Grand Prixview Bahrein 2012
- Gepubliceerd op 18 apr 2012 09:58
-
- Door: Rob Veenstra
De Grand Prix van Bahrein gaat gewoon door. Die boodschap verkondigde de internationale autosportbond FIA afgelopen weekend in China. En dus reist het Formule 1-circus komend weekend af naar het oliestaatje waar de situatie sinds de opstand tegen het regime van een jaar geleden gespannen is. Lewis Hamilton voert het kampioenschap aan met 45 punten, twee meer dan teamgenoot Jenson Button.
Het circuit
Bahrain International Circuit meet 5.412 meter en telt vijftien bochten, waarvan negen naar rechts. Op zondag moeten er 57 ronden verreden worden. De kwalificatie begint op zaterdag om 13.00 uur en de race van een dag later vangt om 14:00 uur aan. De uitzendingen van RTL GP beginnen op zaterdag om 12.55 uur en op zondag om 12.20 uur.
Bahrain International Circuit is vooral zwaar voor de remmen. De baan bestaat uit vier lange rechte stukken, gevolgd door langzame bochten. Er zijn dus ook genoeg mogelijkheden voor inhaalacties, al is het naast de ideale lijn vaak erg stoffig wat inhaalacties weer bemoeilijkt.
De favorieten
De lijst kanshebbers voor de winst in Bahrein is in China weer gegroeid. Mercedes voegde zich bij de gegadigden door de overtuigende zege van Nico Rosberg, de eerste triomf sinds de rentree van de Duitse autofabrikant als fabrieksteam in de Formule 1. De F-duct van Mercedes is zeer effectief in de kwalificatie, wat op de lange rechte stukken in Sakhir waarschijnlijk ook een voordeel is, en zolang de Duitse renstal de banden in het juiste raamwerk krijgt kunnen Rosberg en Michael Schumacher zich opmaken voor een mooi weekend.
McLaren is het meest consistent tot nu toe, met elke race in 2012 iemand op het podium. Kampioenschapleider Hamilton is daar het toonbeeld van. De wereldkampioen van 2008 won nog niet, maar drie derde plekken bezorgden hem wel de eerste positie in de tussenstand. Red Bull Racing bleek ook in China in de race weer sterker dan in de kwalificatie. De Oostenrijkse renstal opereerde in Sjanghai wel met twee verschillende uitlatenconfiguraties en heeft voor Bahrein voor de laatste versie gekozen, terwijl de voorkeur van Sebastian Vettel uitging naar de oude variant.
Lotus F1 Team toont steeds wel signalen van snelheid, maar weet dat nog niet echt om te zetten in goede resultaten. De Britse renstal acht het podium haalbaar in Bahrein. Ferrari kwam in China terug in de realiteit, met een negende plaats in zowel de kwalificatie als de race. Vijfde of Zesde was het hoogst haalbare voor de Scuderia die in Maleisië nog verrassend won. Williams en Sauber kunnen eveneens hoge ogen gooien.
Terug van weggeweest
Na een jaar afwezigheid is Bahrein weer het toneel voor een Formule 1-race. Vorig jaar laste de organisatie de Grand Prix af vanwege de opstand tegen het regime. De situatie is nog altijd onrustig, maar de FIA en Bernie Ecclestone achten het toch verantwoord om het land in het Midden-Oosten te bezoeken.
Korte lay-out
De vorige keer dat Bahrein op de kalender stond in 2010 hanteerde het een nieuwe lange lay-out voor het circuit van Sakhir. Een extra lus was toegevoegd na bocht 4. Dat bleek geen succes. Niet alleen haalde de wedstrijdleiding het mooiste gedeelte uit de oude lay-out, de vloeiende snelle bochten 5, 6 en 7, maar de nieuwe route was ook nog eens langzaam en impopulair. Voor de terugkeer heeft Bahrein gekozen om de oorspronkelijke lay-out te gebruiken.
