Lewis Hamilton: "Ik ben simpelweg weer de oude"

Ja maar misschien ook voor een nieuwe uitdaging en dus wellicht meer motivatie?

Kijk, ik ben ook fan van Hamilton, maar je hoeft niet oneindig door te gaan over de fouten van McLaren. De eerste races liep het inderdaad (overdreven) slecht in bepaalde situaties, zeker voor een topteam. Ferrari is ook zeker een mooi team, en het zou hem ook een nieuwe uitdaging bieden, maar hij past bij McLaren en McLaren past bij hem.

Ik weet zeker dat ze zich herpakken en leren van hun fouten.

@Mijn contract bij McLaren loopt af, maar we hebben geen haast.

Dit dwingt me ertoe om het nog een keertje te herhalen.. Ik heb over dit onderwerp maar 1 mening en dat is deze. Waar basseer je het trouwens op dat je zeker weet dat ze zich herpakken en gaan leren van hun fouten? Wat zei Whitmarsh in Spanje ook elweer? En wat gebeurde er in Monaco weer?

Wat gebeurde er in Monaco dan?

@Kevin

McLaren bracht hem niet op de hoogte dat Vettel als een gek aan het pushen was om plaatsen te winnen. Volgens Lewis had hij meer kunnen pushen als hij het geweten had. En dan had hij gewoon voor Vettel gebleven hoogstwaarschijnlijk.. Nou dat mag echt wel in het rijtje blunders worden geplaatst.

@L.Hamilton: Dat ik zeker weet dat ze zich gaan herpakken kan ik natuurlijk nergens mee aantonen. Het is niet gebaseerd op feiten, maar op gevoel.

McLaren is een topteam. Zij werken in de hoogste tak van de autosport. De monteurs van McLaren kunnen echt wel goed een pitstop uitvoeren (om maar iets te noemen wat nu al vaker fout is gegaan), net als de andere teams in de F1.

Het enige wat me bij de pitstops van McLaren wel vaak opvalt, is dat veel monteurs overgewicht lijken te hebben. Misschien een lullig en raar punt om te noemen, maar ze moeten snel kunnen werken. Vergelijk voor de grap de monteurs van McLaren eens met die van Ferrari of Red Bull. De meeste monteurs bij McLaren hebben geen lichaam dat meewerkt bij de pitstops denk ik. :P

@Rodawa,

ok, dat er teveel monteurs overgewicht hebben is een feit ja, bij Ferrari en RBR ziet het er veel professioneler en meer voorbereid uit. Nou dat zegt al gelijk iets toch? Lees me berichten hieronder, daar leg ik uit waarom ik denk/vrees dat het niet zomaar weer goed komt met McLaren op dit gebied.

Tsja dat geldt voor iedereen in deze F1 tijdperk. Teveel Agressiviteit wordt je mee gestraft door de huidige pirelli\'s. Zie Kimi ook bvb in Bahrein. 1 inhaalpoging om de leiding te pakken en het houd op. Maar dit over de nadelen.. Het heeft ook zeker zijn voordelen, de F1 is dit seizoen onvoorspelbaarder dan ooit, 6 verschillende winnaars.. Dat is wel weer geweldig. Een tussenweg zou ideaal zijn. Iets meer kunnen vragen van de banden, zonder dat het de onvoorspelbaarheid teveel weg neemt.

En dat hij regelmatig dit seizoen plaatsen heeft verloren ten opzichte van zijn startpositie, heeft vooral te maken met de fouten van McLaren. In Monaco was het wederom weer erg slordig. Lewis is niet eens op de hoogte gebracht door het team dat Vettel hem mogelijk voorbij kon gaan. Lewis zei dat hij meer had kunnen pushen als hij dat had geweten. En ja, iedereen weet hoe weinig het scheelde. Vettel bleef er net aan voor.. Communicatie, ptistops, strategie, te weinig brandstof in de wagen doen.. Dit soort grappen heeft Lewis erg veel punten gekost. Zelf heeft hij het max eruit gehaald elke keer. Want evengoed heeft hij overal punten gepakt tot zover.

@ L. Hamilton. Ik ben een zeer grote Hamilton fan. Maar ik vindt je nu wel erg negatief over McLaren. Ok ze hebben een aantal fouten gemaakt. Dat hebben ze zelf ook toegegeven en de nodige maatregelen genomen. Over Monaco denk ik niet dat ze daar veel hadden kunnen veranderen. Hij zat haast onder zijn achtervleugel. Ik denk dat dat haast niet te berekenen valt ook. Ok misschien hadden ze het moeten vertellen maar dan nog. Ik vertrouw erop dat ze zichzelf herpakken en gewoon mee kunnen doen voor het kampioenschap. Het lijkt wel of jij je vertrouwen al helemaal kwijt bent in ze. Soms gaan de dingen niet altijd zoals je wilt!!!

