Maldonado: "Geen idee waarom ik nu weer een penalty kreeg"

ik vond hem niet overdreven misschien dat een andere coureur ermee weg was gekomen maar, dit is al het zoveelste ongelukje van Maldonado. dus is het wel terecht hij moet zich gewoon een tijdje koest houden om dan vervolgens volgend jaar niet in de f1 te rijden. ik vind het namelijk een brokkenpiloot. ik zie liever een bottas ofzo in die auto.

Zal zijn gegeven omdat het incident op incident is. Als jij 10x een koekje steelt, en je wordt de 11e keer betrapt, word je ook (meestal) zwaarder gestraft, omdat je het al vaak doet, en in dit voorbeeld misschien wel om het ook af te leren.

@calvinh zo is het precies en zo is het hier gegaan!
wat is jouw mening (en anderen) moet maldonado blijven of weg gaan?

Hij had overstuur. Heb je ooit al met een auto gereden die aan het glijden gaat? Dan moet je net tegensturen. Hij had natuurlijk ook gewoon in de flank van Di Resta kunnen schuiven.

Hij had geen overstuur, in de beelden van achteraf kon je zien dat de achterwielen keurig het spoor volgden. Bij de onboard beelden zag je inderdaad die stuurbeweging, die ik niet nodig vond. Ik wist meteen dat het een straf zou worden. Ik begrijp ook niet waarom hij dat deed, ik zag geen overstuur bij de circuitcamera\'s.

Nou dat was wel degelijk overstuur hoor. Als je in een bocht naar rechts je stuur naar links hebt dan is dat het opvangen van overstuur. Of dacht je dat ie moedwillig naar Di Resta stuurde? In dat geval had ie de zwarte vlag moeten krijgen.

Ik vond het een mooie actie net iets over het randje misschien. Denk dat de meeste coureurs er wel mee weg waren gekomen. Omdat Maldonado over het algemeen wel erg lomp rijd zijn ze bij hem wellicht iets strenger.

Dan heb ik het verkeerd gezien. Kan gebeuren. Tnx

Dus dan moet ie maar een straf krijgen om een incident waar ie weinig kan aan doen en waar ook geen gevolgen aan waren?

Hoezo kan hij hier weinig aan doen? Hij verliest de achterkant van zijn auto eventjes en tenzij de auto uit zichzelf rijdt en Maldonado slechts een passagier is, is het gewoon Maldonado zijn verantwoordelijkheid. Hij raakt Di Resta en als daar een muur zou staan of grind zou liggen zou Di Resta meer hebben verloren dan slechts die ene positie. Hij dwingt Di Resta hiermee het circuit af terwijl die er amper naast zit.. Dat is gewoon geen inhalen meer maar gewoon jezelf een weg naar voren toe rammen.

Oh, dus als Maldonado Di Resta van het circuit afdwingt door een beetje overstuur op een bult, dan moeten we denken aan de gevolgen als er een muur zou staan, als Hamilton Maldonado van de baan afknijpt, dan mag dat allemaal. Dat is pas met twee maten meten. Ook al heeft Hamilton hem dan niet geraakt, jouw uitleg is daar even geldig. Neen, Maldonado is niet bewust tegen Di Resta aangereden, hij kreeg onverwacht overstuur op een bult. Hij heeft bovendien 0,0 schade aangericht aan de FI. Als dit bij iedere andere rijder was geweest, hadden we straffeloos gebleven.

Het is geen overstuur dat hij krijgt door een bult. Het is overstuur dat hij krijgt doordat hij teveel snelheid meeneemt die bocht in, over de kerbs, in een uiterste poging Di Resta voorbij te gaan. Di Resta zijn banden gaan daarbij naar de klote doordat hij op het vuile wordt gedwongen en hij verliest daarmee waardevolle punten voor het constructeurskampioenschap terwijl hem eigenlijk geen andere keus wordt gelaten dan een ongeluk uit de weg te gaan. Dat kun je geen inhalen meer noemen? De vergelijking Hamilton-Maldonado slaat ook kant noch wal.. Niet alleen omdat Hamilton op de racelijn reedt maar ook omdat het een heel andere situatie was. Als daar een muur had gestaan in Valencia had een coureur die auto er niet eens naast gezet..

