Italiaanse journalist: "Massa is een verspilling van brandstof"
- Gepubliceerd op 16 apr 2012 12:15
-
- Door: Rob Veenstra
Stefano Mancini heeft in de Italiaanse krant La Stampa vernietigend uitgehaald naar Ferrari-coureur Felipe Massa. De Braziliaan van de Scuderia wist in China opnieuw geen punten te scoren, al sprak de vice-kampioen van 2008 van een stap vooruit ten opzichte van de eerste twee races.
Mancini was het daar totaal mee oneens en pakt Massa hard aan. "Ferrari wil graag een derde auto inschrijven terwijl ze momenteel maar één coureur hebben. De aanwezigheid van Massa is compleet overbodig. Hij scoort geen punten en is puur een verspilling van brandstof."
De Italiaan pleit echter niet voor een onmiddellijk vertrek van Massa om Sauber-rijder Sergio Perez dat stoeltje te schenken. "Perez is te jong en te onervaren om de situatie van Ferrari te verbeteren. Het is beter om hem pas aan het einde van dit jaar van Sauber over te nemen."
Mancini was het daar totaal mee oneens en pakt Massa hard aan. "Ferrari wil graag een derde auto inschrijven terwijl ze momenteel maar één coureur hebben. De aanwezigheid van Massa is compleet overbodig. Hij scoort geen punten en is puur een verspilling van brandstof."
De Italiaan pleit echter niet voor een onmiddellijk vertrek van Massa om Sauber-rijder Sergio Perez dat stoeltje te schenken. "Perez is te jong en te onervaren om de situatie van Ferrari te verbeteren. Het is beter om hem pas aan het einde van dit jaar van Sauber over te nemen."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
25
Reacties (36)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
tja wat moet je hier nog over zeggen?
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Nou, je kunt zeggen dat het best een grappig statement is van de journalist. Ik moest er wel om lachen namelijk, niet dat ik het er per se mee eens ben hoor.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Word er eigenlijk ook best een beetje treurig van. Schandelijk hoe slecht Ferrari uit de winterstop gekomen is eigenlijk.
@Mr.Monza: Heb jij niet nog wat mooi/hoopvol/interessant nieuws om de Ferrari-fans onder ons een hart onder de riem te steken? Ik heb het zwaar man..
lexishummi
Posts: 507
heb je gisteren gemist was je aan het huilen over hoe slecht het hele ferrari team is.ik vind dat je wel heel nadrukelijk alle schuld bij massa legt, en niet bij ferrari zelf. oke alonso is een slag apart, maar ook hij is het niet eens met de voortgang van ferrari.laten ze eerst maar eens een wagen neer zetten die vooraan mee kan doen, en oordeel dan nog eens over massa.een ferrarifan
napoli
Posts: 64
@snelle Eddy. Ik zit ook al te speuren naar een reactie van Mr.Monza. Hoop doet leven, maar vind het tot nu toe bar slecht. En dat terwijl ze vorig jaar al begonnen zijn met de ontwikkeling.
mr.Monza
Posts: 9.303
@Snelle Eddy,
Vanuit jouw standpunt kan ik best begrijpen dat het grappig klinkt, vanuit journalistiek oogpunt vind ik het ronduit schandalig, en een compleet gebrek aan respect naar de mens Felipe Massa, buiten dat, vind ik de benadering van Mancini niet bijzonder intelligent, alsof dit Ferrari goed doet.
Hoe Ferrari het aanpakt vind ik correct, zolang Massa nog voor hen rijdt, staan ze hem bij met alles wat ze hebben, en verdedigen ze hem naar buiten, en zo hoort het ook.
Stefano Mancini vecht hier een priveoorlogje jegens Ferrari uit over de rug van Massa, Mancini staat nou niet bepaald bekend als Ferrari vriendelijk, roept bij de minste tegenslag om de hoofden van de engineers, zoals bij Costa, als Mercedes vevolgens wint, roept hij om het hardtst dat Ferrari een gigantische blunder heeft gemaakt door hem te laten gaan.
Alles minder dan een overwinning of pole voor Ferrari, kwalificeert hij als \"flop\", toen Ferrari onlangs een korte mediastilte afkondigde om hun beldeid te heroverwegen, en daarna de pers te woord te staan, schreeuwde hij moord en brand, dat het volk recht had op informatie, vervelende kerel vind ik, lees zijn artikelen in La Stampa bijna nooit, veel te insinueerend en rancuneus van toon.