Het weer
Het weer in Bahrein is zoals we gewend waren van Bahrein. Warm, zonnig en geen kans op regen. De temperaturen liggen het hele weekend rond de dertig graden. Alleen voor zaterdag voorspelt men een kans op wolken aan de hemel. De wind waait vanuit het noordwesten met een snelheid van ongeveer twintig kilometer per uur, zo is de verwachting.
Het circuit
Bahrain International Circuit meet 5.412 meter en telt vijftien bochten, waarvan negen naar rechts. Op zondag moeten er 57 ronden verreden worden. De kwalificatie begint op zaterdag om 13.00 uur en de race van een dag later vangt om 14:00 uur aan. De uitzendingen van RTL GP beginnen op zaterdag om 12.55 uur en op zondag om 12.20 uur.
Bahrain International Circuit is vooral zwaar voor de remmen. De baan bestaat uit vier lange rechte stukken, gevolgd door langzame bochten. Er zijn dus ook genoeg mogelijkheden voor inhaalacties, al is het naast de ideale lijn vaak erg stoffig wat inhaalacties weer bemoeilijkt.
De favorieten
De lijst kanshebbers voor de winst in Bahrein is in China weer gegroeid. Mercedes voegde zich bij de gegadigden door de overtuigende zege van Nico Rosberg, de eerste triomf sinds de rentree van de Duitse autofabrikant als fabrieksteam in de Formule 1. De F-duct van Mercedes is zeer effectief in de kwalificatie, wat op de lange rechte stukken in Sakhir waarschijnlijk ook een voordeel is, en zolang de Duitse renstal de banden in het juiste raamwerk krijgt kunnen Rosberg en Michael Schumacher zich opmaken voor een mooi weekend.
McLaren is het meest consistent tot nu toe, met elke race in 2012 iemand op het podium. Kampioenschapleider Hamilton is daar het toonbeeld van. De wereldkampioen van 2008 won nog niet, maar drie derde plekken bezorgden hem wel de eerste positie in de tussenstand. Red Bull Racing bleek ook in China in de race weer sterker dan in de kwalificatie. De Oostenrijkse renstal opereerde in Sjanghai wel met twee verschillende uitlatenconfiguraties en heeft voor Bahrein voor de laatste versie gekozen, terwijl de voorkeur van Sebastian Vettel uitging naar de oude variant.
Lotus F1 Team toont steeds wel signalen van snelheid, maar weet dat nog niet echt om te zetten in goede resultaten. De Britse renstal acht het podium haalbaar in Bahrein. Ferrari kwam in China terug in de realiteit, met een negende plaats in zowel de kwalificatie als de race. Vijfde of Zesde was het hoogst haalbare voor de Scuderia die in Maleisië nog verrassend won. Williams en Sauber kunnen eveneens hoge ogen gooien.
Terug van weggeweest
Na een jaar afwezigheid is Bahrein weer het toneel voor een Formule 1-race. Vorig jaar laste de organisatie de Grand Prix af vanwege de opstand tegen het regime. De situatie is nog altijd onrustig, maar de FIA en Bernie Ecclestone achten het toch verantwoord om het land in het Midden-Oosten te bezoeken.
Korte lay-out
De vorige keer dat Bahrein op de kalender stond in 2010 hanteerde het een nieuwe lange lay-out voor het circuit van Sakhir. Een extra lus was toegevoegd na bocht 4. Dat bleek geen succes. Niet alleen haalde de wedstrijdleiding het mooiste gedeelte uit de oude lay-out, de vloeiende snelle bochten 5, 6 en 7, maar de nieuwe route was ook nog eens langzaam en impopulair. Voor de terugkeer heeft Bahrein gekozen om de oorspronkelijke lay-out te gebruiken.
Het weer
Het weer in Bahrein is zoals we gewend waren van Bahrein. Warm, zonnig en geen kans op regen. De temperaturen liggen het hele weekend rond de dertig graden. Alleen voor zaterdag voorspelt men een kans op wolken aan de hemel. De wind waait vanuit het noordwesten met een snelheid van ongeveer twintig kilometer per uur, zo is de verwachting.
