Sainz junior en Kvyat nieuwste speerpunten van Red Bull-opleiding

Bij Torro Rosso krijg je minimaal 3 seizoenen, tenzij het heel duidelijk te zien is dat je te kort komt.. dat is de Filosofie van Toro Rosso, men gooit hier een coureur niet na 1 seizoen overboord

(maar er zijn altijd uitzonderingen als bijv. Bourdais, als je heel duidelijk veelte kort komt, dan word je ernaast gezet, maar dat is overal zo)

Sainz Jr.

2006
CHAMPION KARTING
CADETE MADRID
2007
CHAMPION KARTING INT.TROPHY
CIUDAD DE ALCAÑIZ
2008
CHAMPION KARTING KF3 ASIA PACIFIC
2009
CHAMPION KARTING KF3 WEST EUROPE
2009
CHAMPION KARTING MONACO KART CUP
2010
CHAMPION ROOKIE CUP FORMULA BMW EUROPE
2011
CHAMPION NORTHERN EUROPEAN CUP

Lijkt me toch geen slechte coureur, zoals jij ze wel bestempeld (zo komt dat tenminste op mij over)
Ik ben het met je eens dat Frijns het belachelijk goed gedaan heeft, en daar ben ik ook zeer verheugd over.. Over Melker ben ik ook enthousiast

Over Kvyatt ben ik dan wat minder enthousiast, omdat ik op google nou niet gelijk iets fantastisch goeds over hem vind.

Het feit zit hem er in dat de jonge Sainz net zo loopt te brallen als zijn ouwe heer! Hij kan het ook niet van een vreemde hebben :-)

Hij heeft Frijns weggezet als een minder talent dan hij zelf denkt te zijn. Hoogmoed komt voor de val, laten we maar zeggen! Hij zat in het beste team en met al zijn RedBull centen en zijn talent (dat hij absoluut heeft) kon hij Frijns met zijn Kaufmannetje niet achter zich houden!

Dat het een talentvolle jongen is dat ga ik niet ontkennen, het is echt een topper in wording.

Wat mij irriteert is dat talenten als Frijns niet de zelfde kansen lijken te gaan krijgen als Sainz, puur om het feit doordat hij niet bij RedBull of McLaren zit. Hopelijk gaat Frijns zijn doelen behalen en weet hij telkens te imponeren, maar budget is daarbij ontzettend belangrijk.

Max en Jos schijnen voor RedBull bedankt te hebben en voor Intrepid gekozen. Juist door het overvolle RedBull talenten programma. Zij wensen meer exclusiviteit en bij Intrepid is het hele team eigenlijk rond Max gebouwd. De testen eerder deze week gingen goed en Jos en Max waren erg goed te spreken.

We zullen zien waar het eindigt voor de Nederlandse talenten, ik baal er alleen van dat er jongens zijn die minstens zo veel talent als Sainz jr hebben en niet dergelijke kansen krijgen.

Sainz in 2008 en 2009 wel een kleine titel behaald, maar over het hele seizoen toch behoorlijk weggereden door de 1 jaar jongere Nyck de Vries.

Sainz is toen maar snel uit karting gehaald en in de 1-zitters gezet om te voorkomen dat hij nog een jaar zou worden vernederd. Hij rijdt sinds dien in de beste teams met de beste wagens en behaald daar goede resultaten, maar om nou te zeggen dat hij de rest van het veld met zijn topwagen de wil op legt....nee.

Sterker nog dit jaar heeft Robert Frijns de titel van hem afgepakt omdat Sainz onder druk als hij vooor ligt steeds fouten maakt. Hij wordt dus veels te veel in de watten gelegd door RB en lijkt naast hard rijden nog niet bepaald een mentaal sterke topper.

RB brengt hun talenten veels te snel door ze bij Torro roso te laten rijden alsof het een opstap klasse als de GP2 is. Vettel heeft het geluk gehad dat alles op zijn plek viel, maar de meeste van die jongens kunnen ze beter wat langer laten rijpen en ook eens in een iets minder wagen een jaartje laten proberen te winnen in een mindere klasse.

Ps. Vettel is ook door die Resta weggereden voor de F1, dus behalve Webber heeft hij nog niet eerder laten zien dat hij wel zo snel is als hij lijkt. Zou mooi zijn als Lewis eens naar RB zou gaan. Ik ben geen van van Lewis, maar weet wel zeker dat hij Vettel de baas zal zijn.

