Raikkonen baalt van aanhoudende stuurbekrachtigingsproblemen
- Gepubliceerd op 16 maa 2012 13:32
-
- Door: Rob Veenstra
Lotus-coureur Kimi Raikkonen voelt zich nog altijd niet helemaal op zijn gemak in de E20. Het stuurgedrag van de bolide bevalt de Fin niet. De wereldkampioen van 2007 stond vandaag in Melbourne meer in de pitbox dan dat hij op het asfalt te bewonderen was.
Raikkonen liet aan Autosport weten: Het is wat het is, en ik moet het er maar mee doen. Op sommige circuits werkt het prima, maar onder bepaalde omstandigheden en op bepaalde plekken bezorgt het ons problemen. Hopelijk hebben we voor de volgende Grand Prix een nieuwe versie en is dit dan opgelost, maar ik denk dat het wel even zal duren voordat het precies zo is als ik het wil. Hier is het oké voor de rest van het weekend, maar voor andere circuits moet het absoluut beter.
We hebben veel verschillende varianten en jammer genoeg hadden we tijdens de tests niet genoeg tijd om ze allemaal uit te proberen. Daar gebruiken we nu de vrijdagen voor. Het kost veel tijd om de stuurkolom te verwisselen, maar we wisten dat het wegdek toch glad was en we waren niet van plan om te rijden, dus het kon wel. We hadden het ook bij het oude kunnen laten. Hoe dan ook, voor het weekend doen we het zoals het nu is.
Raikkonen liet aan Autosport weten: Het is wat het is, en ik moet het er maar mee doen. Op sommige circuits werkt het prima, maar onder bepaalde omstandigheden en op bepaalde plekken bezorgt het ons problemen. Hopelijk hebben we voor de volgende Grand Prix een nieuwe versie en is dit dan opgelost, maar ik denk dat het wel even zal duren voordat het precies zo is als ik het wil. Hier is het oké voor de rest van het weekend, maar voor andere circuits moet het absoluut beter.
We hebben veel verschillende varianten en jammer genoeg hadden we tijdens de tests niet genoeg tijd om ze allemaal uit te proberen. Daar gebruiken we nu de vrijdagen voor. Het kost veel tijd om de stuurkolom te verwisselen, maar we wisten dat het wegdek toch glad was en we waren niet van plan om te rijden, dus het kon wel. We hadden het ook bij het oude kunnen laten. Hoe dan ook, voor het weekend doen we het zoals het nu is.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (21)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.523
hopelijk heeft ie die problemen niet een half jaar, krijgt ie de zelfde kritiek als Trulli dat ie te langzaam is en weg moet....
Rimmer
Posts: 11.467
Nee joh. We hebben het wel over Raikkonen. Er is in de autosportwereld niemand te vinden die oprecht twijfelt of Kimi wel snel kan rijden. Dat staat buiten kijf.
Als Kimi over een half jaar nog problemen heeft dan ligt dat niet aan hem maar aan Lotus. Ook daar zullen dan maar weinig mensen aan twijfelen.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Rimmer: Onzin. Kimi is er lang tussenuit geweest. Ik ben geen Schumi fan, maar Schumi was wel overtuigend sneller en completer dan Kimi. Als Schumi het niet voor elkaar krijgt ligt het aan Schumi en als Kimi het niet voor elkaar krijgt ligt het aan Lotus? Trulli heeft ook altijd snelheid gehad en had vergelijkbare problemen als Kimi nu heeft. Als dit te lang duurt kan dit zo maar het einde van Kimi\'s F1-loopbaan zijn!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ben het wel een beetje eens met M4U. Dat hij snel is, staat buiten kijf, maar als je 3 of 4 tienden trager gaat, ben je ook snel, maar je ziet wat een lading je dan over je heen krijgt.
KensiB
Posts: 931
Het is raar dat dit probleem er nog is. Had toch verholpen moeten zijn. Maar ik heb goede hoop dat hij toch de nodige punten pakt gezien zijn strijdlust. Kimi is een racer en kijkt meer naar het resultaat dan zuinig met de auto om te springen.
