HRT vindt gehoor bij verzoek tot uitstel voor technische keuring
- Gepubliceerd op 15 maa 2012 13:37
-
- Door: Rob Veenstra
De stewards bij de Australische Grand Prix hebben HRT toestemming verleend om morgenochtend pas de technische keuring met de F112 van Pedro de la Rosa te doen. De bolide van de Spanjaard dient voor 11.00 uur plaatselijke tijd de inspectie te doorlopen.
De eerste vrije training in Melbourne start om 12.30 uur plaatselijke tijd. HRT had al moeite om de F112 door de crashtest te krijgen en kon alleen met Narain Karthikeyan een shakedown uitvoeren in Barcelona, een dag na de laatste voorbereidingstest.
De eerste vrije training in Melbourne start om 12.30 uur plaatselijke tijd. HRT had al moeite om de F112 door de crashtest te krijgen en kon alleen met Narain Karthikeyan een shakedown uitvoeren in Barcelona, een dag na de laatste voorbereidingstest.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (15)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Belachelijk weer dat ze dit weer toestaan.Dit team moet eens leren op klaar te zijn, anders fuck of.Echt die lui denken dat ze overal maar mee weg kunnen komen het potverdorie toch geen kleuterklas.Ferrari wil ook wel meer tijd denk ik en andere teams ook wel.Een regel en die is er voor iedereen .ook voor HRT .Marussia was zelfs nog later klaar met de wagen en die vragen dit toch ook niet.HRT word al vaak genoeg gematst.
AirJan
Posts: 1.369
Maakt toch niet uit. Als er nu iets mis is met de auto kunnen ze het niet meer aanpassen, de andere teams hebben die mogelijkheid wel. Dus misschien duperen ze alleen zichzelf maar. Regels zijn er inderdaad voor iedereen, maar een beetje flexibiliteit kan geen kwaad. Ze houden zich aan dezelfde technische regels als de rest van het veld, het wordt alleen wat later getest, that\'s it.
felix50
Posts: 5.792
Nu lees ik op andere sites dat het om de 2de wagen(Die van Pedro) gaat .Ze hebben niet genoeg tijd om de 2de wagen op te bouwen en dit team vind dat ze thuis horen in de F1.De la Rosa kan wel janken denk ik van spijt .Waar is de goede man toch aan begonnen?Echt verschrikkelijk voor Pedro,de man die zijn sporen verdiend heeft en dat vind ik echt belachelijk en vernederd word door dit amateuristisch team dat zich F1 team noemt.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Echt verschrikkelijk dat hij ZELF kiest om voor een team te rijden waarvan hij de infrastructuur kent.. Wat een ramp dat hij dit jaar nog F1 moet gaan rijden..
Trouwens, als je nu nog niet inziet dat dit team het gewoon maar net haalt en ze dan nog amateuristisch noemt..
Starscreamer
Posts: 1.094
Allemaal jongens een beetje respect voor HRT.
Met hun budget en mankracht vind ik het een prestatie dat ze er staan.
Pedro mag geluk spreken voor deze kans.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ok (speciaal ook voor Felix), ik leg het nog 1x uit dan!
In de jaren '80 en '90 hadden we pas echt kansloze teams. Teams die bijna 10 seconden (je leest het goed) langzamer waren dan de koplopers en dit waren dan ook auto's (als ze niet al na een paar ronden stuk gingen) die tijdens de race een keer of 8 gelapt werden.
Als je kijkt naar die kansloze teams van toen (Andrea Moda, Forti, Lola, Simtek, Pacific) dan valt het allemaal wel mee met HRT. Sterker nog, HRT zit dichter bij de kop dan Minardi een paar jaar geleden.
Dus waar zeuren sommige nou over. Accepteer nou gewoon dat deze teams er zijn en door de kleine budgettaire middelen (er werd een plafond voorgeschoteld wat niet kwam) niet altijd honderd procent hun zaken voor elkaar hebben.
Nogmaals he, het zijn teams die gewoon een fatsoenlijke wagen bouwen en vaak de race uitrijden en niet eens heel beroerd langzaam zijn.
Daarnaast bieden deze teams af en toe kansen aan debutanten. Ricciardo is het meest mooie recente voorbeeld. Pakte Liuzzi aan en toonde dankzij de kans bij HRT talent.
Pic krijgt nu de kans bij Marussia, misschien pakt hij Glock wel in en dan zijn we toch dankbaar dat we dankzij een achterhoede team een talent ontdekt hebben.
Dus kap nou met enorme gezeur de hele tijd. Verliezers horen bij de sport en als je echt wil weten wat kansloze teams zijn, wikipedia dan eens naar de teams uit de jaren 90 die ik hierboven genoemd heb.
Wat wil je dan? Een uitgedund veld? Minder kansen voor debutanten? Denk na voordat je meteen hard gaat oordelen.
Ook Minardi had vaak pas op het allerlaatste moment de zaakjes op tijd klaar, maar vergeet even niet wie er allemaal voor gereden hebben.
HRT hoort in de F1, de argumenten zijn gegeven, weerleg het maar.
