2010 werd geteisterd door hevige regenval, met een uitstel van veertig minuten tot gevolg. Toen de wedstrijd eindelijk van start ging reed het veld eerst nog zeventien ronden achter de safety car. Red Bull Racing bewaart geen goede herinneringen aan het verdere verloop van de race in Zuid-Korea. Eerst ging Mark Webber wijd in bocht 12, spinde terug over de baan en kwam hard in aanraking met Nico Rosberg. En in de slotfase van de race blies Sebastian Vettel zijn motor op terwijl hij in eerste positie reed. Red Bull Racing dacht daar de wereldtitel uit het oog te verliezen, maar niets bleek minder waar.
Het weer
De Grand Prix van Zuid-Korea van vorig jaar kreeg dus te maken met veel neerslag, de kans is klein dat de editie van dit jaar ook onder barre omstandigheden verreden wordt. De voorspellingen sluiten regen voor zaterdag en zondag vrijwel uit. Op vrijdag kan wel een buitje vallen. De temperaturen liggen het hele weekend rond de 20 graden.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Jenson Button
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Ferrari
McLaren
Red Bull Racing
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (12)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Al één week na Suzuka zijn we aangekomen in Zuid-Korea! Heerlijk, die back-to-back races, het is precies waar de F1-fan op zit te wachten. Vorig jaar hebben we één van de meest spannende races van het jaar gezien, mede door het regenachtige weer en destijds de stand waarin nog liefst 5 coureurs kans maakten op de titel!
Dit jaar is het iets anders, Vettel is al wereldkampioen en is in zijn hoofd nog door aan het feesten. De strijd gaat slechts om het zilver, maar het beloofd opnieuw een fantastisch weekend te worden, zeker als we naar de wolken kijken die een nat race-weekend voorspellen! Bovendien hebben we een mooi trio stewards voor dit weekend: Nigel Mansell, Damon Hill en Juan-Pablo Montoya (Schumacher moet dus geen gekke dingen gaan doen).
Het weekend begint met een flinke portie humor. Voor dit weekend hebben namelijk diverse coureurs een korte tekst op de achtervleugel laten monteren. Ik noem hierbij de meest opvallende voorbeelden. Om te beginnen zien wij op de achtervleugel van Felipe Massa de volgende tekst: Keep Your Distance! Net als Williams-BMW in 2001 (toen zowel Ralf als Juan-Pablo van achter uit de race getikt werden in Australië en Brazilië) is dit een duidelijke boodschap, en eigenlijk gewoon gericht op Lewis Hamilton!
Fernando Alonso heeft ook een toepasselijke tekst: Im Faster Then You!
Bij RBR zijn de teksten wat korter en bondiger. Vettel: Ya-ba-da-ba-doo!!! Webber: Firestarter!
McLaren heeft het allemaal wat simpeler gelaten, net als vroeger. Bij Hamilton zien we gewoon Lewis op de achtervleugel en het bodywerk staan, en bij Button uiteraard Jenson.
Maargoed, de lampen gaan uit en de kwalificatie gaat zaterdag van start onder kletsnatte omstandigheden! Wauw! In Q2 gaat het al flink mis met Hamilton die als een beginner spint op de natte kerbstones en zijn wagen dusdanig beschadigd dat hij niet deel kan nemen aan Q3 en vanaf plek 10 zal moeten starten (gelukkig had hij namelijk wel al een snelle tijd genoteerd staan).
In diezelfde Q3 wordt de regen minder en begint het op te drogen. Dan besluit Mark Webber een enorme gok te nemen en op slicks naar buiten te gaan, en het blijkt de juiste keuze! Pole position met 3 seconden voorsprong op 2-voudig wereldkampioen Sebastiaan Vettel! Not bad for a second driver klinkt het al snel op de boordradio.
Achter de RBRs volgen respectievelijk Button, Massa, Alonso en Schumacher.
Zondag 16 oktober, race-day en we gaan van start!!!... achter de Safety Car.. zucht. Alweer! Tegen een beetje regen kunnen ze toch wel, maar men kiest voor veilig.
