Ferrari verruilt schadebeperking voor hoge verwachtingen

De F2012 heeft in elk geval een positieve ontwikkeling doorgemaakt, hopelijk biedt Hockenheim bevestiging. Want waar Red Bull nog veel te snel was in Valencia, kon Massa in Silverstone de kloof op Vettel constant houden.

\"schamper en voorzichtig\"is een understatement, ik kreeg de indruk dat er lichte paniek was bij Ferrari aan het begin van het seizoen, McLaren leek me voor aanvang van het seizoen het te kloppen team, best mooi hoe het tegen de verwachtigingen in kan gaan, zou nu mooi zijn als McLaren weer een beetje aansluiting kan krijgen zodat ze zich ook in het kampioenschap kunnen mengen

Ferrari heeft de bolide duidelijk sneller doorontwikkeld dan de concurentie. Dat is sowieso positief, de laatste jaren werd de focus bij een minder begin van het seizoen gevoelsmatig snel verlegd naar het komende seizoen. Klasbak Alonso heeft het uiterste uit de auto gehaald en niet in de laatste plaats heeft er geen enkel ander team gedomineerd dus konden ze blijven aanhaken en uiteindelijk zelfs de leiding in het klassement nemen. Ik denk dat ze dit niet meer weggeven. Even kijken wat de updates bij Mclaren en Lotus doen van het weekend, maar als Alonso als leider de zomerstop ingaat maakt hij het af dit jaar. Hij rijdt zo berekenend, die sprokkelt de noodzakelijke punten als het een keer niet gaat en pakt volle punten als de omstandigheden de Ferrari passen... Dat is een beter recept dan in de laatste paar ronden uitvallen omdat je je met hand en tand verdedigt tegen een onstuimige en bovenal op dat moment veel snellere Williams, of een dnf omdat je Renaukt krachtbron je jammerlijk uit laat vallen als je op rozen zit (om maar war voorbeeldjes te geven)

Andrea Stella, een zeer capabel ingenieur die zeer gewaardeerd wordt en werd door de coureur(s) waar hij mee werkt(e), een introvert man, die echter de laatste tijd steeds meer in de schijnwerpers komt, mede ook door de zeer informele manier waarop hij met Alonso over de radio spreekt, in het Italiaans welteverstaan, waarmee hij een bijna heilig F1 ritueel doorbreekt, die van Engels als voertaal.

Tegelijkertijd krabben er zich een aantal teams achter de oren, omdat het ineens een stuk lastiger wordt om de communicatie van de Scuderia te begrijpen, in te schatten en eventueel in hun voordeel te gebruiken, Ferrari staat aan de leiding, en dat mogen ze weten ook, Italiano all the way.
Gezien de situatie van Ferrari in Melbourne mogen de mannen van Maranello best een beetje met hun borst vooruit lopen nu, aan de hand van Alonso is de stijgende lijn definitief doorgetrokken.

Dat ze er nog lang niet zijn weet Stella best, een beetje meer topsnelheid zou niet verkeerd zjn, maar dan zonder de, op dit moment, uitstekende balans van de wagen te verstoren, zoals bijvoorbeeld de F2007 en F2008, die de juiste balans tussen aero en snelheid hadden.
Al heeft Red Bull ons laten zien dat je ook zeer succesvol kunt zijn door je bijna volledig op aerodynamica te richten, iets waar de oude Enzo zijn neus voor optrok (\"Aerodynamics are for people who can\'t build engines\".)

Maar die wijsheid heeft Maranello gelukkig achter zich gelaten, de F2012 was dit seizoen competetief op zeer verschillende circuits, onder verschillende omstandigheden, en ik verwacht met een aantal nieuwe updates dan ook dat de F2012 op Hockenheim een geleide projectiel is in de handen van Alonso.

Maar we zijn er zoals gezegd nog niet, de zweep gaat nog steeds over de updates en doorontwikkelingen, een tempo dat in mjn ogen alleen Red Bull kan volgen op dit moment.
De 13 punten op Webber zijn in feite niks in een seizoen zo onvoorspelaar als dit, maar dat Ferrari een ,in ogen van velen, bijna onmogelijke omslag heeft gemaakt is niet te ontkennen, aan de hand van de onverzettelijke Matador zijn ze op weg naar de plek waar ze thuis horen, vooraan, op het podium en aan de leiding, in een Ferrari die over de baan vliegt, of zoals de oude Enzo himself zei:\" the horse should pull the car, not push it\".

Alonso is een ijzersterk karakter in een op en top getraind lichaam en weet blijkbaar ferrari te motiveren om te blijven ontwikelen!Blijkbaar is hij in staat het team en zijn ingenieurs de juiste feedback te geven en hopelijk haalt hij zijn 3e wereldtitel binnen.