Gompie
Posts: 4.951
Kom effe zeg, HRT en Marussia zijn gewoon waardeloze teams die alleen maar voor veldvulling zorgen, niets meer en niets minder. En iedere keer weer wordt met name voor HRT de hand gelicht met de regelementen. Dat een team geen potten breekt of ooit gaat breken is tot daar aan toe. Maar de regelementen zijn simpel en voldoe je daar niet aan, pech gehad en opzouten.
Als je al iets wilt verbeteren aan de F1 zorg er dan voor dat er daadwerkelijk een relatief laag bestedingsplafond komt zodat ook nu volstrekt kansloze teams in staat zijn met een min of meer gelijkwaardig budget deel te nemen.
Maar als je dat doet is het meteen de dood van de F1. F1 staat voor vreselijk veel geld uitgeven om 0,1 seconde sneller te gaan en meer van dat soort kleinigheden.
Yannis
Posts: 925
@DH Ik heb het al eerder gezegd, maar blijkbaar heb je het gemist. In de tijden van al die kansloze teams die je noemt (en ook ten tijde van Minardi) verloren teams al vele seconden alleen al door verschil in performance van de motor. Nu is dit hooguit een seconde. Ook zijn de regels waarschijnlijk een stuk meer dichtgetimmerd, waardoor de verschillen ook al kleiner zijn.
Ik heb altijd sympathie voor de underdog en ken de geschiedenis van hoe HRT e.a. de F1 in gelokt zijn (budgetplafond fata morgana). Ik kan deze zoveelste aanfluiting alleen niet vatten; iedereen stuurt zijn auto volgens mij als bouwpakket in kratten naar Australie. Alleen een gebrek aan onderdelen (dan komt er dus sowieso niks van) of gebrek aan monteurs kan dit verklaren. Ik krijg er een hard hoofd in dat ze het seizoen af maken.
Yannis
Posts: 925
PS: met 140pk meer nauwelijks sneller dan een GP2-auto; ook niet echt indrukwekkend.
AtteH
Posts: 1.496
Respect dat je nog steeds probeert om HRT en Marussia te verdedigen, ik heb het al lang opgegeven.... Want ik ben het volkomen met jou eens! Maar ja, vele personen zien blijkbaar liever minder teams op de baan wat ook weer betekent minder actie... HRT, en Marussia natuurlijk ook, is in vergelijking met die teams die jij al opnoemde een topteam! Met zeer weinig geld toch nog redelijk dicht bij de top te zitten.
Ik las trouwens ook dat jij verwachte dat HRT weer voor Marussia zal eindigen dit jaar? Ik betwijfel dat eerlijk gezegd, Marussia heeft de wagen flink onder handen genomen in vergelijking met HRT, die een aangepaste wagen voor voorgaande 2 jaren gebruikt.
Maar ja de meesten hier zullen dus nooit stoppen met het gezeur over HRT en Marussia... Helaas, maar wat mij wel op valt is dat het veelal de fanboys van top teams dit roepen. Ik denk wel eens, zijn die alleen fan van het team? Ik bedoel, ik persoonlijk ben fan van de gehele sport, het gehele circus dus! Maar als ik velen hier hoor praten, zijn ze alleen maar fan van 1 bepaalde coureur of team.... Totaal geen respect voor andere teams op de grid!
Alle teams die nu in de F1 zitten horen ook thuis in de F1, en daar wil ik mijn verhaaltje mee eindigen......
Runningupthathill
Posts: 17.626
Nauwelijks sneller dan een GP2-auto? Ze zijn altijd 3 à 4 seconden los van de GP2-auto\'s. De toppers een 8tal seconden. Dus wat heb je dan met je uitleg?
Yannis
Posts: 925
Kan het zo snel niet terug vinden, maar volgens mij was de snelste tijd van Pedro DLR net wel of net niet 2 seconden sneller dan de snelste tijd van een GP2-er. Ik vind dat best wel een aanfluiting.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Heel erg knap dat je dat nog herinnert. Vooral aangezien De la Rosa nog nooit met de HRT heeft gereden. Karthikeyan zijn tijden zijn niet vrijgegeven en zelfs al zouden die zijn vrijgegeven, het was een shakedown, niet eens op racebanden, dat gaat gewoon trager, dan kunnen ze makkelijk nog 2 à 3 seconden vinden.
Yannis
Posts: 925
*ZUCHT*
Ik verwijs dan ook naar de snelste tijd van De La Rosa op Jerez vs de snelste tijd van een GP2-auto op Jerez.. pff
JA, dat was de auto van vorig jaar. Wat de "nieuwe" auto kan zullen we mogelijk nooit weten.
felix50
Posts: 5.792
Jij hoeft mij helemaal niks uitteleggen want ik denk er gewoon anders over dan jij.Nogmaals ik ken de geschiedenis van de andere kleine teams en daar was ik ook niet gecharmeerd van.Het was toch iedere race huilen met de pet op wanneer Verstappen goed reed en de wagen het weer af liet weten, man wat een ergenis.