Webber is hier erg blij mee want die kan zodoende geen plekken verliezen bij de start.
Na 8 ronden mag het veld los en tjonge hoe krijgt die Webber het voor elkaar. Weer verliest hij pardoes 3 plekken doordat hij gewoon zit te slapen. Na een paar ronden is de stand: Vettel, Button, Alonso, Webber, Massa en Schumacher. Hamilton doet het overigens fantastisch en zit Schumacher op de hielen. Massa ziet 2 zilver/grijs gekleurde bolides in zijn spiegel en voelt de bui al hangen. Onder volle druk van Hamilton remt Schumacher veel te laat en ramt vol!! in de achterkant van Massa! Keep Your Distance, NOT!!.
Massa en Schumacher er allebei uit en wat gaan de stewards beslissen, gezien deze onbesuisde actie van Schumacher?! Massa rent naar de McLaren stal. Hij denkt namelijk dat het Hamilton was die vol tegen hem aan ramde maar in de paddock aangekomen ziet hij een beteuterde Schumacher die zegt: sorry man, ik pushte hard, het was dit keer niet Hamilton.
Terug naar de race waar Hamilton het hele veld oprolt en de ene na de andere top inhaalactie plaatst. Zou het hem lukken, komt hij weer helemaal terug in vorm?
Wow!!! Spin van Alonso. Tja, die Ferraris doen het al nooit lekker in de regen maar gelukkig kan hij door. Ronde 34! BAM! Senna en Petrov in de clinch en allebei in de muur. Safety Car numero 2!! Tijdens deze SC periode wijzigt Vettel wat instellingen op zijn stuur, let niet op en rijdt zijn voorvleugel kapot op Button. Sukkeltje!!
Ronde 38, we kunnen weer door. Hamilton passeert inmiddels Webber voor plek 2 en teamgenoot Button is in zicht. Ze mogen vrij vechten en Hamilton gaat buitenom bij Button! WAUUUW!!! HAMILTON!! Hij is er weer hoor jongens.
Aan de finish is het feest groot als Lewis wint voor Jenson die 2e wordt. De vreugde is groot in het McLaren kamp en de McLaren coureurs zijn blij voor elkaar en zullen nog jarenlang een top duo vormen.
Vettel is alsnog 3e geworden voor Webber die kleurloos 4e is geworden na zijn mooie pole-position. Typical for a second driver zou je zeggen.
Alonso werd 5e voor een goed presterende Di Resta op 6, Perez op 7, Koba-san op 8 en een compleet kleurloze Rosberg op 9 die zo wel weer het gat met Schumacher wat vergroot. Alguersari pakt het laatste punt na als 18e gestart te zijn.
Wat hebben we een mooi weekend gehad!! En o ja, Mansell Hill en Montoya geven Schumacher 10 plaatsen straf voor India vanwege de onbesuisde actie op Massa.
En dat allemaal terwijl Hamilton met tranen op het podium staat, die ziet dat beneden het podium ook Ron Dennis (ook met een traan) meekijkt en geniet.
Op naar India!
Stri
Posts: 2.848
Heerlijk die verhaaltjes :p
Moet wel zeggen, het gaat nooi goedkomen voor Schumacher in jou samenvattingen toch? ;)
Damon Hill
Posts: 16.887
Niet helemaal waar Stri:). Ik hoop en gun Schumacher in zijn loopbaan nog 1 podiumplek, en wel in zijn allerlaatste race in de F1 om af te sluiten met een knaller.
Ik schrijf vaak wel waar ik op hoop. Ik hoop ook echt dat Hamilton wint, omdat het hem persoonlijk goed zal doen en het ook de F1 goed zal doen als een buitengewoon goede coureur (want dat is Hamilton nog steeds) zijn oude vorm weer kan herpakken.