F1 Nieuws
Jenson Button
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Ferrari
Mercedes
Red Bull Racing
Williams
McLaren
Lotus F1
Sauber
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (12)
Login om te reagerenwinti
Posts: 1.632
Kwali: 1. Rosberg, 2. Lewis, 3. Schumi, 4. Jenson, 5. Kimi, 6. Vettel, 7. Webber, 8. Alonso, 9. Perez. 10. Hulk
Race:
1. Lewis (berekenend naar de 1e winst in warme omstandigheden)
2. Jenson (geen optimale kwali)
3. Schumi (banden houden het minder in de warmte maar drs duct compenseert)
4. Kimi (redelijk resultaat)
5. Rosberg (houd schade beperkt)
6. Vettel (doet er alles aan, maar maakt geen plaatsen goed)
7. Alonso (haalt er meer uit dan er in zit)
8. Webber (valt tegen)
9. Perez (toch weer, maar niet spectaculair in een droge race)
10. Senna (Williams is goed)
mr.Monza
Posts: 9.303
@Winti,
McLaren 1 en 2 ben ik met je eens (welke volgorde dan ook), Schumacher 3, en Nico op pole zie ik minder snel gebeuren, aangezien Rosberg aangaf dat een van de bepalende factoren voor zijn snelheid in China, de koele temperatuur was, hij zei zelfs, \"when the temperature dropt a little, the tyres started to work a lot better\",
zo gevoelig is het dus bij Mercedes.
Webber zou ikzelf constant boven Vettel zetten, aangezien Red Bull gister besloten heeft beide bolides met de nieuwe uitlaatconfiguratie uit te rusten, en Vettel hier beduidend minder mee uit de voeten kan dan Webber.
Ik denk dat Alonso wel reel is, op plek 7, loerend op zijn kans(je) om door te schuiven naar voor.
Kimi op het podium is heel goed mogelijk, met deze keer een klein beetje geluk.
winti
Posts: 1.632
@MR. MONZA,
Wat jij zegt is uiteraard heel goed mogelijk, maar ik denk dat de Mercs over een ronde in de kwali nog steeds bloed snel zullen zijn. In de race zullen ze het waarschijnlijk moeilijker gaan krijgen. Ik denk dat Vettel beter uit de verf zal komen met de nieuwe uitlaatconfiguratie dan hij aanvankelijk dacht. Alles valt hem tegen op dit moment dus zoekt hij naar een oplossing. Het wordt tijd om Webber weer eens op zijn plaats te zetten. Als de Mercs het echt moeilijk gaan krijgen bij warm weer hebben Kimi maar ook de RBR\'s betere kansen.
winti
Posts: 1.632
Als je de reactie niet eerst vernieuwd na deze verstuurd is verdwijnt ie weer...
Nogmaals:
@MR. MONZA: Uiteraard is het heel goed mogelijk wat je zegt, maar ik denk dat de Merc\'s over een ronde in de kwali met de DRS open nog steeds bloedsnel zullen zijn. In de race verwacht ik dat het minder zal gaan onder warme omstandigheden ook omdat dit voor Mclaren een voordeel is. Dat geldt ook voor RBR en Lotus maar die zijn minder snel. Als de Merc\'s het niet weten te compenseren zullen RBR en Lotus hen voorbij streven.
Ik gun het de laatste Ferrari kampioen zeer, alhoewel het ook sensationeel zou zijn als de succesvolste Ferrari coureur ooit een podium pakt. Ik denk dat Vettel beter met de nieuwe uitlaatconfiguratie overweg kan dan hij aanvankelijk dacht. Alles valt hem tegen dus zocht hij naar een uitweg. Het wordt tijd dat hij Webber weer op zijn plaats zet en zich herpakt. Ik verwacht dat hij dit gaat doen.
