Red Bull Racing en Lotus sceptisch over waarde van Mugello-test

dag een was het zeer slecht weer.... laatste 2-3 uur zelfs rode vlag vanwege het slechte weer
dag 2 59 ronde, maar de laatste 3 uur niet gereden vanwege problemen met de versnellingsbak
dag 3 hebben ze 99 ronde gereden

@Mitchell

De kans is weer nadrukkelijk aanwezig dat Hamilton of Button een gridpenalty krijgt in Barcelona wegens een versnellingsbakwissel.. Zou flink genaaid zijn als Lewis weer 5 plaatsen achteruit moet.

Button zal wel niet toch, die is expres uitgevallen in Bahrein zodat hij zonder problemen zijn versnellingsbak kon wisselen. Maar Hamilton, alweer? Zou weer heel mooi zijn zeg, het zit niet bepaald mee.

Ik zou het wel mooi vinden haha :P
Maar waarom is de kans groot dat dat weer nodig is eigenlijk? is de \'\'nieuwe\'\' nu al stuk ?

Huh? Dus als een testauto stuk gaat, dan kost het een coureur grid-plaatsen? Dat lijkt me wel een erg kromme regel? Wat is je bron L.Hamilton?

inderdaad eddie... volgens mij staat deze test hierbuiten...

@Snelle Eddy

Staat deze test hier volledig buiten? Zijn het speciale testwagens waarmee ze rijden? Ik weet niet hoe dat zit maar, wat ik dacht is dat de versnellingsbak volgens de regels minimaal 5 GP\'s mee gaan om een straf te voorkomen. Die regel is ingevoerd voor kostenbesparing.. Je overtreedt de kostenbesparing zeg maar en daar wordt je voor bestraft. Het is echt een hele kromme regel en ik vind het gewoon een beetje competitievervalsing..

Ik had er trouwens over gelezen op autosport forum.

Volgens mij staat de test hierbuiten inderdaad. Aan de andere kant; ze hebben geen testauto\'s meer in deze tijd, dus is inderdaad de vraag hoe dit dan werkt. Maar lijkt me absurd dat Hamilton een grid-penalty krijgt omdat bijvoorbeeld Paffet een gearbox naar z\'n galamiezen rijdt.

Is er iemand die dit weet?

Ik veronderstel dat het gaat om het nummer wat er op de versnellingsbak staat met welke ze de vorige race hebben gereden en dat die terug in de wagen word geplaatst de eerst volgende race in Barcelona. De versnellingsbak die ze tijdens de test hebben gebruikt word gewoon aan de kant gezet of vernieuwd om in geval te hergebruiken.

Quote L.Hamilton:
\"Ik weet niet hoe dat zit maar, wat ik dacht is dat de versnellingsbak volgens de regels minimaal 5 GP\'s mee gaan om een straf te voorkomen.\"

Zo moeilijk is het verschil tussen TEST en 5 GP\'s toch niet? Dus je geeft antwoord op je eigen vraag zonder dat je het door hebt. Laat geworden gister? ;-)

@Pietje2013

Als je 1 GP hebt gereden met deze versnellingsbak en je krijgt er problemen mee tijdens de testweek die ertussen zit waardoor hij vervangen zou moeten worden.. Dan heb je de 5 GP\'s toch niet gehaald.. Maar als deze testdagen hierbuiten staan dan wordt het dus niet geteld.

En dan nog. Jouw naamgenoot heeft de plicht van 5 GP\'s. Niet Turvey en Paffet in het geval van McLaren. Gaat dus niet op.

Daarnaast kan je ook gewoon een andere versnellingsbak gebruiken voor een test week, de bak moet 5 race weekenden mee gaan, dus je kan de test week gerust met een andere bak rijden geloof ik

Als ze al wisten dat de kosten niet tegen de baten op zouden wegen, waarom zijn ze dan gegaan, het is niet verplicht, HRT bleef ook thuis.
Beetje achteraf geneuzel dit, of waren ze benieuwd naar de innovaties van Ferrari?

Haha, Mr.Monza krijgt weer praatjes! Dat kan maar 1 ding betekenen.. FORZA FERRARI!!!

@Mr.Monza

Zo simpel ligt het niet, grote teams kunnen niet gewoon niet gaan.. anders loop je een achterstand op
Maar daarom mag je nog wel sceptisch zijn

@R-F,

Nee sorry vriend, dat klopt niet wat je zegt, als je door niet te gaan achterstand oploopt, is het dus noodzaak om wel te gaan.
Boullier says it all eigenlijk, \"de teams met goede auto\'s hebben het niet nodig\".
Het heeft niets te maken met sceptisch, als Lotus een mindere auto zou hebben, zouden dit met beide handen aangrijpen, maar nu ze een goede wagen hebben, is de test ineens zinloos, want dan zouden ze hun voorsprong weleens kunnen verliezen.

Ik spreek die Boullier aan het einde van het seizoen wel, eens zien of ie het ontwikkeltempo van Ferrari, McLaren en Red Bull bij kan houden, voordat ie zichzelf bij de grote jongens indeelt.

Op dit punt kan ik het dan niet met je eens zijn, want ik denk, als je als team het aller hoogste wilt behalen, je een 3-daagse test, in deze omstandigheden, nooit mag/moet skippen.
Wat ik wil zeggen is dat je een achterstand op loopt, door niet te gaan, tenopzichte van jezelf, als je wel zou gaan.. je bent het dus eigenlijk verplicht als je het hoogste wilt behalen

Zoals Horner zegt, deze testweek was 3x duurder dan een heel race weekend.. dat vind ik best wel schokkend om te horen eigenlijk, dat een testweek zo duur is

Ik snap ook wel dat jij als Ferrari fan het misschien iets anders ziet, omdat dit goed uit komt natuurlijk voor Ferrari, en dat je koste wat kost die achterstand weg gewerkt wilt zien worden.. maar daar houd ik even geen rekening mee zeg maar, daar kijk ik momenteel even niet naar
Dus dat ik wat negatief ben omtrent deze test week ligt niet aan het feit dat de concurrent (Ferrari in deze) dichterbij gekomen is (hoogstwaarschijnlijk)

Nee, het gaat mij er om dat \"noodzaak\" relatief is in dit verhaal, heb je een goede auto, vind je het weggegooid geld, en een onnodig verhaal, heb je een mindere auto, geef je het geld graag uit.

Ferrari is financieel draagkrachtig genoeg, om grote uitgaven te doen met tests, onderdelen, expirimenten enz., Red Bull is dit zeker ook, zouden zij een achterstand als Ferrari hebben, zouden ze met alle liefde hun geld spenderen, en zou deze test een geschenk voor ze zijn.
Dat Horner nu ineens bezorgd is over de uitgaven, dat vind ik enigzins lachwekkend, geld is een van de factoren die bepalend is voor succes, zowel voor Ferrari, als voor McLaren en Red Bull Racing.

Klopt ook eigenlijk wel, ik denk niet dat Horner bezorgd doet xD maar that doesn\'t matter

Ik vind het trouwens wel fijn dat deze test week midden in de 3 week break zit, zo zit je tenminste niet 3 week zonder F1

Als je de tekst leest, zul je opmerken dat er niet word gezeurd

Als je leest wat Horner zegt zeurt hij wel

Ze zeuren over de kosten. Dat ze dan een red bul of twee meer verkopen hé :-)

Wie zijn in jouw ogen dan de \'\'voor\'\' en \'\'tegen\'\' ?