Bahrein: "Net zo veilig als elke andere Grand Prix-locatie"
- Gepubliceerd op 28 maa 2012 13:40
-
- Door: Rob Veenstra
Sheikh Abdullah bin Isa Al-Khalifa, de voorzitter van de autosportbond van Bahrein, kan de veiligheid van Formule 1-personeel niet garanderen en bekent dat het de laatste tijd onrustig is in het oliestaatje. Hij benadrukt echter dat de situatie niet erger is dan voorheen.
Aan PA Sport deelde hij mede: Er zijn geen garanties in deze wereld. Je kan overal in gevaar zijn, zelfs in Silverstone. Het enige dat ik kan garanderen dat het net zo veilig zal zijn als op elke andere Grand Prix-locatie. We gaan ook geen extra maatregelen nemen, gewoon de normale gang van zaken. We hebben nooit geweld tegen buitenlanders meegemaakt met puur als beweegreden dat het buitenlanders of mensen uit de Formule 1 zijn.
Aan PA Sport deelde hij mede: Er zijn geen garanties in deze wereld. Je kan overal in gevaar zijn, zelfs in Silverstone. Het enige dat ik kan garanderen dat het net zo veilig zal zijn als op elke andere Grand Prix-locatie. We gaan ook geen extra maatregelen nemen, gewoon de normale gang van zaken. We hebben nooit geweld tegen buitenlanders meegemaakt met puur als beweegreden dat het buitenlanders of mensen uit de Formule 1 zijn.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (13)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Ik stel bij deze voor om na China direct af te reizen naar de A1-Ring in Oostenrijk. Een interessante leuke baan waar we spannende races gezien hebben. Zitten we ook meteen met het hele circus in Europa. Ik stem voor.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
De Red Bull Ring Spielberg! niet de A1-Ring, Foei!
Wel leuk dat de RedBull Ring nou net de karakteristieken heeft, waar de RB8 niet op gericht is, alhoewel de Audi Ultra en de Lauda bocht wel fantastisch zijn..
Supa
Posts: 2.425
Bernie needs arab money!
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Stond Turkije niet als \"uitwijk\" opgesteld voor dit soort gelegenheden
Damon Hill
Posts: 16.887
Nee, Turkije wordt al ingezet ten koste van het oersaaie Valencia. We zijn alleen aan het kijken hoe we Abu Dhabi van de kaart kunnen kicken om vervolgens af te reizen naar een leukere GP.
Mr Marly
Posts: 7.310
Off Topic @ Damon Hill; Volgens mij ben ik een van de weinige die geniet van de race op het Yasmarina circuit dus tijd voor een betoog(je) :), om met het negatieve te beginnende lay-out van de baan schort het helaas aan maar ze hebben tevens de mogelijkheden om daar meerdere opties voor te gebruiken (meerdere lay-outs bv. chicanes en een paar andere bochten die er al liggen zie de lucht foto\'s van het circuit).
Het positieve dan; de volle stadions, de twilight zone en entourage eromheen (hotel, verlichting, Ferraridrome etc..) zijn fenomenaal en een goed visite kaartje voor de F-1. De races zijn er saai maar ik kijk er naar uit met een \'\'Het-Monaco-van-het-Midden-Oosten\'\' gevoel erbij.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik weet ook niet waarom mensen Abu Dhabi niet zo heel leuk vinden.. smaken verschillen he :P
Damon Hill
Posts: 16.887
@Mr Marly & RF,
Smaken verschillen inderdaad maar het is wellicht een interessante discussie.
Laat ik eerst voorop stellen dat van de \'saaie GP\'s ik Abu Dhabi minder saai vindt dan een Valencia & Bahrein.
Maargoed, het Yas Marina circuit. De positieve kanten: de hele sfeer, het complex, het Ferrari pretpark, alle toeters en bellen eromheen vind ik prachtig.. echt waar.
Maar nu komt het. Het gaat uiteindelijk om de lay-out van de baan en de spanning tijdens de races. En die spanning is ver te zoeken. Ok, in 2010 was de spanning er i.v.m. de match tussen Vettel & Alonso, maar dat was puur vanwege de WK stand en niet vanwege de baan.
De baan lijkt niet heel uitdagend. Zoals bij veel Tilke banen zijn er uitloopstroken waardoor fouten onbestraft blijven. De races zijn daardoor vaak erg saai en voorspelbaar en lijken op optochten. Optocht races zoals Bahrein & Valencia, daar hebben we er al genoeg van.
Waar ik van houd zijn echte rijderscircuits zoals Spa, Monza, Suzuka, Montreal en zelfs Monaco.
De moeilijkheidsgraad ligt hier hogen, je ziet de beste mannen bovendrijven en er worden meer fouten gemaakt omdat de baan meer uitdagend is. Hierdoor krijg je in de races meer acties en minder voorspelbare uitslagen.
Dit is mijn visie over banen in het algemeen en mijn idee over het Yas Marina circuit, dat er werkelijk prachtig bij ligt maar qua spektakel een onvoldoende bezorgd in mijn ogen.
Rodawa
Posts: 2.418
@Mr Marly: Het oog wil ook wat, maar om te zeggen dat dat de race van Abu Dhabi leuk maakt? Het gaat toch uiteindelijk om de actie op de baan, niet om alle \"sightseeings\". Die zijn ook wel in een vakantiefoldertje van Abu Dhabi te vinden ;)
AirJan
Posts: 1.369
Voor dit seizoen is het simpelweg te laat om nog een alternatief circuit in de kalender op te nemen. Over 3,5 week staat de race op het programma.
Hopelijk zal afgelasting dit jaar het definitieve het einde van Bahrein op de kalender zijn. In 2013 komt de race in New Jersey er ook bij en in Argentinie waren ze ook bezig om een race in Mar Del Plata te organiseren voor 2013. Bahrein wegstrepen en Barcelona/Valencia combineren en we blijven gewoon op hetzelfde aantal races zitten.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ben blij dit te lezen. Ik hoop dat de GP gewoon door zal gaan. Anders hebben we weer een gat van een maand! Zou toch zeer triest zijn van de FIA om Bahrein zo laat van de kalender af te halen en dan roepen, het is te laat voor een vervangende locatie.... Dat zou echt WTF zijn.. Had die GP al veel eerder van de kalender gehaald zodat er ergens anders gereden kan worden!!
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ecclestone heeft vandaag ook gemeld dat de GP van Bahrein gewoon door zal gaan als de situatie zo blijft als hij nu is! Goed nieuws.
mr.Monza
Posts: 9.303
Denk dat Sao Paulo een stuk onveiliger is dan Bahrein.