Het valt me op dat jij vaak hetzelfde praat als Lewis Hamilton zelf. Het ligt nooit aan hem, maar altijd aan anderen of aan het team. Beetje jammer vind ik dat, want hij is 1 van de beste coureurs op de grid. Eerst was het Rosberg die een beetje kleurloos rondreed, maar nu word dat steeds meer Hamilton.

Ik lees je reacties graag, maar niet altijd kun je de schuld bij het team leggen. Ook Lewis zelf had gewoon keihard moeten pushen, elke ronde van elke race! Daar zou ik geen team voor nodig hebben hoor om me dat uit te leggen. Gewoon zoveel mogelijk inhalen en keihard racen, alleen DAT is nodig om vele punten te pakken.

McLaren is inderdaad slordig aan het worden, maar de coureurs moeten gewoon positief blijven en streng zijn naar hun teamleiding. Ik hoop dat Lewis bij een ander team bijtekend, ben gewoon benieuwd wat ie in een andere auto+omgeving kan. Het liefst bij Fernando in 1 team maarja, eerst Massa maar eens lozen.

Kijk eens naar Button, die heeft het geloof ik ook maar een keer beter gedaan op zondag dat op zaterdag en de plek die hij pakte was een andere McLaren wagen. Het lukt om verschillende dingen nog net niet bij McLaren op zondag. Toch zit er altijd wel een McLaren in de top en ze komen zeker wel weer terug.

@Fernando-Alonso

Tuurlijk heeft Lewis ook fouten gemaakt, en vooral vorig seizoen ging het niet best, maar ik heb het nu puur over dit seizoen tot zover. En ik vind dat lewis er tot nu toe elke race het maximale heeft gepresteerd. Het is nu McLaren die amateuristische fouten maken, en dat is Lewis al een paar keer duur komen te staan. En weet je, het is niet alleen dit seizoen. Het speelt zich al af in de laatste paar seizoenen waarin McLaren gewoon teveel fouten maakt. Kwa strategie en pitstops was het voor dit seizoen al niet zo best. Alleen nu is het extreem.

Ik ben dat echt zo zat. En op dit moment ben ik bijna al me vertrouwen daarin kwijt. We hebben het namelijk over een kwaliteitsgebrek en dat is ernstig. Het heeft niks te maken met pech, en dat het vanzelf wel weer voor de wind gaat. Nee, het is onkunde. Veel mensen die nu bij McLaren werken zijn gewoon echt topteam onwaardig. Ik zie het alleen maar goed komen als er een flinke bezem door het team gaat.

Als een voetbalteam teveel slordige fatale fouten maakt op een bepaalde linie, dan is dat ook een kwaliteitsgebrek en dat zal zich tevaak herhalen als je met dezelfde mensen blijft spelen. PSV gezien dit seizoen? Wie kan mij vertellen hoe amateuristisch de verdediging vaak was? Gaat zoiets ook vanzelf wel weer beter? Nee, zolang er geen bezem doorheen gaat niet en dat hebben we gezien. Ik ben negatief als het moet en nodig is, ook al ben ik een McLaren-fan. Ik vind dat ik nu gewoon realistisch ben over dit onderwerp.

Ja mee eens, dit speelt al veel langer dan enkel dit jaar, alleen nu is het van slecht naar dramatisch gegaan.Ik kan me voorstellen dat Lewis er nu echt klaar mee is, en dat is ook de reden dat hij wacht met tekenen lijkt mij.

Nou weet je, ik irriteer me al langer dan dit seizoen aan McLaren, de seizoenen daarvoor was het ook veel te drama kwa strategie. Pitstops die toen ook al regelmatig fout gingen, alleen dit seizoen is het van kwaad naar nog erger geworden. En dat is voor mij nu de druppel. Ben bijna al me vertrouwen in ze kwijt op dit gebied. Alleen een topwagen bieden is niet genoeg. Zeker niet dit seizoen waarin constant presteren juist de sleutel is naar de titel. We hebben het hier voor een groot deel over een kwaliteitsgebrek, en dat is iets wat verdwijnt zolang dezelfde mensen aan boord blijven. Het is pure onkunde, daar is die blunder in Spanje ook weer een goed voorbeeld van. Hoe kun je in godsnaam te weinig benzine meegeven als topteam zijnde?? En daarom heb ik er weinig vertrouwen in dat het nog goed gaat komen. De problemen pak je pas aan als er een flinke bezem door het team gaat..

Het is zeker jammer van de fouten maar de bezem er door halen zal het echt niet in eens oplossen. De kans op fouten wordt dan juist groter omdat mensen ingewerkt moeten worden. Dit soort dingen kunnen bij elk team gebeuren. Het is nu alleen even de wet van Murphy dat het steeds bij een team is. Daardoor wordt elk ding wat fout gaat meteen opgeblazen.