Williams' Toto Wolff bevestigt: "Serieus in gesprek met Raikkonen"

Dat zal niet gebeuren want door zijn te hoge salaris eisen ziet Williams ervan af.

haha trololololol reactie Failed ;)

Ongelofelijk deze reactie. De Williams is dit jaar niet voorruit te branden maar dat dit de komende jaren ook zo is, geloof ik absoluut niet. Laten we hier de teletekst supporters maar negeren en het laten afhangen van Kimi zelf. Ik geloof met de nieuwe opzet die Williams ingaat in 2012 denk ik dat ze grote stappen kunnen maken. Het blijft een topteam in mijn ogen.

Maakt niet uit in welke auto als hij er maar is. Denk maar aan Schumi in de Mercedes...dat zijn veel kampioenen samen op de grid!

Dronken in de kroeg bedoel je. Wanneer iemand bij jou op het werk erg stil is is het maar een rare. Maar deze wonderboy.....errug back to earth....zal wel.

@Dutch F1,
wat een kortzichtige reactie weer! Echt weer een opmerking van een Kimihater.Het zit je echt niet lekker dat jouw favoriet het niet zo best heeft gedaan.En denk je nou dat ik daar mee zit als er iemand op mijn werk stil is? Iedereen is anders.Gelukkig maa,want anders was de wereld zooooo saai!

Niet iedere Fin heeft de uitbundige humor van Hakkinen. De emotieloze droogheid van Kimi vind ik juist heel goed passen bij hem. Montoya vond ik maar een arrogante blaaskaak die matig presteerde.

To the point. Ik hoop net zoals zovelen hier dat Kimi snel zijn oude niveau terug heeft. Al denk(hoop) ik niet dat hij daar veel moeite mee zal hebben.

Daar hoef jij ook niet vrolijk van te worden.
Het is juist geweldig hoe kalm en nors hij is, zeker vergeleken met de circus artiesten van tegenwoordig die gewoon een voorgestudeerd pers praatje houden. Dat is nog veel erger.

@Alonso fan,

Kimi is gewoon een man van weinig woorden.Maar als hij wat zei kan je je beter maar bergen.En daarbij zijn Finnen van nature nogal gesloten.Ex-skispringer Janne Ahonen is ook zo.

Wat een vergelijking, Vettellinnetje. Zo heeft in Nederland Jan Smit hetzelfde karaker als [vul hier een willekeurige naam in] :P

jan smidt dat is toch een echte jenson button

Kombatunit... ik ben blij met je reactie. Zo zie ik het ook. zijn droge eerlijkheid is heerlijk en zoo bevrijdend en verfrissend dan al die perstalk! ik heb een videoband nog ergens liggen met kimi´s persconferenties en da is gewoon humor als je hem analyseert. klittenband open dicht, microfoontje buigen, wang krabben, klep v petje pakken, micro buigen, wang krabben en dan ondertussen zonder komma´s en punten op 1 toon ratelen. en dan nog zo droog. schitterend. ook over nieuw circuit tegen de trotse sjeiks zei hij op de vraag wat vind je ervan? zei hij iets van well, turn eight is nice but the rest is kinda shit. gewoon die lompe botheid zonder dat ie bot wil zijn. hij is gewoon zo droog met infoverstrekking. ik vond dat ongekend en superleuk! en kimi kan ook niet langzaam rijden. denk aan die laatste ronde in duitsland in de McL met zn vierkante voorwiel. ik hou van die rijders, al gilles.. sorrie maar zachter rijden lukt niet goed. naja, ik ben mede daarom vanzelf fan van hem geworden. t was geen keuze. dat ontstond.

Kimi dan een paydriver?? Lol!!

Dan is Alonso net zo goed een paydriver met zijn \'\'santander\'\'!

Waar heeft hij dan 2 lopende contracten dan?? Dan weet jij meer dan ik!

Kimi heeft zijn eigen raceteam en de enige verplichting die hij nog heeft is de rally in Wales volgende week!

Zelfs die verplichting heeft hij niet daar hij gewoon betaald om in die Citroen te rijden, hij is gewoon een klant.