Oh nee? Waarom niet? Het was een geldige inhaalpoging langs buiten. Hamilton rijdt inderdaad de racelijn om op die manier Maldonado er af te pitsen, als daar een muur had gestaan had Hamilton dat niet kunnen doen en ruimte moeten laten. Zo kan je over alles zeiken.

Daarenboven rijdt Maldonado echt niet te veel te hard, hij raakt gewoon een bult of de kerb. Het is Hongarije, daar moet je een gewaagdere actie doen of je komt er gewoon niet voorbij. Er gebeurt niets ernstig, niets waar een andere rijder voor bestraft zou worden.

Oh, soort van dubbelpost... Als het 3 uur duurt voor je berichtje geplaatst wordt begin je toch te twijfelen aan jezelf...

Ja, inderdaad.. Was misschien beter geweest als Paul zijn auto gewoon had laten staan. Wellicht dat men dan wel zou inzien wat de gevolgen zijn van dit soort halve inhaalacties. Di Resta was de verstandigste..

Misschien had Grosjean zijn auto moeten laten staan bij Raikkonen, hadden we ook een crash gehad in plaats van een rijder die een uitloopstrook neemt. Penalty voor Raikkonen dan maar? Belachelijk zeg.

Mwa dat was toch wel net wat anders RUTH, al begrijp ik je punt wel. Ik vind de straf ook niet terecht.

De straf op Pastor Maldonado was terecht. Hij ging de bocht te hard en te krap in, waardoor hij uitbrak. En als hij er rustiger en netter in was gegaan, dan was hij er niet aan voorbij gekomen. Nu kon hij de bocht alleen nog halen door de auto van Paul di Resta te gebruiken. En daar zijn de auto\'s van tegenstanders niet voor.

En het verbaasde mij ook dat Kimi Raikkonen geen straf kreeg voor zijn actie bij Romain. Zal te maken hebben met 2 zaken:
1) dat waren teammaten.
2) Kimi heeft nog geen \'waarschuwings\'blad met de lengte die die Pastor Maldonado heeft.

Grosjean-Raikkonen is een heel andere situatie man. Dat is gewoon een gevecht waarin 2 auto\'s naast elkaar door een bocht gaan. Dan is er altijd eentje die geen ruimte meer overhoudt. Maldonado hier die zit er nog niet eens naast maar gooit zijn auto in een gat dat er niet is. Daarom neemt hij teveel snelheid die bocht in en krijgt daardoor een overstuur moment. 2 heel verschillende situaties, net zoals hierboven overigens..

Hoe kan ie er niet naast zitten als hij de de wagen van Di Resta op de voorkant van de sidepod raakt. Hij zat er meer dan een halve wagenlengte naast. Het gat verkleint, dus moet er één wagen aan de kant, Di Resta doet dat in eerste instantie niet (als Grosjean dit niet zou doen..) en dus raken ze elkaar heel kort. Raikkonen en Grosjean raakten elkaar ook heel kort, maar daar doet niemand moeilijk over. Het is gewoon omdat het Maldonado is. Als een Hulkenberg dit zou doen bij een Perez was er geen haan die er naar kraaide. Belachelijk gewoon.

Di Resta laat duidelijk een gat open voor Maldonado, hij zou dom zijn als hij daar niet voor ging. Hij zat trouwens meer dan een halve wagenlengte er naast en had duidelijk de binnenkant van de bocht. Hij krijgt overstuur zoals je zei, en raakt dan Di Resta heel ligt.

Trouwens, als je dan toch wil zeuren, kijk dan naar de wagen voor Di Resta, die volgt de racelijn! Di Resta liet dus duidelijk een gat.

@runningupthathill ( kate bush fan ?) ;-)
volgens de regels moet de auto van Maldonado er echt een volle wagenlengte naast zitten, dus niet 3/4 of 1/2 nee... er compleet naast en ik heb de regel niet verzonnen dus je moet bij
FIA zijn wat het zeuren betreft.

Om wat te doen moet je wagen er volledig naastzitten? Alleen om de rijlijn op te eisen, voor niets anders. Maldonado eist de rijlijn helemaal niet op, hij doet een inhaalpoging om Di Resta voorbij te gaan die een duidelijk open gat laat. Hij krijgt overstuur in de bocht en controleert dat waarbij hij een minieme tik geeft aan Di Resta, die niet eens schade heeft. Hij doet het niet opzettelijk en er zijn geen enorm kwalijke gevolgen aan het manoeuvre. Het is gewoon Maldonado die het doet.