Rimmer
Posts: 11.467
Ik vermoed dat Lotus nog op hetzelfde niv zit als vorig seizoen met het belangrijkste verschil dat ze nu een echte knaller achter het stuur hebben. Dus daar valt nog wel wat van te verwachten maar Lotus zelf?.. Nee, dat wordt niet het Hosanna wat vooraf door enkele geroepen werd.
felix50
Posts: 5.792
Is dit een excuus voor als het niet zo goed gaat.Ik denk het niet maar bij Trulli werd dit wel iedere keer gezegd.Nu het bij Raikonnen is mag je dat niet zeggen.Rimmer of het een knaller is moeten we nog zien.Je weet nu wel( neem ik aan) dat niets meer zeker is.Kijk maar naar Hamilton ,Alonso, enz Vorig jaar.Niemand weet of hij goed met deze banden uit de voeten kan .Dit zijn wel weer ander banden .
M4U Racing
Posts: 4.499
Hooguit een \'euro knaller\'...
L.Hamilton
Posts: 7.027
Toch nog niet helemaal opgelost dus die problemen.. Voor Lotus/Kimi te hopen dat het snel is opgelost. Je storen aan het stuurgedrag is één van het vervelendste wat er is.
HarK
Posts: 73
Ja Lewis,
Echt het vervelendste van alles ;-)
TheAnswer33
Posts: 105
Hmm...Ik hoopte, en was eerlijk gezegd ook onder de veronderstelling, dat dit probleem verholpen was tijdens de laatste dag in Barcelona. Laten we kijken of het morgen een vervelende handicap zal zijn tijdens de kwalificatie. Als hij voor Grosjean eindigt weten we iig dat hij niets aan snelheid mist, want zodra dit probleem is opgelost kan het alleen maar beter gaan.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ THE ANSWER: De afgeschreven Grosjean die terecht een tweede kans heeft afgedwongen (GP2 kampioen + Franse nationaliteit) is in één keer de graadmeter geworden voor die door RIMMER benoemde \'knaller\'?
TheAnswer33
Posts: 105
@M4U RACING: Dat denk ik wel, ja. Ten eerste is Grosjean zijn teamgenoot (gelijke auto).
Ten tweede schat ik Grosjean best hoog in na zijn dominantie in de GP2 waarin zijn consistentie en volwassen rijstijl kenmerkend waren voor de ervaring die hij heeft opgedaan sinds zijn korte stint bij Renault in 2009.
Ik bespeur van jou kant ook wel een beetje miskenning t.a.v. Raïkkönen. Ik noem het geen knaller, want het valt juist nog te bezien hoe goed zijn niveau nog is. Maar de man is wel wereldkampioen geweest, heeft vrijwel gedurende zijn hele loopbaan in de F1 gestreden om de overwinning en zijn rauwe snelheid/talent wordt nog altijd door veel F1-kenners heel hoog ingeschat.
Kortom, ja, Grosjean is een goede graadmeter voor een ex-wereldkampioen die na een break van 2 jaar zijn comeback maakt en daarbij ook nog kampt met een ongemakkelijk gevoel bij het stuurgedrag van de auto. Gelukkig komen er morgen antwoorden op een heleboel van dit soort vragen.
slappehangbal
Posts: 36
De nieuwe Trulli is opgestaan...........
Sparrow
Posts: 3.592
Ben geen Trulli \'fan\', maar dit kan gewoon een issue zijn en Trulli had genoeg ervaring om te kunnen concluderen of iets wel of niet goed voor hem functioneert. Dat Raikkonen nu soortgelijke problemen heeft zegt des te meer dat Trulli niet dom aan het lullen was...
TheAnswer33
Posts: 105
Wat was dat kleine verschil ook alweer? Oh ja, Raïkkönen is wereldkampioen geweest, heeft 17 keer meer overwinningen dan Trulli, bijna 6 keer meer podia, 4 keer meer pole positions, 35 keer meer snelste rondes en hij heeft 96 races minder gereden. Need I say more? :P Het komt vast wel goed.
Maar stel dat dit probleem het hele seizoen aanhoudt en hij gebruikt het als excuus voor povere prestaties, dan pas zou jouw denigrerende en voorbarige opmerking toepasselijk zijn.
vvans
Posts: 486
Heeft Grosjean ook problemen met de stuurkolom of alleen Kimi?
Black Book
Posts: 1.684
Hij kan advies aan Trulli vragen!
Rudi84
Posts: 4.805
Wil iemand a.u.b. even een Trulli-grapje maken?
dre
Posts: 43
Verschil tussen Raikonnen en Trulli is dat Trulli vond dat de stuurbekrachtiging alle foute verklaarde die hij maakte.
Raikonnen geeft alleen aan dat het wat lastiger rijden is met deze stuurinrichting.
Ysbrand
Posts: 207
Laten we vast beginnen met conclusies trekken na 2 vrije trainingen, die allebei nog nat waren ook!