@lars

Het is idd zonde dat sommige NL\'ers niet zo\'n grote kans krijgen als Sainz nu bijv.

@maximo

We dachten ook dat Hamilton Button zou vernederen, maar na 2 seizoenen heeft Button meer punten gescoord dan Hamilton (feitje, geen aanval of iets dergelijks)..
Het is ook nergens op gebaseerd dat Hamilton Vettel om de oren zou rijden, en andersom ook niet.. Ze zullen sowieso zeer aan elkaar gewaagd zijn, Vettel en Hamilton hebben daarnaast verschillende rij stijlen, waardoor je nooit een 100% goed oordeel kan geven als ze in precies dezelfde auto zitten

\"Vettel is ook door di Resta weggereden voor de F1\"

Weggereden is een groot woord. Er zaten 17 punten tussen volgens mij. Bovendien reed Vettel Di Resta wel helemaal zoek in 2005 (maar dat vergeten mensen op wonderbaarlijke wijze). Dat jaar pakte Vettel zo\'n beetje het dubbele aantal punten dat Di Resta pakte terwijl Di Resta bij het betere team zat. Di Resta kreeg toen rijles van zijn teamgenoot.

Ik durf wel te stellen dat Di Resta in 2006 veel meer geluk had dan Vettel en op die manier meer punten pakte. Ik durf ook wel te stellen dat mocht Di Resta nu bij Red Bull gaan rijden Vettel hem gewoon verslaat net zoals Vettel Webber verslaat, misschien zelfs erger.

Di Resta gebruikt 2006 graag om zichzelf te verkopen maar het feit dat Vettel, Hamilton en Rosberg wel naar F1 promoveerden en hij niet vertelt ook wat. Want als hij werkelijk het mega talent was en is, die naar eigen zeggen sneller is dan de drie eerder genoemden dan was hij ook wel gelijk in F1 terecht gekomen.
Daarnaast heeft hij dit jaar Sutil niet eens verslagen. En Sutil kennen we vooral als degene die niet tegen Fisichella op kon en in de GP2 overtuigend verslagen werd door Hamilton.

Wat dat betreft vind ik de uitspraak dat Frijns meer verdiend dan Sainz jr. en Kyvat ook gevaarlijk. Net zoals de BBC krijg je dan zo snel een overdreven patriottistisch toontje.
Bij de BBC kregen we elk weekend weer de onzin te horen hoe goed Di Resta wel niet bezig was. Als hij de kwalificatie verloor met een halve seconde dan was het \"hij zit máár een halve seconde van de ervaren Sutil af\". En dan reed hij een race beter dan Sutil en dan was het gelijk duidelijk waarom hij in 2006 van Vettel won...

Toen Hamilton de F1 in kwam reed hij gelijk vergelijkbare tijden met Alonso. Niet een coureur die een aantal jaren gemiddelde prestaties neer had gezet maar een coureur die nog in de roes van z\'n 2e wereldtitel zat. Dát is indrukwekkend.
Net zoals Vettel die bij Torro Rosso meer punten haalde dan de 3 andere door Red Bull gefinancierde auto\'s bij elkaar en geregeld de auto Q3 in zette terwijl Bourdais moeite had Q1 door te komen.

Kortom, als Frijns het talent heeft en sneller is dan Sainz jr. en Kyvat dan komt hij er wel en kan hij het dan (weer) laten zien. In de tussentijd ga ik niet klagen zoals papa Di Resta die constant blaat hoe slecht Di Resta het wel niet had (met Mercedes als sponsor,.. Yeah right.... Michael Schumacher anyone?).

Er zaten 11 punten tussen in 2006. En in 2005 was Vettel inderdaad beter dan di Resta qua punten maar toen zaten ze bij verschillende teams en dus niet echt een goede graadmeter. Daar heeft di Resta wel dik verloren van di Grassi die zijn teamgenoot was, maar di Resta was een Rookie en di Grassi niet. Dus rijles zal hij als Rookie wel gekregen hebben van di Grassi denk ik. Maar om Manor nu een beter team te noemen dan Mücke?? Beide teams reden met HWA Mercedes of niet? En in 2004 is Mücke voor Manor in de stand geëindigd, terwijl dat in 2005 net andersom was of niet?