@Eddy, Napoli, was net een intervieuw met Domenicali aan het lezen, info komt eraan ;)
Snelle Eddy
Posts: 5.538
@MM: Dit geeft inderdaad wat meer context. Ik ben het ook niet met hem eens (mijns inziens reed Massa gisteren goed) maar vond het taalgebruik grappig. Hoe die journalist zich opstelt ten opzichte van Ferrari neem ik maar van jou aan dan. Klinkt inderdaad als een zielig, gefrustreerd mannetje.
Verder hebben we op dit forum de discussie al eens gehad betreffende Ferrari en loyaliteit (over Schumi toen dacht ik) en wat dat betreft ben ik nog steeds trots om Ferrari-fan te zijn. Zij laten hun eigen mensen nooit vallen. Ook toen Costa eruit werd gewerkt hoorde je geen kwaad woord over hem. En dat blijft klasse.
Ik kijk uit naar (positief) nieuws van je!
mr.Monza
Posts: 9.303
@Eddy, Napoli,
Tsja, goed nieuws, da\'s dun gezaaid in Maranello tegenwoordig, in feite was Ferrari helemaal niet zo slecht in China, Alonso reed eigenlijk redelijk eenvoudig richting de kop van het veld, ondanks het feit dat hij nooit echt iets van vrije baan voor zich had en had hij zijn uitstapje niet gemaakt, zou hij zomaar om de vierde of vijfde plek kunnen strijden.
De updates die ze in China meebrachten zijn eigenlijk bedoeld voor de F2012-B, er waren geen verwachtingen dat deze een wereld van verschil zouden maken.
De F2012 B die in Barcelona zijn opwachting schijnt te maken, met compleet nieuw uitlaatsysteem, sidepods, radiatoren, Mercedes DRS-duct, in feite bijna een nieuwe auto, zou Ferrari een heel stuk naar voren moeten brengen.
Interessanter is de vraag hoelang de interne rust bij Ferrari bewaard kan blijven, Domenicali is een leider die, zoals ze in Italie zeggen, de manschappen liever laat rennen door ze een wortel voor te houden, dan dat hij ze met de stok geeft, daar lijkt nu verandering in te komen.
In het intervieuw zegt hij dat zijn technische staf(Fry/Tombazis) hem heeft verteld dat ze precies begrepen hebben waar de problemen liggen, en dat ze een strict programma van updates hebben samengesteld, ze vertellen Domenicali ook precies wat hij kan verwachten van die update, dat bleek nu, tot grote irritatie van Domenicali al twee keer niet te kloppen, doordat verschillende coureurs races winnen, worden we niet heel hard gestraft, en blijft het kampioenschap open, dus ook voor ons zegt hij, maar dan moeten de updates die we meebrengen wel datgene doen waarvoor ze ontwikkeld zijn, zodat we niet teveel achterstand oplopen, en na de introductie van de B versie, ons nadrukkelijker voorin kunnen laten gelden.
Hij vervolgt met:\"ik verwacht van mijn technische staf een reactie, en wel zeer snel, en ditmaal eentje die werkt, en niet alleen een loze belofte, of zijn ze ineens van de een op de andere dag achterlijk geworden?\".
Zo kennen we Domenicali eigenlijk niet, maar ik ben bang dat het wel nodig is, aangezien Pat Fry openlijk het aerodynamica, windtunnel en simulatie programma van Ferrari begint te bekritiseren, en zegt dat het zo moeilijk word om zijn werk te doen.
Ja Signore Fry, u beloofde ons ook een lelijke maar bloedsnelle auto, waar alle esthetiek ondergeschikt aan het resultaat gemaakt zou zijn, daarvoor kreeg u volledig carte blanche, dus schuif de tegenvallende resultaten niet ineens af op iets anders, maar lever die auto af, in Barcelona welteverstaan, en dank Alonso op je blote knietjes dat hij de schade beperkt houd, en met zijn ongelooflijke doorzettingsvermogen, en talent, uw falen grotendeels camoufleert.
Laten we hopen dat de B spec echt datgene brengt wat ze verwachten, anders kan de stekker wel uit de titelaspiraties.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Dank voor het nieuws, laten we hopen dat het nu wel eens een keer werkt. En laten we inderdaad dankbaar zijn dan er een Spaanse stier in onze ijscokar rijdt!
