Analyse: De titelkansen van Robin Frijns in de World Series
- Gepubliceerd op 04 mei 2012 00:31
-
- Door: Robin Smeets
Komend weekend gaat het vijftiende seizoen van de World Series by Renault alweer van start, het achtste seizoen onder de huidige naam. Al jarenlang is het een hoogstaand kampioenschap, waar al meerdere succesvolle Formule 1-coureurs uit zijn voortgekomen. Dit jaar neemt Robin Frijns deel aan het kampioenschap als enige Nederlander. F1Today.net zocht uit hoe het met de titelkansen van de jonge Nederlander gesteld is.
Als we ten eerste een blik op de historie van de World Series, dat eerder onder de namen Open Fortuna by Nissan, Euro Open Movistar by Nissan, Open Telefonica by Nissan, Telefonica World Series, Superfund World Series en World Series by Nissan bekend was, werpen, zien we dat de raceklasse een mooi platform biedt voor coureurs om door te stromen naar het hoogste niveau. Onder andere (ex-) Formule 1-coureurs Marc Gene, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen en Robert Kubica wisten de titel te winnen.
Renault heeft een mooi traject in handen voor jonge coureurs om in te racen. Naast de World Series bestaat er als opstapklasse nog de Eurocup Formule Renault 2.0, het kleine broertje van de World Series. Vanaf 2005 werden ook daar enkele grote namen als Kamui Kobayashi, Filipe Albuquerque en Valtteri Bottas kampioen. En vijf van de laatste zeven kampioenen stroomden door naar de World Series.
Dat is ook precies de weg die Robin Frijns nu bewandeld. Het 20-jarige talent uit Maastricht begon in 2009 succesvol aan zijn eerste seizoen als racecoureur. Hij finishte dat jaar als derde in het kampioenschap van de Europese Formule BMW en was de beste rookie. Een jaar later greep hij de titel in diezelfde klasse. Ook mocht hij drie races rijden voor Josef Knaufmann Racing in de Eurocup Formule Renault 2.0. In de derde race behaalde Frijns meteen een overwinning en verzekerde hij zich van een contract voor 2011.
Dat seizoen was hij lang in een strijd verwikkeld om de titel met Carlos Sainz jr., de zoon van rally- en Dakarlegende Carlos Sainz. Na drie raceweekenden, zes races, keek Frijns al tegen een achterstand aan van 26 punten. Vanaf dat moment eindigde Sainz jr. nog maar in drie van de acht races voor Frijns en greep de Nederlander de titel met 45 punten voorsprong. Tevens viel Frijns geen enkele keer uit en kwam hij in de veertien races nooit lager dan vijfde over de finish.
Deze indrukwekkende prestaties bezorgden Frijns een test in de World Series met het team van ISR. Het team wilde de Nederlander graag vastleggen, maar uiteindelijk tekende Frijns een contract met Fortec Motorsport. Dat team eindigde vorig jaar als derde in het coureurskampioenschap met Alexander Rossi.
Het team waar Frijns komend seizoen bij zal racen weet dus wel wat winnen is. Maar hoe zit het eigenlijk met de titelkansen van de jonge Nederlander? Zal hij in 2012 zijn derde internationale titel op rij weten te pakken? Dan ligt een overstap naar de GP2 Series erg voor de hand en komt ook de Formule 1 steeds dichterbij. Zover is het echter nog niet.
Tijdens de testsessies van afgelopen winter liet Frijns zien wel één van de grote titelfavorieten te zijn. Tijdens vier van de zes testdagen op drie verschillende circuits noteerde Frijns de snelste dagtijd. Zo liet hij onder andere ervaren coureurs als Jules Bianchi, Sam Bird, Alexander Rossi, Arthur Pic en teamgenoot Carlos Huertas achter zich.
De concurrentie is echter ook niet mis voor Frijns, één van de dertien debutanten dit seizoen. Rijders als Bianchi, Bird en Mikhail Aleshin hebben al ervaring opgedaan in de Formule 1 en worden nauwkeurig gevolgd door de verschillende programmas van de teams. Frijns had naar eigen zeggen ook de mogelijkheid om zich bij Red Bull aan te sluiten in het opleidingstraject, maar besloot dit nog niet te doen.
Daardoor had Frijns een vrije keuze wat betreft zijn team voor 2012. Fortec Motorsport eindigde vorig jaar dus als derde in het kampioenschap met de Amerikaan Alexander Rossi. Het team opgericht in 1996, heeft al vele internationale titels op zak, onder meer in de Britse Formule BMW en de Britse Formule Renault 2.0.