little-nightmare
Posts: 2.262
Kwali: 1 Raikkonen, 2 rosberg, 3 hamilton, 4 vettel, 5 button, 6 schumacher, 7 webber, 8 kobayashi, 9 grosjean, 10 perez
Race:
1. Raikkonen
2. vettel
3. rosberg
4. webber
5. button
6. grosjean
7. schumacher
8. kobayashi
9. perez
10. senna
WimJ
Posts: 51
Al een geluk dat ze terugkeren naar de korte lay-out! Die 36 bochten die ze er vorige keer tussen floepten, trokken echt op niks.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Een keer geen pech voor Schumacher aub!!!
alonso fan
Posts: 10.412
de 1e 60 mensen zijn al opgepakt.
Woodface
Posts: 2.072
Doe maar een RedBull coureur als winnaar. Dan houden we het seizoen zeker erg leuk, 4 GP\'s en 4 winnaars met 4 verschillende teams. LOL
Lotis, Williams of Sauber mag ook hoor :D
L.Hamilton
Posts: 7.027
De overwinning zal gaan tussen Mercedes en McLaren als je het aan mij vraagt. Onder warme omstandigheden is het nog afwachten of Mercedes dan ook hun bandenslijtage onder controle heeft. We zullen zien, heb er weer zin in! Hopelijk ook eens een race zonder pech voor Schumi. En een 4de podium op rij voor Lewis zou mooi zijn. En dit keer op het hoogste schavotje hoop ik.
Damon Hill
Posts: 16.887
Beste F1 liefhebbers,
Is het F1 seizoen 2012 wat we ervan verwacht hadden? Ik dacht het wel en het is zelfs meer dan wat de meesten ervan hadden verwacht denk ik!
Hoe bang waren we wel niet voor nog een dominant seizoen van Red Bull en met name Vettel en hoe verrast zijn we dan ook met de uitslagen van de eerste 3 races?!
Met name Vettel beet tot nu toe in het zand, Webber hield de schade beperkt in een Red Bull die niet meer de snelste auto van het veld is en we zien een hele brede interessante subtop. We zagen een heerlijke race in Melbourne met Button als sterke winnaar. We zagen de wapperende konijnenoortjes van Alonso op Sepang met de Sauber van Perez op de 2e plek. Wat een verrassing! Maar wie had gedacht dat Rosberg in race 3 meteen de eerste overwinning uit zijn loopbaan zou gaan pakken? Ik niet in ieder geval en ik denk de meesten niet.
Vandaag staat Bahrein op de agenda. Duffe optochten in deze zandbak zijn gegarandeerd! Daar kan bijna niemand verandering in brengen en het is dan ook zonde dat deze race niet wordt vervangen door een baan die wél boeiend is. Maarja, zoals zo vaak gaat het om de poen en niet op de spektakel.
Jacques Villeneuve opperde nog om speciaal voor deze race de spiegels te verwijderen voor meer actie en Eddie Irvine stelde een sprinkler installatie voor omdat regen is uitgesloten in Bahrein. De FIA wilde naar beide voorstellen niet luisteren.
Op vrijdag zagen we weinig gekke dingen. Het enige opvallende (naja, opvallend... zo opvallend is het niet meer) was dat Vettel álweer een nieuwe helm heeft. Voor deze nieuwe race heeft hij zijn wagen omgedoopt tot \'Dizzy Daisy\' en zijn nieuwe helm bevestigd dat met een soort Picasso achtige opvallende dame die op de helm is getekend. Wordt dit dan de ommekeer? Verder was Webber vooral bezig met het oefenen van starts aangezien dit nog steeds iets is waar volgens het team punten worden gemorst.
De kwalificatie was zoals verwacht saai maar de uitslag daarvan is opnieuw interessant. Rosberg is volledig ontketend met opnieuw een pole-position met Dizzy Daisy op P2, gevolgd door Hamilton, Webber, Schumacher en Button. Raikkonen moet op P8 zijn meerdere erkennen in Alonso die met een iets vernieuwde en niet eens zo slechte Ferrari op P7 opnieuw aan \'damage control\' doet. Verder zien we Grosjean op P9 en Maldonado op P10.