Misschien moet Ferrari trouwens eens een nieuwe windtunnel gaan bouwen, want ik meen mij te herinneren dat ze \'98 deze bouwden toen echt toonaangevend waren. Ik kan me niet voorstellen dat ze dat nu nog zijn met zo\'n verouderd ontwerp.
napoli
Posts: 64
Mr.Monza: hoe zit het eigenlijk met die nieuwe revolutionaire bodemplaat van de hand van Rory Byrne? Komt die ook nog?
miauw
Posts: 1.136
Laten ze die overtollige brandstof dan maar gebruiken om die journalist af te branden! Waar gaat dit over zeg. okee Massa is niet meer dezelfde als voor zijn ongeluk, maar om iemand zo de grond in te trappen. Laat ferrari die jongen in bescherming nemen door hem zijn stoel te ontnemen en er iemand anders in te zetten, en geef massa een baan als testrijder, of om jonge talenten te supporten zoals Alex Wurz dat bij Williams doet. Maar haal hem uit die auto en bescherm hem tegen het journaille. Je zal zien dat zijn eventuele vervanger geen haar beter presteert in dat misbaksel wat ze ontworpen hebben.
250 GT Lusso
Posts: 689
Italiaanse rukker.... Massa finishte niet met veel achterstand op Alonso. Dus dit is overdreven. Eveneens was zijn strategie ook waardeloos.
ARW
Posts: 1.092
Het komt nu ongelukkig uit omdat toevallig Massa sterker reed afgelopen weekend, maar die overige 30 GP\'s?
FerrariRules
Posts: 2.957
@ARW
Dat Massa slecht GP\'s heeft gereden ja. Maar die 30 zwaar overdreven.
Als hij het zo slecht deed, dan had Ferrari hem allang ontslagen.
Bij Ferarri hebben ze wel alle info, wij en ook de journalisten hebben dat niet.
Dat Massa dit jaar uitrijd en dat Perez dan in de auto stapt lijkt me beter.
En Perez heeft nu een betere auto dan Massa, dus die zal ook niet zomaar overstappen.
ARW
Posts: 1.092
@ FERRARIRULES. Overdreven??? Ik vind dit echt schokkend voor een team als Ferrari:
2012
Alonso 37
Massa 0
2011
Alonso 257
Massa 118
2010
Alonso 252
Massa 144
De reden dat hij niet ontslagen is omdat Ferrari veel te lang de hoop heeft gehad dat wel beter ging worden. Gebrek aan beschikbare topcoureurs. Aflopende contract.
lremcol
Posts: 28
Beetje stom bericht, hij finishde 5 seconden achter Alonso, en dat is geen schande. Enkel rijders zoals Hamilton en Vettel zouden dit beter kunnen (en enkele meer).
Helaas is die 5 seconden ook meteen 5 plaatsen. Dus zo slecht heel Massa het dacht ik niet gedaan.
De Boog
Posts: 144
Massa moet zelf weten wat hij doet, blijven of stoppen.
Als zal aan het einde van het jaar Ferrari de keuze voor hem maken.
Maarja dit is ook Ferrari als het goed gaat komen de Italianen woorden te kort om je de hemel in te prijzen.
Maar als het slecht gaat...
Als je daar niet tegen kan of niet wil moet je niet bij Ferrari gaan rijden, want dat is toch de donkere kant van dit team.
Maar het is wel een treurig aan het worden ja, zeker als je na de race roept dat het een verbetering is.
Als je al jaren bij Ferrari rijd moet je toch weten dat als je buiten de top10 komt en zegt dat het wel beter gaat alle Italianen ontploffen, dan vraag je er ook een beetje om ook hoor.
Ben Dover
Posts: 2.105
Nederlandse fan: \"Mancini is verspilling van krantenpapier.\"
mitchell
Posts: 2.267
inderdaad!
MauritsvdT
Posts: 603
Maar die journalist heeft wel gelijk.
Let's Race
Posts: 128
Heel ferrari is een verspilling van brandstof rubber en rode verf ;)
F12011
Posts: 617
Kom je een reactie geven om dit te schrijven ? Wat ben jij een verspiller.
Let's Race
Posts: 128
Heb wel tien redenen om dit te onderbouwen, belangrijkste, dankzij alonso is t nog wat bij dat team, verder is ferrari niks minder dan een gemiddelde sauber maar wel twee x (of nog veel meer) uitgeeft om dezelfde resultaaten te behalen. Dus...... verspilling!!!!
Wou je zeggen dat dat anders is.......
Fritz1977
Posts: 3
Hier een copy/paste van wikepedia over de laatste jaren van Filipe:
nl.wikipedia.org/wiki/Felipe_Massa
Laatste podium van Massa is dan Korea in 2010 geweest. Moet toch pijn doen lijkt mij als Ferrari coureur.
Zie ik Alonso vanaf Korea 2011 op 13 staan. Toch een groot verschil.
type1
Posts: 8
Ach. Vandaag deed hij het nog best aardig in vergelijking met Alonso.