Het team is mooi en de prestaties uit het verleden ook, beter zou zijn een andere rijder te nemen, één die mee kan helpen ontwikkelen.

Wederom Dutch:) Trollololololol reactie Failed ;)

Kimi is heel wat jaren jonger, is actief gebleven in de AUTOsport en is er heel wat minder jaren uit geweest. Ik denk dat alleen al die feiten deze stelling ontkrachten.

Daarnaast, de Mercedes scoort af en toe nog een leuk resultaat, dat kun je van de Williams zo langzamerhand niet meer zeggen..

\'Potentie\' is leuk, net zoals \'vroeger\', maar het tij keert zelden in zo\'n korte tijd en ik kan me werkelijk waar niet voorstellen dat Williams een werkgever is die het prima vindt dat Kimi er nevenactiviteiten op nahoudt. Het zal mij benieuwen, vooral hoe Kimi hier in zou staan.

Het enige poepie dat hij zal ruiken in de cockpit is zijn eigen poepie omdat hij aan alle kanten voorbij gereden gaat worden en blauw gaat zien van de blauwe vlaggen.

word jij niet moe van jezelf Dutch? op elke reactie van mensen die de komst van kimi toejuichen commentaar leveren? zonder enige goede argumenten ook nog eens , het is een beetje zielig. als je het niet wilt kan je er ook voor kiezen NIET op een topic te klikken waar het over Kimi gaat, dan hoef je jezelf ook niet zo verschrikkelijk voor schut te zetten

Mensen die dat doen hebben veel te veel vrije tijd.
@Dutch F1,je bent echt niet verplicht om op een artikel te reageren dat toevallig niet over jouw favoriet gaat.Je wordt er echt niet betaald hoor.Of ben je een tikkeltje verbitterd omdat jouw favoriet niet bij Ferrari WK is geworden.Of is zinloos klagen je beroep?

Ach wanneer je eens die roze bril zou afzetten had je kunnen weten dat juist ik iemand ben die niemand op een voetstuk zet, of overdreven blij ben als iemand terugkeert in de F1. Daarentegen mogen trollen als R-F letterlijk bij iedere post ook al gaat het over het weer zijn favo erin betrekken. En jij doet niet anders Saskia. En zolang jullie inhoudelijk zo reageren blijf ik dat ook doen. Dat je fan bent ok, maar hou op met die overdreven trollen reacties van jullie.

De waarheid mag niet gezegd worden ook al is het de mijne. Alleen zoete koekjes en vooral meelullen met elkaar daar waar het over Kimi, Vettel en RB gaat. Ik doe daar niet aan mee. Wederom wil ik nog eens duidlijk maken dat ik geen hekel heb aan rijders en teams maar wel aan die gijerigheid van die kleine kinderen hier op de site.

@DutchF1,

Voor de zoveelste keer.Ik heet geen Saskia! Als je mijn echte naam zo graag wil weten kan je in mijn profiel kijken.Ik heb geen geheimen voor de buiten wereld.Als jouw favoriet (tijdelijk) stopt met F1 en komt na een aantal jaren weer terug zal je tock blij zijn en het toejuichen.Als iemand kritiek op jouw favoriet heb zet jij hem ook op een voetstuk want dan telt het opeens niet!

Oh en waarm is RF een trol? Omdat zijn mening de jouwe niet is?

Nee hij is een trol omdat mijn mening niet de zijne is, en hij het vooral niet kan hebben wanneer hij iemand tot in het oneindige ophemelt ik daar precies tegenovergesteld op reageer.

Hé DutchF1 ben jij het vriendje van DH die de Trollen-\"Mania\" (Encyclo: ziekelijke neiging, razernij; met grote opgewektheid gepaard gaande geestesstoornis) heeft uitgevonden en ieder die het niet eens is met zijn gedachten een reactie geeft zoals \"Dont Feed The Troll\".

Jongen verlaag je niet tot zijn niveau en van enkele andere die hij reeds meesleept in zijn vaarwater.

