Ferrari staat aan de vooravond van cruciale Grand Prix
- Gepubliceerd op 09 mei 2012 09:28
-
- Door: Rob Veenstra
Alle ogen zijn komend weekend op het team van Ferrari gericht. Kan de Scuderia met een groot pakket upgrades aanhaken bij de top of blijft de achterstand intact? In Maranello beseffen ze het belang van de Spaanse Grand Prix maar al te goed. Het is in Barcelona erop of eronder.
Ferrari-president Luca di Montezemolo vertelde aan Rai Sport: "Ik heb net lange tijd gesproken met onze engineers en zij zijn vol vertrouwen, maar we moeten nog afwachten wat de overige teams hebben gedaan. Wat ik wil is een meer competitieve auto in Spanje, dan kunnen we dit seizoen nog ergens voor gaan. Daar heb ik om gevraagd, want na Barcelona hebben we nog een aardig ontwikkelingsprogramma."
"Ik was teleurgesteld in de manier waarop we het seizoen startten, ik had het niet verwacht. De engineers en de data gaven mij de indruk van een andere situatie. Dat gezegd hebbende, vier verschillende winnaars na vier races en wij hebben ook een zege binnen. We staan erbij en het is nu zaak om een stap vooruit te zetten met de auto zodat die makkelijker te besturen is en vertrouwen geeft aan onze rijders."
Ferrari-president Luca di Montezemolo vertelde aan Rai Sport: "Ik heb net lange tijd gesproken met onze engineers en zij zijn vol vertrouwen, maar we moeten nog afwachten wat de overige teams hebben gedaan. Wat ik wil is een meer competitieve auto in Spanje, dan kunnen we dit seizoen nog ergens voor gaan. Daar heb ik om gevraagd, want na Barcelona hebben we nog een aardig ontwikkelingsprogramma."
"Ik was teleurgesteld in de manier waarop we het seizoen startten, ik had het niet verwacht. De engineers en de data gaven mij de indruk van een andere situatie. Dat gezegd hebbende, vier verschillende winnaars na vier races en wij hebben ook een zege binnen. We staan erbij en het is nu zaak om een stap vooruit te zetten met de auto zodat die makkelijker te besturen is en vertrouwen geeft aan onze rijders."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (23)
Login om te reagerenmitchell
Posts: 2.267
Iedereen verwachte een dominate ferrari omdat ze al vroeg in afgelopen seizoen besloten om aan de 2012 bolide te werken....
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Haha, ik weet niet of iedereen dit verwachtte, maar het is wel een feit dat als je langer voor een auto hebt, hij beter zou moeten zijn. En Ferrari is inderdaad ruim op tijd met de nieuwe wagen begonnen.
Wat bij Ferrari wel het geval is, is dat ze altijd hebben gedacht goede ideeen te hebben met de F2012, maar ze kregen het niet werkend. Ook nu hebben ze het niet rigoureus anders gedaan, ze denken alleen nu dat ze weten hoe ze de auto aan de praat moeten krijgen. Dit geeft mij juist een goed gevoel. Het waren immers de technische mensen van de andere teams, waaronder Newey, die na de toch redelijk desastreus verlopen tests zeiden nog steeds de grootste angst voor Ferrari te hebben. Blijkbaar zien deze mensen wel wat in de F2012 en natuurlijk in het instituut Ferrari, waardoor er nog een zekere angst is.
Nou ja, het blijft koffiedik kijken, maar zoals hier elders ook al wordt gezegd is Barca een goede graadmeter.
mitchell
Posts: 2.267
ik bedoelde met iedereen, iedereen bij ferrari;) Sorry, was onduidelijk van mij
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Ik heb er vertrouwen in! Vooral omdat ik dat graag wil vrees ik... Hoop dat ze nu eindelijk het lek boven hebben en daadwerkelijk goede updates gaan introduceren, dan maken we er nog een mooi seizoen van.
fittibrazil
Posts: 359
Het zal niet alleen voor ferrari cruciaal zijn/blijken.