Dan gaat de optocht eindelijk beginnen. DE LAMPEN ZIJN UIT EN WAT EN SENSATIONELE START! WAT EEN VERRASSING! Die gekke Webber die op vrijdag op starts aan het oefenen was schiet door naar P2 en denkt bij het aanremmen van de eerste bocht \"ach, dan pakken we die Rosberg er ook nog wel bij want die gaat na zijn overwinning niet opeens gekke dingen doen\". En inderdaad, Rosberg kiest eieren voor zijn geld en ziet hoe hij \'gesandwiched\' wordt door beide Red Bulls gevolgd door de Ferrari van Fernando Alonso die natuurlijk ook weer een traditionele kanonstart meemaakte.
Schumacher nog steeds op P5 en de McLarens zitten er niet lekker bij op P6 en P7. Maldonado al naar P8 voor beide Lotus rijders.
Maar dan begint de race zicht te ontpoppen tot de duffe optocht zoals we die voorspeld hadden. We zien geen uitstapjes, geen crashes en ook geen boeiende inhaalacties. De enige inhaalactie die we zien komt van Vettel die Rosberg weet te verschalken. Maar dat is niet eens zo heel gek want men had al voorspeld dat de race-pace van Mercedes in Bahrein niet zo denderend zou zijn als in China.
Ook bij de eerste serie pitstops zien we geen rare dingen en behoudt iedereen standaard zijn plaats. Ik kan eigenlijk wel ophouden met typen want de race uitslag zoals deze nu is lijkt wel een zekerheidje TOTDAT ALLES VOLLEDIG OP ZIJN KOP WORDT GEZET!
MAN OP DE BAAN! MAN OP DE BAAN! Net als op Hockenheim 2000 en Silverstone 2003 is er een F1 fan (naja, fan is niet het juiste woord) ontsnapt uit het publiek en midden op de baan gaan lopen.
De man heeft een spandoek om zichzelf gevouwen met aan de voorkant de tekst: BAHREIN? BORING!!!! Aan de achterkant van zijn spandoek staat de tekst: COME IN SC!!!
En dat is ook precies wat hier nu gebeurt. De situatie is natuurlijk veel te gevaarlijk en de Safety Car wordt per direct op de baan gebracht. Vlak na start-finish wacht hij tot het veld eraan komt en op de boordradio\'s wordt vertelt aan de rijders dat ze rustig aan moeten doen. Er is 1 man die hier niet naar luistert en er totaal niet met zijn hoofd bij is en dit is, zoals zo vaak: Pastor Maldonado. Waar iedereen de pits induikt voor vers rubber kiest Maldonado ervoor om de leiding te pakken en een gat uit te bouwen. Veels te hard rijdt hij door EN HIJ KNALT VOL ACHTEROP DE SAFETY CAR!!! MIJN HEMEL WAT GEBEURT HIER ALLEMAAL! VERDEROP STAAT EEN VERWARDE MAN MET SPANDOEK EEN REGENDANSJE TE DOEN TERWIJL VLAK NA START-FINISH MALDONADO ÃN DE SAFETY CAR UITGESCHAKELD ZIJN!
Rode vlaggen! Stop de race!! De coureurs weten niet wat ze moeten doen? In de pits blijven staan? Mercedes besluit haar rijders toch weer de baan op te sturen en op het moment dat Schumacher langs de Lotus crew rijdt wordt Raikkonen ook vrijgelaten en boort de fin zijn neus volledig in de side-pods van de Duitser. Schumacher stapt uit en staat een sarcastisch applaus te maken naar de Lotus mannen en bij het weglopen steekt hij ook nog even zijn duim op. Even later geven Kimi en Michael elkaar de hand, Kimi kon hier ook weinig aan doen en ze balen allebei van hun uitvalbeurt.
Jeetje, ik moet even bijkomen. Met nog 20 rondjes te gaan krijgen we dus een volledig nieuwe herstart. De verwarde man heeft zijn zin gekregen, en laten we eerlijk zijn, ook wij als F1 fans krijgen ons zin met een groot spektakelstuk.