Van de negen circuits zullen er vier geheel nieuw zijn voor Frijns. Het seizoen begint op het circuit van Aragon, daar waar afgelopen winter wel al getest is. Verder staat de prestigieuze race in Monaco op het programma, net als de nieuwe Moscow Raceway en Paul Ricard.
Frijns is gezien de tijden van de tests één van de favorieten voor de titel. Hij heeft echter flinke concurrentie van enkele al gevestigde namen in de autosport, maar met de consistentie die hij vorig jaar tentoon stelde moet de Nederlander toch al een behoorlijk eind kunnen komen. F1Today.net zal dit jaar het complete seizoen gaan verslaan!
Als we ten eerste een blik op de historie van de World Series, dat eerder onder de namen Open Fortuna by Nissan, Euro Open Movistar by Nissan, Open Telefonica by Nissan, Telefonica World Series, Superfund World Series en World Series by Nissan bekend was, werpen, zien we dat de raceklasse een mooi platform biedt voor coureurs om door te stromen naar het hoogste niveau. Onder andere (ex-) Formule 1-coureurs Marc Gene, Fernando Alonso, Heikki Kovalainen en Robert Kubica wisten de titel te winnen.
Renault heeft een mooi traject in handen voor jonge coureurs om in te racen. Naast de World Series bestaat er als opstapklasse nog de Eurocup Formule Renault 2.0, het kleine broertje van de World Series. Vanaf 2005 werden ook daar enkele grote namen als Kamui Kobayashi, Filipe Albuquerque en Valtteri Bottas kampioen. En vijf van de laatste zeven kampioenen stroomden door naar de World Series.
Dat is ook precies de weg die Robin Frijns nu bewandeld. Het 20-jarige talent uit Maastricht begon in 2009 succesvol aan zijn eerste seizoen als racecoureur. Hij finishte dat jaar als derde in het kampioenschap van de Europese Formule BMW en was de beste rookie. Een jaar later greep hij de titel in diezelfde klasse. Ook mocht hij drie races rijden voor Josef Knaufmann Racing in de Eurocup Formule Renault 2.0. In de derde race behaalde Frijns meteen een overwinning en verzekerde hij zich van een contract voor 2011.
Dat seizoen was hij lang in een strijd verwikkeld om de titel met Carlos Sainz jr., de zoon van rally- en Dakarlegende Carlos Sainz. Na drie raceweekenden, zes races, keek Frijns al tegen een achterstand aan van 26 punten. Vanaf dat moment eindigde Sainz jr. nog maar in drie van de acht races voor Frijns en greep de Nederlander de titel met 45 punten voorsprong. Tevens viel Frijns geen enkele keer uit en kwam hij in de veertien races nooit lager dan vijfde over de finish.
Deze indrukwekkende prestaties bezorgden Frijns een test in de World Series met het team van ISR. Het team wilde de Nederlander graag vastleggen, maar uiteindelijk tekende Frijns een contract met Fortec Motorsport. Dat team eindigde vorig jaar als derde in het coureurskampioenschap met Alexander Rossi.
Het team waar Frijns komend seizoen bij zal racen weet dus wel wat winnen is. Maar hoe zit het eigenlijk met de titelkansen van de jonge Nederlander? Zal hij in 2012 zijn derde internationale titel op rij weten te pakken? Dan ligt een overstap naar de GP2 Series erg voor de hand en komt ook de Formule 1 steeds dichterbij. Zover is het echter nog niet.
Tijdens de testsessies van afgelopen winter liet Frijns zien wel één van de grote titelfavorieten te zijn. Tijdens vier van de zes testdagen op drie verschillende circuits noteerde Frijns de snelste dagtijd. Zo liet hij onder andere ervaren coureurs als Jules Bianchi, Sam Bird, Alexander Rossi, Arthur Pic en teamgenoot Carlos Huertas achter zich.
De concurrentie is echter ook niet mis voor Frijns, één van de dertien debutanten dit seizoen. Rijders als Bianchi, Bird en Mikhail Aleshin hebben al ervaring opgedaan in de Formule 1 en worden nauwkeurig gevolgd door de verschillende programmas van de teams. Frijns had naar eigen zeggen ook de mogelijkheid om zich bij Red Bull aan te sluiten in het opleidingstraject, maar besloot dit nog niet te doen.
Daardoor had Frijns een vrije keuze wat betreft zijn team voor 2012. Fortec Motorsport eindigde vorig jaar dus als derde in het kampioenschap met de Amerikaan Alexander Rossi. Het team opgericht in 1996, heeft al vele internationale titels op zak, onder meer in de Britse Formule BMW en de Britse Formule Renault 2.0.