@dutch

haha, Zie al die kritiek op jouw.. Ik hoef mijzelf niet eens te verdedigen :P

Dat had net zo goed Balotelli kunnen zijn :P Ayrton Senna zou zoiets nooit gedaan hebben..

Nee, die sloeg z\'n collega\'s :P

Ik zou niet weten wat Kimi daar fout doet..
1. Mevrouw met plankbordgedoe wat het ook is loopt tegen kimi aan
2. Kimi probeert te ontwijken
3. Mevr. loopt zelf gewoon door, dus waarom zou Kimi moeten stoppen als mevrouw het zelf nieteens doet

Inerdaad Raikkonen Fan,

Kimi kan er helemaal niks aan doen.Die vrouw lette zelf helemaal niet op.Zij liep met het bord tegen Kimi aan waardoor het kind viel.

@Kevin,

Jij kent Kimi helemaal niet! Het minste wat Kimi heeft is kaposones.Hij blijft gewoon lekker zichzelf en gooit nooit met modder terwijl andere coureurs lopen te janken als er iets niet gaat zoals zij dat willen.En wat Barrichello betreft.Ik was altijd wel goed over hem te spreken,maar de laatste tijd heeft hij wel wat te zeuren.Trouwens Kevin,dat jij Kimi niet hoog heb zitten prima,maar ga geen onzin uitkramen dat hij kapsones heeft.Of laat de Kimiberichten anders gewoon met rust.Verdoe je tijd er dan niet aan om er een reactie te plaatsen.

Nee, Kimi loopt met zijn sterallures tegen die mevrouw op omdat die zich te goed voelt om een handtekening te geven. Een echte man zou dat kind gewoon even overeind helpen, ongeacht wie de veroorzaker is. Maar meneer voelt zich daar te goed voor. Arrogantie ten top! In en in triest.

En inderdaad, Senna had zoiets zeker nooit gedaan..

Kevin,je kop is zo verrot als een gebruikte koffiefilter! ALs je het stront even uit je ogen gehaald heb zo gezien hebben dat die vrouw met haar verstooide hoofd tegen Kimi aan liep omdat ze alleen maar oog voor Kimi had en niet voor haar kind! Doordat die vrouw tegen Kimi aanliep viel dat kind.En ik geef Kimi groot gelijk dat hij dat kind niet opraapte.Hij heeft toch niet de verantwoording van het kind van de ander.Dat heeft de moeder.Als een kind voor mijn voeten zal vallen zal ik die ook niet oprapen.Dat laat ik aan de ouders over.Want zij hebben de verantwoording.Dat jij Kimi niet hoog heb zitten prima,maar reageer voortaan dan niet op zijn berichtgevingen.Verdoe je tijd er dan niet aan,en laat de Kimifans en de mensen die de komst van Kimi\'s terugkeer toejuichen gewoon met rust.Nee,daar voetl jij je natuurlijk veel te goed voor!

Nee,Senna had zeker zoiets gedaan.Dat was zo\'n brave Hendrik! Duvel toch op man! Ga op geenstijl.nl onzin uitkramen.Het valt me trouwens op dat voornamelijk Hamilton/McLarenfans en Alonsofans zijn die Kimi uitkafferen.

kimi raakt dat kind niet eens aan.
wie weet moest kimi wel vlug naar de pitbox voor de race...

@Vettellinnetje

Senna stond niet alleen bekend als een fenomenale coureur maar ook vooral om zijn goede hart.. Hij stapte zelfs zijn F1 auto uit in 1992 om Eric Comas te helpen die gecrashed was. Ook al was het niet Kimi zijn schuld, zo arrogant door lopen is gewoon respectloos.

Kimi is wel degene die erbij betrokken is.. Stel he Vettelinnetje dat jij met jou auto een ongeluk krijgt met een andere auto terwijl het niet jou schuld is.. Die persoon in die auto is gewond, en dan ga jij niet even kijken hoe het met die persoon gaat? Zeg je dan ook: Het was zijn of haar eigen schuld!?