Hij heeft wel eens slechtere races gereden.
Np-F1
Posts: 917
Dat Massa niet naar behoren presteert lijkt me wel duidelijk. Tegelijkertijd is het ook Ferrari\'s eigen schuld. Boven bij heeft iemand al het verschil tussen Alonso en Massa beschreven, maar als ik kijk naar Schumacher/Irvine destijds:
1996:
59-11
1997:
78-24
1998:
86-47
Is niet bijzonder veel beter. Ferrari heeft gewoon weer voor een duidelijke 2e coureur gekozen en zullen ongetwijfeld niet meteen actie ondernemen omdat ze weten dat het moeilijk gaat worden om iemand te vinden die fit is, sneller dan Massa, maar wél bereid om 2e viool te spelen voor Alonso. Ik zie Perez graag rijden, maar om nu naar Ferrari te gaan, of überhaubt terwijl Alonso er nog rijdt, is sportieve zelfmoord. Barrichello heeft zijn potentieel ook nooit kunnen toepassen omdat hij zo ver achter Schumacher moest aan huppelen. Tegen de tijd dat ie weer een winnende auto had, waren zijn prestaties ook al verbleekt (6-2 in overwinningen tegen Button).
Het zou mij weinig verbazen als er een talent gehaald die niet de grootste is, of een Kovalainen of Glock. Maar wat blij om voor Ferrari te mogen rijden, punten scoren en vooral heel goed naar de baas luisteren. Jaar contracten, mindere auto\'s nemen ze wel voor lief.
M Benz
Posts: 1.152
Het is ook een policy van Ferrari om zo duidelijk te kiezen voor een topper en een tweede coureur. De coureur die daar dan mee akkoord gaat kan van te voren wel bedenken dat hij never nooit de beste spullen in het team zal krijgen, of de beste strategie. Alleen is het verschil tussen Felipe voor en na het ongeluk wel erg groot geworden, en ziet het er naar uit dat dat ook niet meer de goede kant op gaat. Het lijkt me dat Ferrari hem dit jaar nog steunt, maar ondertussen echt wel met andere opties bezig is, als vervanger voor Massa....
Ik vrees echter dat het rode team wel een herstructurering kan gebruiken, waarbij er dan goed naar de periode met Brawn, Todt en Schumacher moet worden gekeken vwb de structuur en de invulling van de sleutelposities.. Anders is het wederom 20 jaar net niet!
sjoerd-jan
Posts: 7
Dat massa sinds zijn ongeval slechter presteerd is een feit tel daarbij eens op dat alonso met een slechte wagen iets meer kan dan gaat het al dubbelop. Maar laten we wel wezen ferrari heeft gewoon een barslechte auto gebouwd en dat terwijl ze vroeg zijn begonnen met het bouwen ervan. Want volgens di montezemelzeur konden ze geen 2011 vertoning weer opvoeren. Nu hoor je bitterweinig van hem! als ze in spanje niet presteren met de updates gaan daar zeker koppen rollen. Stel je eens voor dat je als alonso/massa komende grand prix weer in dit hok moet rijden............ verschrikkelijk wat zijn deze gasten mentaal sterk, dit zou ik niet kunnen ik zou halverwege de race de auto stop zetten. Alonso verprutst zijn topjaren bij dit beschamelijke team.
RIR.
Posts: 89
Mr. Mancini Stefano,
Jouw Krant gebruik Ik om Pattatten op te schillen!!
OmarMontana
Posts: 87
ik zeg jullie een ding Massa het is voorbij voor hem hij kan beter uitstappen.
gp
Posts: 4.711
Die man heeft ongelijk. Hij heeft vorig jaar heel goed werk geleverd voor Ferrari. Hij heeft Hamilton compleet kansloos gemaakt en daardoor had Alonso nog een kans gegeven op het WK.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ja, want Hamilton was wel de man die het WK vorig jaar aanvoerde? Daarenboven was het in de meeste gevallen gewoon Hamilton zijn fout.
eric
Posts: 70
Waaromlzie ik nog steeds de post van sommige over die van de andere gedrukt zijn.Kan dat aub opgelost worden.
Pietje2013
Posts: 8.974
Nog nooit last van gehad. Ligt het niet aan jouw browser?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Tenzij hij geen nieuwste versie van een browser heeft, hoort een website te zorgen dat die op elke browser compatibel is.
msg
Posts: 686
Als is Massa was zou ik zeggen doeiiiiiiiiiiiiii Ferrari !