Of di Resta meer geluk heeft gehad durf ik niet meer te zeggen, wel durf ik te zeggen dat hun andere teamgenoot veel meer pech kende dan Vettel en di Resta bij elkaar en dat was Giedo van de Garde.

Sutil is overtuigend verslagen door Hamilton in de F3 Euroseries 2006, maar dat jaar versloeg Hamilton iedereen overtuigend en was Sutil gewoon best off the rest! Sutil heeft nooit GP2 gereden. Dan houdt je zo\'n overtuigend verhaal en dan maak je zo\'n misser ;-)
Paul di Resta is echt wel een talent, zeker wanneer je naar de namen gaat kijken van die periode in de F3 is dat geweldig om te zien hoe vruchtbaar die tijd geweest is en dat er wel talenten dienden te sneuvelen.

di Resta, Vettel, Rosberg, Hamilton, di Grassi, Kobayashi, Kubica, Spengler, vd Garde, Nakajima, Buemi, Grosjean, Green, Premat, Lappiere, Bonanomi. En nog veel meer talentvolle jongens die het tot de hoogste regionen van de autosport hebben weten te brengen en daar succesvol zijn.

En Giedo stond er altijd tussen en deed altijd goed mee. Hoezo heb je dan geen talent? Toen had hij nog niet die rijke schoonvader die hem verder hielp en moest hij het met zijn talent doen.

Met betrekking tot Frijns. Hij versloeg Sainz in de Formule BMW en ze gingen beiden naar de Formule Renault 2.0. Sainz kwam met RedBull bij een topteam, Frijns debuteerde en promoveerde samen met Kaufmann. Beiden geen ervaring in het Formule Renault en moeten vanaf 0 beginnen. Daar komt bij de Sainz en Kyvat met hun RedBull centen af liepen te geven op het talent van Frijns, welke op de enige juiste en overtuigende manier een antwoord gegeven heeft op de heren. Op de baan ze duidelijk en fair verslaan! Frijns verdient op basis van zijn prestaties meer credits, media aandacht en sponsors om er zo voor te zorgen dat zijn talent voor de toekomst behouden blijft. Straks zit Sainz met zijn centen in de F1 en is daar redelijk succesvol en zit Frijns zich op de bank te verbijten omdat hij geen geld had om in de F1 te komen. Dat is wel het harde leven en zal er meer overkomen. Maar het is toch zuur dat je weet dat je die schreeuwlelijk met duidelijk minder materiaal goed de oren gewassen hebt en dat je hem kan verslaan, maar je ziet hem daar het grootste jongetje van de klas spelen.

Frijns komt er niet enkel en alleen op talent, die tijd is wel geweest. De grootste teams in de lagere klasses hebben centen nodig. En wanneer Frijns die niet kan brengen en een minder talentvolle rijder wel, dan zullen ze daar voor gaan helaas.

\"Maar om Manor nu een beter team te noemen dan Mücke?? Beide teams reden met HWA Mercedes of niet?\"

Bijna elk team reed met Mercedes motoren dus dat maakt het verschil sowieso niet. F3 is echter niet een spec series. Aerodynamica en de remmen bijvoorbeeld zijn geheel team afhankelijk. Wat betreft 2005 ging ik even uit van de stand in de teams en nam daarbij voor het gemak even aan dat Manor niet voor niks hoger eindigde dan Mücke.
Het is denk ik ook niet toevallig dat ASM de F3 zo domineerde.

\"Sutil is overtuigend verslagen door Hamilton in de F3 Euroseries 2006, maar dat jaar versloeg Hamilton iedereen overtuigend en was Sutil gewoon best off the rest! Sutil heeft nooit GP2 gereden. Dan houdt je zo\'n overtuigend verhaal en dan maak je zo\'n misser ;-)\"

We hebben het beiden mis. :P
2005 was het jaar dat Hamilton Sutil als teamgenoot had en versloeg in F3... Ik heb geen idee waar ik de GP2 vandaan haalde, maar goed. :P

Anyways, mijn hele punt is eigenlijk dat iemand met snelheid en talent geen moeite zou moeten hebben met het vinden van sponsoren. Natuurlijk blijft politiek een onderdeel van het \'spelletje\' maar als je trofee na trofee wint dan kan je niet genegeerd blijven worden.

Dat geeft inderdaad een andere kijk op de kwestie. Als Frijns zelf voor Red Bull heeft kunnen kiezen maar dat afwees dan kunnen wij zeker niet klagen.