Hoezo respectloos?
Weet wat pas respectloos is? Dat die moeder haar kind krijsend op de grond liet liggen en gewoon achter Kimi aanliep.Prima dat men kinderen wil,maar dan moeten ze verantwoordelijk over ze nemen en niet op een ander afschuiven.Kimi hoef niet verantwoordelijk te zijn voor het kind van een ander.

Ik ben het zeker eens met Kevin, ongeacht wie zijn schuld het is of hoe ernstig het is. Kimi is er wel bij betrokken! Zeker als je een accidentje met een vrouw/kind meemaakt dan is gewoon door lopen erg triest hoor.. Degene die Kimi hier gelijk in geven hebben blijkbaar een net zo slecht hart.

Saskia, jou betoogjes lijken errug op die van R-F....broer en zus? Lekker druk maken om niets zou ik zeggen hahaha, ga beide vooral zo door.

het zijn echt alleen de mclaren ferrari fans die hem niet terug willen
waarschijnlijk zijn ze jaloers dat hun oude held niet naar hun favo team is gegaan

en als je vind dat iemand een slecht hart heeft heb je het zelf al helemaal

<<....het zijn echt alleen de mclaren ferrari fans die hem niet terug willen...>
Begrijpelijk, dit betekent dat McLaren en Ferrari de komende jaren het WK wel kunnen vergeten, gezien de vooruitzichten van RBR, Williams en MercedesGP.

Ferrari zit in een neerwaardse spiraal en McLaren, hun honger naar WK, wordt verziekt en wij weten wel door wie.

Zover ik weet hebben de Mclaren fans nog de ziekte in omdat Kimi in het verleden een bod van 60 miljoen, om te blijven bij Mclaren, heeft geweigerd.

@L.Hamilton

Als de moeder haar eigen kind huilend laat liggen, hoeft Kimi niet opeens de ideale schoonzoon te spelen omdat er camera\'s bij zijn

Ik hoop gemotiveerder dan zijn laatste jaar bij Ferrari.
Daarbij, hoe lang houdt hij die motivatie vol als hij ergens in het middenveld rondtuft.

hij reedt toen 2 van zijn 3 teamgenoten in de kwalificaatie op anderhalve seconde en 5 tiende

toen hij bij ferrari weg ging, was hij klaar met F1. Er is inmiddels wat veranderd, dus qua motivatie zal t zeker snor zitten. betere vraag... Hoe lang blijft hij gemotiveerd?

Ja, en nu is hij weer klaar met Rally....daar ook zijn motivatie weg? Of ging het hem teveel geld kosten...

hij heeft een nieuw bootje op het oog.:P

\"Williams is altijd een topteam geweest en zoals elk team heeft het zijn mindere periodes. Williams staat nog lang niet zo lang droog zonder wk\'s als Ferrari stond tussen 1979 en 2000 (Scheckter - Schumacher)\"

Zet de zaken eerst even in perspectief. Tussen de jaren 79 en 2000 heeft Ferrari meerdere malen gevochten voor de titel, alleen van 92 - 95 waren minder en zelfs dan werd er gestreden om punten. Ferrari had zonder de dood van Villeneuve en de blessure van Pironi best kampioen kunnen worden in 82, Prost werd in 91 bijvoorbeeld tweede en er werden verscheidene GP\'s gewonnen in al die tijd. Van 92 - 95 kwam Ferrari als derde of vierde team er uit. Dat is nog altijd een pak beter als Williams, dat nu gewoon het traagste team van de gevestigde waarden is. Zo ver heeft Ferrari nooit gezeten. Sterker zelfs, alle voormalige topteams die zover zakten zijn nooit meer teruggekeerd (Brabham en Lotus bijvoorbeeld)

\"In de periode met een Fabrikant stonden ze er gewoon op die miskleun van die slagtanden neus na (al kan het zijn dat het ooit wel terugkomt en dan wel werkt, momenteel werken andere voorvleugels beter dan dat type\"
In 2000 werd er niets gewonnen, in 2001 - 2003 konden ze alleen maar meestrijden voor de wereldtitel omdat Schumacher het in 2003 net wat minder deed en stomme fouten maakte. Verder waren ze het tweede team als McLaren het liet afweten en anders het derde team. In 2004 waren ze uiteindelijk het derde team na BAR. Kan je redetwisten, maar toen hadden ze miljoenen voor handen, ze konden zich niet overtuigen afscheiden, zelfs niet achter Ferrari. Het is ook niet toevallig dat in het jaar dat Ferrari terugviel, Williams er niet was om het op te pikken.