Geloof me op mijn woord dat ik goede races van Schumacher absoluut kan waarderen (met Canada en SPA als hoogtepunten dit jaar). Alleen af en toe lig ik dubbel en vind ik het leuk als hij een fout maakt zoals in Singapore, daar kom ik ook eerlijk voor uit:).
.Henry
Posts: 1.308
Voor deze race teken ik :).
Charlie Whiting
Posts: 893
Nou nou Damon Hill,
U vergeet een ding en dat is dat is dat u nooit meer welkom bent tijdens een F1 race (met uitzondering van Bahrain).
Dit komt mede door het feit dat u levenslang geschorst bent (inclusief u vrouw en klein kinderen) , omdat u de sport door u acties in het verleden in grote verlegenheid heeft gebracht.
Maar wees gerust Damon , Hamilton is en blijft een \"Damon Hiltje\" in vergelijking met Schumacher. Alleen Vettel kan ooit in de voetsporen van de meester treden. De meester die Damon Hill de baas was en altijd zal zijn.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Vettel wint niet, dus voor deze race teken ik niet :P
F1veteran
Posts: 6
geweldig stuk tekst en waarom massa out geef hem een podium en hij zal dat wel helemaal blij mee zijn ik zie liever
1.button
2.hamilton
3.massa
4.alonso
terwijl massa en hamilton tot het bittere einde vechten
Stri
Posts: 2.848
Het was ook absoluut niet slecht bedoeld hoor :) ik weet dat jij iemand bent die het ook aangeeft als hij een goede race heeft gereden, daar heb ik respect voor!
Ga zo door met die verhaaltjes, vind ze fantastisch ;) doet me denken aan een item dat ooit achterin één van mijn oude F1 jaarboeken stond (ik meen een van eind jaren 90), daar voorspelden ze elke race van het volgende seizoen, met als hoogtepunt Williams dat op zoek ging naar jong talent, en uiteindelijk Mick Schumacher in de auto kwakte, hopende dat hij het talent van zijn vader had. Hij reedt bij de start tegen zijn vadr aan, die zowat uitviel bij elke race omdat er iemand tegen hem aan reed ;)
Calistarr
Posts: 78
@ Charlie
\"Alleen Vettel kan ooit in de voetsporen van de meester treden. De meester die Damon Hill de baas was en altijd zal zijn\".
1. WAT EEN FLAUWEKUL.....die eerste zin.
2. Toevoegen aan je 2e zin: De meester die ook Damon Hill opzettelijk crashte met zijn Benneton om zijn eerste titel te pakken.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Hoewel CW een meer dan overduidelijke trol is, zit er in die zin wel een kern van waarheid. Het is namelijk niet zo dat Hill ooit sneller was of had kunnen zijn dan Schumacher. Schumacher was gewoon sneller en beter. Hill was een uitstekend coureur die absoluut het maximale uit zijn carrière heeft gehaald, maar hij was lang niet van het niveau Schumacher.
ThumbsUp
Posts: 1.176
@ Damon Hill: Ik weet niet wat jij gehad hebt maar doe mij er maar 2!!! ;) Leuk stukje tekst.. Mooie ontknoping van de race.. Ben super benieuwd..
Stri
Posts: 2.848
Jezus redactie, nu moet ik zelfs wachten op een reactie van 2 regels? Welke woorden staan daar dan in die gefilterd moeten worden? Schumacher misschien? Of \'heerlijke reactie\'?
Ik snap dat jullie bepaalde woorden en personen screenen, maar misschien is het gebruik van moderators wat handiger. Jullie kunnen er natuurlijk. Ook niet constant bij zijn, dat snap ik ook wel. Maar dit maakt het soms ook onmogelijk. Kunnen jullie als noodoptie voor het geval jullie geen moderators willen een dan geen \'safe list\' maken met gebruikers die nooit voor discriminatie, ruzie oid zorgen?
EDIT
Het was nu niet lang wachten, dus was ik wellicht wat ongeduldig maar ik weet dat dit item vele bezoekers een beetje irriteert. Ik bedoe, het ook niet als een verwijt, wel als een verbeterpunt.