Coureurs waren gewaarschuwd voor inhalen buiten de baan om
- Gepubliceerd op 24 jul 2012 15:19
-
- Door: Rob Veenstra
Sebastian Vettel en Red Bull Racing hebben geen poot om op te staan om zich te beklagen over de straf voor de regerend wereldkampioen na de Duitse Grand Prix. De thuisrijder haalde Jenson Button via een uitloopstrook buiten het circuit om in op de Hockenheimring. Na afloop ontving Vettel een drive-through penalty, die hij niet meer kon inlossen waardoor het omgezet werd in twintig seconden tijdstraf.
De internationale autosportbond FIA had de rijders nog zo gewaarschuwd. Voor de Britse Grand Prix stuurde wedstrijdleider Charlie Whiting een brief met richtlijnen voor defensief rijden rond, en daartoe behoorde ook een bijlage over het respecteren van de track limits, de grenzen van de baan. Autosport bemachtigde een kopie van de brief, met daarin vermeld: "Elke coureur die het circuit verlaat (dat wil zeggen dat geen onderdeel van de auto nog contact heeft met de baan) mag zich weer op het parkoers begeven zolang ze er geen voordeel uit halen. Hoewel de reglementen voorschrijven dat een rijder geen enkel profijt mag hebben van het verlaten van het circuit, moedigen wij de stewards aan om die regel discreet te hanteren in zaken waarin niet geheel duidelijk is of een coureur direct of indirect de situatie heeft uitgebuit."
De internationale autosportbond FIA had de rijders nog zo gewaarschuwd. Voor de Britse Grand Prix stuurde wedstrijdleider Charlie Whiting een brief met richtlijnen voor defensief rijden rond, en daartoe behoorde ook een bijlage over het respecteren van de track limits, de grenzen van de baan. Autosport bemachtigde een kopie van de brief, met daarin vermeld: "Elke coureur die het circuit verlaat (dat wil zeggen dat geen onderdeel van de auto nog contact heeft met de baan) mag zich weer op het parkoers begeven zolang ze er geen voordeel uit halen. Hoewel de reglementen voorschrijven dat een rijder geen enkel profijt mag hebben van het verlaten van het circuit, moedigen wij de stewards aan om die regel discreet te hanteren in zaken waarin niet geheel duidelijk is of een coureur direct of indirect de situatie heeft uitgebuit."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (8)
Login om te reagerenRed-Stripe
Posts: 2.885
Nou, dr. Marko, daar ga je.
M Benz
Posts: 1.152
precies! Steek die maar in je achterzak, zeurkous (dr Marko dus he!)
Beamer
Posts: 1.508
Een gewaarschuwd mens telt voor twee!
Red-Stripe
Posts: 2.885
Dan dus nog eens 20 seconden straf? :P
GPGertAgain
Posts: 395
Ja goed idee: verdubbelen die straf! Komt Vetteltje op de zevende plek en schuiven Checo en Schumi ook nog eens een plekje door naar voren!
Totje294
Posts: 219
De brief komt van Charlie Whiting zelf en toch vindt-ie de straf voor Vettel te zwaar? Met alle respect, maar wat voor een oetlul is die Whiting niet? Ofwel hebben we te maken met favoritisme van een koersdirecteur die in principe neutraal moet blijven en zich niet publiekelijk over zulke kwesties mag uitspreken!
jderp
Posts: 445
Die 20 seconden straf staan gelijk aan een drivetrough en dat is de mildste staf die de stewards kunnen uitdelen. Ze gaan niet speciaal omdat meneer Vettel, die de expliciete waarschuwing van van Charlie heeft genegeerd, de regels buigen. Red Bull moet toch echt bij zichzelf te raden gaan.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Bij mij wordt RB er allemaal niet populairder door. Alsof zij een soort v privelege hebben om boven de regels te mogen staan.
,,Te veul spatjes,\" om maar eens wat Brabants er tegenaan te gooien.
met als conclusie: ,,Bietje dimme dus en gauw.\"