Van de negen circuits zullen er vier geheel nieuw zijn voor Frijns. Het seizoen begint op het circuit van Aragon, daar waar afgelopen winter wel al getest is. Verder staat de prestigieuze race in Monaco op het programma, net als de nieuwe Moscow Raceway en Paul Ricard.
Frijns is gezien de tijden van de tests één van de favorieten voor de titel. Hij heeft echter flinke concurrentie van enkele al gevestigde namen in de autosport, maar met de consistentie die hij vorig jaar tentoon stelde moet de Nederlander toch al een behoorlijk eind kunnen komen. F1Today.net zal dit jaar het complete seizoen gaan verslaan!
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Valtteri Bottas
Carlos Sainz Jr
Alexander Rossi
Fortec Motorsports
Renault
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (8)
Login om te reagerenwrangler266
Posts: 153
Ik wens Robin veel succes dit weekend. De eerste slag is een daalder waard, kerel. Stay Angry!
FerrariRules
Posts: 2.957
precies... mes tussen de tanden en gaan!!
lars75
Posts: 8.908
Ik ben benieuwd :-)
Ik hoop op een mooi en spannend seizoen en hopelijk idd met Frijns op de hoogste trede aan het eind. Dit zal ongekende wegen voor hem kunnen openen en hem sneller in de F1 brengen dan gedacht.
De huidige WSR auto is sterker en sneller dan de GP2 auto en de concurrentie is (met alle respect) ook nog eens sterker. Enkel en alleen het kortere seizoen is een nadeel tov de GP2.
Wanneer hij kampioen wordt is de kans groot dat hij volgend seizoen op de F1 grid kan staan.
dumdumdum
Posts: 2.299
Bij welk team zou hij dan moeten rijden? Alle teams in de achterhoede hebben pay drivers. En hoe goed Robin ook is, hij heeft centjes nodig. En veel. De topteams durven het niet aan om een rookie in de auto te zetten. Mclaren was in 2007 een uitzondering door Hamilton erin te zetten, maar de rest van de top teams durven dat niet.
lars75
Posts: 8.908
Ik denk aan een team als Sauber. Die durft nog wel eens een avontuur te wagen met een veelbelovend talent, zie Kobayashi. Maar ook een plek bij STR als daar een plek vrij komt door het doorstromen van één van beide mannen naar het hoofdteam is een optie. Naar het schijnt is Horner erg van hem onder de indruk en ze zoeken nog steeds de nieuwe Vettel. En Frijns heeft wel hun grootste troef van dit moment, vorig jaar goed te kakken gezet.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Als Frijns het lukt om dit seizoen weer veel indruk te maken dan is het misschien wel iets voor RBR. RBR zoekt naar een nieuw talent, Alguersuari en Buemi werden afgeschreven, Vergne en Ricciardo zijn volgens mij ook niet zo heel super, dusja wie weet? Zou echt prachtig zijn. Alleen dan hoop ik wel dat hij gelijke kansen krijgt naast Vettel. RBR wou hem ook al in hun opleiding hebben dus ze kennen hem in iedergeval ook al.
Rodawa
Posts: 2.418
@Lars75: Maar Kobayashi liet in de laatste races van 2009 mooie dingen zien. Voor Peter Sauber was het dus niet zo\'n groot risico, want Kobayashi had al 2 races de kans om zich te bewijzen, en hij deed dat ook.
Met Perez hebben ze natuurlijk nog een talent de F1 binnengebracht, maar hij brengt veel geld mee. Frijns zal dan ook echt kampioen moeten worden en elk weekend er goed bij staan, en dan mag hij hopen dat hij volgend jaar een kans krijgt in de Formule 1. Maar goed, laten we nou niet te hard van stapel lopen, want kampioen worden in dit rijdersveld wordt niet makkelijk voor hem.
Rodawa
Posts: 2.418
@L.Hamilton: Mwa, Ricciardo laat best mooie dingen zien en zou volgend jaar misschien Webber kunnen vervangen, mits Webber echt naar Ferrari gaat. Vergne heeft het ook echt wel, al komt het er nog niet altijd uit. Hij heeft in lagere klassen zich al bewezen, en Frijns zal nu hetzelfde moeten doen. Ik zie het niet zomaar gebeuren dat hij bij Red Bull binnenkomt. Daarnaast heeft Red Bull nog Lewis Williamson, ook een heel talentvolle coureur, in haar programma zitten. Volgens mij komen er nog meer coureurs aan, dus makkelijk wordt het niet om daar nu nog tussen te komen.