Ook Red Bull, McLaren,Lotus en Mercedes zullen hier de basis kunnen/moeten leggen voor een succesvol seizoen of een minder geslaagd seizoen.
Deze baan is redelijk indicatief om af te kunnen lezen of de auto echt goed, stabiel, en snel is.
Verder is het zaak om daarna het hele seizoen uiterst scherp de boel te blijven analyseren(vooral de banden uiteraard!) om een eventuele kleine voorsprong te blijven behouden.
Aangezien er geen echte dominantie van welk team dan ook te verwachten is, zal CONSTANDHEID de succesfactor no1 zijn...
Persoonlijk zou ik het Ferrari echt gunnen na zoveel noeste arbeid dat die scharlaken rode bolide nu eens echt de sporen krijgt van Fernando en wellicht nog van Felipe!
mitchell
Posts: 2.267
Na zo veel arbeid bij ferrari? Denk je dat de andere teams stil zitten?
F12011
Posts: 617
Mitchell, lees jij wel eens wat ze hier schrijven, Fittibrazil schrijft toch ook over andere teams of zie ik alleen maar de naam Ferrari staan, denk het niet hoor,
mitchell
Posts: 2.267
@F12011
citaat: \"Persoonlijk zou ik het Ferrari echt gunnen na zoveel noeste arbeid dat die scharlaken rode bolide nu eens echt de sporen krijgt van Fernando en wellicht nog van Felipe!\"
dus wie leest er nou niet?????
F12011
Posts: 617
Idd, dat bedoelt hij persoonlijk, maar voorop staat wel dat andere teams evengoed uit hun pijp moeten komen net zoals McLaren en de de rest van het peleton :).
fittibrazil
Posts: 359
@Mitchell: Ik denk zeker niet dat de andere teams stil zitten!
Maar Ferrari lijkt mij het meeste rigoureus bezig om een behoorlijke achterstand goed te maken, en er wordt volgens de diverse berichten echt dag en nacht keihard gewerkt.
Dat verdient respect en bewondering,die passie weer vooraan te staan!
Maar ook de rest van de topteams zal gas moeten geven het hele seizoen door, er is geen lui achterover hangen meer bij, anders ben je echt gezien.
mitchell
Posts: 2.267
hoe rigoureuzer hoe complexer het meestal weer gaat worden, en daardoor heeft ferrari zoveel problemen(gehad). Wellicht gaan ze over tot een \"eenvoudigere\" bolide, zoals ze doen met hun revolutionaire voorwielophanging wat toch niet helemaal optimaal lijkt te functioneren..... Denk dat afgelopen testweek geweldig was voor ferrari, om nu eens bepaalde onderdelen/settings met elkaar te vergelijken:)
Overgens zijn er ook restricties aan het gebruik van bijvoorbeeld de windtunnel.... deze mag niet 24 uur per dag meer draaien;)
Yazzy
Posts: 392
Ik zeg, ze gaan het doen... (lees ik hoop dat ze het gaan doen) :-)
alonso fan
Posts: 10.412
ik heb er wel een goed gevoel bij...
RogerZzz
Posts: 9.263
Komende zaterdag wordt duidelijk of het seizoen van Ferrari nog te redden valt, want als ze dit weekend weer de options aan moeten spreken om Q2/Q3 te halen, trekt Luca ondanks zijn woorden van vandaag gewoon de stekker uit de F2012 en is het eind van het jaar exit Domenicali, Massa/Smedley (voor zover dat nog niet het geval is) en vast nog wel een paar.
Om Andrea Stella tijdens de Abu Dhabi GP 2010 te citeren:
\"Fernando, use the best of your talents! We know how big it is!\"
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Bij het horen van die zin krijg ik echt kippenvel.. en ik ben nieteens Alonso fan :P
mr.Monza
Posts: 9.303
@RogerZzz,
\"this is one of the most beautifull, this is one of the most, most beautifull, we are so proud of you\"
2 x Andrea Stella, krijg van allebei de keren weer een brok in m\'n keel, om andere redenen, dat wel.