Bijna een uur nadat de verwarde man is opgepakt en de total-loss Safety Car is opgeruimd krijgen we een nieuwe \'rollende\' start vanachter de reserve SC.
Het veld is los. De Red Bulls gaan voorop en Alonso pakt meteen Rosberg aan..... duikt 2 bochten later in de slipstream van de beide Red Bulls die tijd verliezen doordat ze met elkaar aan het vechten zijn en gaat verderop buitenom de beide rijders en pakt ze allebei in! WOOOOW! Buitenom pakt hij beide wagens en het gaat nog helemaal goed ook. Dit is toch niet normaal. Horner is boos en bij Webber op de boordradio klinkt het bericht: \"Don\'t block Sebastiaan!! We need the points!\". Jeetje, als dat geen teamorder is! Webber lapt deze order echter volledig aan zijn laars en rijdt sterke verdedigende lijnen. Met nog 15 ronden te gaan maakt Karthikeyan een extra stop vanwege een lekke band en deze komt ongeveer 10 seconden voor de top 3 weer de baan op.
Alonso gaat op kop (laat hij de konijnenoortjes dan alweer wapperen?) gevolgd door..... VETTEL!!!!!! JAAAA! Het is hem gelukt. Dizzy Daisy is er voorbij en hij snelt naar Fernando Alonso. We zitten op het lange rechte stuk. Karthikeyan rijdt in het midden. Alonso haalt de Indiër links in en Vettel zet hem direct rechts van Narain. Krijgen we een herhaling van de briljante actie van Mika Hakkinen op Michael Schumacher op Spa in 2000? NEEEEEEE! Potverdorie!!! Die ellendige Narain Karthikeyan raakt helemaal van slag en stuurt op F1-onwaardige wijze zijn wagen te ver naar rechts en tikt Vettel aan. Vettel tolt 3x 360 graden in de rondte (mist maar net de Ferrari van Alonso) en knalt keihard in de bandenstapels. Na de 3x 360De graden en de harde klap stapt Vettel nogal Dizzy uit en steekt dit keer volledig terecht zijn BEIDE middelvingers op. Deze overwinning had voor hem moeten zijn!
Iets verder naar achter pakt Hamilton Rosberg aan en ziet we hoe Karthikeyan met een kapotte voorvleugel op de baan sukkelt en NIET AAN DE KANT gaat voor Button die zijn linker voorband én stuurstang kapot rijdt en kansloos tot stilstand komt. Tjonge, jonge, jonge... de voornaamste paydrivers (Maldonado en Karthikeyan) laten toch weer zien waarom ze in de F1 zitten zeg.
Alonso 1, Webber 2, Hamilton 3 en Rosberg op 4. Webber roept op de boordradio: \"what happened to our 2nd driver\"? Hiermee doelt hij natuurlijk op Vettel die achter hem in het kampioenschap staat en je kan zien dat men de grap bij Red Bull totaal niet kan waarderen. Hierover zal nog gesproken worden!
Het zal Webber worst wezen want met nog 2 ronden te gaan heeft hij het gat met Alonso dichtgereden en neemt hij de Spanjaard te grazen! Wauw!
Achteraan lijkt het erop dat dat Massa zijn eerste punten kan gaan pakken in de verbeterde Ferrari op 8 maar hij houdt een heel treintje op en de vraag is of hij dit gaat houden.
Op de boordradio roept hij dan ook \"why are we so slow?\" Het antwoord is \"Felipe, stay cool baby, stay cool baby, Alonso is fighting for P1, there is nothing wrong with this car\". AAAUUUWW! Pijnlijk! Het is toch ook wat he. Alleen de rijders van Caterham, Marussia en HRT hebben geen punten en daartoe behoort ook Massa in een Ferrari. Het is gewoon om te janken en te zot voor woorden dat er nog F1 fans zijn die hem maar blijven verdedigen met slappe excuses.