\"Cosworth heeft een naam hoog te houden en dat is ze niet gelukt, ze zijn er niet bij in de buurt gekomen. Wat iedereen vergeet is dat die V8 van Cosworth waarschijnlijk nog zo identiek is aan de motor die achter in de wiliams lag voor het jaar dat de toyota achterin de williams werd gehangen\"
Oh zo? Cosworth heeft anders een nieuwe motor ontwikkeld hoor, ga de artikels er maar eens op na. Uiteraard is die gebaseerd op de motor van 2006, maar dat zijn de Renaults, Ferrari\'s en Mercedessen ook, zeker na de motorenbevriezing.

\"Honda, Toyota en Cosworth, maar ook BMW, hebben de V8 niet voor elkaar gekregen of minder de grenzen opgezocht van net geen doorontwikkeling (wat wel prestatieverbeterend was uiteindelijk) als Renault, Ferrari en Mercedes. Het zou kunnen dat Honda een V6 Turbo wel zit zitten, net als porsche. Dat zijn de twee fabrikanten die samen met het oude Cosworth en Renault een dijk van een turbo V6 hadden.\"
Je zegt dat Cosworth gebaseerd is op die van 2006 en daardoor niet goed genoeg is, maar andere teams die notabene in de jaren 80 een goede motor hadden zouden dat wel zijn? Om maar te zwijgen van het verschil tussen de motoren van toen en nu, ontkracht je je eigen stelling.

\"Williams heeft met een goeie motor achterin altijd succes gehad. De echte ontwerper en het alziende technisch oog van Williams is er nogsteeds, Patrick Head. De FW 14B van Mansell en de FW15 van Alain Prost waren aerodynamisch door Adrian Newey ontworpen, Geoff Willis zorgde voor de ophangingen en mechanica van dat ding, Patrick Head zorgde voor de samenhang van al het gemaakte huiswerk van het ontwerpteam van toen.\"
Je zegt dat Head er nog altijd is, degene die die oude Williamsen zo succesvol maakte, maar dan zeg je dat hij alleen maar verantwoordelijk was van de samenhang. Dan is hij dus maar een deel van het succes en is het grootste deel van het succes vertrokken. Opnieuw ontkracht je je eigen stelling.

\"Adrian Newey heeft nu met RedBull zijn oude leermeester qua technisch hoofdverantwoordelijke, Patrick Head, pas geëvenaard en overtroffen.\"
Volgens mij was Newey net degene die Patrick Head groot heeft gemaakt. Sinds het vertrek van Newey zijn er maar 4 jaren geweest dat ze meestreden voor zeges. Dat was in de miljoenenperiode van BMW, waarbij ze Ferrari bijlange na niet konden bijbenen. Aan de andere kant vertrok Newey naar McLaren en won daar 3 titels en een hoop vicekampioenschappen. Volgens mij heeft Newey maar twee keer onder de Williams gestaan, in 2002 en 2004, laat dat nu net zijn grootste miskleunen zijn en dan nog voornamelijk op betrouwbaarheid, niet op snelheid.