RogerZzz
Posts: 9.263
@mr.Monza:
Andrea weet het altijd perfect te verwoorden. Namens het team en namens de fans :-)
Woodface
Posts: 2.072
Wordt een beetje moe van Ferrari... Elke keer weer berichten dat ze vertrouwen hebben, dat de updates er zijn, dat dit dan weer dat enz.
Gewoon racen met die rode hap en presteren. Dat ben je aan je stand verplicht en niet elke keer dat bla bla
alflonzo
Posts: 1.891
dat valt wel mee, want totaan nu zijn ze vooral pessimistisch geweest, en nu zet Luca de druk er vol op, en het hele team trouwens op zichzelf. Volgens mij niets dan realisme daar. Op zich heb je gelijk dat ze het aan hun stand verplicht zijn om te presteren. Ik hoop dat ze nu echt een stap hebben gemaakt!
mclaren ronald
Posts: 97
hahahaha lekker lol bij ferrari
v6power
Posts: 689
Ik weet niet wat je bedoeld met \"lekker lol bij Ferrari\". Ik vind het namelijk \"lekker lol\" bij elk team nu de races in Europa gaan beginnen. Iedereen loert op het moment naar iedereen dus eigelijk is het gewoon afwachten wie het beste zijn huiswerk heeft gemaakt. Ferrari en Red Bull Racing en nog andere teams met verschillende updates of McLaren die de weg van de andere teams inslaat met een soort \"eendebek\". Ik kijk uit naar het raceweekend :-) :-).
Mr.Assange
Posts: 561
@MITCHELL: Hoezo iedereen verwachte een goede auto van Ferrari??? Een radicale auto wilden ze en dat met een haperende windtunnel gaf mij eigenlijk niet te veel vertrouwen op een goede auto in de basis. Alles wat deze auto radicaal moest maken is er nu met de upgrades wel van af. Er zitten 3 red-bull gerelateerde aero onderdelen nu op. En de uitlaat layout en aero is gebaseerd op die van Sauber. Weet niet of ze nog met pullrod rijden maar dat zou het enigste radicale zijn. Enigste betrouwbare en radicale aan Ferrari is ALONSO el Magico! Maar wie weet krijgen ze die byrne vloer aan de praat. En oja die radicale voorvleugel met ingebouwde fduct is nu ook van de baan door de ophanging van de vleugel welke nu gelijk aan die van redbull is dat er ook af. Ferrari zoekt gewoon een goede basis meer niet...
mr.Monza
Posts: 9.303
@Mr.Assange,
Ben ik het niet helemaal mee eens, de uitlaat layout van Ferrari lijkt totaal niet op die van Sauber, de layouts van McLaren als eerste, en Sauber als tweede vinden de meeste navolging.
Ferrari heeft geen van beide, maar heeft gekozen voor een iets simpelere variant van hun oorspronkelijke uitvoering, dat wil zeker niet zeggen minder, Lotus en Mercedes hebben ook relatief simpele layouts, en zijn ook beide al GP winnaar dit jaar.
Bij de simpelere uitlaten hebben ze gekozen voor een behoorlijk geraffineerd aeropakket, met veel slots, toch wel heftig aangepaste sidepods, dit moet resulteren in een rustigere achterkant, met een klap meer downforce uiteraard.
Pullrod is nog steeds aanwezig, de Mercedes duct schijnt nog steeds in the picture te zijn, en ik denk eerder dat Red Bull heel goed naar Sauber heeft gekeken, dan Ferrari naar Red Bull.
Maar goed, Barcelona zal een hoop duidelijk maken, wat betreft Alonso heb je uiteraard volkomen gelijk, de man is een fenomeen, en de absolute leider van de Scuderia.