En jahoor, Massa verliest in de laatste 2 ronden alsnog 3 plaatsen en eindigt alsnog kansloos op een puntloze 11e plek. Je toegevoegde waarde voor Ferrari wordt weer pijnlijk duidelijk jongen!
Terug naar de kop waar Webber een heerlijke overwinning boekt en...... Alonso en Hamilton zij aan zij richting finish gaan en Hamilton pakt die 2e plek! Yeah!!!!
4 races, vier verschillende winnaars en meerdere kanshebber op de titel. Ik ben helemaal in mijn nopjes dames en heren! De McLaren is heel goed, maar Red Bull lijkt het gat te hebben gedicht en Webber is back on top! Maar ook Mercedes doet volledig mee. Rosberg pakt belangrijke punten en hij zal samen met Schumacher op de snellere banen gewoon overwinningen gaan pakken!
De uitslag: 1: WEB, 2: HAM, 3: ALO, 4: ROS, 5: SEN, 6: GRO, 7: KOB, 8: PER, 9: DIR, 10: VER.
Op het podium slaan de mannen gebroederlijk de armen om elkaar heen. Het onderlinge respect is groot, óók tussen Alonso en Hamilton!
Leuk om te zien dat Senna het zo goed doet. Zelfs als hij niet zijn achternaam mee had, maar bijvoorbeeld Bruno Brauwn had geheten, dan nog was hij opgevallen door zijn prima puntenfinishes. Oké, hij is iets langzamer dan Pastor, maar hij heeft de hersens op de juiste plek zitten en heeft toegevoegde waarde voor een subtop team. Leuk om te zien en ik ben er blij mee! Grosjean er ook weer bij en die langzame Force India mag blij zijn met een talent als Di Resta.
Na de race en na het weekend wordt de F1 licensie van Karthikeyan voorlopig ontnomen en dit betekent dat Dani de Clos is de komende races. Maldonado heeft mazzel en hoeft slechts 1 race aan de kant te zitten met zijn schorsing wat betekent dat Bottas het stuurt overneemt. Het zal interessant zijn om te zien hoe het een echt talent als Bottas het gaat doen t.o.v. een redelijke betrouwbare Bruno Brauwn... euhm.. Senna.
Dit was Bahrein dames en heren! Wat een verrassing he!
Voordat ik mijn samenvatting afsluit wil ik echter nog 2 dingen kwijt.
Ten eerste gaan mijn complimenten uit naar Lewis Hamilton. De man is compleet afgezeken vorig jaar en laat dit jaar toch maar mooi zien dat hij wel degelijk snel en volwassen rond kan rijden. Hij heeft pech gehad en gaat er toch goed mee om en is daardoor leider in het kampioenschap én voornaamste titelkandidaat. Ik vind het heerlijk om te zien en ik maak dus een compliment en hoop dat ook zijn criticaster dit kunnen doen. Hamilton is back on top en het is goed voor de F1!!
Ten tweede (en tot slot) baal ik van de pech die Schumacher tot nu toe heeft gehad. Ik ben een keiharde Hill fan en altijd sceptisch t.o.v. Schumacher maar dit jaar zie ik een Schumacher die er gewoon prima bij zit en tot nu toe kan matchen met Rosberg. Jeetje, wat een pech heeft Schumacher tot nu toe gehad. Echt zonde en hij verdient snel een mooi resultaat, Leuk om ook te zien dat de persoon Schumacher zelf veel relaxter en sympathieker overkomt dan vroeger. Ik hoop en gun hem een goed resultaat en ik zal voor de verandering eerlijk én oprecht meejuichen als hij de volgende race een top resultaat neerzet.
Tot de volgende GP liefhebbers!
Damon Hill.
Kevin
Posts: 5.294
Damon, een beetje een late reactie maar ik heb weer kunnen genieten van je Grand Prixview. Goed om te zien dat je weer terug bent om het forum, één van de weinigen met nuttige en leuke reacties.