\"Williams zal een stap voorwaarts maken met de Renault, dat is zeker. Pas met de nieuwe V6 zullen ze er weer helemaal staan. En daar hebben ze kimi voor nodig\"
Williams zal met die motor een stap voorwaarts maken van hoogstens 3 tienden, dan staan ze wat? 14 - 16 in plaats van 16 - 18? Als de Cosworth zó slecht was als je zou doen uitschijnen, dan was Lotus nu zo ongeveer aan het strijden met Sauber en STR. Ze komen daar alleen als die teams het weer ontzettend slecht doen. Je hebt trouwens geen idee wat en hoe die motoren gaan zijn in 2014, al helemaal niet gebaseerd op iets wat in de jaren 80 gebeurde. Als je niet inziet dat die tijden gewoon totaal verschillend zijn en een vergelijk compleet nonsens is, dan weet ik het niet. Sommige mensen denken dat de Renault een mirakel is en dat Raikkonen met dat mirakel de titels gaat pakken, maar dat is geen realisme. Trouwens, hoe ga je om met Mercedes? Die waren er in de jaren 80 helemaal niet om motoren te voorzien.. Misschien bouwen zijn nu wel een motor die 3x zo goed is. Je hebt geen eikpunt en dus zeggen dat Williams er dan weer helemaal gaat staan, is gewoon gissen. Zeggen dat Head de sleutel van het succes is, is jezelf moet in praten, want de miskleunen van 98 en 99 waren ook van hem, net als dat hij verantwoordelijk is voor de auto\'s van 2007 - 2011 en geloof mij, daar was wel meer dan alleen de motor mis.

Mooi deze discussies! Wat betreft Williams is het de afgelopen jaren altijd een samenloop van omstandigheden geweest. Coureurs, budget (sponsors), motor en design team zijn nooit optimaal geweest.

De eerste haar scheurtjes waren hiervan al zichtbaar eind 2003 tussen Williams en BMW. Frank Williams en Patrick Head hebben de afgelopen jaren geprobeert alles zelf in de hand te houden. BMW wilde einde 2003 zich in het team kopen maar FW weigerde dit. Wat de uitloop van BMW bespoedigde bij Williams.

Ik volg met een aanzienlijke belangstelling (williams fan) de ontwikkelingen die het momenteel door maakt. Je merkt dat het team een professionele stap aan het maken is; beursgang, bestuur, technisch team. Frank en Patrick doen nu steeds meer stappen terug, zijn ook naar mijn mening ook veels te lang te conservatief geweest wat betreft de benadering en het opereren van het team. Williams is lang geleid als het team uit de jaren 80 en 90. De aanpak en de enorme frisse wind die nu door het team waait straalt weer vertrouwen uit. Bij Williams verandert er op dit moment gigantisch veel, de fundering die nodig is (net zoals bij McLaren) is Frank Williams hard aan het bouwen.

Ik geloof er heilig in dat Williams terug kan komen, wat betreft de faciliteiten is Williams prima in staat om met de top mee te draaien, daar ligt het niet aan. Ik denk nu met het nieuwe technische team, nieuwe motor, nieuwe 1e coureur (WK kampioen en een bak ervaring) en nieuwe sponsors. Dat er een nieuwe solide fundering onstaat waar Williams weer in kan gaan groeien.

Dat er bij Williams afgelopen jaren veel fouten zijn gemaakt moge duidelijk zijn. Persoonlijk denk ik dat Williams in 2012 nog wel eens de verassing van het seizoen kan zijn. De versnellingsbak die Williams dit jaar ontwikkelt heeft is een mooi voorbeeld waartoe Williams als team in staat is. Als ze dan ook wat meer risico durfen te nemen met het ontwerp dan moet het gewoon gaan draaien.

\"Mooi deze discussies! Wat betreft Williams is het de afgelopen jaren altijd een samenloop van omstandigheden geweest. Coureurs, budget (sponsors), motor en design team zijn nooit optimaal geweest.\"
Er is ook niets wat aangeeft dat dat in één jaar gaat veranderen. We hebben geen van alle een idee op welk niveau Raikkonen gaat terugkeren, dus ook dat blijft een twijfelgeval. Het enige wat we binnen een week misschien kunnen zeggen, is dat Williams een nieuwe grote sponsor heeft en dus meer budget. Het aantrekken van Coughlan alleen gaat Williams niet naar de top brengen.

\"De eerste haar scheurtjes waren hiervan al zichtbaar eind 2003 tussen Williams en BMW. Frank Williams en Patrick Head hebben de afgelopen jaren geprobeert alles zelf in de hand te houden. BMW wilde einde 2003 zich in het team kopen maar FW weigerde dit. Wat de uitloop van BMW bespoedigde bij Williams.\"
Inderdaad, toen BMW in 2005 Sauber opkocht, was duidelijk dat Williams gewoon nog een blok aan hun been was. Dat resulteerde uiteindelijk ook in mindere prestaties. Desalniettemin heeft BMW dus wel een goede motor geleverd en was er nog budget, maar kwamen de resultaten er dus niet uit, itt wat MacGyver beweerde.

\"Ik volg met een aanzienlijke belangstelling (williams fan) de ontwikkelingen die het momenteel door maakt. Je merkt dat het team een professionele stap aan het maken is; beursgang, bestuur, technisch team. Frank en Patrick doen nu steeds meer stappen terug, zijn ook naar mijn mening ook veels te lang te conservatief geweest wat betreft de benadering en het opereren van het team.\"
Als ik het zo bekijk heeft Williams gewoon moeilijke jaren financieel gehad. De beurs heeft daarvoor een uitweg geboden, samen met de komst van Wolf en enkele andere zaken. Als er nu een grote sponsor komt, dan hebben ze de financiële zorgen tenminste verdreven, dan pas wordt er echt aan de rest gewerkt, denk ik.

\"Williams is lang geleid als het team uit de jaren 80 en 90. De aanpak en de enorme frisse wind die nu door het team waait straalt weer vertrouwen uit. Bij Williams verandert er op dit moment gigantisch veel, de fundering die nodig is (net zoals bij McLaren) is Frank Williams hard aan het bouwen.\"
Uiteindelijk merk je alleen maar dat Williams dit seizoen aan het doorploeteren is en dat die wagen fundamenteel slecht is. We kunnen dus pas volgend seizoen zien wat de veranderingen zijn en zelfs dan gaat het moeilijk worden, vrees ik. Maar zelden zie je een fundamenteel slechte wagen het jaar erop goed presteren.

\"Ik geloof er heilig in dat Williams terug kan komen, wat betreft de faciliteiten is Williams prima in staat om met de top mee te draaien, daar ligt het niet aan. Ik denk nu met het nieuwe technische team, nieuwe motor, nieuwe 1e coureur (WK kampioen en een bak ervaring) en nieuwe sponsors. Dat er een nieuwe solide fundering onstaat waar Williams weer in kan gaan groeien.\"
Daar ben ik het met je eens, maar we weten gewoon niet wat Raikkonen kan. Ook heeft hij geen enkele ervaring met onder andere de huidige banden of het DRS-systeem en enkele andere zaken. Het nieuwe technische team is lang niet zo nieuw, slechts enkele mensen en ook de motor gaat geen wonderen brengen, hooguit een paar tienden en dat is niet genoeg.

\"Dat er bij Williams afgelopen jaren veel fouten zijn gemaakt moge duidelijk zijn. Persoonlijk denk ik dat Williams in 2012 nog wel eens de verassing van het seizoen kan zijn. De versnellingsbak die Williams dit jaar ontwikkelt heeft is een mooi voorbeeld waartoe Williams als team in staat is. Als ze dan ook wat meer risico durfen te nemen met het ontwerp dan moet het gewoon gaan draaien.\"
Volgens mij is die versnellingsbak net een gevolg van risico nemen. Ondanks dat de auto er altijd als één van de mooiste uitziet is hij echt niet snel. Dit jaar zit er wat fundamenteel mis met die wagen, dit ontwerp kan volgens mij de vuilbak in. Dan moet je dus van 0 beginnen en is het maar de vraag of ze die versnellingsbak, die duidelijk niet zoveel heeft gebracht, nog maar opnieuw innemen. Het kan, maar ik denk dat er veel meer nodig is om Williams weer bovenaan te laten presteren.

Ik vind het ook een absolute aanwinst op de grid. Liever Raikkonen dan Boer Jan met een zak geld natuurlijk. Ik kan het echter niet direct eens zijn met mensen die denken dat Raikkonen in combo met Renault voor een gigaverbetering bij Williams gaan zorgen, dat is gewoon niet realistisch.